NIKAD JEFTINIJI ELEKTRIČNI AUTOMOBILI IZ KINE? CARINE ODLAZE?

Рет қаралды 8,627

2 күн бұрын

Proverite istoriju automobila, 30% popusta: bit.ly/31ehZtC
Ili ukucajte kod BALKANTECH
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Povoljni Windows ključevi i software:
Windows 10 Pro (15$):biitt.ly/g65Cs
SCDkey.com (20% popusta:SKBK）
Windows 11 Pro (21$)：biitt.ly/u436l
Win10 home(14$): biitt.ly/u436l
Office 2016(26$)：biitt.ly/8PBOz
Office 2021(56$)：biitt.ly/BPG4g
Zapratite: igac_bt
Posetite: btech.rs/
SHOP: jutubshop.rs/balkan-tech
Crypto kanal: goo.gl/bQfgwL
NAJJEFTINIJE IGRICE: goo.gl/Uz9vGu
Stranica: TheBalkanTech
Twitter: igorrakocija
Business inquiries: rakocija.igor.89@gmail.com

Пікірлер: 37

@TheBalkanTech 2 күн бұрын

Proverite istoriju automobila, 30% popusta: bit.ly/31ehZtC Ili ukucajte kod BALKANTECH

@PejicVladimir 2 күн бұрын

Ja sam ubeđen da će naši pronaći neki način da sjebu to sve nekako :D

@LG-th8xt 2 күн бұрын

VW ID3 14.000, ID4 16.000, a BMW 3 e za 24.000 u Kini. To su cijene novih auta u Kini, a u EU se prodaju puta 3. Jedan generelani stečaj Njemačke autoindustrije cijela EU bi profitirala

@nenadradosavljevic 2 күн бұрын

Пре неколико дана је пао електро систем у више земаља. Шта ће тек да буде када електрични аутомобили почну да се масовно производе? Производња и преносна електрична инфраструктура неће моћи то да прати. Ја мислим да то ће бити огроман проблем, а не то где се та возила производе и економски аспекти свега тога.

@Mottors-nw8nw 2 күн бұрын

Neće ni uspeti električni automobili tako da mogu oni da sanjaju samo to.! Zalislite jednu Nemačku samo sa oko 80 i više miliona stanaovnika kada bi sve to prešlo na struju, koliko samo struje trebalo samo za jednu zemlju a gde je ostatak sveta!

@Neminik 2 күн бұрын

Automobili se pune noću kada je potrošnja na mreži najmanja👍

@aantonic 2 күн бұрын

Ako ako ides na put danju?@@Neminik

@Neminik 2 күн бұрын

zavisi koliki je put, ako je put 300-500km koliki je domet auta ne moraš puniti danju.... koliko dana u godini voziš preko 300km... naravno da ako je to svaki drugi dan onda ev nije za tebe i spadaš u 0.01% populacije. Generalno EV nema nikakvog smisla ako se puni na javnim punjačima

@aantonic 2 күн бұрын

@@Neminik imad 500 km domet, upalus klimu a ni krenuo nisi,kad ono domet 400 km

@JeZZGro 2 күн бұрын

Al ce zato auto kuce da iznivelisu cenu na svoj racun. :)

@mappiness381 2 күн бұрын

upravo je došla ogromna vijest, prijelomna u svim zemljama Eu, da je Eu nametnula visoke carine kineskim automobilima. otvorim youtube i vidim ovaj video ? čemu to ?

@Red-ding-Ton 2 күн бұрын

Srbija nije u eu 🤣

@StRuJA996 2 күн бұрын

To je onaj ugovor o slobodnoj trgovini s Kinom verovatno sto su svi prozivali Vucica da radi protiv Srbije u korist Kine

@dzonikg 2 күн бұрын

Ne verujem dok ne vidim jer nasi uvoznici uvek stave ubedljivo najvise marze .Kako objasniti da u Sloveniji i Hrvatskoj isti Kineski auti u istoj opremi jeftini i po 3000 eura

@komlenkalpacina311 2 күн бұрын

I ruski gas je bio puno jeftiniji za Evropu nego za Srbiju. Pa je u jednom trenutku i Srbija kupovala ruski gas od Njemačke da bi prošla jeftinije. Srbija bi, s obzirom da je dobra sa kinezima, trebala biti Meka za prodaju kineskih automobila u regionu i šire. Ali od toga neće biti ništa.

@MarkoVuckovic32 2 күн бұрын

Iskreno ne verujem da će električni automobil da zažive u potpunosti. Većina zemalja na svetu nema dovoljno jaku električnu mrežu za tu količinu automobila (u slučaju kad bi svi počeli da voze električne automobile).

@vjekoslavpavicic6575 Күн бұрын

Mozete pisati kako kupiti iz kine pouzdan povoljan zracni ili hidrulican ovjes od sigurni dobavljaca .

@zsteva 2 күн бұрын

Problem software nije pamet, nego treba da imash radnike koji hoce da rade naporno.... :))) A kad bolje pogledamo, to je problem cele zapadne industrije, zbog cega gube od kine...

@nikolavracevic-wi7ib 2 күн бұрын

Ne razumem ljude koji se protive novim tehnologijama??? Šta je sa radiom, TV, mobilni telefon, benzin pa dizel Itd Itd … Realno gledano 10kw paneli na kuću, toplotna pumpa i el.auto. Struja skoro dzaba, grejanje potpuno džabe, vožnja auta džabe. Servisi desetostruko jeftiniji. El auta sada realno prelaze 400 km, sasvim dovoljno do pauze i odmora. Ko razume, razume Ko ne, golf 4 i gas .

@MarkoVuckovic32 2 күн бұрын

Sve je to lepo ali košta mnogo i nije dovoljno pouzdano na duže staze. Većina ljudi kod nas kupuje polovne automobile i sad zamisli samo sa kakvim će baterijama da se prodaju električni polovnjaci. Čak ko i nov auto kupi, za jedno 5 godina će da oslabi baterija i eto ga problem. Inače ja nisam protiv novih tehnologija ali one moraju da budu pouzdane i bolje u odnosu na ono što menjanju.

@Red-ding-Ton 2 күн бұрын

Kada je Huawei izgubio google podršku nitko ga više nije htio kupovati jer je razlog bio da se ljudima ne da zajebavati sa instalacijom tih servisa preko raznih apk fajlova i da generalno to ne funkcionira, sada nikome nije problem kupiti elektromobil i zajebavati se sa dometom, punjenjem, održavanjem i vijekom trajanja tih baterija. Logika has left the chat.

@SMETNJE 2 күн бұрын

Ufff! Ne znam kako si propustio XIAOMI SU7 MAX! 50.000 prodanih automobila u prvih 27 minuta. Dizajnersko i tehnološko čudo. Lijep, lijep, lijep! Futuristički ali i vječni dizajn koji nikad ne može zastariti. Performanse, (0-100 = 2,78 sekundi, a dolazi i motor sa preko 1000ks ko voli) osjećaj za volanom, ponašanje na pisti. kvaliteta i vrhunska tehnologija koja je logična. Naravno Xiaomi je uložio ogromne investicije u savremenu fabriku gdje se zadnji trap izlijeva u komadu, a inače mora biti najmanje 72 vara i to ušteđuje ne samo vrije, nego i težina, balans, kvaliteta, trajnost etc. Cijena je nenormalno pristupačna, a auto po ljepoti i performansama nema premaca. USA i EU će učiniti sve da spriječe Xiaomi su7 max sa kaznenim penalima, porezima i svim svojim medijima. Živim u Švedskoj i ljubitelj sam Volva i do sada sam uvijek mogao imati najljepšeg Volva. Ali ako bi Xiaomi su7 MAX došao u Švedsku po prvi put bi kupio nešto drugo osim Volva. Jednostavno Xiaomi su7 MAX ❤❤❤❤❤❤❤❤❤

@dominusetdeus2247 2 күн бұрын

Nema tu sta da se kaze,kapitalizam se i zasniva na mogucnosti da bogati investitori nebitno odakle su premestaju proizvodnju tamo gde su manj porezi,jeftinija radna snaga i slicno.Sta briga jednog nemackog milijardera kako to utice na nemacku ekonomiju,njega zanima samo profit njegove kompanije...

@gorangoran9292 2 күн бұрын

Kakav je bio napredak telefona isto tako ce napredovati i elektricni automobili. Samo je pitanje vremena kad ce autonomija biti 1000km, a u jednom momentu ce zaziveti i bezicni prenos struje.

@Red-ding-Ton 2 күн бұрын

Letecemo i na mars i otvorit cemo sestu dimenziju oticemo u paralelni univerzum dok se u stvarnosti prepiremo jesu rusi jaci od amerikanaca

@metalodon 2 күн бұрын

Kineska kuhinja najjača na svetu. Od kineza sam, na pijaci, ja kupio paštetu. 😎 😂

@AngelA-tj9ok 2 күн бұрын

E, moše. Vest bi bila da ukidaju carine na tehniku iz Kine Ovo za automobile tangira 1.317 ljudi u Srbiji.

@CryptoGrit 2 күн бұрын

dacia premium brand xd

@TheBalkanTech 2 күн бұрын

Da se proba nešto novo 😁

@dejanstojanovic1966carapan 2 күн бұрын

👋👋👋👋👋👋

@autoperformanse Күн бұрын

Baš me brriga za Nemačku ekonomiju

@AlexFromTheDistance 2 күн бұрын

Renault OEM ;)

@hipopotamus2625 2 күн бұрын

Netreba nikome smece od elektronske takozvane vozile.

@Mottors-nw8nw 2 күн бұрын

Mogu da ih sanjaju ovi sto misle da će sve to uspeti! Nametnuta stvar nikad neće to proraditi!

@aleksandarkalkan3708 2 күн бұрын

Druze nikad nebi kupio elekticni auto, a pogotovo kinesko sranje, da je džaba nikad ga nebi uzo. Nemogu da vjerujem da se ljudima sviđaju e-vozila. SAMO DIZEL I eventualno benzinac nista drugo.