bardzo dobrze zrobił.

Andrzeju nie denerwuj się

W sumie masz rację.Ja nie nadużywam (a tak naprawdę wcale nie używam,używa się samo jak straci kontakt dron z aparaturą),ale prawda jest taka,że nie jest to aż tak niebezpieczne.Ja mam ustawiony powrót do domu na 60 metrach. To spokojnie wystarcza,żeby mieć problem w coś po drodze trafić. Drony miały takie schizy,że odlatywały w nieznane ale dotyczyło to głównie serii Phantom 3 bodajże. Ja mam Phantoma 4 od 2014 roku,w sumie jak tylko wyszły, i NIGDY,czyli ani razu nie miałem ucieczki. A filmuję dość dużo,do tego często nad miastami. A najnowsze w ogóle potrafią przeszkody omijać. Oczywiście nie należy do tego podchodzić ze 100% zaufaniem,omijanie też może nie zadziałać,ale generalnie zasada jest prosta. Czyli nie:"Lataj synku nisko i bardzo powoli",tylko "Może i powoli ale nie zawsze nisko" :-) Ludzie nie zdają sobie sprawy,że latanie do 15 metrów nie jest proste,a i 30 nie daje gwarancji,bo w drzewo przynajmniej w Polsce raczej nie trafisz,ale w wieżowiec już można. Oczywiście można i na 60 metrach w coś przywalić,w elektrownię wiatrową na przykład,ale to się trzeba naprawdę postarać,bo nie ma ich na każdym rogu.Generalnie jak masz drona stracić z oczu to najlepiej na 100 do 150 metrach wysokości.I dolecisz dalej,i widok lepszy,i jak będzie wracał to raczej na nic nie wpadnie.A najlepiej jak ja,nie żyłować baterii i nie wracać "na oparach".Ja wracam zanim dostane powiadomienie,że dron sam chce to zrobić,więc mam komfort psychiczny.A nie,że w połowie drogi potem on chce w polu siadać jak się zorientuje że nie doleci z powrotem.

zgadzam się

No ale nie o tym przecież chłopak mówił w tym filmie. Ocena niedostateczna za rozumienie tekstu mówionego. :-)

Trzeba sprawdzać Kp, bo drony przy dużym Kp lubią głupieć.

Return to Hongkong

100-120 zależnie gdzie latasz w gótach bym sie skusił na jakies 200-300m

Ja tylko przestrzegam przed używaniem RTH wtedy kiedy mamy możliwość wrócić sami. Jak coś się stania z łącznością no to wiadomo, że lepiej żeby wrócił sam niż mielibyśmy stracić drona.

@@DronoStrefa TYTUŁ! "Nie używaj RTH w dronie!" szukasz w YT i znajdujesz taki tytuł! Jesli chcesz być wiarygodny to szanuj odbiorców i dawaj rzetelne tytuły , nie pułapki na ilość otwarć. Powodzenia

Zgodzę sie z Mazby 2 po to jest ten przycisk zeby go używać latam od 2013 dji juz 4 dron w kazdym używam rth. Dziesiatki razy. Ten film to nic innego jak wprowadzanie ludzi w bład.

widzicie. A jak dla mnie kogoś początkującego to bardzo ważna uwaga. Mi to się wydaje po waszych komentarzach że jeżeli macie duże doświadczenie to filmy dla początkujących są Wam nie potrzebne. Po co ta euforia? :) Przecież nie każdy początkujący ma od razu mieć informacje wykraczające poza jego doświadczenie. Jak dla mnie 5 za nagranie i w pełni się zgadzam z tym co w tytule czyli - nie używać RTH za każdym raz i starać się (w miarę możliwości) wracać manualnie. Nie każdy ma drona od DJI napchanego sensorami i nie każdego dron musi wrócić. I proszę nie pisać negatywnego odzewu do mnie bo jestem początkującym , a tego typu materiał jest przydatny i kropka. Dzienkxy idą do autora :)

@@Mazby2 na tym polega KZfaq, jak również ogólnie media by zachęcać do oglądania chwytliwymi tytułami. Tak się buduje widownię i wyświetlenia. Jeśli ktoś ocenia książkę tylko po okładce to już jego problem. Ten film jest jak najbardziej Rzetelny. Wystarczy po prostu kliknąć w chwytliwy tytuł.

Jak będziesz sterował sam i napotkasz wysokie Kp, to masz duże pole manewru do uratowania sytuacji. W trybie RTH nie masz wpływu na drona.

jakie pole manewru jak nie widzisz drona ... poza tym w sparku jak fostanie zakłucenia kompasu to nie da sie nim sterować nawet recznie

Jakiego drona kupił kuzyn?

@@Kanoni3r phantom 4 PRO

Nie ma szans. Chyba, że zrobi licencję i wystąpi z odpowiednim uzasadnieniem o zezwolenie. Odblokują na określony czas.

@@darekjaskulski3375 bez sensu. On chce latac rekreacyjnie a nie zawodowo. Czyli dji powinien sprzedac i kupic cos u konkurencji

Nie wiem jak u konkurencji. Ja mówię tylko o app dji go4. Jest tam dużo blokad jak wysokośi itd. Przy lotnisku nie polatasz. Znajdź jakiś park 4km dalej i będzie ok

Czasem tak bywa i wtedy przydaje się RTH.

kiedyś nie doleci. Gość dobrze mówi. RTH to procedura awaryjna

@@GONTIFILM2co nie oznacza że nie trzeba jej ciagle testowac czy procedura działa - więc ja to robię za kazdym razem :D

Jak to możliwe, żeby ktoś chciał się podłączyć pod drona ? WiFi przecież tam jest unikatowe hasło i SID (czy jak to się tam nazywa) pytam z czystej ciekawości, bo trochę mnie to zaniepokoiło.

Włączyłem opcje drugi ekran Kolo podłączył się , przyszło powiadomienie o połączeniu drugiego urządzenia. Gość co prawda mógł tylko bawić się kamerą góra dół. Jeszcze bezczelnie do mnie podszedł I powiedział O zamiarach ale na tym zaprzestał

@ nie robiłem testów ale ponoć w górnym prawym rogu w aplikacji jest kłódka którą należy przed każdym rozpoczęciu lotu zamknąć

Po to jest ta funkcja, żeby w sytuacji awaryjnej uratować drona ;)

Zgadzam się! Ja leciałem (nie będę kłamał) daleko ok 800m na wysokości ponad 120m ode mnie w celu robienia nagrań. W pewnym momencie aplikację szlak trafił i straciłem cały podgląd i parametry - czarny ekran. Nic nie dało restartowanie apki. Jeszcze dodam, że sygnał miałem bo zielona dioda na kontrolerze się świeciła. Włączyłem RTH i czekałem, tylko zielona dioda i sygnał dźwiękowy RTH. Najdłuższe 3 minuty mojego życia bo nie słyszałem go z takiej wysokości i trochę mu zajęło lądowanie. Tak RTH uratowało Sparka bo powrót bez podstawowych parametrów (jak w przypadku Mavica pro na kontrolerze) byłby niemożliwy :D

Wracaja rth bo w większości nie wiedzą gdzie sie znajduja i w ktora stronę wracac jak odleca np 2km 😂

Aha... czyli latasz tylko hard mada faka fpv na analogu, i nie jesz miodu tylo żujesz pszczoły tak ?:) A w takim razie po co takie Maviki, Phantomy czy inne Inspire są napakowane trybami automatycznymi, śledzeniem, podążaniem za obiektem, way points itd... Przecież gdy się z nich korzysta to ... oj niespodzianka... dron lata sam ...:) RTH to taki sam tryb automatyczny jak wyżej wymienione. Z każdego z nich trzeba korzystać z głową. I nie ma między nimi różnicy. I nie mieszajcie do tego trybów awaryjnych (czyli wlaśnie fail safe)... Tryby awaryjne są wymyślone po to żeby dron wiedział co ma zrobić, jeśli kontakt z pilotem się urwie. I możesz wcześniej ustawić lądowanie, zawis w miejscu lub właśnie RTH. Ale to nie znaczy że lądowanie, zawis czy RTH są trybami awaryjnymi :) To tak jak z automatycznym hamulcem w nowoczesnych samochodach - jak Ci pieszy wylezie przed maskę, to takie auto samo zahamuje (failsafe - jak zobaczysz pieszego to hamuj)... Ale to przeciez nei znaczy że w normalnych warunkach masz nie używać hamulca prawda ?:)

Czyli chodzi aby wrócił na wysokości nie miał przeszkód a gdy będzie u celu lądował w pionie dobrze rozumiem ?

@@robertr.901 Dron wznosi się na ustawioną wysokość RTH, potem leci nad punkt, z którego wystartował i pionowo opada.

@@RonRPL dziękuje pozdr

Sebas Nowodworski tak cię to boli ze musisz o tym pisać ? Współczuje

@@87muerte tak boli, bo w trakcie filmu to słowo pada kilkadziesiąt razy i aż uszy bolą. A robiąc filmy do internetu, w czasach gdy język angielski zna znaczna większość ludzi, miło by było słyszeć poprawną wymowę - tym bardziej, że to dwa różne słowa fail i file. Podobnie z językiem polskim, powiedz w filmie 30 razy "poszłem" i sobie to potem odsłuchaj.

Masakra z tym fajlem... jak tak mozna gadac...

kto to jest ten wszystko, który w instrukcji pisze?

:)

Jak można nie znać najpopularniejszego języka na Ziemi!

Cieszę się, że znacie język angielski perfekcyjnie i zawsze wymawiacie wszystko jak rodowity anglik ;) pozdrawiam :)

I tu się zgodzę .Jedz do Włoch oni w dupie maja język angielski nie ma w karcie jak rozmawiasz to tylko po włosku

Cieszę się, że prawdziwi modelarze zaglądają na kanał. Jeżeli uważasz, że mówię bzdury, to nagraj własny film, chętnie go obejrzę :) pozdrowienia od operatora automatycznego przyrządu do poruszania się po niebie :)