Ngồi thử Xpander Cross Hybrid: Hiểu rõ hơn các chế độ lái, chờ ngày về Việt Nam

Рет қаралды 71,903

2 ай бұрын

Playlist Đánh giá xe/Trải nghiệm: • | AUTOPRO | Đánh giá x...
Playlist Điểm tin nhanh: • Playlist
Playlist Bóc tách xe mới có thể về: • | AUTOPRO | Bóc tách x...
Playlist Góc độc giả: • | AUTOPRO | Góc độc giả
Xem nhiều tin tức hơn tại website: autopro.com.vn
Đọc thêm nhiều thông tin về thị trường, văn hóa, đánh giá xe tại AUTOPRO: autopro.com.vn
Nếu bạn thích video, nhớ ấn LIKE, ĐĂNG KÍ và BẬT CHUÔNG để nhận những thông báo về video mới nhất nhé. Chúng tôi trân trọng từng lượt đăng kí của các bạn !!!
ĐĂNG KÍ KÊNH KZfaq:
/ @autopro2008
👉Fanpage: autoprovn
---------------------
© Bản quyền thuộc về AUTOPRO
#autopro #review #

Пікірлер: 84

@vantrung6921 2 ай бұрын

Anh này rất tinh tế

@vietthinhdinh2512 2 ай бұрын

Bỏ an toàn chủ động đi đi khó chiệu lắm đi ở vn chướng ngại vật nhiều nếu ko tắt nó đi là nó thắng cà giực khó chịu kinh, bực mình nhất là tắt máy khởi động lại là nó bật tự động lại

@aerobicdancermusic8380 2 ай бұрын

Liệu có về k e

@tuanvuong1011 2 ай бұрын

Hóng về VN. Phù hợp với xu thế xe HEV. Quá ngon. Lại cháy hàng như lúc xpander mới về cho xem

@TienMinh-yn5hb 25 күн бұрын

Chừng nào về VN vậy ban

2 ай бұрын

Innova đi phố 4,2L. Máy 2.0

@khanhluu90 Ай бұрын

Tại sao ko cập nhật thắng đĩa sau và 6 túi khí?

@tuanoan9415 2 ай бұрын

Chưa về vn được đâu xe bản xăng còn tồn nhiều lắm, về chắc thêm 10% thuế nữa, khoảng 710tr cho bản prutium chưa thuế trước bạ

@minhtuanao2310 2 ай бұрын

Ở Thái Lan nó dùng gương chống chói tự động, xịn thật

@NguyenVan-ky1gt 2 ай бұрын

Dòng này lên thắng đĩa sau chưa e

@Nhan816 2 ай бұрын

thái bán 25000 thì về vn giá bao nhiêu anh em ?

@cameraanhsang7692 Ай бұрын

Ad Cho thông số mức nhiên liệu đi ae dg quan tâm đó…

@Goonercry 2 ай бұрын

IPhone thu âm tốt thật

@QuynhNguyen-os6dh 2 ай бұрын

Ko biết chừng nào về

@hongnguyen6266 2 ай бұрын

đúng chất giá trị cốt lõi. mà 2 túi khí với ko có adas thì hơi khó lựa chọn ở tầm giá 700-800 triệu

@vodanh3367 2 ай бұрын

Chả hiểu sao Xpander trung thành với 2 túi khí đến thế.

@NamNguyen-ic5ds 2 ай бұрын

Để cạnh tranh về giá cả mà

@NamNguyen-ic5ds 2 ай бұрын

Đưa công nghệ an toàn vào còn chế độ lái nhiều làm j đường xe chay dv ma

@vinhnguyentan8950 2 ай бұрын

Cần số điện tử đẹp hơn Toyota Lancuseer luôn

@ThanhLe-ke1qg 2 ай бұрын

Chờ em này về VN! sẽ là sự lựa chọn phù hợp cho chạy gia đình !

@vietthinhdinh2512 Ай бұрын

Đợi con này về vn mua con pri hybird đi gia đình là đẹp

@LongNguyen-bw3ch 2 ай бұрын

Bạn này nói đúng đó xe này có thể cạnh tranh với corola cros hay inova yasi thì con này loanh quanh 750-800 giá vẫn khá rễ chịu. Em này chỉ có inova nói chuyện chứ còn corola thì k có rồi, vì được hẳn 7 chỗ, nhất bên mình tính toán cần nhiều rẻ hơn mà nhiều chỗ hơn với lại misu giờ được lòng hơn toyota khá nhiều

@cuti4505 2 ай бұрын

Lăn bánh 850 - 900 nó ối giồi ôi luôn

@KhuongNguyenhn 2 ай бұрын

Nó vẫn là MPV thôi. Về độ sướng ko thể so vs Corola Cross đc. Chưa nói tới khung gầm 1 con toàn cầu, full an toàn. 1 con dành riêng cho DNA..n cho nên chỉ cạnh tranh đc về giá. Mitsubishi ko có j ngoài giá.

@tuanphan9935 2 ай бұрын

Thay đổi ko đáng về vn thuế đồ giá đội lên khúc lại ế

@ductrungngo1206 2 ай бұрын

Lăn bánh phải hơn 800 cho bản cao nhất

@huann4253 2 ай бұрын

Chỉ cần mis gắn cái phanh đĩa phía sau nữa thì sẽ rất đẹp, và sẽ mua một chiếc ngay

@phamvanlam9915 2 ай бұрын

phanh đĩa 4 bánh mà bạn.

@huann4253 2 ай бұрын

@@phamvanlam9915 thế tuyệt vời đấy bạn nhỉ, vì phiên bản xăng chưa có

@phamvanlam9915 2 ай бұрын

mình cũng đang hóng xem khi nào về vn để mua đây@@huann4253

@LongTran7379BRVT 2 ай бұрын

An toàn là trên hết , 2 túi khí quá tiếc

@user-ee5fh2jl9h 2 ай бұрын

Đúng vậy các hãng xe cứ tranh giành đấu đá với nhau đi để ra được cái tốt đẹp cho khách hàng lựa chọn là chính xác nhất khách hàng là Ngọc Hoàng

2 ай бұрын

ko biết về vn giá tốt ko

@dinhduong5176 2 ай бұрын

Hộp số cvt ?

@hiepnguyenduy1192 2 ай бұрын

xe thiết thực dụng mà nhìn ko gian lái hơi già

@chinhinh2688 2 ай бұрын

Thực ra adas ko phải lúc nào cũng dùng, chạy tuân thủ an toàn là ổn, fortuner ko adas bao năm nay thì chạy vẫn cứ là ok mà

@nguyenthuydung8622 2 ай бұрын

Thế người ta mới gọi là thánh lật. Chạy an toàn là cả xã hội nhiều lúc trên đường mình phải tránh đánh lái tránh đội xe đi ẩu

@tienminh8354 2 ай бұрын

Vậy là ổn bao năm nay chưa xe trên tỷ mà dễ lật kkk

@hungho6922 2 ай бұрын

GẮN THÊM ADAS NỬA BÁ ĐẠO

@ducthai9095 2 ай бұрын

sao mit ko san xuat xe cua truot dai them 6 tat

@baobaovlog378 2 ай бұрын

Chắc cửa trượt là giới hạn cuối cùng của xp trong tương lai.

@namromeo5584 2 ай бұрын

khá là chất, câu hỏi là có về VN không và bao giờ về

@juli_Aki 2 ай бұрын

Tôi quan tâm. Khi nào về mới là vấn để

@khongquangcaoyoutube7228 2 ай бұрын

được chạy thử không Tee Anh ơi

@AutoPro2008 2 ай бұрын

Hơi tiếc không bạn ah 😹

@DungTran-nd3pg 2 ай бұрын

Xe nay ma ve VN vinfat lai khoc rong

@henry2929 2 ай бұрын

Nghe mấy bạn bên sale gần nhà nói xe này không vể VN

@nhatuc5250 2 ай бұрын

Nói không về để khách sớm đặt mua xe đang có không khách lại chờ không mua

@cuti4505 2 ай бұрын

@@nhatuc5250Về VN bản pre 770tr , bản cross 810 lăn bánh nữa 850 900 ai mua ???

@ienhoang4017 2 ай бұрын

Bán hết hàng tồn đã 😅

@tuanpq88 2 ай бұрын

Pin giấu dưới ghế trước!

@sensor7415 2 ай бұрын

2 túi khi :)

@KhoaNguyen-zc8ix 2 ай бұрын

Cái này Hybrid giả cày giống Ertiga VN à ad ?

@LongNguyen-bw3ch 2 ай бұрын

Ai bảo ertiga là giả ertiga mà my hybrid xăng lai điện nhẹ, nó k chạy thuần điện, nhưng khi tăng tốc động cơ điện sẽ đóng vô thêm lực đẩy xe đi giảm tải máy xăng k bị gồng kéo máy k bị gào. Ông tưởng tưởng ông leo từ chân núi lên đỉnh núi, thay vì ông lết một mình có ngưới phía sau k mết cứ đẩy ông đi ông có nhàn hơn k? Còn con bạn đang xem nó ở tầm khác chạy thuần điện được, nó y như camry 2.5 hev ấy. Chứ k loại như bạn xem là cùi bắp như ertiga đâu

@typeterhuynh3378 2 ай бұрын

anh bạn có thấy người ta ghi dấu ? sau cuối câu không? Đó là câu nghi vấn, câu hỏi thì trả lời lịch sự cho một câu hỏi đi. Người ta có khẳng định cái gì đâu mà nhào vô thể hiện. Khinh.

@LongNguyen-bw3ch 2 ай бұрын

@@typeterhuynh3378 bạn thèm thị c hó ra chợ mua mà ăn, ở đấy giả cầy giả vịt nữa?

@vutrunghieu7184 2 ай бұрын

Có nhiều cái mọi người không để ý về các xe hybrid là xử dụng hộp số ECVT không dây đai nên sẽ không lo bị đứt, tính ra là lãi

@paddynhat1311 2 ай бұрын

@@Aventador-lz4ti Pin hybrid ngta xài cả thập kỉ nay chả ai than có mỗi ông ngồi bàn phím la oai oái

@vutrunghieu7184 2 ай бұрын

@@Aventador-lz4ti đứt dây đai hãng bắt thay cả hộp số 200 củ chả lãi

@thanhtung6662 2 ай бұрын

Ecvt dùng dây xích. Theo mình trong các loại cvt thì cvt thường là ít đứt nhất, vì nó tải momen xoắn cao thì nó sẽ bị trượt mà trượt là k đứt đc, còn dùng kiểu dây xích hay có bánh răng thì gặp momen xoắn cao k chịu nỏi là sẽ đứt.

@vutrunghieu7184 2 ай бұрын

@@thanhtung6662 bạn nhầm bạn gõ xem dây chỉ có cái dây xích để kéo máy phát điện thôi chứ không truyền động

@thanhtung6662 2 ай бұрын

@@vutrunghieu7184 đã là cvt thì đều là hộp số biến thiên, cvt hay ecvt, hay dcvt thì chỉ cải tiến chút cái dây đai thôi bạn, như dcvt thì dùng cả dây đai lẫn thêm 1 bánh răng phụ trợ. E cvt thì dây đai có rãnh để đỡ bị trượt.

@kunvo9392 2 ай бұрын

Con này về VN bán ngang giá con Xforce bản cao cấp. Vậy là gà cùng 1 mẹ đấm nhau giành vị thế à?

@AutoPro2008 2 ай бұрын

1 xe 5 chỗ 1 xe 7 chỗ bạn ơi

@kunvo9392 2 ай бұрын

@@AutoPro2008 vậy mới khổ cho thằng 5 chổ

@AutoPro2008 2 ай бұрын

@@kunvo9392 cũng tuỳ, vì không phải nhà nào cũng có nhu cầu mua xe 7 chỗ

@kunvo9392 2 ай бұрын

@@AutoPro2008 2 con cùng 1 hãng. Con 7 vượt trội hơn con 5 chổ quá nhiều mà tiền thì xem xem nhau thì cho dù ko có nhu cầu 7 chổ cũng xuống tiền mua con 7 chổ vì biết đâu có lúc cần đến 7 chổ có cái mà dùng. Người tiêu dùng VN bây giờ thông thái lắm ông ơi

@AutoPro2008 2 ай бұрын

@@kunvo9392 bạn nhầm, nhà không có nhu cầu vì có tới 2 xe, nhà chỉ để được xe 5 chỗ, mua cho con trai con gái đi học, nó không có nhu cầu mua 7 chỗ. Và cuối cùng cho dù 5 hay 7 mà vẫn lựa Mitsu thì hãng vẫn là người mừng.

@TrungNguyenthanh-sh1ky 2 ай бұрын

Mitsubishi luôn đi sau về muộn. Không có cơ hội với Innova HEV

@AutoPro2008 2 ай бұрын

Haha Xpander ra sau mà lật đổ 10 năm thịnh vượng của Innova đấy bạn 😂

@KhuongNguyenhn 2 ай бұрын

Ko thể gọi là lật đổ đc. Inova nó vượt trội hơn về mọi mặt. Xpander nó tự tạo ra 1 phân khúc nữa thôi. Inova ở p.khúc cao hơn.@@AutoPro2008

@anpham-st8bg 2 ай бұрын

Có cái vết cắt qua 2 cửa cúp xuống nhìn lúa lúa vãi mà không thay đổi.? Mấy anh kỹ japan này chán. Thiết kế cái đít phom như con xp nhìn cái đít xe nó to đẹp.