Danke für den Hinweis 👌

Toller tipp mit der Unterlegscheibe!!

Sehr gut 👍

Super Tipp

Ja vor allen dingen bei alu nieten Bei fast allen alu türen werden solche einnietmuttern aus alu benutzt ( m5 und eventuell m6) Wenn die niete mit der das schloss z. B. Montiert ist hinter dem schlossstulp in leere dreht geht einem der arsch schnell auf grundeis und der blutdruck richtig hoch Bei teilen die witterung und bewegung ausgesetzt sind passiert das schnell das die einnietmuttern dann eben ins leere drehen

An den Aussenrand des Loches😁

Dafür gibt's aber auch einziehmutter mit Sechskant 👍

Wobei das wichtigste ist, möglichst präzise zu bohren, also möglichst klein, so dass die Mutter sich gerade noch einstecken lässt.

Es gibt sie auch in hexagonaler Form.

Welcher Hersteller?

haben Sie einen Link / Bild dazu, hört sich sehr interessant an!

​@@manfredmuller2925 Hallo, den habe ich schon vor Coronia gekauft. War Chinas Rache von E Bay. Geht aber Trotzdem Super. Gebe einfach Nietgerät Nietmuttern Aufsatz für Bohrmaschine Akkuschrauber ein. Dann bekommst Du genug Angebote. Musste blos aufpassen wo Du bestellst. Aus der Nicht EU muste ja jetzt immer ne Zollerklärung machen und Zoll und Einfuhrumsatzsteuer bezahlen. Den billigsten brasuchst Du ja nicht unbedingt nehmen

@@svendittmann3105 Hallo, den habe ich schon vor Coronia gekauft. War Chinas Rache von E Bay. Geht aber Trotzdem Super. Gebe einfach Nietgerät Nietmuttern Aufsatz für Bohrmaschine Akkuschrauber ein. Dann bekommst Du genug Angebote. Musste blos aufpassen wo Du bestellst. Aus der Nicht EU muste ja jetzt immer ne Zollerklärung machen und Zoll und Einfuhrumsatzsteuer bezahlen. Den billigsten brauchst Du ja nicht unbedingt nehmen

Für den Preis ist das Teil super

Man kennt sie . Bei Innengewinden für Brandschutztüren sind sie sogar Zulassungsbedingung .

Wusste ich gar nicht

Geht mir genauso. Morgen wieder ein Grund zum Lidl zu fahren🤣

Danke für die Info. Fahre in 3 Stunden zum Lidl und kaufe mir das Set 😉

Nein leider nur im Online-shop der Link ist unter dem Video

Jau! Die fügen sich optisch wunderbar ein und stören nicht, wenn man bündig an das Werkstück gehen muss.

Ja ich fand das Thema für mich persönlich interessant und da dachte ich mache ich auch mal ein Video zu. Du kannst auch nicht jeden Tag das RAD neu erfinden braucht man auch nicht.

Ich hab die Masterfix bei uns im Betrieb angeschafft. Der Vorteil bei dieser ist man kann sie in kleinen Bauraum verwenden. Bei der BGS oder oder baugleich ist man mit den großen Griffen limitiert...

Kann man die mit Karosseriedichtmasse als Ölablassschraube nutzen?

@@Quadalarm 😂😂

@@Quadalarm ... dann verbleibt aber locker nen halber bis ganzer Liter in der Ölwanne. Überleg mal warum

@@Quadalarm scheibenkleber

Mach das mal bei 500 Stück am Tag ;-) Selbst bei 50 sind die manuellen Zangen ja schon ein graus.

Wenn man 's dringend braucht, ist meist Samstagabend und zu kaufen gibt es nüscht mehr.

Der Preis von Parkside geht voll in Ordnung

Geht definitiv auch von Hand aber mit einer Zange ist es deutlich angenehmer. Außerdem ist bei diesem ganzen anderen Methoden immer die Gefahr da dass die Mutter sich mitdreht.

@@ManfredWeldingDa hast du Recht. Mal klappt das vielleicht.Meist dreht sich aber dann die Nietmutter im Material mit. Das passiert dann wenn der Reibwert einer Sechskant-Mutter, die ich zum Ziehen nutze, überschreitet. Da hilft auch meist keine Scheibe bzw. Zwei Scheiben um dies etwas zu entkoppeln mehr.

@@karwood118 Ja das sind so geschichten, Ihn Videos klappt das immer super aber wenn du das mal selbst machst dann merkst du schnell wie sich die Mutter mitdreht.

@@ManfredWelding jo Mani das stimmt. Super deine Videos. Mach weiter so. Du bist der einzige Kanal den ich regelmäßig schaue. Die neuen Weldinger MiG Mag Geräte echt top. Wenn es H. Scharner dir ermöglicht bringe bitte etwas vom Wochenende. Von mir ist es zu weit. Und leider gibt es auch anderes noch. Familie mir wichtiger. PS.Aber neues Schutzgasgerät die Weldinger 212 Doppelpuls würde mich echt jucken. Ich hab nach meinem Einhell MiG Mag100 Multischweißgerät von Anfang 1984-85 die NTF bzw. Ipotools MiG 250 gekauft nach deinen Empfehlungen damals. Robust und läuft. Das Einhell ist schon ein Kraus und war damals so ein Baumarkt Einsteiger mit festen Schlauchpaket. 5 Stufen Trafo mit Sperrdioden. Ermöglicht Schutzgas mit 1kg Rolle, und Elektrode schweißen. Fremdstarthilfe eines PKW und laden einer Batterie. Letzteres empfehle ich nicht. An meinem ersten Auto Golfdiesel funktionierte das super auch mit Fremdstart. Aber mir zu Risikohaft. Knallt eine Diode durch, Haut die Netzspannung durch aufs Bordnetz vom PKW und zerlegt die Elektronik im Auto. Batterie laden geht, aber zuviel Dampf. Eher als Schnellladen zu betrachten. Es war mir schon hilfreich wenn elektronische Ladegeräte ein Laden verweigern. Heißt Batterie so tief entladen ist. So Mal 10-20Minuten an das Einhell Mig100 mit hohen Strom und danach bekommt sie etwas leben wieder und reicht zum schonenden weiter laden mit anderen Gerät. Meist sind Batterien fertig oder wurden zu sehr entladen. Bei letzterem hilft das doch Mal noch. In der Regel reduziert sich aber die Lebensdauer! Vorsicht beim anklemmen bei so tief Entladung einer Batterie. Hat man die Batterie verpolt angeklemmt und Batterie so leer, ist mit einem hohen Strom auch ein Batterie umpolbar. Heißt die Polung ist physisch vertauscht mit Stromuberschuß und Mängel. Die Polung liegt dann anders an. Dies zurück zu Polen meist unmöglich.! Dies Schweißgerät ist tragbar und eben so ein Vorläufer der heutigen kleinen Geräte. Die großen Fahrbaren Einhell so um die 160-180Ampere Trafo Mag Geräte sind unverwüstlich. Ähnlich dem Güdde , dies gibt es nach wie vor noch zu kaufen. Mein Gerät war kleiner, Halterung aus Plaste für Einweg Flasche hinten dran. Der billige China Schweißschutz. Der flog damals gleich in die Tonne. Im Gerät passen nur 1kg Rollen. 0,8er Draht ist möglich. 0,6er und kleine Spule dann läuft es. Das Schlauchpaket könnte neu vielleicht dann etwas besser wieder. Es gab ein Mehrwegregler im Nachkauf. Den habe ich noch, aber ich denke der ist defekt. Intern undicht. Letztes Mal Flasche schnell leer. Ich wollt das nochmal erst abdrücken. Unsinn so alt! Gleich neuen beschafft👍 Es gab eine Halterung für 2kg Rolle hinten dran auch. Bekannter hatte das gleiche Gerät und sich die Halterung nach gekauft. Aber der Drahtvorschub gibt das nicht her, sagte er mir. Spar dir das Geld. Drei Autos restauriert damit. Letzteres 44 Jahre steht in der Garage. Das Gerät setze Mal oft aus. Das Ding aufgeschraubt und die Kabelverbindungen waren alle lose zu den Einzel Wicklungen am Trafo. Normale Schraube mit Mutter. Ein zusatlichen Zwangs Lüfter hab ich verbaut. Es gab keinen Lüfter. Das Gerät war vom Praktiker Baumarkt. Die Gruppe ist Pleite und gibt es nicht mehr. Ich denke 450 oder 500DM hat das gekostet. Bei meinen Lehrgeld von 325 DM ein Vermögen. Hintergrund Lehrstelle 16Km entfernt. Mit Fahrrad oder Mofa auf enger Landstraße , damals jedes Jahr ein Toter und ein Kreuz am Straßenrand mehr. Oder Rostlaube Golf wieder schweißen und sicherer zur Arbeit. Zwei Jahre mit Fahrrad und Mofa bei Wind Wetter Schnee Sturm gefahren. Vorzeitig könnt ich Auto Schein nicht machen. Landkreis lehnte dies ab , da der LinienBus nach Fahrplan erreichbar war. Der war nie pünktlich. Ich konnte das nicht schaffen. Das Geld war knapp in der Familie. Mein Vater war mit 40 an Krebs vorher verstorben. Drei Kinder für meine Mutter nicht einfach. Wir sind alle Groß in Arbeit und Brot seit jeher. Aber Sprünge gab es bei keinem. Meine Nichte studiert jetzt. Die eine schöne Zeit und bleib gesund. Hatte Mal die Idee dies Schweißgerät und meine alte Bosch Flex grün 115mm Metallgehäuse zu schicken. Die ist noch älter und nutze ich immer noch. So für ein Video für das große Spielkind in Dir und wie war das früher in den Achtzigern und was bekomm ich heute fürs kleine 💰. Siehe Parkside oder das Weldinger Mini 180. Was hat sich in vierzig Jahre verändert fürs kleine Geld! Die Geräte funktionieren kompl. . Außer dem Lüfter zusätzlich alles Urzustand! Der Klopper auf die Bosch bekommst auch Fächer Scheiben 125mm wie von Klingsporr mit Schutzhaube Ohne Schutzhaube gibt es bei mir nicht! Für beide Geräte ist Orginal Beschreibung alles Vorhanden noch! Nur original Verpackung ist nicht mehr da. Versand würde ich schon übernehmen. So als Geschichte Mal! Alles kann , nichts muss. Bis dahin Mani.

Ja ich finde das ganze interessant gerade für die Sachen die man wirklich nur selten benutzt. Außerdem muss man ganz klar sagen dass da eine extreme Entwicklung ist.

Es ist wirklich unglaublich, was Lidl aktuell unter das interessierte Schraubervolk bringt, manches hat man selbst noch nicht gesehen..😁

Ja die Gewinde sind identisch

Danke! dann will ich hoffen das ich bei meinem noch eine bekommen werde ;)

Nein immer etwas größer. Dafür gibt es eine Tabelle in der Bedienungsanleitung

Die Gewinne und die Durchmesser sind absolut gleich

Ja verrückt

Die Muttern halten genauso viel wie eine gewöhnliche Mutter. Natürlich abhängig vom Mutternmaterial. Sie muss natürlich mit ordentlicher Wulst und gerade gesetzt sein. M12 mit diesen Zangen ist schon sportlich, meine hat viel längere Arme und man muss schon arg dran zerren. .

Also abhängig ist das natürlich von dem Material der Nietmutter. Alu ist immer weicher und reißt schon mal aus. Edelstahl ist härter dafür weniger gut formbar (was den Wulst betrifft). Wenn man aber ein Stahlblech mit 2-3mm stärke hat, in welches eine Blindmutter eingesetzt werden soll, dann ist das schon etwas tricky. Ich habe z.B. eine Gasdruckfeder an der Heckklappe meines RAM einsetzen wollen. Soweit so gut, Blindmutter reingenietet und passt soweit. Aber! Nach 5x Heckklappe aufmachen, schlägt es die Blindmutter aus dem Loch, weil der Wulst nicht wirklich INNEN im Hohlraum der Karosserie/Klappe ist, sondern quasi in den 2-3mm Blech aufgeht, das reißt natürlich schnell raus. Wie bekommt man das denn stabiler hin? Ich habe es jetzt bestimmt 5x versucht und stelle mich nicht wirklich ungeschickt an. Habe auch teure Blindnietzangen und auch teure Edelstahl-Blindmuttern verwendet, nichts hält wirklich gut. Hat da jemand eine gute Idee?

Super Idee, Blechscheidschrauben im KFZ Blech ist doof, auch für Kennzeichen.....

Dünnes Blech ist, wenn man Golf fährt und Bentz heisst. Sorry, die Steilvorlage musste ich Volley nehmen, sei mir bitte nicht böse ;-) Aber der Golf war doch bestimmt gebraucht, ooodeer?

@@Theo_T. 😂🤣😂🤣👍 Theo, Golf ist, was man fahren muss, wenn man Bentz und nicht Benz heißt. Und der war damals mein erster, übernommen vom Papa, der ihn neu gekauft hatte. Was zeigt, dass die Nietmuttern 1986 auch schon cool waren. Schönes WE wünscht der alte Sack Andreas

@@andreasbentz6106 Dann oute ich mich auch... Ich hab auch einen VW von meinem Vater übernommen. Ein VW Variant 1500. Muss so 1979 gewesen sein. :-) Da war das Blech allerdings noch so dick, da hielten Blechschrauben auch so.

@@Theo_T. Hallo Theo! Der wäre ja heute mein Traum...

In der Regel kommt der ganze Müll eh aus China und in China ist eines super, die bauen alles nach und deswegen passt in der Regel auch alles zu fast allem auch Zubehör von anderen Importeuren passt auf Parkside. Ich habe die Nietmuttern extra wegen M12 gekauft und das zieht die Zange absolut problemlos, man muss sich nur an die Blechdicke halten die die Muttern können und nicht eine Mutter die bis 3 mm ist in ein 5 oder 6 mm Blech ziehen, dann braucht man auch nicht drücken wie blöd.

Tja, das Thema scheint kein großes Interesse hervorzurufen ....☹️... schade

Jedes mit 13mm Dorn und M16x1,5 konisch dichtendem Gasanschluss. Sollte der falsche Stecker am Kabel des Tasters sein, gibt es die Stecker für ca 3€ z.B. bei Amazon. Ich hab bei meinem ne Druckluft-Schnellkupplung an's Schweißgerät geschraubt und an meine Schlauchpakete den passenden Stecknippel. So kann ich Strom, Gas und Taster einfach anstecken. Hab ein SR17F Schlauchpaket mit 13er Dorn genommen. Geht bis ca 150A und ist deutlich leichter und flexibler. Und ich kann die Düsen vom WP26 Paket auch da nutzen. Hat allerdings Wochen gedauert, alle Verschraubungen zu finden und manche gab's nicht konisch. Da hilft Teflonband, da ja quasi kein Druck auf dem Gasanschluss ist.

Je nachdem ob der Normale Stahl beschichtet ist oder nicht wirst du da auf jeden Fall Probleme bekommen. Wichtig ist natürlich auch mal die Umgebung in das ganze drin ist und trocken ist dann wird da auch so schnell nichts passieren

Sehr gut 👍

Für mich reicht das Lidl Gerät

@@ManfredWelding Danke Dir, mir gefällt alleine schon wie Dir die systematische Einteilung des Inhaltes vom Parkside besser als die vom BGS 408, und entsprechend werde ich auswählen .

Das kann ich dir leider nicht mehr genau sagen hab ich neulich beim Aufräumen gefunden😉👨‍🏭

Hab ich mir ganz leicht selbst gebaut . Aluwinkel und Förderbandgummi aufgeklebt . Feddisch

Die Aufnahmen sind Standard. M4 wäre sinnvoller als m12

@@ManfredWelding ich hatte so eine Zange noch nie in der Hand , dachte die einsätze sind immer andere ? Oder kann man mit dem Einsatz von m5-m12 alles vernieten ? Dann wäre es ja egal dann kann man sich ja einfach noch M4 Nieten kaufen und gut ist es 😉 Gruss Harald

@@haraldp9405 nein jede Größe hat den entsprechenden Dorn. Aber die sind immer gleich von der Aufnahme

@@ManfredWelding dann Brauch ich nur immer den entsprechenden Dorn ? Wo bekommt man den dann her 🤔🤔

@@haraldp9405 Amazon

Alle Gewinde oder Werkzeuge machen eine Grätsche wenn man den vorhanden Hebelarm entsprechend verlängert. Wenn sie nicht dafür konstruiert wurden sollt man es auch nicht tun ist eigentlich doch logisch. Und in diesem Fall reist man das Gewinde raus oder das Werkzeug verabschiedet sich.

Ja da ist natürlich immer die Frage welche Alternativen es gibt?

Ich weiß leider nicht wie das funktioniert

Da solltest du helicoil als gewinderaparatur nutzen. Oder eine ensat Buchse einsetzen. Nietmuttern dichten nicht ab.

@@saschajakobi242 Hallo, danke für deine Antwort 👍 die ensat Buchse schneidet sich ins Material und dann ist es dicht?

@@ennom2720 ja. Um ganz sicher zu gehen kann man natürlich auch noch etwas Teflonband verwenden. Achte aber darauf das eine Ensat Buchse wesentlich größer als das gewinde ist und somit entsprechend Material vorhanden sein muss!

@@saschajakobi242 das Defekte Gewinde hat M10, da muss ich also ein M12 nehmen. Braucht das eine gewisse Kernbohrung?

@@ennom2720 da kannst du ein m10 Einsatz nehmen. Dieser wird mit 13,2mm vorgebohrt und dann der Einsatz reingedreht.