ĐÍNH CHÍNH: Pin LFP bền hơn pin NMC hay NCA nhưng dòng sạc - xả không cao bằng - Phút 13.45. Thành thật xin lỗi các bạn!
@thinhnguyenvan9444 Жыл бұрын
Pin LFP có chu kỳ xạc xả cao hơn nhiều NCA và NMC trên 3000 lần. Giá thành rẻ, an toàn, nhược điểm là mật độ năng lượng thấp hơn. Nên cân nhắc mua pin
@1Mr.Invest Жыл бұрын
Đúng rùi. Trách gì xem e hơi khó hiểu
@hieuluong2115 Жыл бұрын
@@thinhnguyenvan9444jk75
@SGBT-ru8fp Жыл бұрын
Thật ra chính xác hơn pin LFP dòng xả cao hay thấp nó còn tuỳ thuộc vào tuỳ chọn của Vinfast họ chọn, Cơ bản thì nếu chọn pin dung lượng cao thì dòng xả thấp, pin dung lượng thấp thì dòng xả cao, cũng có loại dung lượng vừa vừa dòng xã vừa vừa, đại loại vậy. Thì VF họ chọn làm sau để tối ưu với xe và tối ưu về giá cả. Pin lithium cũng thế
@bangkhong1822 Жыл бұрын
Di chuyển 1200km/ tháng thì nên mua hay thuê pin hả bác.nếu mua sau 5-7 năm khi pin hỏng, xe đã cũ r k muốn mua quả pị khác lúc đó muốn chuyển thành gói thuê có dc k ạ ( cmt vui để khám phá thôi chứ chưa có tiền mua xe :') )
@donguyenba8797 Жыл бұрын
Phải chi chú làm thêm video về xe này, rất nhiềgu anh em đang quan tâm, Và thật thì mỉnh chỉ tin mỗi chú này review. Thật, thẳng, không lòng vòng. Khen là khen, chê là chê.
@ngocmai-ge5rh11 ай бұрын
có kênh A7 TV cũng chuyên đi từ nam ra bắc với vf5 xem cũng được đó bác. Toàn những người dùng tự đánh giá nên rất khách quan.
@milokhanh313 Жыл бұрын
Bác làm năng suất và tâm huyết thật , tốt nhất trong các kênh e từng xem luôn 😗
@gentekev Жыл бұрын
Quá nhiều ưu điểm cho 1 chiếc xe dưới 500tr, Pin LFP là hoàn hảo cho khí hậu và môi trường tại VN , cám ơn a Thọ đã review rất chi tiết từng ngóc ngách của chiếc xe hot nhất phân khúc này, hy vọng nó sẽ là bàn đạp bùng nổ của VinFast tại thị trường Việt Nam trước khi VF3 xuất hiện, chúc a sức khỏe và thành công, làm nhiều clip hay phục vụ ae :D
@@haivan6997 m chê đầu xấu còn nghe dc. đi chê đuôi nó xấu chắc mắt m đui quá
@Vietauto_Car28 күн бұрын
@@haivan6997 13000 xe 😢
@user-gm7xh8hj4i9 ай бұрын
Anh ơi, em xin đính chính lại. Xe Vf5 đang chạy di chuyển thì dù nhấn nút tắt máy cũng không có tác dụng. Chỉ khi xe dừng hẳn thì mới tắt máy được . mọi người yên tâm nhe
@tommythuyen4063 Жыл бұрын
Model này bán ở VN, nước nhiệt đới thì dùng pin Sắt Phosphat (LFP) là hợp lý. Nhưng nếu xuất khẩu sang các nước lạnh thì LFP sẽ bị giảm hiệu suất cao hơn so với NMC khi nhiệt độ dưới 0 độ C. Ưu điểm LFP là tuổi thọ pin chu kỳ sạc xả cũng cao hơn NMC cỡ 5 đến 10 lần cũng dung lượng pin. Nhược điểm LFP là áp max chỉ 3.2V nên để đạt được cùng mức điện áp tối thiểu để xe vận hành thì ohải lắp nhiều Pin hơn NMC do đó kéo theo chi phí cũng cao hơn NMC và trọng lượng xe cũng nặng hơn nếu 2 xe cùng công suất & cùng model.
@tuyentrandinh8736 Жыл бұрын
538 tr có cả pin, mỗi tháng hết vài trăm ngàn tiền điện , bảo hành 7 năm thì quá sướng. Đi một chiếc ô tô mà chi phí bằng chiếc xe máy thì sướng không gì bằng. Chắc chắn trong tương lai nó làm lu mờ nhiều nhiều loại xe hạng a !
@HungPham-os3ic Жыл бұрын
Độ ồn ở 100km/h thế này thì ngang Lux SA plus rồi. Ngon đấy chứ!
@dohuusangdmc Жыл бұрын
Mong chờ nhận xe từng ngày, mỗi lần xem video Bác Thọ về VF5 thèm muốn chết mà 3 tháng nay k thấy tăm hơi. Cứ 1 tuần mình nt hỏi Showroom vẫn câu trả lời chờ……………..
@THOTHUCONG Жыл бұрын
Anh ơi cho em hỏi xíu ạ. Mình không thể chốt với hãng ký cam kết ngày giao xe chính xác được ạ?
@tony2m233 Жыл бұрын
bác đợi khi nào giao cho taxi xong thì đến bác nhé. em trêu tí. đợi chờ là hạnh phúc nha bác.
@chuhuythang3740 Жыл бұрын
Các bác trong nhà máy cũng chạy cong mông lên ra xe rồi bác. Cũng phải thông cảm thôi tại 1 năm ra full dải xe từ A đến E thì đâu phải hãng nào cũng làm được.
@NguyenDucNang2210 Жыл бұрын
mua pin 80tr, ví dụ sạc 1000 vòng thì vứt pin (lí thuyết tới 1500-2000, 3000 vòng), 1 vòng sạc xe đi 300km (thực tế là 350km) Thì 80tr đi hết 300,000km. Chia ra mỗi km mất 267đ Phương án gửi 80tr ngân hàng, lãi 10%/năm. Tháng có 667k. Thuê pin hết 1tr6, bù thêm 933k để trả thuê pin Tháng đi 3500km, thì 1km hết 267đ luôn Kết luận, trung bình 1 tháng đi hơn 3500km thì thuê pin, còn lại mua pin vẫn là 1 lựa chọn rất tốt
@quocsonvan530 Жыл бұрын
Chứng tỏ VF5 sẽ là xe quốc dân mới :)
@Tho_san_3_soc Жыл бұрын
Nối nghiệp Fadil thui . Kkkk
@huynguyenduc5757 Жыл бұрын
Xe dịch vụ ngon,còn quốc dân chắc vf3
@cuongho2715 Жыл бұрын
@@huynguyenduc5757chuẩn, vf3 vừa tiền cũng nhỏ gọn dễ tiếp cận hơn.
@huynguyenduc5757 Жыл бұрын
@Văn Quý Trần quốc dân có nghĩa là khả năng mua đc rất dễ dàng vì giá thành rẻ và sử dụng tốt cho nhu cầu đô thị,VF5 vẫn như mấy con Morning hay i10 thôi làm dịch vụ thì đc.
@AthenaPlus Жыл бұрын
Vf3
@vietnam_v99 Жыл бұрын
trông bên ngoài khá đẹp, chứ k xấu như trong ảnh, quá ngon cho 1 xe dưới 500tr, hi vọng sẽ thành công như Fadil
@boycool48 Жыл бұрын
Không liên quan nhưng ảnh đại diện chất. 😂
@lannguyenthituyet5893 Жыл бұрын
Mọi nhược điểm của xe anh nên góp ý trực tiếp với VF để giúp VF trở nên hoàn hảo
@anhphungtien477 Жыл бұрын
Tôi nghĩ nhà thiết kế đã hạ thấp vách pin giữa gầm và sàn xe thấp để có khoảng không gian đối lưu không khí làm hạ nhiệt pin khi di chuyển.
@laugh15s44 Жыл бұрын
Chuẩn nè bác
@anhhainuce Жыл бұрын
Nếu muốn tối ưu vấn đề tản nhiệt qua gầm xe thì họ đã tăng tiết diện tiếp xúc với không khí kiểu như lá tản nhiệt
@user-gm7xh8hj4i9 ай бұрын
Mình chạy Vf5 xe êm, tăng tốc nhanh nhậy, vào cua khá ổn. Sạc pin tại nhà cũng khá dễ dàng, tầm giá xe như này là OK
@tranhuuhung96098 ай бұрын
Điều hoà xe như thế nào vậy bác sử dụng có khó chịu không ạ. E thấy bảo chỉ có chỉnh nóng lạnh và tắt. Còn chỉnh nhiệt không được. Nếu thế lạnh quá có trẻ nhỏ không ổn
@user-gm7xh8hj4i7 ай бұрын
@@tranhuuhung9609 điều hòa xe lạnh, nếu muốn giảm bớt lạnh thì đóng bớt cửa gió lại,vẫn khắc phục được, bạn yên tâm
@haibui-mj9lw Жыл бұрын
Các toàn lấy quan điểm Cá nhân ra đánh giá. Các bác nên lấy 2 tiêu chí tại thời điểm có hãng nào làm được về chất lượng và giá cả như thế. Xe trang bị tốt thì kêu đắt. Xe phân khúc rẻ thì trang bị ít thôi bác ạ.
@songtu3337 Жыл бұрын
Đích thân trải nghiệm thì đánh giá cá nhân thôi chứ,trải nghiệm có người thích và cũng có người không thích.
@camac123vn Жыл бұрын
Phần yên ngựa ko làm hết luôn lại chừa ra 1 khe thông từ chân ghế tài sang chân ghế phụ như thế lãng phí kinh khủng, trong khi chỗ để điện thoại đồ đạc nhỏ thì bé tí.
@quyetto14nguyencao1910 ай бұрын
tầm 4-500 thì ăn đứt morning với I10 rồi. Có cảnh báo điểm mù đầy đủ. Pin đủ đi 300-340km. Độ thêm quả màn hình giải trí to hơn thì tha hồ dùng cho gia đình.
@Chill-LQ Жыл бұрын
Đánh giá hay, khoa học, logíc, đày đủ, có kiến thức thấy dc uu nhươc điểm. Rất thichd❤
@huytruongdinh6993 Жыл бұрын
Trang bị đèn pha led và không bị lỗi nó hành hạ thì sản xuat không kịp bán ❤
@HoangGia1285 Жыл бұрын
Xe này có lỗi gì đâu
@chuhuythang3740 Жыл бұрын
Xe này chính xác là không có mấy để mà ra lỗi luôn ấy
@manhthang599gtb5 ай бұрын
Nhiều ae mua về đc mấy tháng bán vội😂
@TuyenTran-lz8up3 ай бұрын
@@manhthang599gtb thê mà kiêm cha thây ái bán bác ạ
@hanakiss84407 ай бұрын
BÁC CÓ BIẾT CỤC MÔ TƠ ĐIỆN THAY THẾ BAO NHIỀU TIỀN K ? CHẲNG THẤY AI NÓI . Em chuẩn bị làm 1 chiếc, nhưng mà e đang lăn tăn cái vụ Mô tơ điện. Mình chạy hết thời gian bảo hành của xe. Thì cục mô tơ điện đó tầm bao nhiêu tiền. Pin thì có cơ sở giá có sẵn rùi. Còn mô tơ điện thì giá nó bao nhiêu. lúc đó hư, hãng báo 200-300 triệu 1 cục mô tơ, thì chỉ có vứt cái xe. Em lăn tăn bởi 2 lý do: 1: xe bạn em e34 mới chạy hơn 130.000 đã bị hư mô tơ. Hên là còn bảo hành, bạn em nói . Hên quá, chứ xui rủi vừa hết hạn bảo hành bị hư cục mô tơ , Hãng báo thay cục mô tơ đó 200-300tr thì chỉ có vứt xe. 2: Em đang chạy Lux a. Năm 2020, hãng có báo thay cặp đen pha. có chưa tới 10 triệu, Nhưng tới giờ hỏi cặp đèn pha bao nhiêu hãng lại báo gần 20 triêu cả công thay. Em mới nói, sao để giá phụ tùng trên web giá đó, mà tới giờ lại giá khác. Họ giải thích đủ lí do. v..v... Vậy quay lại cục Mô tơ , ví dụ bây giờ báo 150tr 1 cục. nhưng 5 năm sau, lại báo 300tr 1 cục thì sao ? Lúc đó chỉ có vứt xe. Nên em cũng rất hoang mang không nên mua hay không ạ ? Nhờ mọi người tư vấn
Жыл бұрын
Nếu bác nào ý định mua wuling thì thà vay thêm tí mua vf5 còn ngon hơn gấp vạn.
@ngocmai-ge5rh11 ай бұрын
Nếu chỉ đủ khả năng mua Wuling thì đợi vf3 ra rồi quyết. Chứ mà cứ cố rồi trả nợ cũng mệt.
@tienmtmt916811 ай бұрын
Vf5 mà đầu xe thiết kế vuông vức 1 chút nữa thì hoàn hảo. Cảm giác bo đầu hơi tròn. Còn đuôi xe vậy là tuyệt đẹp rồi.
@quviet6727 Жыл бұрын
Số 5 là số đẹp. Vin thử nghiệm nhiều mới tạo ra chủ lực VF5
@HaiSieuNhan Жыл бұрын
Một mẫu xe đc Vin làm k vội, chỉn chu cái biết ngay, VF 8 bị áp lực bán sớm nên nhiều lỗi, nhiều vấn đề quá, hy vọng VF6 VF7 cũng từ từ mà ra mắt
@Phamkhien12594 Жыл бұрын
6 7 chắc là cái mang tiền về nhiều lên chắc làm kỹ nhất
Жыл бұрын
@@Phamkhien12594 có lẽ 2 chiếc vf6, vf7 mới chính là sản phẩm chiến lược của hãng. Vì tầm giá đó rất nhiều người sẵn sàng mua. Chứ thấp thì lại kiểu chiếc xe đầu tiên hoặc xe phụ. Còn 8; 9 thì lại cho khách hàng luxury rồi nên hơi khó
@Yeucuncungg96 Жыл бұрын
Vf8,vf9 tại nó nhiều tính năng nhiều máy tính quá nên lỗi nhiều. Con này chức năng cơ bản khó có lỗi
@huyhoangnguyen6994 Жыл бұрын
Đính chính với bác là con nào cũng có lỗi phát sinh nhưng ko đáng kể, vừa đi vừa nghe chắc thời gian ngắn nữa mới ổn được. E đang sử dụng vf5 thấy rất ok, vẫn báo lỗi ảo và 1 số ae đã bị dừng xe để về hãng ktra, mong hãng sớm ổn định cho khách hàng yên tâm, nói chung xe quá ok trong tầm tiền, cần khắc phục 1 số điểm yếu nữa là hoàn hảo.
@vandaodao9327 Жыл бұрын
Video này chất lượng hơi thấp: 1. độ bền pin LFP hơn hẳn pin ternary trên VF8, VF9 (cỡ gấp đôi chu kỳ sạc xả) nhưng thời gian bảo hành ngắn do ban đầu VF5 cũng thiết kế pin ternary. 2 việc không có cốp trước đơn giản là do xe nhỏ, nếu dồn linh kiện xuống thấp hoặc sang bên để đặt cốp thì cũng được nhưng thể tích cốp vẫn quá nhỏ, ít tác dụng mà tác hại khi các linh kiện bị dồn lại lớn hơn.
@AutoBikes Жыл бұрын
Cảm ơn bác, 1- Pin vf8-9 ko phải là ternary. 2- Bác lý giải thế nào về pin giật cấp dưới gầm ?
@vandaodao9327 Жыл бұрын
@@AutoBikes Bác không hiểu từ Ternary rồi. Ternary nghĩa là pin 3 thành phần có thể là NMC hoặc NCA. VD cell pin của VFE34 là samsung inr21700-48x thuộc loại NCA. Pin LFP có thường có đơn vị năng lượng/thể tích thấp hơn NCA và NMC, cũng có thể do các cell pin LFP có kích thước có sẵn không thể thay đổi nên nhà SX đã phải tăng thể tích của pin theo chiều đứng để đảm bảo dung lượng không thấp hơn pin đã thiết kế trước đây. Pin dung lượng càng lớn thì công suất xả tối đa càng lớn.
@AutoBikes Жыл бұрын
Cảm ơn bác nhiều, em ko hiểu thật!
@tuhoang9569 Жыл бұрын
khả năng lúc đầu Vin định tự làm pin như e34 và fv8.. nhưng sau đó do lỗi mất lạnh (1 phần do pin) của bọn vf8 nên Vin đổi sang LFP nhập nguyên của gotion. Mà quả pin này có thể gotion nó sản xuất cho mẫu xe khác nữa chứ không riêng cho vf5 (nên không khít với thiết kế ban đầu của Vin) phải chăng đây là lý do bị giật cấp như vậy. Đó là e nghĩ thế, không biết bác thế nào.
@vandaodao9327 Жыл бұрын
@@tuhoang9569 bác nghĩ chưa đúng. 1 - mỗi xe có hình dạng pack pin riêng, lỗ bắt riêng nên không thể sx chung được. 2- việc dùng pin lfp là định hướng lâu dài vì 2 nhà máy vines chỉ sx được cell này. Tuy nhiên việc tích hợp lfp không dễ dàng do mật độ năng lượng trên thể tích và dòng xả tối đa của nó thấp. 3- kích thước cell pin có tiêu chuẩn công nghiệp chung nên không thể đơn giản đặt mua vài chục nghìn cell có kích thước khác được.
@hieuph123 Жыл бұрын
Mình đã test thử, bật sport chạy rất phê.
@huyhoangnguyen6994 Жыл бұрын
E đang sử dụng quả thực sport quá ok, từ 0-80km/h chỉ chừng 4-6 giây. 1 chiếc xe rất phù hợp đô thị, còn rất nhiều điểm e chưa ưng nhưng xe rất ngon trong tầm giá, ko muốn quay về xe xăng dầu loanh quanh 1 tỷ.
@tranhuuhung96098 ай бұрын
@@huyhoangnguyen6994bác dùng một thời gian rồi có điểm nào chưa ưng vậy ạ.
@batitus20119 ай бұрын
Cảm ơn bác đã chia sẻ, ngại nhất cái khoản điều hòa
@perthunt8296 Жыл бұрын
Đi tí thì nằm đường, trời nóng thì mất điều hòa từ vf 34 đến vf8-9. Nếu con vf5 này cải thiện được hết lỗi may ra có gọi là ưu điểm còn k thì vẫn 1 năm chia 2 giá thôi.
@VietBac2024 Жыл бұрын
Cám ơn bác. Em đang cân nhắc đổi chiếc này từ Fadil ❤❤
@DienVinA-xd7ri Жыл бұрын
Xong cho phản hồi nha bạn ui ❤
@Bin_ZOV Жыл бұрын
Cuối tháng nhận xe, cảm ơn anh Thọ review chi tiết em nó
@nguyenvietanh914 Жыл бұрын
Chúc mừng bác
@thanhdoan7640 Жыл бұрын
Nút power phải giữ 3s, cộng thêm 1 nút khác nữa mới an toàn
@keoh0lo Жыл бұрын
hôm này Hà Nội lụt nặng bác cho em này đi bơi để thử khả năng chống nước nhé .
@HuyHung-eo5ys Жыл бұрын
Lfp pin tốt nhất hiện tại bao trời nóng bao dòng sạc cao. Dòng mấy em này 1c 2c thường thôi 30 phút max pin
@dokyo88 Жыл бұрын
Thích vin nhưng chê thiết kế xấu quá.dc mỗi vf7 vs vf8
@MinhBui-ki8zo Жыл бұрын
Theo cảm nhận của cá nhân , tôi nhận xét cái đèn chiếu sáng trước của vf5 hơi bé nhìn không câng xứng với chiếc xe và nó gần gần giống các mẫu xe khác của vinphat
@ragonnet100 Жыл бұрын
Xét vê kích thước thì VF5 nó tiệm cân hạng B rồi tính nó là A++.
@huyhoangnguyen6994 Жыл бұрын
Thực tế ngồi hàng ghế 2 tương đương xe hạng B và 1 số xe hạng C bác ạ. Thiếu cái đèn trần hàng 2 nhưng có thể mua ngoài lắp thêm đơn giản.
@ThanhTrungYouTube Жыл бұрын
cảm ơn AD đã cho cái nhìn tổng quan
@quangang1425 Жыл бұрын
Vfe34 hiện đã chuyển sang dùng pin LFP.
@namnp1912 Жыл бұрын
nhược điểm xa hơn của lfp là việc được cấu thành chính từ sắt nên sẽ ko hấp dẫn để tái chế bằng các nguyên liệu hiếm của NMC. Dĩ nhiên nó là nhược điểm rất xa của lfp
@vlogvo6123 Жыл бұрын
Đính chính là pin LFP chu kỳ sạc xả, tuổi thọ lớn hơn nhiều pin NMC trên các xe khác. Cảm ơn bác đã làm video đánh giá rất chi tiết, rất bổ ích cho người muốn mua vf5 như mình.
@AutoBikes Жыл бұрын
E đã tham khảo những chuyên gia về pin thì họ nói vậy, mặc dù cũng có những ý kiến ngược lại. tks bác
@vandaodao9327 Жыл бұрын
@@AutoBikes LFP bền hơn đó là bản chất cấu tạo rồi, còn trong thực tế có thể có vài SP pin LFP không bền là do kỹ năng sản xuất thôi.
@vuducdong Жыл бұрын
@@AutoBikes pin LFP có chu kì sạc xả tới 2000-2500 vòng hoặc thậm chí hơn, trong khi các dòng pin NMC, NCA,… chỉ từ 1000 đến dưới 2000 vòng. LFP chịu nhiệt tốt hơn, các thành phần hoá học cũng thân thiện môi trường hơn (Lithium, Iron, Phosphate) không bao gồm Nickel, Manganese, Cobalt, vì thế nó cũng dễ chế tạo và giá thành rẻ hơn. Chỉ có điểm yếu là: trọng lượng cao hơn, mật độ năng lượng thấp hơn, chịu lạnh kém hơn. Với nước nhiệt đới như Việt Nam thì LFP cực kì phù hợp, anh Thọ nhé!
@minhtunghoang4743 Жыл бұрын
Lfp chịu nóng tốt nhưng mà âm độ thì kém hơn
@AutoBikes Жыл бұрын
Cảm ơn các bác nhiều đã thông não nhé hihi
@HuyHung-eo5ys Жыл бұрын
Ae ham mê tốc độ như siêu hay quảng đường xa gấp 50% thì xác định xe thành heo quay. Dòng coban hay niken hay cháy nổ
@lehai4589 Жыл бұрын
Rất yêu thích kênh này Chân thật tỉ mỉ
@MrPhata Жыл бұрын
chiều dài cơ sở thua cả wigo là 1 điểm đáng tiếc còn lại thì đều tốt
@tamlehuu8118 Жыл бұрын
cảm ơn kênh đã cho nhân dân yêu VF thêm thông tin
@HongQuanNgo99 Жыл бұрын
Sắp tới nâng cấp thêm Android Auto và Apple Car Play vào màn hình giải trí cũng như gương gập điện nữa là hoàn hảo
@AnhHoang-yr3xd Жыл бұрын
Gập giươngg điện chắc là độ thôi bác ạ
@namnp1912 Жыл бұрын
gập điện là độ bác, gương vẫn có chỉnh hướng nhưng ko có gập, bên trong có thể sẽ có sẵn chỗ để chứa motor gập
@nguyenanhtu201286 Жыл бұрын
Cảm ơn bác. Xe ngon quá
@Ohchick2 Жыл бұрын
Sạc tại nhà hay ngoài cũng ngang giá nhau. Vì ở nhà gần như phải xài tới mức 3k rồi
@pomlo7732 Жыл бұрын
Thử đèn phải đi tối,trời mưa mới chuẩn tôi thử rồi tối lắm nên xem lai đèn đi
@minhthucnguyen6297 Жыл бұрын
Các bác có tiền cứ xúc rồi trải nghiệm, các bác ko xúc thì chỉ nên đứng sau xem. Còn xe thì sau 5 năm tính tiếp...
@TuyenNguyen-vf5yg Жыл бұрын
E lại nghĩ VF5 là khung gầm riêng cho xe EV vì VF8 , VF9 VFe34 có ụ sau đặc trưng của xe xăng cầu sau, các xe EV trên thế giới hầu như phẳng hết , hơn nữa các xe kia rất nặng .
@vandaodao9327 Жыл бұрын
Ụ đó để đi dây dẫn và tăng độ cứng, nó không liên quan đến ev hay xăng
@TuyenNguyen-vf5yg Жыл бұрын
@@vandaodao9327 bác nói vậy cũng k phải , vậy theo bác sao tất cả các xe EV có khung gầm riêng lại k có mà mỗi VF lại có ?
@vandaodao9327 Жыл бұрын
@@TuyenNguyen-vf5yg đầy xe có, bác không để ý thôi. Vd hongqi ehs9
@huyhoangnguyen6994 Жыл бұрын
@@vandaodao9327ụ thường nó là vị trí của cầu sau, các xe lắp ráp trên khung gầm xe cầu sau thường có ụ ở giữa, xe cầu trước thường ko có ụ nên vị trí ở giữa đó thường bằng phẳng và tối ưu không gian để chân hơn.
@TuanNguyen-ru7eh Жыл бұрын
Vf3 sẽ thay thế fadil . Thành xe quốc dân... Vf5 đạp raize quá ta???🥰🥰🥰
@TrucLK Жыл бұрын
Sạc tại nhà có thêm vấn đề nữa là hao phí lúc sạc, xe VF8 hiện tại hao phí khá cao xe VF5 không biết ra sao
@AutoBikes Жыл бұрын
ko đâu bác, hao phí được bù đắp bằng giá 3 pha qua đêm thì vẫn rẻ, sạc vf8 hết 200k
@tranquoclam6623 Жыл бұрын
Mình cũng đang chờ để trải nghiệm em nó, chờ mãi mà chưa thấy đại lý báo có xe.😢
@kubi3053 ай бұрын
Xe này mua kèm pin đang KM lăn bánh hình như dưới 500tr rồi. Về độ lại giảm xóc, những cái ko ứng là ....
@DienVinA-xd7ri Жыл бұрын
Anh làm video ngồi sau đi xa đi ạ ❤❤
@user-ws9et5jb8y6 ай бұрын
nút đk bật tắt nằm bên phụ là rất nguy hiểm khi chạy dịch vụ
@Longma234 Жыл бұрын
Bác làm video vf5 đi đường núi ae xem thử
@voanh2900 Жыл бұрын
1 bài review rất chi tiết
@FerrewellSky Жыл бұрын
Xe rất tốt nhưng cơ sở hạ tầng điện đóm Việt Nam thì sử dụng xe điện thời điểm này có vẻ chưa hợp lý
@vietbui7730 Жыл бұрын
Với mật độ trạm sạc như bây giờ thì OK rồi, sau này xe nhiều hơn thì trạm lên nhiều hơn. Có thể nhiều cơ sở tự mở kinh doanh tư nhân luôn
@gentekev Жыл бұрын
con này sạc ở nhà là quá ổn nhé, bộ sạc 3.5kw cũng có thể đáp ứng rất tốt rồi cắm đâu cũng đc
@bangkhong1822 Жыл бұрын
@@gentekev mất chi phí khoảng bao nhiêu tiền cho 1 bộ sạc điện vậy ạ😅
@AutoBikes Жыл бұрын
@@bangkhong1822từ 3-30 tr bác ạ
@huyhoangnguyen6994 Жыл бұрын
E có quan điểm hoàn toàn trái ngược với bác, với văn hoá nhà mặt đất như nước ta thì lại quá phù hợp, điện thì gần như ở đâu cũng có còn cây xăng thì chưa chắc bác nhé.
@Skycar15 Жыл бұрын
Quá tuyệt vời bác ơi
@Goodfarmer369 Жыл бұрын
Hiện tượng hấp hơi khi đi mưa rất quan trọng, phải xử lý ngay. Đang đi cao tốc trời mưa mà kính nhoè xử lý ko được rất nguy hiểm. Trước mình đi Fadil trời mưa mà kính mờ thì chỉ cần mở lạnh thêm chút là tự trong kính ko cần sấy kính. Ko hiểu sao xe điện làm lạnh tốt vậy mà lại bị hấp hơi? Sấy cũng ko hết?? Mình đang dự định lên em VF5 này nên cũng hơi phân vân.
@giaosudungrambo628 Жыл бұрын
Xe hấp hơi là do: 1. Tắt AC 2. Điều hòa mức thấp quá, cửa gió chĩa thẳng vào kính. 3. Đọng sương bên ngoài, dùng gạt mưa là xong
@AutoBikes Жыл бұрын
Các lý do này e đã hiểu và thử cả rồi bác nhé. Phần sưởi ko thấy hơi nóng
@hamy9711 Жыл бұрын
Xe đẹp. Mọi thứ OK, nhưng hàng ghế 2 hơi dựng đứng, ngồi lâu bị mệt. Nếu ngả ra sau thêm xíu nữa thì tốt anh ah
@AutoBikes Жыл бұрын
Xe này cũng như vf8 ko thể ngả ghế, nhưng nó lại hơn vf8 lầ tựa đầu có thể tháo rời đó
@hamy9711 Жыл бұрын
@@AutoBikes vâng. Bên lái vs bên phụ ngồi thoải mái nhưng hàng 2 nó đứng quá.
@chienle6396 Жыл бұрын
Cũng còn khá nhiều nhược điểm. Tiếng còi giống y như tiếng còi của mấy bà tò téc
@quyenngo9705 Жыл бұрын
Mình có test k bật điều hoà đi cao tốc chạy đều chân ga , 1% có thể chạy được. 5km -6km
@AutoBikes Жыл бұрын
quan trọng là con số đó duy trì được bao nhiêu %, và có full từ 99 xuống 10% được ko ấy bác
@vlogthunghiem9614 Жыл бұрын
Chờ xem hồi sau sẽ rõ
@quyle6140 Жыл бұрын
Bác toàn nói tốt cho win bác làm thêm đề tài tại sao bàn giao chậm VF5 cho khách hàng tiên phong châm 2 tháng rồi không hiểu tại sao?
@AutoBikes Жыл бұрын
Mình làm gì phải có thông tin, xe có khen có chê đó thôi. Còn giao chậm thì mình làm gì có thông tin mà chỉ có VF biết, sao nói cho thỏa đáng đây
@quytran-tq5gk10 ай бұрын
Chịu anh "tiếng còi nó phổ thông"😅
@maybanmauviettech1590 Жыл бұрын
Cám ơn bác Thọ em đặt xe rồi! Chak ngày mai ra biển😁
@AutoBikes Жыл бұрын
Chúc mừng bạn. Có gì hay/dở khi dùng chia sẻ với AutoBikes nhé. tks bạn
@maybanmauviettech1590 Жыл бұрын
Ok bác
@TechsReview Жыл бұрын
CX-30 700tr nghe xong té xỉu, VF5 quá xịn =))
@AutoBikes Жыл бұрын
Lăn bánh bác ơi
@TechsReview Жыл бұрын
@@AutoBikes Lăn bánh mấy con xe tàu lanh quanh 500tr cũng quá tệ không bằng VF5, tụi xe tàu nào to hơn rộng hơn, an toàn hơn, đổ xăng là chạy, phanh tay điện tử, autohold, túi khí khung gầm các kiểu cứng chắc... Mua xe hạng A tính tháng chạy mấy ngàn km để lợi tiền điện nữa chứ, toàn những nhà kinh tế học có khả năng giành giải nobel.
@AutoBikes Жыл бұрын
Xe phù hợp với chạy dịch vụ nên tháng chạy vài ngàn km là đúng rồi còn gì. Nếu chạy ít có thể mua pin
@TechsReview Жыл бұрын
@@AutoBikes Chạy dịch vụ thì mua Fadil tiết kiệm 200tr... ngồi sau còn thoải mái hơn con này mà anh. Mua con này chở khách để họ ngồi sau họ chửi cho hay sao vậy anh...
@AutoBikes Жыл бұрын
Fadil nhỏ hơn, ngồi sau mà hơn con này chắc không đúng. Khách ngồi sau xe này là ổn mà. Là xe dịch vụ giá rẻ nên e vẫn nghĩ xe này hoàn toàn phù hợp và có lợi thế. Bác chạy thử đường dài chút đi sẽ thấy khá ổn. Vượt và làm chủ tốc độ thì khỏi phải bàn
@doanduongvu1041 Жыл бұрын
Mình đang đợi Vf6
@quangtranhong1845 Жыл бұрын
E đang lăn tăn giữa vf5 có pin ( vì như cầu đi ít) và wigo 2023. E thích vf5 hơn, nhưng tiền chỉ đủ mua wigo. Mong a và mọi người cho lời khuyên. Xin cảm ơn
@AutoBikes Жыл бұрын
Bác cứ đi thử cả 2 xe đi, dẫn bà cả đi cùng là tốt nhất, sau đó chắc chắn mình sẽ có câu trả lời đúng với mình, vì mình mua xe cho mình.
Жыл бұрын
Mạnh dạn đề xuất vf5 luôn. Bác đi sẽ ít phải bảo trì, bảo dưỡng. Riêng tiền bảo dưỡng wigo cũng đủ trả tiền thuê pin mấy tháng rồi ấy
Mới mua xe mà tc k dư giả + chỉ có 1 xe thì b nên chọn xe xăng. Ăn chắc mặc bền. 5 10 năm nữa. Thì xe điện chắc là đẹp
@quangtranhong1845 Жыл бұрын
@@traisaurieng1992 thank b
@trongvongbankinh Жыл бұрын
liệu có phải do vf8 có cái hộc đồ phía đầu xe nên giải nhiệt kém ko nhỉ ? em mà có vf8 em sẽ thử bỏ cái hộc đồ phía trước đi để thử xem có cải thiện được không
@AutoBikes Жыл бұрын
1 phần nhỏ bạn nhé, mình đã làm thế vài tuần nay hehe
@dungphamtrung40 Жыл бұрын
Xem bác Whatcarvn nói về vđ mất lạnh và cách can thiệp nhẹ cho nó
@NamNguyen-sb5zu Жыл бұрын
Có thể kỹ sư nghiên cứu cho bệ pin thấp để giữ cho xe thăng bằng hơn
@haophanquoc Жыл бұрын
Để giải nhiệt tốt hơn
@hungluongquoc5667 Жыл бұрын
Tôi cũng đang định mua vf5, tôi đã đến các showroom xem xét đánh giá và thấy mọi cái đều được trừ pin . Và xem chủ kênh vận hành VF5 mà thấy phấn khích, nhưng khi xem anh Tom Peng thì pin VF5 chỉ đạt 60% công bố. Vậy xin hỏi anh Tom Peng có đúng ?
@AutoBikes Жыл бұрын
Chúng tôi đâu có ở trong bài thử của anh ấy mà trả lời được bác ơi
@hungluongquoc5667 Жыл бұрын
Cái xe xăng quan trọng nhất là máy khoẻ bền, cái xe điện chả gì ngoài chất lượng dung lượng của pin . Khách hàng mua xe chỉ qt vấn đề đó.
@HaiNguyen-ec2kw Жыл бұрын
Bác hỏi a Tôm Peng chứ soái lại hỏi kênh này là a Tôm Peng có đúng không? Hỏi kỳ thế
@chuhuythang3740 Жыл бұрын
@@hungluongquoc5667 Thế theo bác có người chạy được gần 400km với vf5 thực tế thì họ có đúng không?
@AutoBikes Жыл бұрын
@@chuhuythang3740em tin vì đó cũng là dự đoán của em
Không có vỏ sơ cua thì khi lủng bánh xe làm sao mn???
@nguyenvanduc7504 Жыл бұрын
Mua thêm thôi. Xe rẻ rồi mà. Làm bộ sơ của 3.5tr
@bluelagoon81vn Жыл бұрын
@@nguyenvanduc7504 cái cơ bản lại không trang bị, mua nhỏ lẻ sẽ mắc hơn nsx cung cấp lại phiền phức phải đi tìm đi tới nơi lấy rồi nghĩ chỗ lắp đặt. Xe thì lỗi lại còn cắt sơ cua làm tui bỏ ý định mua xe Vin luôn
@dungphamtrung40 Жыл бұрын
@@bluelagoon81vn cứ làm theo cách của bạn
@huynguyenduc5757 Жыл бұрын
Ở ngoài nhỏ hơn mình tưởng tượng 😂😂,gọn lắm luôn
@quochoang1074 Жыл бұрын
Thế vf6 là là ổn
@NguyenDucNang2210 Жыл бұрын
nhìn ngoài nhỏ gọn luồn lách tốt, còn bên trong thì rộng rãi thoải mái b ơi
@lenhhosung4433 Жыл бұрын
Xe ngon bổ rẻ cho người việt
@thaythongsg5376 Жыл бұрын
qua ở sg thấy 1 xe thật sự nhìn ở ngoài rất đẹp
@pomlo7732 Жыл бұрын
Vin phát cả tiền tỉ nhưng phần ngoài cái gạt mưa thôi k làm cho nó mượt mà tí,làm cho khách k hài lòng từ cái đó ông vin phát nhá
@Yumiexinhgai2 ай бұрын
Không lạnh cũng kêu lạnh quá cũng kêu ...chiều theo khách hàng thì như nào cho vừa ...
@hansphung6 ай бұрын
màu bạc đẹp quá. Bản này có hàng không nhỉ
@ntquan Жыл бұрын
Xe VF phần đuôi làm rất đẹp, cân đối nhưng phần đầu lại hơi xấu :))
@huynhsinh4150 Жыл бұрын
Chỉ có vf7 và vf9 là phần đầu đèn led có dải cánh chim là nhìn đẹp, các dòng con lại như gượng ép gắn vào để nhận diện thương hiệu
@cuonguyen Жыл бұрын
nhà e 3 người có trẻ con, hay đi cao tốc, cụ thể là Hà Nội - Thái Bình và Hà Nội - Móng Cái, Quảng Ninh, thì sử dụng VF5 ok k các bác nhỉ
Жыл бұрын
Vậy giữa đường dừng nghỉ phải sạc 1 lượt mới ổn đc
@Thanhtung-oe8mb Жыл бұрын
E cũng hay đi từ hải phòng ra đầm hà và cũng lăn tăn như bác. H phải có trạm dừng nghỉ ở cao tốc hạ long nữa thì mới yên tâm dùng xe điện đi lại ở qninh
Жыл бұрын
@@Thanhtung-oe8mb bác ở Đầm Hà à? E cũng ở Đầm Hà bác ạ. Hôm nọ có 1 anh chạy e34 về sạc ở nhà luôn. Hoặc cây xăng chỗ hà tràng ấy có trạm sạc a ạ
@phonganhnguyen5289 Жыл бұрын
Bánh xe dự phòng đối với ô tô là tối cần thiết và lại là xe điện mà không có sạc điện đi theo xe ! Không hiểu cái Ông Vinfast suy nghĩ đến những bất cập cho người tiêu dùng như thế nào nữa???
@AutoBikes Жыл бұрын
nhiều hãng họ cũng coi đó là phụ kiện bác ạ
@HUYENDIMIENTAY Жыл бұрын
xe chạy pin mà k nghe ông lớn nào nói về sạc bằng nlmt hết vậy chời
@user-gl9mg7tk1n11 ай бұрын
gầm 20.7 cm > tuc với cx5 rồi bác
@NguyenMinh-uy5gp11 ай бұрын
Xe này có nhược điểm gì ko bác.
@namtrung5986 Жыл бұрын
Chắc bác nhầm xíu, pin sắt bền hơn pin ternary nhiều lần nhé 😊
@AutoBikes Жыл бұрын
Vâng, e sai đã đính chính ở tin nhắn ghim đó ạ, Sorry all
@HoangGia1285 Жыл бұрын
Ánh sáng vậy mới đảm bảo an toàn đó!!😅
@phuoctran7580 Жыл бұрын
Bác cho e hỏi con vf5 này dùng sạc tại nhà loại nào ổn định ạ, loại nào đi nhà cũng cắm sạc đc á
@AutoBikes Жыл бұрын
bác muốn sạc ở nhà cũng được mà đi xa cũng cắm được thì nên chọn loại 7-7,4 kw, bác xem video trước của em về sạc nhé
@phuoctran7580 Жыл бұрын
@@AutoBikes dạ thank bác ạ. Hãng nào thì tốt an toàn vậy bác
@TomLucas-zj7vc Жыл бұрын
Đầm chắc vf5 cũng cỡ cuv hạng c.. cách âm khá ngon.
@huyhoangnguyen6994 Жыл бұрын
Cách âm chấp nhận được thôi b ơi, rất ồn gầm khi vào đường nhám hoặc xấu, tựu chung lại chấp nhận được trong tầm giá, nói chung hiện tại e khá hài lòng.
@anhbthd Жыл бұрын
Xe này còn bị ngắt điều hòa khi trời nóng không sốp?
@AutoBikes Жыл бұрын
bác xem video trước về riêng điều hòa, sau đó là chạy đường trường nắng nóng nhé
@thangthanh1900 Жыл бұрын
VF3 quốc dân trong phố, riêng mình thấy VF5 sẽ đủ mọi tiêu chí cơ bản.
@khicon0587 Жыл бұрын
Hi vọng 1 ngày được thấy Vinfast EV Lux A và Lux SA..
@Hoang_Minh1802 Жыл бұрын
Mong thật sự nhất là Lux A
@dungphamtrung40 Жыл бұрын
Và cả EV Fadil nữa
@chuhuythang3740 Жыл бұрын
Hóng bán tải và sedan điện của Vin
@DUNGHUYNH-xq8en Жыл бұрын
Tx ev nhiều, sợ thiếu trạm sạc plic
@bluelagoon81vn Жыл бұрын
Sao mua xe máy điện Vin lại quảng cáo pin lfp bền gấp 4,5 lần pin lithium thường
@AutoBikes Жыл бұрын
Ad bị sai chỗ này, đã đính chính bác nhé
@bluelagoon81vn Жыл бұрын
@@AutoBikes kiến thức cơ bản mà vậy thì quá bậy luôn
@BuiNgocAnh987 Жыл бұрын
Khá ngon anh Thọ nhỉ.
@Teoxeom Жыл бұрын
Rõ ràng trước cũng nghe đâu vf8 xài pin lfp mà sao bây h nói pin xe vf5 này nội trôi hơn xài pin lfp?? Trước xem thông số bảo vf5 xài pin ternory coe mà
@AutoBikes Жыл бұрын
con này lfp bác nhé, vf8 là NCA thì phải. e34 giờ cũng dùng pin lfp rồi
@icreative1658 Жыл бұрын
Pin VF8 lợi thế công suất cao hơn khi cùng đung lượng, nên tốc độ bốc hơn ,tăng tốc nhanh hơn.