C'est vrai qu'aujourd'hui nous sommes totalement indépendants... La france est pleine de pétrole. 🤦‍♂

Les Chinois n'étaient pas plus patriotes que les Français quand ils achetaient en grands nombres les marques européennes et japonaises pendant des décennies. Si la tendance s'est inversée c'est surtout que les marques européennes ont délaissé et peu investi dans le secteur électrique, encore pire chez les Japonais qui veulent carrément saboter toute directive vers cette voie. Les Chinois achètent plus des marques chinoises ou Tesla c'est simplement qu'ils sont largement en avance et meilleurs que les européens et japonais, rapport qualité-prix.

Beaucoup d'inexactitudes et d'imprécisions... M.Meilhan a oublié de réactualiser ses sources... La voiture électrique la plus vendue en France est la Tesla model Y, pas la Spring... La model Y est fabriquée en Allemagne désormais... On voyage très facilement et agréablement en VE, on est très proche des temps de voyage de thermiques...

faux les chinois n'achetent pas chinois parce qu'ils sont patriotes mais parce que les voitures chinoises sont devenu imbattable en terme de concurence. Qui veut une zoé, id3 à 30 000e alors qu'on peut avoir un SUV haut de gamme ?

prix au 100km autoroute Voiture electrique 06-2023: 16kWh x 0,35€=5€60, charge a la maison 2€/100km prix au 100km autoroute Voiture thermique 06-2023: 8L x 2€25=18€, plein hors autoroute 16€/100km

Et avec le pétrole on évite toute dépendance !!!

"2 jours pour traverser la France en voiture électrique" la prochaine fois mettez le sélecteur de vitesse sur "D" et pas sur "R"

0:55 : Tesla a construit une gigafactory en Allemagne. À terme, la plupart des voitures Tesla vendues en Europe seront fabriquées en Allemagne. Vous feriez mieux de regarder où les constructeurs automobiles français et européens produisent leurs voitures.

Je vient de faire 415 km sans recharge en 4h15 avec ma model 3 donc le coût est de 15€ en électricité Il ne faut pas 2 jours

La Modèle Y est fabriquée de plus en plus à Berlin. En quoi Tesla ne ferait que des tanks avec énormes batteries??? La Modèle 3 fait le poids quasiment de la Megane (4.2m de long) et avec 60kWh ce qui est parmi la capacité la plus petite pour un VE utilisable en voiture unique. Dailleurs, ils parviennent à faire 1000km en le même temps que les autres VE avec 78-90kWh !!!

Bonjour, et les produits venants de France, direction l'Afrique, ou ailleurs, personne ne s'offusque à dire : menace de la France .

Quelques inexactitudes, mais il a globalement raison. Les chinois cassent "modérément" les prix...pour l instant. En Chine, il y a des suv electriques à 15 000 € !

Vous êtes pas doué au Figaro. J'ai fait 2300 km pour les vacances avec une Id3 45kwh.

Une partie de votre résonnement tiens sur le prix encore faible du pétrole au bénéfice des voitures thermiques. Mais en poussant l'analyse de ce point : pic de production de pétrole conventionnel atteint + croissance de la demande = hausse du prix. À 10€ le litre, il ne sera plus possible de traverser la France pour aller voir la famille et toutes les mobilités acquises seront à revoir.

je constate que tous ces gens pour des raisons apparement ecologique sont en train de restreindre ma liberté de circuler.

Les constructeurs historiques n'ont pas anticipés et ils ont délocalisés, il n'y a pas qu' eux d'ailleurs! C'est de leur responsabilité. La Zoé 0 étoile au crash test, la MG4 5 étoiles! Les Francais ont un porte feuille en peau chagrin, le pouvoir d'achat recule, sauf pour les 5% les plus riches! Le ruisselement de la "macronie" est un miroir aux alouettes, même sans bonus les chinois sont moins chers, voir la MG4 et la BYD Dolphin par rapport à une peugeot e 308 moins abouti en terme d'autonomie et d'équipement au moins la Renault Mégane produit une voiture certe trop chère mais aboutie. Les Tesla, les Renault , les Volvo ont des planificateurs performants. et la securité routière conseille un arret toutes les 2 heures M. Meihan. Les marques européennes n'ont pas profité de leurs bénéfices historiques pour investir suffisement les giga-factories de Tesla auraient dû leur mettre la puce à l'oreille! Le protectionisme reculera seulement le temps que les constructeurs chinois implantent des usines en Europe et ralentira de quelques années le développement des voitures électriques, donc l'objectif environnementale. Stellantis, Renault/Nissan, VAG proposent des voitures 15000 euros trop dispendieuses alors les 5000 euros de bonus ne changeront rien aux tarifs excecifs des voitures électriques européennes. Ce n'est pas aux français de payer pour ceux qui ont désindustrialisés et profité des bénéfices engrangés en favorisant l'appauvrissement de leur pays.

moi m'arrêter tous les 300 kms et faire une pose de 20 min ( oui perdre 20 min ) pour gagner un plein a 80 balles , ca me vas .

un trajet long en voiture électrique =1 arrêt de 10minutes toutes les 2h, le temps d'aller aux toilettes, pas plus. C'est mieux pour limiter les risques de fatigue au volant. Pour les gens qui roulent en famille et qui ont des vessies normales, ce n'est pas une option même si on roule en thermique.

A 9mn il dit qu'il faut 15h pour traverser la France en VE ! 😂 Bonjour l'intox !

Les premières interdictions de circulation de véhicules thermiques dans les grandes villes chinoises datent de 2003. C'était déjà bien plus contraignant que la simple interdiction de vente de véhicules neufs (interdictions de CIRCULATION). En 2007, les interdictions de circulation et de vente véhicules thermiques neufs concernaient déjà 29 grandes villes chinoises. Résultat, en 2022, les neuf voitures électriques les plus vendues dans le monde sont fabriquées en Chine, la dixième est la VW ID4 (avec des cellules de batterie LG-chem coréennes!)

Les longs trajets en Tesla ne sont pas un problème. C est mal honnête de dire qu il faut deux jours pour traverser la france. Ces aprioris sont infondés car il y a un sacré réseau de charge Tesla. Mon inquiétude vient de nos constructeurs : à quand une modele 3 badgee Renault ou peugeot ? Je trouve que la nouvelle 308 électrique est loin derrière une model 3. On a l impression qu on est des suiveurs , dire que nous étions des précurseurs avec la Zoé. Il faut vite réagir sinon c est fini pour l industrie automobile européenne.

Paris-Zürich en VE : 9h de roulage aux limitations dont UNE paus déjeuner (recharge) ä Beaune au bout de 4h de roulage et l'heure du déjeuner. Aucune différence avec mon précédent VT. Non je n'ai pas revendu mon VE. Non je ne roule pas en tank électrique. Tesla Modèle 3 me coûtant mensuellement le coût d'une Skoda Octavia. Le mec ne sait absolument pas de quoi il parle. Et ils donnent des conseils à France Strategie ??? Et non, rouler en Tesla, c'est ZÉRO charge mentale. Suffit de suivre le GPS

Beau discours mais avec des approximations comme notamment en oubliant production de teslas à la Gigafactory de Berlin et les tanks électriques chinois et Tesla sont moins cher que les équivalents européens car leur chaînes de production sont optimisées ! Merci mr d’actualiser vos connaissances comme quoi restons vigilants sur les contenus.

Quand on y connais rien mieux vaut se taire

continuons à fermer les yeux même si les experts nous disent qu’il y a gros danger…..tout comme les changements climatiques….personne n’a écouté les experts et là , c’est terminé,…..nous sommes arrivés dans le mur………bonne chance les humains….allez en croisières et gardez bien les yeux fermés, allez prendre l’avion pour faire votre agréable voyage que vous ne pouvez pas vous passer, allez acheter un autre manteau dont vous n’avez pas besoin……..bref, continuons à polluer, car nous sommes tellement intelligents, nous l’humain…..😩🥴

si les constructeurs étaient un peu plus innovants et moins suivistes ils nous feraient des véhicules légers, peu gourmands et efficients comme la 2cv ou la 4l en électrique, je suis persuadé qu'il y a un marché énorme pour ce type de véhicule... par ailleurs on mets la charrue avant les boeufs, puisque sans centrales de production electrique en nombre suffisant je ne vois pas comment on va pouvoir alimenter un parc automobile 100% électrique. bref encore un truc de cranes d'oeufs mal pensé, mal géré, sans plan quinquennal / décennal ou autre. on laisse le marché livré à lui même, sans construire les bases nécessaires à sa viabilité.

Un grand moment pour les utilisateurs de TESLA. Dommage les utilisateurs de la voiture la plus vendue au monde doivent être mort de rire de ces affirmations.

Franchement, il faut que nos constructeurs accélèrent la sortie de leurs nouvelles plateformes pour lutter contre les chinois en France ! Les français sont également patriotes, à condition que les VE français soient au moins au niveau des VE chinois 😅

Celui qui a subies 'a appris et devenue le premier et le meillieure 'point . voilà merci

Analyse pertinente, et trop courte. Les camions (et tout les problèmes lié aux transports de marchandises, de pièces détachées etc), le prix trop élevé des transports en communs (decarbonés ou non), le prix désuet des transports aériens, la différence magistrale de rentabilité entre le commerce luxe et le commerce plus ou moins normal etc ... etc ... .

Il y a plein de VE qui font des grands trajets. La Model 3 ça marche très bien. Avec des enfants en bas age au contraire ils ont tout le temps de faire les pauses qui ne sont pas très longues.

Je viens d'écouter pour la troisième fois pourtant la Figaro Pravda je l'ai abandonné après 40 ans de lecture papier depuis 1964 ans Merci Nicola au moins c'est clair. Le problème est plus complexe . il vaut aussi aborder le problème des taxes carburent ou comment charger en ville au cinquième étage ou production électricité avec des fermetures des centrales puis appro matières métaux. J'ai acheté depuis un ans un Pijot 308 essence seul problème depuis 43 ans je le met au GPL hélas c'était injection direct . Bon tant pis au diable l'Avaris Je ne cherche pas à devenir le plus riche du cimetière.

le problème c'est qu'on ne peut pas décomposer voiture petite-distance et voiture longue-distance, voiture travail et voiture loisir, etc. C'est généralement une seule et même voiture polyvalente.

Paris Marseille en voiture electrique fin mai 2023: Depart 8h arrivée 16h, 100€ d'économisés pour traverser la france durée 8h et pas 2 jours comme le dit ce M. Meilhan qui n’a pas du utiliser bcp de voiture electrique ou qui est très maladroit (ou malhonnête), sans "charge mentale", en suivant le GPS de la voiture Cout en elec: 38€ cout en thermique:137€ (760km, 8l au 100 sur l autoroute essence a 2€25) Détails: Plein a la maison 60kWh x 0,10 =6€ 3 arrets: Avallon 9 minutes 18kWh x 0,31€= 5€50 Tournus 30 minutes (pause casse croute a midi) 50kWh x 0,31€= 15€50 Montélimar 15 minutes 35 kWhx0,31€=11€ Du concret, pas des brèves de PMU ni des éléments de langage du lobby pétrolier

Nicolas M a en partie raison sur les VE , ils est plus utile dans les campagnes que dans les villes et les constructeurs européens ont complètement délaissé les ménages au revenu median. En plus de cela , le prix des pièces détachées et des révisions chez les constructeurs européens ont explosé qu il sera difficile de justifier de tels prix sur les véhicules électriques.

on a tellement tout donné à faire en Chine qu'ils sont devenus les premiers alors qui faut-ils critiquer ...avant la Chine ... ??

Jusqu’à maintenant on a fermé les yeux sur notre dépendance envers les voitures européennes et notamment allemande. L’Europe a bon dos. Notre déficit commercial est largement dû aux achats de voitures allemandes mais tout le monde s’en fout.

En hiver quand il fera -10 on verra si tu sera toujours heureux de rouler en vélo

Et le réseaux de recharge pourquoi tu en parle pas ? On peux facilement travers la France en fessant une pose de 20min toute les 2h en Tesla, comme en thermique quoi! Surtout avec des enfants les pose sont obligatoires! Donc même les long trajet ça marche bien, personne restera sur le thermique, il y aura que des désavantages. Prix, entretient, usure, assurance, pièce etc…

Menace chinoise ? Non jalousie europeenne car suiveuse des États-Unis qui ralentissent tout ce qui est viable pour l'Europe, mais jusque là on ferme les yeux !

Je lance un appel solennel auprès des constructeurs. Continuez à produire et commercialiser les batteries contenant du Cobalt. Supprimer le Cobalt serait probablement une erreur pour deux raisons : La première c’est la plus faible densité énergétique des batteries sans Cobalt. La deuxième c’est la catastrophe sociale que la diminution de la demande en Cobalt engendrerait pour les pays exportateurs de Cobalt.

On a perdu notre autonomie notre industrie c’est vidée du savoir qu’elle avait et c’est dû aux gouvernements successifs qui n’ont rien compris et qui n’ont rien fait pour progresser tous ces bien pensants on dilapidé notre savoir

Messieurs les journalistes, dommage qu'aparemment vous ignorez qu'un constructeur de moteurs électriques de Besançon, soc.Raymond Bourgeois ,produit des moteurs électriques en Chine ,et en France, avec la plus haute technologie. Voyez les 6 vidéos de "Raymond Bourgeois " et vous aurez une vue réelle du sujet que vous traitez. Robert,retraité de la Machine-Outil,Alsace.

Messieurs les journalistes, pourriez-vous vous informer du fait que la voiture électrique va vers un échec...

Je suis mort de rire. Je travaille dans des déplacement et parfois plus de 800km dans la journée sur les autoroutes... je n'en vois aucune voiture chinoise sur la route et encore moins les voitures électriques chinoises. A part Tesla qui n'est pas europenne

Il est à coté de la plaque le -pépé- "'Senior Advisor", il ferait bien de rouler en Tesla pour voir que c'est un des meilleurs véhicules pour faire des grands trajets (GLB était convaincu du contraire et était contre les autos électriques, et, le jour où il a essayé, il a confirmé que c'était au contraire ce qu'il y avait de mieux pour faire des grands trajets). Perso, j'ai fais plusieurs fois le Jura/Paris en Tesla, et je ne constate rien de particulier, il faut juste dire à l'auto où on veut aller, et du coup, c'est le contraire, il n'y a pas de "charge mentale stressante" mais une "détente mentale" puisqu'on sait tout à l'avance.

On importe des millions de voitures japonaises et coréennes depuis des décennies. Donc pourquoi cette fixation sur les VE, si ce n'est parce que NOS industriels européens ont préféré se cramponner à leurs TDI, HDI, DCI, très juteux pour leurs bonus et leurs dividendes, au lieu d'investir dans les énergies de demain ? VW vend son ID3 16.000€ en Chine et 43.000€ chez nous. C'est ça la solution ??

Bashing chinois continu, on en disait pas tant sur les japonais ou américains ou allemands a une époque.

Ce monsieur est très lucide, il parle très bien et explique très clairement la situation. Quant aux voitures chinoises elles sont maintenant d'une qualité excellente et innovantes.

Tesla Model Y Performance est fabriquée à Berlin… Berlin produit 250 000 voitures pour le marché européen

Ca commence mal. A 0:48 "toutes les model 3 et Y de Tesla sont fabriquées en Chine". Faux. Le best seller de Tesla, la model Y est fabriqué en Allemagne à Berlin pour toute la zone Europe.

J'ai pas l'impression que ce Nicolas Meilhan connaisse quelque chose à Tesla et ce qui fait sa force = son reseau de charge qui est le plus grand de France et du monde. C'est encore une demonstration que les français ne comprennent encore rien à leur avancée et qu'on est à coté de la plaque avec des problemes d'autonomie qui n'en sont réellement pas. Il dit que le conducteur devra lui même se debrouiller pour trouver une borne à la fin de l'autonomie. NON NON et NON ! 100% des voitures Tesla savent justement calculer un itinéraire avec un passage aux bornes Tesla si besoin. Leurs voitures communiquent en temps réel avec le réseau de bornes Tesla. Traverser l'Europe n'a jamais été un soucis en Tesla (sauf pour les trolls).

Byd pour les modèles déjà annoncé en tout cas n'arrivent pas du tout avec des tarifs agressifs, le prix est parfois multiplié par 2 par rapport à ceux pratiquées en chine !

un homme lucide et intelligent c'est tellement, mais tellement rare

monsieur Meilhan, votre analyse sur les usages des VE est pour le moins biaisé.... 9'10" les utilisateurs de VE sont des retraités ... ^^' bien sur... et la marmotte ^^'

Moi ne suis pas contre la voiture électrique mais je suis contre l'obligation d'interdire la voiture thermique, si demain on nous oblige à ne roulé plus qu'avec une électrique , alors je n'achèterai plus que des modèles chinois !

La voiture thermique nous rend dépendant des pays producteurs de pétrole. Elle est produite ou l'électricité française ?

L' industrie française fait Dodo 💤😴😴 C'est cela d'avoir mis notre production aux mains d'actionnaires et de fond d' investissement étrangers en plus de la délocalisation. Le démantèlement de notre outil de production et de notre savoir grâce à tous ces yougLeader qui nous gouvernent. Dramatique perte de compétences dans tous les secteurs, de la diplomatie, a la résilience énergétique et de production. Incroyable 😢

Ça doit faire un bail que ce monsieur n'est pas monté dans une électrique 😊 Pour avoir traversé la France à plusieurs reprises je peux vous dire que la perte de temps par rapport à mon ancienne thermique est négligeable ! Et le gain financier est conséquent !

On sait que la voiture thermique on importe le metal et le petrole, la voiture electrique on importe le metal mais au moins l'electricité est domestique

Moi j achèterais Français et fabriqué en France avec grand plaisir messieurs mais après ,27 ans de boulot j ai toujours pas les moyens de le faire ... merci

Enfin au Figaro une invitation intelligente de M Meillan et l’ouverture d’esprit à la réalité

A 10', il résume parfaitement bien les choses: "regardez Nokia, c'est mort". Ben, oui. Nokia s'est endormi sur ses lauriers et n'a pas pris le virage de la nouvelle technologie. Comme les constructeurs automobiles historiques. Ca ne me fait pas plaisir, mais c'est la réalité. Son poste, c'est vraiment "Senior Advisor", c'est pas "Boomer Advisor"?

Nos dirigeants politiques sont totalement à côté de la plaque. Le monde se réorganise et eux se chamaillent entre eux à coup de noms de oiseaux. On a vraiment élu des incompétents à tous les niveaux

J ai juste vu le titre et j ai ouvert la video pour deposer mon commentaire Les voitures electriques necessitent bcp de lithium, et l Europe en a tres peu, la France encore moins Les plus grandes reserves sont en Australie (vassal USA), en Chine (ah mince) et dans certains pays d Amerique du Sud (Chili, Argentine, Bolivie) qui se tournent vers la Russie et la Chine

Stellantis: bénéfice record 2022 de 16,8 Milliards. Et c'est comme ça depuis 2019-2020. Et ils n'ont pas été capable de réinvestir pour s'adapter au marché. Pareil pour les autres groupes. Les capitalistes doivent être content, c'est le marché qui décide. Une voiture électrique en ville, c'est débile. D'un point de vue pollution: Non, c'est mieux que le thermique qui pollue en attendant d'avoir les infrastructures (non-rentables) et au coût colossal pour se passer de la voiture. Le monsieur a des données qui datent de 4 ans pour les trajets en électrique. Et pour qu'un français soit patriote au niveau électrique, il ne faudra pas qu'une Mégane soit à 42 000 euros en entrée de gamme.

les voitures électriques rendraient les gens plus facilement contrôlables et dépendant des gouvernements...

Alcatel a été vendu, comme d'autres capacités par les gouvernements successifs qui ont bien appauvri notre industrie. Je roule en Zoe 50 avec Ccs ❤depuis 2020 et sur toutes les routes. Il ne faut pas oublier de faire une pause après 2h de roulage, n'est ce pas Bison futé ? 😉

Ça n'a rien à voir avec le patriotisme mais avec l'efficacité des produits 1:36

La seule différence et le secret de la réussite des chinois c'est qu'ils travaillent en silence. Ils sont pas comme les occidentaux bavards.

Mort de rire !!!🤣En plus il faut lui souffler les infos pertinentes : l'entreprise française "qui fait des batteries sodium-ion" TIAMAT ENERGY !!! Et cela fait plus de 6 ans qu'ils tournent autour du pot !... Pourquoi ???... Du coup les premiers a avoir réalisé un vrai prototype de VE avec une batterie sodium ion sont DEUX constructeurs chinois, et il ne fait aucun doute qu'ils seront les premiers à les produire en série..... Et à en inonder le marché........ Déjà qu'ils avaient un très impressionnant avantage sur le prix de revient (ça aussi, c'est passé sous silence...)...

La menace chinoise à toutes les sauces ! C’est politiquement correct, ça se vent bien, l’Amérique d’abord ! Mais c’est lâche. Un peu de courage la France !

J ' ai lu que la qualité des automobiles chinoises n' était pas au rendez- vous. On parle de la résistance à la rouille et les matériaux de finition. Est - ce exact?

on a du nickel meme bcp , en nouvelle caledonie

le journaliste est dans les choux!

Vous oubliez de dire que l'essence est chère parce qu'il y a 60% de taxes, et quand les voitures électriques seront majoritaires (si elles le deviennent un jour), notre cher Etat et notre cher Bercy se dépêcheront de taxer encore plus l'électricité.

On sait que ce qui est proposé aux utilisateurs de TikTok en occident est différent de ce qui est proposé en Chine (la "guerre totale", vous savez...). Vous pensez vraiment qu'on aura les mêmes voiture avec un haut niveau de fiabilité ?

L’exemple même de j’y connais rien, mais je veux passer à la télé… Je ne suis pas allé jusqu’au bout tellement c’est cousu de mensonges et d’ignorance.

Sauf que d’ici 5 ans la voiture autonome sera partout. Plus personne n’achètera des voitures personnelles…

Pour ce qui est des constructeurs chinois, il faut aussi pointer les problèmes de qualité: les images de voitures électriques, souvent haut de gamme, des meilleurs constructeurs locaux, qui prennent feu spontanément viennent généralement de Chine. Jamais le législateur européen n'acceptera un tel niveau de risque en Europe. Concevoir, et fabriquer en série, à coûts bas, des batteries de forte puissance automobiles fiables est un objectif difficile à atteindre.

Le journaliste est a l ouest c est peut etre le texte qu on lui dit de dire heureusement qu il y a un spécialiste. Malheureusement je crois en la voiture a 1000km recyclable ca arrive..il n y a plus de pb de bornes de recharge

La voiture thermique nous rend dépendants du Moyen-Orient. En fait il faut moins dépendre de la voiture.

En attendant que notre gouvernement chéri nous trouve une belle taxe sur la recharge électrique

En 2035 les gens ne vont pas s'arracher les dernières voitures thermiques ... Arrêtez de délirer, on aura juste des bagnoles électriques avec une autonomie de 1000 Km ... ou ... des batteries amovibles qui se changeront en moins de 3 minutes dans uns station d'échange...ou encore des superchargeurs à tous les coins de rue. Et dire que le mec est " senior advisor " dans le domaine des EV 🙄 pas étonnant qu'ont ait des décisions débiles qui soient prises quand on a des conseillers incompétents ..; le mec est en train de nous dire qu'en fait il vaut mieux rester sur du thermique alors qu'il est censé dire tout l'inverse. Super 👍

Traverser la France en 2j ? Faut arrêter, on peut très bien traverser la France dans la journée avec une Tesla. Il a bien 5 ans de retard sur la réalité ce monsieur.

ces voitures électriques sont des bombes ambulantes, le maire de munich qui avait 80 bus électrique est repassé au thermique car un bus a pris feu un vrai feu d'artifice la batterie sur le bus là est sur la surface du toit faut voir comme ça brûle, un feu d'artifice, super l'électrique et c'est comme pour les vélos assistance électrique, il ne faut pas recharger une batterie qui a chauffer en roulant, car çà peut prendre feu, il faut attendre que la batterie ait refroidi les voitures je suppose que çà peux être pareil, donc méfiance, et çà les vendeurs n'en parle pas, car si la voiture charge dehors, c'est pas vraiment grave, mais si c'est dans votre garage vous allez mettre le feu a votre maison un sacré gain l'électrique, et vu que c'est des piles au lithium on ne peut pas éteindre le feu, les pompiers non plus donc attention a toute cette nouvelle technologie

Non encore, le plein sur autoroute en euro par il parcouru reste bien moins cher en électrique. Et bien malin celui qui pourra prévoir le prix du Petrol dans les mois et années à venir

juste pour savoir et vous aux courant que les voitures électrique son taxe en Suisse au km si je ne me trompe pas et si vous pensez que sais pas vrais renseigner vous car il faux bien récupère ce que vous perdez sur les voitures thermique les taxe sur les carburants

Faux ! Toutes les modèles Y sont fabriquées à Berlin ! Les Teslas ont les plus petites batteries à autonomie égales … Les marques EU n’ont pas bougé et pleurent maintenant … C’est juste de l’anti Tesla primaire ….

Il parle des voitures chinoises, mais visiblement, l'immense majorité des voitures électriques que l'on voit en France sont des voitures de Tesla. Donc pour le moment, s'il y a un grand gagnant en France, c'est plutôt l'américain Tesla.

L'argument le plus fort des VE : le cout de la recharge ! Mais ceci bientôt et durablement augmenter. Certains pays (UK) commencent déjà à taxer les VE au kilomètre. Moins de thermiques , moins de TIPP. Vous croyez que l'Etat va s'assoir dessus ? La TIPP représente des milliards d'euros. Ils vont encourager les gens à s'équiper d'électrique puis quand il y en aura assez ils vont taxer la recharge y compris au domicile.! Sans parler du cout de l'électricité qui n'est pas orienté à la baisse dans la décade à venir. Rien qu'au 1er aout a le tarif EDF a pris 10%.

Merci pour toutes ces informations. Juste un truc qui pour moi n est pas un détail. Ok en 2035 c’est la fin du thermique mais aussi du choix des stations d’essence comme nous l’avons aujourd’hui. Et puis, moins de choix = prix à la pompe plus cher dans les stations restantes.

Ce que nous dit ce monsieur c'est qu'en Europe nous allons fabriquer des voitures trotinettes électriques des véhicules style Volkswagen année 30 la voiture du peuple. Merci de nous prédire un avenir aussi triste.

Et le prix...? 50% moins cher pour les Françaises fabriquées en France ? On en a marre des voitures à 30-40000€! Une compacte, c'est 25000€ c'est pas 40000€ pour remplir les poches des grands dirigeants !

17:15 les chercheurs en France sont trop mal payés, y'en a pas beaucoup qui restent ici 😂🤣😅

Et utilisation des fossiles nous rend dépendant de qui ? Il vient d'Auvergne le brut ?

La casse a commencé. Regardez le marché auto Australien et Néo-zélandais, ce sont des marchés pilotes pour l’électrique et la voiture chinoise.

Mais nous sommes encore et toujours dépendants du pétrole des Arabes, n'est-ce pas? Et c’est le yoyo avec le prix du pétrole? Et on subit, encore et encore.

On reconnais bien le discours de personnes actionnaires d’entreprises comme Total, PSA ou Renault

Les Tesla Model Y distribuées en Europe ne sont pas produites en Chine mais en Allemagne