Đúng là sale của ford có khác từ đầu đến cuối toàn là khen hết, 😂😂

@@thienha4262 😄😄

Làm lại hàng ghế cuối cũng sẽ khắc phục được phần nào, còn về bài toán tài chính đều nhẹ hơn solati

@@TCLN_99 thua chút về chiều dài còn lại đều hơn solati

Giá 18 chỗ ngang với solati 16 chỗ luôn

Có thể thiết kế lại hàng ghế sau nhưng vẫn phải có 18 ghế. Chứ xuống 16 ghế là ko đc đâu

18 ghế bánh đôi ko biết có êm không chứ như thằng iveco thì ngồi sau nó nẩy cho tới nóc 😄

​@@Phuongnguyen.2510😅😅😅

18c đi cấm đường nha ae

Chờ 1 thời gian nữa những anh em đã mua sẽ phản hồi thực tế 😁

@@dung.giadinhford vang a

Thẩm mỹ mỗi người mỗi ý 😄😄

mua solati thì nên cân nhắc hỏi mấy gara chuyên làm về khung gầm,hỏi sẽ cho bạn biết xe nào đỡ hư tổn hơn.

Vụ ghế thì phải cân đối chút xíu nhưng vẫn làm đc, còn lại làm bình thường hết anh

Ghế phụ lắp lưng dài như ghế trong, hãng báo 4tr đó hữu...😢😢😢

@@phuongthanhvonguyen1146 giá cũng tạm chấp nhận được, quan trọng là lắp đẹp và an toàn! Với lại sẽ đồng bộ màu sắc với nhau, chứ lắp bên ngoài ghế độ ngã và trượt được, nhưng không cùng màu áo ghế đc

👍

hàng cùng cha khác ôg cố vs huynhDai

@@garievolutionsoccer3218 kk khịa dữ vậy trời, solati là xe hàn

Solati dáng đồng bộ hơn, nhưng chất lượng nội thất lơi khơi quá. Động cơ yếu và cảm giác lái và độ bền ko bằng ford. Ae cân nhắc hj

😄

Câu chuyện của ford 22 đến tháng 7/2024, còn hiện tại và tương lai đã thay đổi. Vấn đề đụng đầu nhưng chi phí đầu tư thì ntn, tốc độ thu hồi vốn ra sao, cước phí solati và transit lệch nhau nhiều không ? Đó là bài toán cần giải

@@dung.giadinhford thế e mới bảo tiền nào của lấy, xe mới 2024 thì e ko biết chứ đời 2023 lùi lại xe chật khách kêu nh lắm bác ạ. Đi xa là ko để được đồ

Đi sân bay thấy cảnh thùng giấy về không biết để sao cho đủ 😆

@@cotruongofficial vâng bác , khó xử lắm bác ạ ko biết để đâu

@@ThangNguyen-vp9fz hàng cuối gập lưng xuống đồng thời đẩy về phía trước như mấy em xe con sàn phẳng thì OK

Ngoài giá cả còn nhiều yếu tố đối với mảng xe thương mại, trước đây solati giá cao hơn vẫn có những phần khúc riêng để chiếm lĩnh áp đảo transit. Còn hiện tại là câu chuyện của tương lai. Kinh doanh câu chuyện giá cũng chỉ 1 phần

@@dung.giadinhford bạn nói cũng đúng

Em cũng hóng

Lắp ráp tại nhà máy Ford Hải Dương

@@trandang3425 ráp ở Trung quốc có khi còn hơn vn

Điểm yếu tốn tiền cho tài xế sao giám tư vấn

Cái này cứ để thực tế trả lời anh, chạy ntn phụ thuộc nhiều yếu tố

Chưa có thông số chính thức anh, cũng nên xem từ thực tế hơn là từ số liệu của tem nhiên liệu

@@dung.giadinhford everest đó.phải vô hảng đổ vô,hết là nó ko chạy luôn(kiểu giống xe 2 thì).chạy dịch vụ mà bảo dưởng tốn thêm 1.8tr cho nó thì cũng đắn đo

@@user-ti8br2uy9c xe mới nào ra sắp tới ra mắt cũng vậy đều có 2 bình 1 bình dầu và 1 bình adblue, toy giờ cũng thế không chỉ riêng ford nếu là xe máy dầu. còn dung dịch adblue thì ở ngoài mấy cây dầu cũng có và chi phí đổ 1 bình cũng tầm 400 500 600 tùy chỗ và 1 bình cũng đi tầm 10.000 km

Khả năng cao để cạnh tranh

😄

Yes ...

Hiện tại thì ko, Dũng bán xe ford, chừng nào Dũng làm kinh doanh vận tải sẽ mua

Xe Transit dành cho nhà xe, khách sạn... chở khách chứ cá nhân ko ai mua đâu

@@dung.giadinhford ý hỏi là anh khách chạy solati tới có mua ko ?

@@pearlmedia7103 tại sao ko mua ? Vì họ lỡ mua solati hết tiền rồi đúng ko ?

@@bienvietnguyen1131 solati hoàn thiện tất cả lăn bánh để xài đc thêm khoảng gần 200tr nữa so với Transit Pre 😁

Chỗ để đồ vẫn phải làm lại

@@user-gj9ee7vo8j giờ ford lo bạn rồi 😄

Chiếc solati kia làm hết lăn bánh ra biển và độ lại hết gần 1250, chiếc transit 16 chỗ premium dự kiến lăn bánh ra biển và độ lại tầm hơn 1ty1 chút là oki, theo chủ xe nói vậy

Cần xem lại khung gầm của Ford mới và cốp xe mới của Ford , xe thương mại mà phải phụ thuộc vào nguyên liệu thi có OK ko??…..

Ai mua Ford transit h chạy hết năm nay xe có kết quả thôi tôi. Cũng mơ Ford lắm xem động cơ với khung gầm hết mơ

@@ThanhLuanNguyen-ec3sk chưa hiểu ý của anh, phụ thuộc nguyên liệu là sao ạ

@@dung.giadinhford - MẤY ÔNG NÀO CHÊ XE CHINA 🇨🇳 ! THỬ NHÌN LẠI HONGQI XEM, CHINA 🇨🇳 NẾU HÀNG NỘI ĐỊA NHẬP KHẨU SẼ KHÁC VỚI HÀNG TRÔI NỔI MÀ TỪ TRƯỚC GIỜ THƯƠNG HIỆU XE FORD ĐÃ KHẲNG ĐỊNH TRÊN THỊ TRƯỜNG VIỆT NAM HƠN CHỤC NĂM NAY RỒI, NHÀ MÁY 🏭 LÀ BÊN CHINA 🇨🇳 NHƯNG CÔNG NGHỆ VÀ SẢN XUẤT + DÂY CHUYỀN HIỆN ĐẠI THÌ VẪN LÀ CỦA FORD USA 🇺🇸

Chờ xem thị trường sao nữa ạ

Solati là của Huyndai, còn tran sit 90 phần tram phụ tùng là của trung quốc nên không có độ bền tran sít phải rẻ hơn huynday 250 triệu là hợp lý

@@tuhuynh3101 cũng chưa chắc hyundai toàn đồ hàn anh

Mỗi người mỗi ý. Bác có điều kiện thích thì var thôi. Còn riêng em mua solati từ năm 2017 chạy gần 500k vẫn bth k vấn đề gì. Khách vẫn đi ầm ầm chứ có đậu 1 chỗ đâu mà chấm hết😂😂😂😂. Đường dài mới biết ngựa hay. Mà hình như ford mẫu trước vừa ra chả bao lâu lại ra mẫu mới. Chắc mấy bác mua ford mẫu vừa rồi chắc buồn lắm hi

@@hoangucanh9064 chuẩn bác, quan trọng là mình kinh doanh ntn, xe cộ tùy gu tùy quan điểm, đã thích thì cái gì cũng đẹp, mà ko thích cái gì chả xấu