Seria bueno que hicieras el nsx honda nuevo sub

Aquí te dejo lo "Que" de cada reglaje Dirección: Es la velocidad con la que responde el volante al momento que presionas la tecla ( + es para que el volante cruze mas más rápido y en - es el efecto contrario Manejo: Controla cuánta velocidad puede mantener y dar el coche y hasta que punto puede cruzar. En + el coche será suave para cruzar, pero sera más lento. En - el coche perderá suavidad pero será más rápido (Para mí el manejo es el más importante) Frenos: Estos controlan la manera en que el coche derrapa al momento de frenar. En + la parte delantera derrapa al frenar. En - la parte tracera es la que derrapa Altura: Ayuda a mantener la velocidad media al correr. En + el coche estará más elevado del piso. En - da más aceleración y manejo, pero el coche perderá velocidad con cualquier salto Aerodinámica: Controla la aceleración y agarre del coche. En + el coche tendrá más agarre al asfalto sin derrapar. En - el coche acelerara como un cohete, pero derrapara apenas cruces haciendo-lo incontrolable aveces Nitroso: En + le da al coche más aceleración pero dura poco y en - es el efecto contrario, le da duración pero con menos aceleración Turbo: Controla las revoluciones del motor a la hora de correr. En + el coche tendrá más velocidad punta y aceleración. En - la velocidad punta y la aceleración se verán afectados, pero el coche en salida irá disparado Mis reglajes son Dirección +3, Manejo -1, frenos, altura y aerodinámica en +5, Nitroso en +2 y turbo en +5

Mercedez McLaren please broh

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