fortuner là SUV quốc dân rồi !

Khá nặng bạn

Binh Binh bạn ơi, prado cùng mâm pajero chứ ko phải pajero sport, tìm hiểu kĩ lại đi, pajero thông số động cơ thua prado đấy

anh em nào quan tâm cần tư vấn gọi ngay hotline : 09.2222.5454 hoặc inbox FB bên dưới để được giá tốt nhất và hổ trợ tận tâm nhất nhé link FB : facebook.com/xechotot/

Toyota chẳng tác phẩm gì. Mặc dù ko có tiền nhưng nếu có nhất định không chơi toyota.

Young Dreamer bác thử cho em biết thông số động cơ của prado hơn pajero sport ở chỗ nào với ? Đẫu biết là prado cùng mâm với pajero chứ không phải pajero sport

Tuyến Phan mình nghĩ ý bạn í nói hơn cái logo,chứ prado dưới pajero sport mới này 3 bậc,còn so với pajero thì xin lỗi,bít cửa.

Tony Dang đã dùng hệ thống treo trên lx570 và Landcruiser chưa bạn

2 thằng kia bạn biết bn tiền ko . 1 thằng 8 tỷ ,1 thằng gần 4 tỷ . SO sánh với xe 2 tỷ thì .....

Pro Dubious đọc kỹ lại xem Tony Dang bảo hệ thống treo của Toyota vs Mitsubishi hay đang nói hệ thống treo của Pajero sport vs đối thủ trong phân khúc là Fortuner nhé.

Thì bạn nên so sánh với Fortuner . Mình nghĩ ý của bạn Tony Dang , là đang so sánh cùng phân khúc .Chứ mang 2 thằng lx570 vs landcruiser vô đây chi ? . Tiền nào của nấy , bạn ơi .

Pro Dubious Muốn so sánh 2 sản phẩm phò vs pajero phải nói rõ đừng phán câu xanh rờn so sánh 2thương hiệu

Dalat

Duy Quang biết là thế mà Đà lạt khúc nào

Phuc Tran đường đi suối vàng

Hiếu PI Mình cũng chờ MuX. Bên Xe hay ko chịu review

Trieu Nguyen nhìn đẹp hầm hố :))

Gia sau lăng bánh là bao nhiêu ban hả! Mình rất thích em này! Mình muốn mua nhưng chưa BIẾT túi tiền có đủ k hi

mình chạy hilux g 2017 nhập có bị cuồng ko bạn :))

Duc Huan Nguyen Everest cũng ok lắm bạn. Đừng chọn Fortuner là được

V có tiền chưA

1.4 tỉ

Antonio Marsen pajero đi bạn ... mình chắc chắn với bạn là bạn sẽ không hối hận !

Trần Khang bạn lấy cái gì để đảm bảo ngta như vậy. đc cái mõm

tuan pham Fortuner hàng xóm em có đầy bác ạ, đa số nói lẽ ra nên mua Sedona hoặc Everest đây này, họ nói Fortuner được cái mã đẹp...offroad thì sợ lắm, nó cứ rung lắc sang 2 bên

Mình thì k ofroad chỉ kiếm xe thoả mái gầm cao đy thôi, chứ mình thích sedan... mẫu mã đẹp chất thôi hihi

mình chạy ft vs hilux rồi , khuyên có mua ft thì nên mua bản v , vừa an toàn, vừa bền bĩ sẽ ko hối hận

Kwa Nguyen explorer hơn.

Đạt Nonstop thanks

Kwa Nguyen off road thì còn này hơn, còn lại thì nên chọn explorer

an pham sao biết off road con này hơn

Ex là CUV thì offroad sao bằng PS đc. Mục đích và đối tượng 2 xe này khác nhau mà. nói chung đường khó thì Ex nó vẫn đi đc, còn PS là cho đường siêu khó. Xét tổng thể thì cái giá của 2 em thể hiện thứ tự của chúng.

Tony Dang hùng lâm chư không phai tùng lâm

Tony Dang Ngu như chó

lamda lamda con chó rất thông minh và tình cảm . Mày phải chửi là đúng là ngu như bọn cộng sản .

Tony Dang Hùng Lăm là người bắc à, mới biết ^^

Mình đang chạy e 4x4. Khá chát đó bác. 12l đường nông thôn và tầm 16 17l nội đô

nhat tran Explorer mà offroad thì tiếc con xe lắm :))

thế nó ko êm sao ? hả bạn

Duc Huan Nguyen Có 3 yếu tố chính để tạo ra một chiếc xe êm ái ; Hệ thống treo, cỡ lốp và cấu tạo khung xe ,trong đó hệ thống treo quyết định chính. Một chiếc xe tốt là chiếc xe đó phải có độ ổn định cao khi đi qua nhiều địa hình, có nghĩa là nó phải dập tắt dao động ngay khi qua một chương ngai vật hoặc tình huống đánh lai gấp để trở về trạng thái cân bằng để đảm bảo an toàn và sự ổn định cho hành khách . Những chiếc xe Suv thân rời này có một nhược điểm rất lớn là sự thiếu ổn định vì thứ nhất đó là trọng tâm quá cao hai là thân xe liên kết với khung qua những miếng cao su nên không tạo một thể thống nhất ba là thường những chiếc xe này dùng cỡ lốp rất dày nên cũng ảnh hưởng đến sự ổn định. Chính vì vậy hiện nay những hãng xe sang họ ít phát triển những mẫu xe sắt si rời này mà tập trung vào khung liền như Q7, Bentayga,Rangerrove..... để tăng sự ổn định và an toàn ,tuy nhiên vì công nghệ phức tạp và giá thành cao nên nó cũng chưa phổ biến. Những chiếc xe khung rời này cũng có ưu điểm của nó là dễ chế tạo, giá thành thấp, chống vặn xoắn tốt khi offroad và hấp thụ lực tốt, vì vậy bạn có cảm giác nó êm ái và cách âm tốt hơn những xe khung liền cùng phân khúc. Tuy nhiên đó là ưu điểm và cũng là nhược điểm của nó. Nếu để ý bạn sẽ thấy những chiếc xe Âu,Mỹ họ thiết kế khác với xe Châu á, ở đó họ đề cao tính an toàn và khả năng vân hành,cho nên xe của họ trang bị rất nhiều hệ thống an toàn chủ động và hệ thống treo cũng được tinh chỉnh nhiều chê độ,lốp thì bản to và mỏng tăng sự ổn định và bám đường ...... Ngày nay khái niệm êm ái nó không còn quan trọng vì hệ thống treo nó có rất nhiều chế độ để bạn lựa chọn, còn những chiếc xe bình dân thì nó cũng đat được tiêu chí thoải mái nhất cho người sử dụng quan trọng là hãng sản xuất ho hướng tới đối tượng khách hàng ưa thích thể thao hay điem tĩnh êm ái để tùy chỉnh mà thôi. Nói với bạn là những chiếc xe SUV tầm trung thân rời này thì chủ yếu là được tiêu thụ ở những thị trường mới phát triển, dân còn nghèo chứ còn những nước phát triển như ÂU,MỸ thì không có cửa. Ở đó một là SUV Fulzise hai là cỡ 7,8 chỗ minivan hoặc CUV. 5Chỗ như Crv,cx5, Rav4....

chi phí sản xuất Unibody rẻ hơn so với body on frame nhé xe sang châu âu Bim Mer Landrover Audi đều sx Suv Unibody vì đối tượng khách hàng hướng tới ít khi đi offroad thực sự họ cần 1chiếc xe êm ái và tốc độ dễ dàng di chuyển trên phố và cao tốc nên Suv của họ khung gầm liền khối công suất, mon men xoắn cao, giảm trọng lượng. Còn xe nhật mẽo nếu cuv OK Unibody còn riêng bán tải Suv cỡ trung và Fullsize đều dùng Body on frame Ví dụ nhé Lc200 - Lx570 Patrol - QX80 Escalade - Yukon Denali /Tahoe /Suburban Expedition - Navigator . Bạn nói về lốp và độ bám đường điều đấy phụ thuộc vào người sử dụng đi phố cần lốp mỏng lazang lớn nhìn thể thao đi tốc độ hay đi đường địa hình phức tạp. Lốp ở bển tuỳ thuộc thời tiết mùa hè, mùa đông OK. ... Còn độ ổn định thân xe tất nhiên xe sang vs xe bình dân sẽ đc chế tạo và trang bị option khác nhau nhưng đều vượt qua đc các bài test trước khi thương mại hoá đơn...hệ thống treo ko phải cố định khoảng sáng gầm xe nó có thể điều chỉnh tuỳ thuộc vào bóng hơi được trang bị.

Nói như bác thì nên chọn crossover thay vì SUV ha :))

jing Bee : dân Việt nam nghèo có cái xe là tài sản lớn nên mua xe bền là đúng .mà gặp xe Fotuner gặp tai nạn không bung túi khí thì lúc đó tiền của như không

nguyen ngoc phim ngươi phan xử đóng ơ bắc mà ban.hinh như ơ hòa bình

Con này đi địa hình gần như là vô đối, các giải đua địa hình Mitsu hay thắng vì nó có hệ dẫn động ưu việt hơn hẳn. Xăng ăn cỡ 14l. Nếu có điều kiện mà ham đi cung đường xấu thì đây là lựa chọn số 1 đó bác.

do khả năng thực dụng thôi, logo thì mitsu cũng giá trị mà

Tran Son toy ăn sâu vào tâm lý ng việt rồi. Ô tô thì phải là toy, xe máy thì nhất định phải honda

ko phải tự dưng toy ms có chỗ đứng ở vn cững như thế giới như vậy đâu

Hải Phạm qua mỹ kìa,thái lan kìa xem toy có ăn sâu vào bọn nó k,bạn đừng ngĩ người việt mình ngu.

không phải logo rẻ tiền mạ là giá quá cao so với thánh lật .

có bluetoooh nhé bác, nhưng nghe gọi pải chọn trên màn hình :d

Trường Nguyễn Văn bởi...1 tỷ 8...mà ko có tính năng nghe gọi trên vô lăng

Phan Thong Bản cao nhất là 1tỷ488 thôi anh

Phan Thong Bản cao nhất là 1tỷ488 thôi anh

vậy là dc rồi

Fortuner 2.7 mà có 164 mã lực bạn ơi.đạp mãi mà chả thấy vút gì cả.220 mã là quá ổn bạn ạ.hộp số 8 cấp chạy cao tốc ăn 8.2l/100km quá ổn