Đây là đường hầm tàu điện ngầm đang thi công từ nhà ga Ba Son về nhà hát Thành phố. Tính đến thời điểm up clip này lên youtbe, đường hầm đã thi công được khoảng 440 mét, trên tổng chiều dài 781 mét. Hiện tại, Robot đã khoan hầm 98 ngày liên tiếp. Sâu gần 20 mét dưới lòng đất… công trường làm việc liên tục 24/24 giờ. Các kỹ sư, công nhân được chia thành 3 ca, mỗi ca làm việc 8 giờ. Số lượng lao động dao động từ 10-20 người/ca. Phần lớn công việc đều tự động nên nhân công ít, chủ yếu để vận hành.
Không khí ở đây dễ thở như trên mặt đất, được bơm xuống hầm bằng một đường ống lớn. Ống thông khí này cùng với hệ thống quạt thông gió bố trí đều khắp đường hầm khiến nhiệt độ, áp suất trong hầm không khác mấy với bên ngoài.
Tất cả thông số được lập trình chính xác tuyệt đối đến từng milimet trên máy tính, trong phòng điểu khiển có thể quan sát rõ bên ngoài qua camera.
Sau 98 ngày thi công, khoảng 430 mét đường hầm ngầm metro đi từ nhà ga Ba Son về nhà hát thành phố đã được thi công xong. Mỗi ngày các công nhân vận hành robot đào được trung bình 11 đến 12 mét.
Đường hầm Meotro TP HCM thi công theo công nghệ khoan “cân bằng áp lực đất”, vậy nên hàng trăm tấn thiết bị thi công bên trong lòng đất không gây ảnh hưởng đến các công trình trên mặt đất.
Sau khi thi công xong đường hầm hiện tại, robot TBM nặng hơn 300 tấn sẽ được tháo rời từng bộ phận và đưa quay trở lại nhà ga Ba Son. Sau đó, robot TBM tiếp tục thi công đường hầm số 2, song song với đường hầm hiện tại đang thi công. Những hình ảnh tiếp theo của dự án này sẽ được cập nhật trong gần 2 năm tới!