Nicușor Dan vrea să nu mai fie locuri de parcare gratuite în centrul Bucureștiului

No video

Nicușor Dan vrea să nu mai fie locuri de parcare gratuite în centrul Bucureștiului

Рет қаралды 10,817

2 ай бұрын

Primarul general Nicușor Dan a declarat că își reproșează ca în primul mandat nu a reușit să ia măsuri pentru ca ”să nu mai avem locuri de parcare gratuite” în toată zona din interiorul inelului central din București. Edilul Capitalei a dat vina pe Poliția locală, o instituție care acționează cu ”o încetineală foarte mare”, dar asupra căreia va exista ”presiune” din partea sa.
Pentru cele mai recente știri:
euronews.ro/
Abonați-vă la canalul nostru de KZfaq: / @euronewsro
Urmăriți-ne și pe Social Media:
whatsapp.com/c...
/ euronewsro
/ ro.euronews
/ euronews_romania
/ euronews.romania

Пікірлер: 54

@Wczjwkk0382 2 ай бұрын

Foarte bine, masina e un lux. Sa se investeasca mai mult in mijloacele de transport comun (metrou, STB) in orasele mari precum Bucuresti, Timisoara, Cluj, Brasov...

@trainslatina 2 ай бұрын

Corect. Singura observație e legata de metrou. Metrorex se subordoneaza la Ministerul Transporturilor

@DerDop 2 ай бұрын

al doilea oras al tarii e iasiul, din cate stiu eu, iar metroul bucurestean este platit de toata tara, intrucat biletul este subventionat de statul roman... adica ala din Bistrita care are ulite de noroi plateste bucuresteanului biletul de metrou.

@mihneavelcea3118 2 ай бұрын

@@DerDop Uiti faptul ca bucurestiul NU isi primeste taxele si impozitele, veniturile fiind date prin "pix" de catre guvern.

@DerDop 2 ай бұрын

@@mihneavelcea3118 și toate companiile sunt obligate să plătească taxe în București. Las-o vere ca nu ne-am născut ieri. Nu urăsc Bucureștiul sau bucureștenii ba chiar mă bucur ca v-a dus mintea sa votați OK, doar ca toată țara cam întreține pătura de bucureșteni așa cum Toată țara a investit în autostrăzile ardelenilor.

@costinhalaicu2746 2 ай бұрын

@@DerDop Mai omule, Bucurestiul pana una-alta consuma mult mai putini bani net decat platesc companiile si populatia la bugetul de stat. Bucurestiul intotdeauna a subventionat dezvoltarea in restul tarii (ceea ce nu e o problema, e normal sa fie asa), ceea ce sustii tu este pur si simplu o fabulatie. Deocamdata 28% din PIB-ul Romaniei este generat in Bucuresti, dar numai 9% din buget e cheltuit aici. Nu ne subventioneaza noua Bistrita metroul. Bineinteles ca trebuie sa se investeasca in Moldova, dar una-i una si alta-i alta.

@davidsz4537 2 ай бұрын

Un om adevarat, e pur sincer, fară promisiuni aiurea.

@NMRToday484 2 ай бұрын

Foarte corect, cinste lui, sper sa rezolve problema asta cu masinile, care e foarte deranjanta

@alexfescu665 2 ай бұрын

Respect ! Moarte masinilor !

@wugengrigoreexterminatorul7369 2 ай бұрын

Dar ma ta aia c va sper ca nu mai traieste

@alpitu21 2 ай бұрын

@@wugengrigoreexterminatorul7369 dovedesti inteligenta unui dependent de masina

@DacianRider 2 ай бұрын

@@wugengrigoreexterminatorul7369 ragi acolo, gunoiule ! tot gunoi ramai.

@costinhalaicu2746 2 ай бұрын

Ar fi grozav sa se intample cat mai repede. Acum sunt unele situatii de "noaptea mintii"... eu traiesc in centru, aproape de Piata Romana. Trei strazi care se intersecteaza cu strada mea au fost transformate in parcari cu plata in ultimul an (foarte bine), dar problema e ca strada mea este inca gratuita dintr-un motiv pe care nu-l pot intelege... prin urmare, absolut tot timpul e plina de masini, chiar si cand celelalte strazi sunt libere. E extrem de enervant, macar daca se ia decizia sa se faca in acelasi cvartal parcari cu plata, ar trebui sa fie toate locurile facute cu plata. Plus de asta, ar trebui sanctionate masinile care sunt parcate pe marcajele cu X-uri, pentru ca nu e normal ca unii sa plateasca si smecherii nu. A, si poate si pretul parcarilor in unele zone din centru e prea mic. In fond, daca parcarea este 100% ocupata, inseamna ca e prea ieftina - cerere si oferta. Poate daca devine suficient de mare costul de a conduce SUV-ul in centru, cel putin unii cetateni vor decide totusi sa-l lase acasa la ei si sa ia mijloacele de transport in comun. Ar fi senzationale si benzi dedicate pentru transportul public, supravegheate prin CCTV. Exista capacitatea de a automatiza 99% din ceea ce inseamna identificarea si sanctionarea masinilor care intra pe benzile destinate transportului public. Imaginati-va ca autobuzul, tramvaiul sau troleibuzul ar merge de 3 ori mai repede decat masinile private - cata lume nu si-ar lasa masina acasa in loc sa se plimbe cu ea peste tot? Iar pentru cei care totusi si-ar lua masina, si pentru ei ar fi mai bine cu un trafic descongestionat. Poate singura chestie decenta pe care vroia Firea s-o faca inainte sa ajunga Nicusor primar in 2020 erau zonele de poluare scazuta - asemanatoare cu zonele ULEZ (ultra-low emission zones) din orasele civilizate din strainatate, desi propunerea dansei era cam rudimentara. Poate n-ar strica sa inceapa un proiect pilot de zone ULEZ prin centru si la noi, nu de alta dar sa mai scapam si noi de invazia de dube de 3.5 tone care se plimba prin centru in numere care cu siguranta sunt nejustificate.

@Xenium_Q 2 ай бұрын

Ar trebui să le facă în baza unui abonament anual. Și pentru riverani. Pentru ce e non București, și sunt destui, da , de acord. Eu nu mă aventurez în centru cu mașina, decât foarte rar, și asta de ani buni. Am metrou. Dar chestia asta cu mașina e un lux...aș lăsa-o mai moale. Oricum suntem cea mai nemotorizata țară. Și ce e lux, unul care are logan ca să-și asigure o oaresice independență sau unul care are Maseratti, BMW, Mercedes? Eu aș trage în ăștia cu SUV. Multe SUVuri merg doar cu 1 persoană.

@SamSeama 2 ай бұрын

Am masina, si vreau toate parcarile cu plata!

@alpitu21 2 ай бұрын

respect

@Channel-tr1hx Ай бұрын

inteleg ca vrem limitarea masinilor in centru dar exista si alternativa banului. Un exemplu este biletul de 1h cu pret 0 iar restul se plateste. Prima 1h pe zi, la 3 zile, la o saptamana. Sunt oameni de buna credinta care au de mers la un doctor in oras cu bunica, sa ridice un obiect greu.

@georgerrs007 2 ай бұрын

Stb-ul in momentul de fata este o bătaie de joc la adresa călătorilor și la adresa personalului din strada…lucrez de 10 ani pe autobuz și știu ce vorbesc.

@alpitu21 2 ай бұрын

de-aia se lucreaza in fiecare an pentru asta, daca de 34+ ani nu s-a facut nimic, acuma e foarte greu de remediat totul..

@razvandex273 2 ай бұрын

Bravo!!!

@CamiCamilla498 2 ай бұрын

Să facă bine și să coboare din birou, sa reamenajeze PARCURILE care sunt în paragină de 4 ani!

@alpitu21 2 ай бұрын

pai asta face de 4 ani, parcul tineretului si parcul herastrau au fost cat de cat reabilitate

@CamiCamilla498 2 ай бұрын

@@alpitu21 nu există “CAT de CÂT” ori faci , ori nu!

@FASTDMG 2 ай бұрын

pai oricum nu sunt gratis locurile din centru :)))

@AndreiChiritescu 2 ай бұрын

2:15, daca incepeti sa taxati locurile de parcare "gratuite" dupa cum spuneti, va rog eu frumos, mai taiati dracului din pretul parcarilor de resedinta...570 ron, e foarte mult

@alpitu21 2 ай бұрын

vinde masina frate, masina e un lux, nu o necesitate. exista autobuze si biciclete in toata tara. plus ca 570 ron pe an nu este deloc mult, sunt vreo 50 lei pe luna mai mult sau mai putin, pentru ocuparea spatiului public nu este deloc mult.

@AndreiChiritescu 2 ай бұрын

@@alpitu21 ba baiatule, te-a bagat cineva in seama?

@AndreiChiritescu 2 ай бұрын

@@alpitu21 vinde-ti tu masina.

@alpitu21 2 ай бұрын

@@AndreiChiritescu Sigur! Eu n-am problema cu asta, ma duc cu bicicleta de 3 ani si e super.

@AndreiChiritescu 2 ай бұрын

@@alpitu21 Bravo tie. Vezi sa stai la rosu si sa traversezi trecerea de pietoni pe langa bicicleta. Daca nu intelegi problema unui om, te rog eu frumos, nu mai comenta aiurea.

@CamiCamilla498 2 ай бұрын

Speră să aibă bani??? Și dacă nu are, NU face!😅😅😅😅

@alexandru59054 2 ай бұрын

Sa înțeleg ca tu esti romanul ala care face împrumut la banca sa se duca in vacanțe?

@CamiCamilla498 2 ай бұрын

@@alexandru59054 păi danel a declarat ieri răspicat, ca PRIMĂRIA CAPITALEI are BANI! Ecuația este simplă! Ori faci, ori nu!

@jipadan 2 ай бұрын

Ce facem cu parcangii? Aia sunt pereni.

@MihaiRavici 2 ай бұрын

Ce l-a oprit sa faca taxarea parcarii pe marile bulevarde in 4 ani? lipsa de vopsea?

@alinm4844 2 ай бұрын

Bazat!

@ROForeverMan 2 ай бұрын

De ce nu luati in seama spatiul verde din cartierele comuniste ? Daca il puneti si pe ala la socoteala, Bucurestiul e unul din cele mai verzi orase din lume.

@ponderatulify 2 ай бұрын

Ce inbecili sunteti @EURONEWS. Cum puneti problema. Felicitari❤

@MrPapazoglu 2 ай бұрын

tu esti im...il !

@alextanase9775 2 ай бұрын

Daca scriai cu N, te credeam

@DerDop 2 ай бұрын

discutam cand inveti sa scrii.

@victorburacu9960 2 ай бұрын

"iMbecili" meseriașule;

@DerDop 2 ай бұрын

@@victorburacu9960 nu se prindea in doua vieti daca nu-i spuneai.

@VasiDimofte15 2 ай бұрын

Doar promisiuni și fapte 0

@PRO-VALENTIN-PLUS. 2 ай бұрын

Așa este în politică 😂😂😂😂😂

@mmihai87 2 ай бұрын

Realizezi ca nu poate sa faca de unul singur tot, mai exista si consiliul local catre trebuie sa fie ok cu deciziile lui si cum aia in mare parte sunt PSD , nu are cu msa se lupte singur cu ei si acum mai ales ca toti primarii de sector sunt PSD, o sa fie si mai impiedicat. Nu-l mai jduecati ca a promis si nu a facut. Mai sunt si piedici pe drum.

@l.burcea2165 2 ай бұрын

Inseamna ca nu ai ascultat deloc. Nu este comunism. Se lupta singur cu morile de vand pentru ca sistemul e difunctional de la femeia der serviciu, la politisti, la politicieni. Nicusor Dan nu face ilegale vrea sa faca totul corect.