Никогда не меняйте рулевые тяги на а/м ВАЗ 2107 иначе!

Рет қаралды 150,905

Жыл бұрын

В данном видео даны рекомендации по замене тяг рулевой трапеции на а/м ВАЗ 2107
Подписывайтесь на наш канал / @sevi4782
Подробная информация о продукции, технических характеристиках, её применяемости на сайте sevi.ru/produktsiya
#автозапчасти #деталимашин #своимируками #автолюбитель #автосервис #помощник #ваз2107 #никогда

Пікірлер: 86

@sedoi7 11 ай бұрын

Так они всегда так меняются. 😂 Заманил меня на просмотр

@aleks4876 Жыл бұрын

А нормальным сьëмником не судьба без ударов по подшибникам рулевой колонки......

@user-tl2fl7mk9y 11 ай бұрын

А зачем....? Потом приедет рулевой механизм менять вместе с маятником. А потом ещё раз делать сход развал. Все продумано.

@user-de7wv7dl9k Жыл бұрын

Супер!

@user-uo5yo8oj9l 8 ай бұрын

Никогда не буду менять рулевые тяги👍

@user-nc1ee4vr6v 11 ай бұрын

Перед установкой , если поставить еще масленки смазывать в году пару раз , два раза дольше будут работать ! Некоторые мастера с этим не согласны . Задаеттся вопрос , мастер хорошо будет знать или я который за рулем и это проверено знаю

@user-id1nr9tj3t 3 ай бұрын

Согласен с вами ... Пять лет уже на четвёрке шприцую тяги,пробег более 100 000 и всё номально

@tigranpetrosyan9017 11 ай бұрын

Sevi❤ super uminya saravie ustanovlin uje 3 goda

@Demon54317 Жыл бұрын

Как же на видео все легко и просто

@user-dk6qu5mv7k 11 ай бұрын

Всё просто поверь, купи вилку для сбивания шаровых и небольшую кувалду всё слитает на раз.

@Demon54317 11 ай бұрын

@@user-dk6qu5mv7k да снял все достаточно быстро. А за такой совет спасибо, не слышал про вилку)

@user-or4wx1lm5d 11 ай бұрын

С помощью лома и какой-то Матери, Российские космонавты вышли в открытый Космос 😆🚀

@AksProW 11 ай бұрын

😅👍

@mihaicovali1032 14 күн бұрын

😂слегка удаляем кувалдой по рулевой колонке😂Спец, для этого есть съёмник.

@user-hg5lc6qb7v 7 ай бұрын

Давно бы гайки ставили другие,без шплинтов🤦‍♂️есть же с с шаровых гайки с пластиковым протиугоном😁

@user-qd7ej6hg2b 2 ай бұрын

Здравствуйте! Я конечно могу ошибаться, но тяги устанавливаются длинным наконечникои наружу (к колесу), а Вы их поставили внутрь. Или я не прав?

@dantes702 11 ай бұрын

На своей шаровые менял, и наконечники рулевые, тоже сэви😂

@leonidckhovrebov1363 Ай бұрын

Он хотел сказать Самому☝️ Нельзя менять😁

@aleks4876 Жыл бұрын

Ага и на вернул колонку

@eduardt7191 11 ай бұрын

Тому кто придумал всю эту подвеску на жигуленках нужно в голову гвоздь забить!

@user-gt9ed5hr9e 11 ай бұрын

Согласен!

@user-jj6ok1rl4l 10 ай бұрын

Итальянцы придумали...

@user-zd4el9fc3q 8 ай бұрын

А Я палец пришил...

@user-ts4bf1nn2n 8 ай бұрын

И гвоздь без.шляпки.

@interceptor.007 7 ай бұрын

Конструкция авто 1960 годов. Что вы от неё хотите? Покупайте современные авто.

@gvarcerlarx8279 Жыл бұрын

Рейку от Reno в 2107 поставил, управлениие супер отзывчивое и точное Про видео могу сказать, отлично сделано и подробно👍

@sevi4782 Жыл бұрын

Благодарим за обратную связь)

@user-ko1dj9xo2j Жыл бұрын

А где на ваз 2107 рейка? Я не встречал что то. Тягу видел.

@sevi4782 Жыл бұрын

@@user-ko1dj9xo2j Здравствуйте, не понятен ваш вопрос. Уточните, что вы имели в виду

@user-ko1dj9xo2j Жыл бұрын

@@sevi4782 Как вы установили рулевую рейку от Рено на 2107.? Это же совершенно разные рулевые механизмы. Рейка и тяга, это одно и тоже?

@sevi4782 Жыл бұрын

@@user-ko1dj9xo2j где вы увидели рулевую рейку от Рено? На видео представлена замена тяг рулевой трапеции для а/м ВАЗ 2107 нашего бренда

@KenpachiN1 Жыл бұрын

У меня походу сваркой устанавливали все 😢

@evgenpor3681 9 ай бұрын

пыльники скорее всего или лопнут или просто слетят с посадочного места через годик даже с маленьким пробегом . Вот если бы не пыльники - поставил бы их . А так уже которое время трек трс лучше , поставил и забыл на 2 года и пыльники не слетают , потому как буртик там другой . Сделайте посадку нижнюю такую же как на 2108 делаете пыльники

@user-wi9wo2fg1y 7 ай бұрын

Практика показывает, что не лопаются и не слетают.

@user-ne9xu4vg8n 11 ай бұрын

Почему же всё таки нельзя менять рулевые тяги? ответа не услышал в видео, очень интересно

@user-zi1ne2wm3t 10 ай бұрын

Перед "иначе" нет запятой, значит " никогда не меняй по другому"

@user-ji1km8ki7z 5 ай бұрын

Иначе не разхлещешся на трассе 😂😂

@user-nu8ic8nq5d 4 ай бұрын

Менять сразу надо машину 😅

@user-hd6vv2yn7y 4 ай бұрын

@@user-nu8ic8nq5d помазать забыли

@user-or4wx1lm5d 11 ай бұрын

Поменяли рулевую колонку старую на новую . Ноль, как была тугая так и осталась, это какой-то тренажёр для рук, качает бицепс и трицепс . У трактора ито лучше руль проворачивается в заведённом виде .😲

@user-yb4oy4eq2h 11 ай бұрын

Шаровые ,редуктор,маятник

@bozkurt005 11 ай бұрын

И развал тоже влияет

@user-yb4oy4eq2h 11 ай бұрын

@@bozkurt005 у меня развал -3 Не могу сказать что руль тяжелый

@user-jk9ob9hm3u 7 ай бұрын

Прочны то они прочны но .я теперь пыльники с герметиком ставлю по тому что вода попадает через нижнее колечко которое на тягу садится и оно не герметично вода через него попадает .

@user-wi9wo2fg1y 7 ай бұрын

При запрессовке на производстве на герметичность проверяется каждый наконечник. Герметичность может быть нарушена только после съёма либо повреждения пыльника.

@sevi4782 7 ай бұрын

Здравствуйте! Спасибо за обратную связь. Учтём при производстве.

@user-cc1gx6vl3g 6 ай бұрын

А почему бы не поставить маслёнки на тяги? Тогда вся шаровая будет в масле после шприцованная!

@user-fz2ru9rd3h 4 ай бұрын

Что иначе? Что будет -то, если поменять?

@user-ji1nq9de5i Жыл бұрын

Норм мастер резьбу и конус графикой всегда смажет

@213tula Жыл бұрын

мазать конус, в своём уме???.... его ещё и протереть насухо не плохо бы! ни разу не имел проблем с гайками, всегда отворачивалось... оно и приржаветь не успеет ибо 20-25т км и под замену, всегда менял в купе: шаровые, сайлентблоки и рулевую трапецию... только так и ни как по другому!

@user-xk2lz7ii5z 29 күн бұрын

@@213tula У меня уже 60 тыс и в отличном состоянии.

@213tula 29 күн бұрын

@@user-xk2lz7ii5z это сугубо ваше дело, так же как и ваша жизнь. Я не из тех кто кланяется каждой трещинке а так же не имею желания то и дело заниматься ремонтом...да и реагенты пользы не добавляют. Как некоторые по одному наконечнику менять и т.п. ... А потом на дороге раскорячиваются ))) то колеса в растопырку, то ещё печальней... когда шаровые вылетают. Заменил всё и не паришся, да и авто намного приятней и лучше ведет себя на дороге.

@sanyasanyichev485 9 ай бұрын

Иначе буду! Никогда так не ударю кувалдой по сошке редуктора! 😡

@mihaicovali1032 14 күн бұрын

Съёмник снимать а не кувалдой ударять по рулевой😂

@user-qx9lt6te4x 11 ай бұрын

А смазочки на резьбу не ,не нужно,и так сойдёт!😂😂😂

@user-666Krasavchik 11 ай бұрын

Вы бы уже наконец то начали применять вместо штатных муфт , шестигранные муфты (скрутки, сгоны).

@goodluck3116 Ай бұрын

Это не ВАЗ 2107, а ВАЗ 2105.😂

@user-Dekabrist17 11 ай бұрын

Один из недолговечных узлов, на автомобиле 🥺

@zid1999 8 ай бұрын

210тыс на семерке,прошли родные полет нормальный ещё не известно сколько процдут

@magomeddugiev2358 5 ай бұрын

У меня внутренние наконечники без изгоба,а прямые,работе мешать будут????

@sevi4782 5 ай бұрын

Здравствуйте, уточните какая у Вас модель автомобиля?

@magomeddugiev2358 5 ай бұрын

@@sevi4782 Здравствуйте,ваз 2107, производство рулевых тяг АвтоВАЗ лада

@user-dx9cu2sn5z 11 ай бұрын

Лучше доплачу и куплю TRW

@user-vf4cz4zk4t 11 ай бұрын

Это ваз 2105, пятёрка по другому , а не ваз 2107, на видео даже видно шильдик сзади то что написано ваз 2105 мастера мне тоже , машину определить не можете 😂😂😂😂

@user-vf4cz4zk4t 11 ай бұрын

На 1.33 видео видно сзади написано ваз 2105

@sevi4782 11 ай бұрын

@@user-vf4cz4zk4t замена рулевых тяг на а/м ВАЗ 2107 и ВАЗ 2105, а также на а/м ВАЗ : 2101, 2102, 2103, 2104 и их модификации аналогичная. Поэтому в видеоролике указали наиболее ассоциируемый с "классикой" автомобиль.

@broncs-xk3ri Жыл бұрын

Забув масльонки поставити.

@timurtazhibayev8930 4 ай бұрын

Колеса зачем снимать? Если на яме

@viktormuminov3431 9 ай бұрын

Это реклама

@user-so1md9jy4g 11 ай бұрын

Сам то хоть понял, что наговорил про тяги? Столько слов, а информации 0. В горле не пересохло?

@voronovihc Жыл бұрын

Где смазка???

@sevi4782 Жыл бұрын

Не ясен ваш вопрос, конкретизируйте пожалуйста

@voronovihc Жыл бұрын

@@sevi4782 на резьбовые соединения

@user-oo4se6kx3s 19 күн бұрын

@@sevi4782развал не нужен

@genaddijborov8979 10 ай бұрын

Бестолковая реклама!

@user-ix4qj6yh4d 6 ай бұрын

Ребят выкладывать такой гоблин ремонт, это позор. Не надо ничего царапать и стучать молотком. Есть съёмники. Не надо ничего зажимать в тисах всё собирается руками на резинке. Вы не отремонтировали, а починили. Больше сломали чем сделали.