動画にある80系中央西線ですが、この編成は神領区所属の80系をプロトタイプにしてます。飯田線の80系と異なる大きなポイントは中間車です。神領区の80系は中央西線、篠ノ井線等にある高さの低いトンネルを通過する為、パンタグラフがPS13からPS23に変わっていたか低屋根改造の800番代車でした。パンタグラフを見てもらえば2両ともPS13ではない事が分かるかと思います。PS23パンタ搭載車を含んだ4両編成を組んでたのはほぼ神領区だけなので、そこが分かる人が見たら分かると言ったポイントです。 また、飯田線を走った80系(豊橋区所属車)は全金車で統一されていたのでオレンジ帯の太さや窓の大きさが整っていましたが、この編成のモハ80は200番代(風に仕上げたものなので正確ではありませんが)であり、先頭車と中間車とでオレンジ帯がズレていて、窓の大きさも異なります。 80系電車にもたくさん形態があるのです。

2代目京成スカイライナーの車両に👀が行く私がいる。

小田急2320系……　近鉄みたいな番付の車両があったとは……

高評価いーね👍押したよ。

現在でもHiseは長電で走っていますが乗車券+特急券100円で乗れるので結構安く感じますね🤔

主さんこんばんはお疲れ様です‼️今回の動画は、とてもすごかったです👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️

せめてほぼ国線内では、薄命に終わったVSEには、先輩LSE達と共にいつまでもバリバリ走り回ってもらいたいものです。 それにしても、8000形、西武ではどんな装いとなるのかしら。昭和生まれの通勤電車が、アラフォーとなった令和にまさかの「西武サステナ車両」として白羽の矢。 非鉄な一般市民の度肝をも抜いた大穴でしたが、一番ブッたまげたのは本人(？)だったのかも。