НИКОГДА НЕ НАЖИМАЕТЕ ЭТУ КНОПКУ В АВТОМОБИЛЕ ?

  Рет қаралды 461,047

Aleksej Khalpakhchy

Aleksej Khalpakhchy

2 жыл бұрын

Телеграмм канал ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ:
t.me/interesnieideisvoimiruka...
Мой резервный канал @ШМУТУБ CHANNEL
ЕСЛИ ССЫЛКИ НЕ ОТКРЫВАЮТСЯ, КОПИРУЙТЕ ССЫЛКУ И ВСТАВЛЯЙТЕ В АДРЕСНУЮ СТРОКУ, ЗАТЕМ НАЖМИТЕ ENTER.
alii.pub/5u5ruu - Соски на колеса из этого видео
alii.pub/5rkjsl - ГУ в стиле ТЕСЛА покупал здесь
alii.pub/5rl2lu​​​​ - Пенная насадка керхер
ali.pub/5k2yh0​​​​ - Качественный бесконтактный шампунь для авто
alii.pub/5rl30t​​​​​​ - Эндоскоп WIFI
shp.pub/5rl3gy​​​​​​ -Качественные шины по низкой цене
alii.pub/5rl2ul - 4G-3G WIFI модем huawei E8377 E8377s
alii.pub/5xhltm - Жидкая керамика для ЛКП кузова вашего автомобиля
alii.pub/5rl2ya - НАБОР ДЛЯ РЕМОНТА ШИН
shp.pub/5rl3rg - ХОДОВЫЕ ОГНИ С ФУНКЦИЕЙ ПОВОРОТА

Пікірлер: 384
@nataliavargot1469
@nataliavargot1469 9 ай бұрын
Супер спасибо!!!!! Доступно очень!!!!
@user-kf8lu9qi9c
@user-kf8lu9qi9c 2 жыл бұрын
Спасибо за Работу!
@user-fs4zp4wk8s
@user-fs4zp4wk8s 2 жыл бұрын
Все ясно и понятно,👍👍👍👌👋🙋
@user-bw4vo2fh1p
@user-bw4vo2fh1p 5 ай бұрын
Алексей спасибо вам огромное за познавательное видео, смотрю вас с интересом всегда, в кратце и дохотчиво👍🤝
@tebrizmemmedov221
@tebrizmemmedov221 2 жыл бұрын
Спасибо отлично ролик.
@user-xu3po7iu1j
@user-xu3po7iu1j 8 ай бұрын
Толковый ты мужик,и толковые, короткие, и грамотнве советы! Мира и здоровья всем!
@ivanovmisha6603
@ivanovmisha6603 4 ай бұрын
Спасибо очень познавательно ❤
@user-ry5ms3gk2f
@user-ry5ms3gk2f 2 жыл бұрын
СПАСИБО. 👍👍👍
@user-kn5yv6ir1r
@user-kn5yv6ir1r 2 жыл бұрын
Я никогда не нажимаю эту кнопку и не буду нажимать, потому что у меня её нет.😆
@dragontoohead6845
@dragontoohead6845 2 жыл бұрын
Нет? Тогда надо поставить. И НАЖАТЬ!!!!
@igormarchyk4175
@igormarchyk4175 2 жыл бұрын
@@dragontoohead6845 для начала надо автомобиль хотя бы купить
@user-rf8mo5ks2i
@user-rf8mo5ks2i Жыл бұрын
Купи кнопку и нажимай...😆
@user-mh2um8dp2p
@user-mh2um8dp2p 7 ай бұрын
Четвёртое колесо,запаска самто веришь что сказал,я всегда думал что запаска это 5 колесо наверное у вас машина инвалид😂😂😂
@user-kz3fv7rt2z
@user-kz3fv7rt2z 7 ай бұрын
У меня кнопка есть, но я ее никогда не нажимал.
@SolnceVladimirUkraine
@SolnceVladimirUkraine 2 жыл бұрын
Дуже дякую за інформацію!
@user-bm2ll7ke8b
@user-bm2ll7ke8b 3 ай бұрын
Большой вам спасибо, за хорошие инструктаж.скажите пожалуйста у меня хайлюкс 2022 год иногда когда держу сцепление запах от сцепление пахнет почему?
@altinbekkuatbaev1925
@altinbekkuatbaev1925 8 ай бұрын
Спасибо за инфу
@user-ex7lw4pi2s
@user-ex7lw4pi2s 2 жыл бұрын
Ликбез - тяжёлый труд, объяснять гуманитариям технические вопросы :) Жги дальше!
@smilodon65
@smilodon65 5 ай бұрын
Я гуманитарий, но с дества интересуюсь техникой, в школьные годы работал на заводе, работаю ветврачом, но разбираюсь в дифференциалах..у самого внедорожник корейский с part time
@user-ch5km9qs4w
@user-ch5km9qs4w 2 жыл бұрын
А про п"яте колесо так нормально сказано. Вам завжди лайк.
@user-ts7lo9ge8c
@user-ts7lo9ge8c 5 ай бұрын
Как всегда всё просто и понятно😎👍!)
@user-jg4nd2yt6j
@user-jg4nd2yt6j Жыл бұрын
Добрый день,Алексей! Хотелось бы поблагодарить Вас за объективные,дельные советы,всегда говорите и рассказываете все по существу,с большим знанием своего дела,с удовольствием смотрю то,что выставляете в видеокоментариях,я тоже имею техническое образование и понимаю Вас с полуслова! Удачи, Вам в этом нелегком направлении!
@user-eGHr4ug37fg7g
@user-eGHr4ug37fg7g Жыл бұрын
Кто не знает, что такое дифференциал дальше можно не смотреть. А блокировку надо включать только в условиях скользоты и снега, когда машина начинает буксовать. Ездить на ней просто так по ровной дороге вообще нельзя, тем более на скорости. Повышенный расход и ускоренный износ трансмиссии и блокировки.
@birligavitalie7121
@birligavitalie7121 5 ай бұрын
Super otvet !!!
@SERGUNCHIK.Moscow
@SERGUNCHIK.Moscow 2 жыл бұрын
Спасибо за видео 👍
@user-oz7fx1ur9j
@user-oz7fx1ur9j 5 ай бұрын
Спасибо. Прадо 120
@user-cs7ns5vc1x
@user-cs7ns5vc1x 2 жыл бұрын
Блокировать дифференциал на высоких скоростях, еще и опасно- резко снижается управляемость авто! Как правильно было сказано- блокировка служит для езды на низких скоростях по бездорожью, выбраться из грязюки, снега и т.п. (когда идет пробуксовка одного из колес)! Во всех остальных случаях- обязательно отключайте! Могут быть неприятности!Сейчас конечно на современных авто имеются "умные" системы слежения за приводами на каждое колесо и т.п., но ручная блокировка, штука очень полезная! Но пользоваться нужно с умом и пониманием процесса!
@user-zw4os1xb5x
@user-zw4os1xb5x 2 жыл бұрын
Ещё раз уточняю , что блокировка дифференциалов и включение полного привода совершенно разные вещи.
@sergeisergeevich4546
@sergeisergeevich4546 2 жыл бұрын
Херню не городи если не шаришь!Диф межосевой и межколёсный абсолютно разные вещи,резкое снижение управляемости при заблоченом межколёсном дифе (особенно переднем),а при межосевом можно ездить постоянно(если требуют условия).Если не согласен с моим мнением пиши подискутируем.У меня опыт вождения (и ремонта)вседорожников разных марок более 20ти лет!P.S. не в коем случае не пытаюсь оскорбить или нагрубить,подсказать - с удовольствием!;)
@snooper114
@snooper114 2 жыл бұрын
При залоченном (заблокированном) центральном диффе, у автомобиля появляется недостаточная поворачиваемость. В некоторых условиях это даже преимущество, если конечно понимаешь как это работает и вообще понимаешь что такое полноприводной автомобиль, а не разносишь бред говоруна. К примеру по грейдеру на заднем приводе можно ехать 70 км/ч, там же на полном но с открытым межосевым 100 км/ч, а вот з залоченным намного выше 100 км/ч, так как машина будет стараться двигаться только прямо. Максимальные скорости и расстояния не ограничены. Ограничения только на величину сцепления с покрытием. При хорошем сцеплении надобность в блокировке отпадает, а вот на скользком покрытии наоборот появляется и даже полезна. Но не следует забывать что машина будет очень неохотно с задержкой заходить в повороты. И на крутых, скользких, поворотах необходимо существенно снижать скорость.
@user-zw4os1xb5x
@user-zw4os1xb5x 2 жыл бұрын
@@snooper114 Так их , грамотеев!
@AbuIbroxim
@AbuIbroxim 2 күн бұрын
@@sergeisergeevich4546 когда гололед на асфальте можно ли включить меж осевого дифференциала? И какой скорость рекомендуют?
@user-qc4nz4pn1o
@user-qc4nz4pn1o 7 ай бұрын
Алексей,на Рав4,3 покалений блокироввка автоматический неотключается?И на панели отрожается ли?
@user-tatarin40
@user-tatarin40 3 ай бұрын
Здравствуйте.такой вопрос что лучше мост LSD или обычный и какие могут быть проблемы
@Dan1l-54
@Dan1l-54 3 ай бұрын
Канал по элементарным вещах, мое почтение. Для людей, не умеющим самостоятельно искать информацию, будет полезно и для тех, кому всю жизнь все разжевывают.
@user-vm9jj5ey8o
@user-vm9jj5ey8o 2 жыл бұрын
Алексей молодец
@user-bw4vo2fh1p
@user-bw4vo2fh1p 5 ай бұрын
Жду с нетерпением, когда у вас будет 1 млн. подписчиков😊🤝
@BeamngSULTANGames
@BeamngSULTANGames Жыл бұрын
Спасибо большое, я получил точный ответ
@alekoseitaridi7612
@alekoseitaridi7612 6 ай бұрын
здравствуйте подскажите пожалуйста какой антифриз можно добавить nissan juke 2012 года дизель я не знаю что там залито но думаю G 12 зелёного цвета
@user-vm9jj5ey8o
@user-vm9jj5ey8o 2 жыл бұрын
Алексей, расскажите пожалуйста как работает блокировка дифференциала LSD
@user-tu8de3io6h
@user-tu8de3io6h 7 ай бұрын
Алексей здравствуйте. У нас автозимник по руслу реки, можно ехать под 100 км/ч включённым межосевым диффом? Если лёд.
@user-bg6ew8ve8z
@user-bg6ew8ve8z 2 жыл бұрын
Алексей здравствуйте! Спасибо за Вашу работу, подскажите по автотеплу, (одеяло) была у меня Волга ездил с авто теплом, сейчас другая машина с ДВС к4м, рено, в одном сервисе сказали что этих моторов слабая проводка и автотепло не рекомендуется, так ли это, но сомневаюсь сильно в словах этого автослесаря! За ранее спасибо за ответ!
@user-wz4vm7ly5d
@user-wz4vm7ly5d 2 жыл бұрын
РРиррррррри.ррини.р.рриирррррриррриирррриррррррирррриррррррррриррррррррриррррирр
@user-rj4jg9kz2e
@user-rj4jg9kz2e 2 жыл бұрын
Зара нее
@user-kc1rv2hg3v
@user-kc1rv2hg3v Жыл бұрын
Здравствуйте, уменя туксон 20 года, в приборе желтым цветом слово LOCK что означает?
@hfhhfufuufuuf6123
@hfhhfufuufuuf6123 2 жыл бұрын
Подскажите, пожалуйста, по возможности...........чем можно прочистить топливные форсунки
@user-vh7gw8cq7j
@user-vh7gw8cq7j 2 жыл бұрын
Купи в магозине ЛАВР,и самостоятельно прочисти,у Ильдара есть по этому поводу видео,я себе делал,очень помогло
@user-zw4os1xb5x
@user-zw4os1xb5x 2 жыл бұрын
Подключение второго ведущего моста и блокировка дифференциала - разные погятия . На Ниве , например , блокировка есть , а на Дастере её нет (некоторые сами устанавливают). Скорости (максимальные) можно найти в руководстве (как правило это 60 или 80) - на этих скоростях полный привод отключается.
@user-rv6ic1iq7c
@user-rv6ic1iq7c 2 жыл бұрын
Погоди, что с Daihatsu Terios 100?
@user-zw4os1xb5x
@user-zw4os1xb5x 2 жыл бұрын
@@user-rv6ic1iq7c Про это авто не знаю , врать не буду. Но , если подключение эл. магнитной муфтой , должно быть тоже самое.
@user-rv6ic1iq7c
@user-rv6ic1iq7c 2 жыл бұрын
@@user-zw4os1xb5x В нём идёт двс 1,3 л продольно, следом АКПП/МКПП с раздаткой, и от неё-2 кардана, впереди редуктор и привода с Макферсоном, сзади-мост и Панара) Управление блокировкой по вакууму) Териос с греческого означает- исполнение желания, он и без нажатой кнопки в ледяную сопочку на 3-й и 2к оборотах идёт отлично) Если уже забуксовал-тогда врубаешь блокировку и едешь туда, где волки с..ть бояться!😁💪💪💪 Один раз посадили Ками на брюхо, УАЗ буханка приехала на помощь-тоже села! Часа 3 домкратили! После до 0,5 давление спустили и на тросу выдернули Термоса из глиномеса!💪💪💪
@user-zw4os1xb5x
@user-zw4os1xb5x 2 жыл бұрын
@@user-rv6ic1iq7c Он рамный? Или нет.
@Gekovalchuk
@Gekovalchuk 2 жыл бұрын
Блокировка дифференциала и подключение переднего моста понятия разные... Только результат абсолютно одинаковый: жёсткая связь обеих мостов между собой. Что касается скорости. На УАЗе Патриоте производитель не указывает пределы скоростей, на которых можно включать и использовать полный привод; ограничение одно: на сухих твёрдых покрытиях настоятельно не рекомендует, т к перегружается РК и сами мосты.
@andrewsrudder2792
@andrewsrudder2792 2 жыл бұрын
доброго дня, розкажіть ща це таке і чи потрібно його виключати , система ESP/ASR?
@user-ob6ek7uo9j
@user-ob6ek7uo9j 2 жыл бұрын
Здравствуйте, Алексей! Встречаю в интернете споры на тему кнопки 2 nd STRT или зимний режим. При её нажатии автомобиль только лишь трогается со 2-ой скорости или происходят ещё какие-либо перенастройки АКПП? Не могли бы вы высказать своё мнение на эту тему? Заранее спасибо.
@snooper114
@snooper114 2 жыл бұрын
Конечно происходят. АКПП раньше включает высшие передачи чтоб не появилась избыточная тяга на ведущих колёсах. Для этого же и запрещается включение первой передачи. Чтоб не было возможности буксовать. Этот режим иногда и полезен на бездорожье, на слабонесущих грунтах, чтоб не сорвать к примеру дёрн при трогании.
@user-yl5ct1gm7r
@user-yl5ct1gm7r 5 ай бұрын
2nd коробка начинает движение со 2й передачи (зимний режим) Повер подразумевает позднее переключение передач на более высоких оборотах ( спорт режим)
@valeriy945
@valeriy945 Күн бұрын
Эта функция очень помогает при движении в горочку по льду.
@VermutD
@VermutD 6 ай бұрын
Все верно!
@wolfwolgan8459
@wolfwolgan8459 2 жыл бұрын
Здравствуйте! Продублирую заданный мной ранее под другим видео вопрос. Появилась резонирующая вибрация по кузову при разгоне или под нагрузкой на определённых оборотах (2000-2500) преимущественно на четвёртой передаче. Выполнено и проверено многое: балансировка колёс, замена всех крестовин карданов с их балансировкой, замена всех подушек двигателя и прочее. На данный момент подвеска и тормозная система в идеальном состоянии и вызывать вибрации уже вроде не чему, но они присутствуют и продолжают травмировать нервную систему. Когда она появилась я точно не помню, но возможно после замены комплекта сцепления. Некоторые специалисты предполагают, что попались бракованные элементы из комплекта сцепления, либо присутствует проблема в маховике, который по хорошему надо бы проточить. Подскажите пожалуйста, может ли в этом заключаться неисправность? С уважением.
@user-nq6qt4zk2x
@user-nq6qt4zk2x 2 жыл бұрын
Может
@user-zw4os1xb5x
@user-zw4os1xb5x 2 жыл бұрын
У меня было подобное , всё проверил. Вибрация устранилась после замены форсунок.
@wolfwolgan8459
@wolfwolgan8459 2 жыл бұрын
@@user-zw4os1xb5x Форсунки чистились ультразвуком и промывались на стенде: работают без замечаний.
@user-xh1rs7rk3z
@user-xh1rs7rk3z 5 ай бұрын
коробка
@user-ux7qv9bq9h
@user-ux7qv9bq9h 2 жыл бұрын
Алексей, а как Вы рассматриваете промежуточный вал?
@user-vd8dp8xe5o
@user-vd8dp8xe5o 2 жыл бұрын
Как защемлённый промежуточный член
@user-xm7qq8fb3y
@user-xm7qq8fb3y 5 ай бұрын
Здравствуйте Алексей, 105 крузак нажимаю кнопка блокировка дифференциала машина не едет, можете сказать причину, заранее спасибо.
@user-ny7vd6mg6s
@user-ny7vd6mg6s 2 жыл бұрын
🖐 ВСЕМ 👍 👍 👍 СПАСИБО .
@user-od2eh3zg6s
@user-od2eh3zg6s 4 ай бұрын
Здравствуйте, извините не по теме, запишите пожалуста, подробности снятия ГУРА, Грузак 200,2013года, бензин.
@user-od2eh3zg6s
@user-od2eh3zg6s 4 ай бұрын
А ещё почему про бензинки, мало говорят.
@user-vl3fg6yb3n
@user-vl3fg6yb3n 5 ай бұрын
Спасибо за информацию очень полезная 👍 но не могли бы Вы подсказать почему вылезает «неисправность системы AWD включен режим 2WD” на рав 4 и через несколько дней исчезает, никак не получается обратиться в СТО ))
@andreynik3507
@andreynik3507 2 жыл бұрын
Познавательно, может кому нибудь!))
@user-Smv77
@user-Smv77 Ай бұрын
Здравствуйте. У меня вопрос есть. А если я снял задний мост на ford explorer 3 . можно ездить на переднем мосту целое лето. ?
@vadimleonidov7761
@vadimleonidov7761 2 жыл бұрын
В сложных условиях передний мост может "встать", а тогда задний будет "крутить" и рыть песок, грязь или снег (или наоборот). И авто стоит на месте и зарывается одним из мостов всё глубже. Если же заблокировать межосевой дифференциал, то оба моста вынуждены будут крутить свои колёса и шансы выехать повышаются. Т.е. блокировка нужна для того, чтобы при любых условиях оба моста крутили колёса свои колёса. Кстати, в своё время меня поражало, когда водителя на армейских "Уралах" понятия не имели про существование такой блокировки и в сложных условиях "выгребали" на таких неслабых вездеходах, как на обычных заднеприводных грузовиках
@user-cs7ns5vc1x
@user-cs7ns5vc1x 2 жыл бұрын
То такие "водители" были или учителя! Блокировка очень помогала- особенно при езде по грязюке или снежной целине!
@vadimleonidov7761
@vadimleonidov7761 2 жыл бұрын
@@user-cs7ns5vc1x так и я о том же. Спрашивал пару раз: "а почему бы не заблокировать межосевой дифференциал?" В ответ бараний взгляд, как будто я на китайском говорил
@user-rx2ot8oj9y
@user-rx2ot8oj9y 2 жыл бұрын
@@vadimleonidov7761 шутник,но подколол Баранова классно
@user-mz3ih5yr9p
@user-mz3ih5yr9p 6 ай бұрын
На Урале нет межосевого дифа, там подключается только передний мост! На 131 Зиле тоже! Там только межколесные дифы! На Камазах есть межосефые дифы!😂
@alexshitov7146
@alexshitov7146 6 ай бұрын
При трогании с места на Урале всегда начинают проворачиваться передние колёса ,независимо от включения правых рычагов в кабине
@user-kb2og8no9e
@user-kb2og8no9e 10 күн бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста как включить систему trs пишет неисправность системы awd включён режим 2wd
@Gekovalchuk
@Gekovalchuk 2 жыл бұрын
Читайте заводскую инструкцию на автомобиль... Там всё конкретно написано.
@makitatool
@makitatool 6 ай бұрын
Так он сам придумывает вопросы и на них отвечает.
@user-xh1rs7rk3z
@user-xh1rs7rk3z 5 ай бұрын
некоторые только по слогам читать умеют)
@Gekovalchuk
@Gekovalchuk 5 ай бұрын
@@user-xh1rs7rk3z Хуже: вообще не читают! Стало обычным: каждый неуч считает себя специалистом и ещё спорит с создателями автомобилей; как и других изделий.
@user-hp3ey6be1n
@user-hp3ey6be1n 2 жыл бұрын
👍👍👍
@nikolayporoshenko2520
@nikolayporoshenko2520 2 жыл бұрын
Когда можна получить ответ можно мобилку вашу
@user-di7lr9mj6b
@user-di7lr9mj6b 2 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@user-nh7un2hq8o
@user-nh7un2hq8o 2 жыл бұрын
Александр, Спасибо за контент 👍 понятное видео , отлично))) Мой вопрос : Спереди при торможении слышен шум (при скорости от 80 до 50 км/ч , после чего он стихает , причём вибрации на руль никакой (от слова совсем нет) , менял колодки , проводил диагностику , сказали все хорошо , но звук идёт, что это может быть ??? Заранее благодарю))))
@JohnYT19
@JohnYT19 2 жыл бұрын
Он дядя Лёша))
@user-ic9rm7bt5i
@user-ic9rm7bt5i 2 жыл бұрын
Колодки наоборот поставили
@user-nh7un2hq8o
@user-nh7un2hq8o 2 жыл бұрын
Колодки установили правильно)) , понял, что Алексей )))
@user-bi8fw1cd1m
@user-bi8fw1cd1m 8 ай бұрын
Молодца.
@user-zz3ce7qf4i
@user-zz3ce7qf4i 2 жыл бұрын
Всегда нажимаю эту кнопку и все гуд
@IRISKA-tv4cf8le8t
@IRISKA-tv4cf8le8t 2 жыл бұрын
👍
@giorgievich670
@giorgievich670 10 ай бұрын
здравствуйте Алексей. можете сказать на Lexus gx460 можно установить блокировку заднего моста? спасибо за ранее.
@AleksejX
@AleksejX 10 ай бұрын
Что значит блокировка заднего моста? Есть блокировка межосевого дифференциала, Есть блокировка заднего дифференциала, есть блокировка переднего дифференциала.
@Classic-VOZ
@Classic-VOZ 2 жыл бұрын
Так и поступаю. Включаю только на рыхлом и глубоком песке или ином бездорожье.
@aleksejsgalilejevs5478
@aleksejsgalilejevs5478 2 жыл бұрын
9 лет езжу зимой с постоянно включенным блоком,по льду,по снегу,скорость 70-90 в час,никаких проблем
@VitaliyRagulin
@VitaliyRagulin 2 жыл бұрын
Лайк!!!869 Отличное видео!!! У меня SUZUKI SX4 (полный привод) блокировка диференциала отключается при скорости 40 км/ч, но я не проверял!!! Удачи!!!
@user-zw4os1xb5x
@user-zw4os1xb5x 2 жыл бұрын
Это не блокировка - это отключение полного привода.
@VitaliyRagulin
@VitaliyRagulin 2 жыл бұрын
@@user-zw4os1xb5x Благодарю!!!
@eldarshabanov9557
@eldarshabanov9557 11 ай бұрын
Митсубиси оутлендер как работает полный привод? Там 3 режима: эко, авто и блокировка. Блокируешь кнопкой и едешь по трассе 110 в гололед. Про скорость ничего не пишут.
@vvpvvp1033
@vvpvvp1033 2 жыл бұрын
А про значок "R" - ракета никто еще не спрашивал на АКПП!? :)
@user-rv6ic1iq7c
@user-rv6ic1iq7c 2 жыл бұрын
Гараж 54 проверял на Жиге)) На 40-врубается задняя😄💪💪💪
@user-xh1rs7rk3z
@user-xh1rs7rk3z 5 ай бұрын
@@user-rv6ic1iq7cтак хорошо же! экстренный тормоз по типу судового
@user-nv6fy7mi2o
@user-nv6fy7mi2o 4 ай бұрын
На моем авто эта функция включается только при нейтралке. При вкключеной не ездил, но мне кажется, что функция сама отключиться при превышении скорости от 30 кмвч и выше.
@vipkniga777
@vipkniga777 9 ай бұрын
Алексей здравствуйте! Подскажите пожалуйста как правильно спуститься и как подняться на многоуровневой парковке. Ниссан Пайтфандер 2008 г, 4.0 бензин дорестайл (комплектация) LE , 2 WD, AUTO, Или 4 H, или вообще переключить в том же режиме 2 WD в ручное управление отодвинув ручку АКПП от себя. Вчера столкнулся с заездом и выездом с паркинга первый раз.. но я просто ни чего не делал а выехал как обычно езжу на 2WD (месяц Сентябрь) Информации вообще нет ни где, касаемо моего автомобиля. Если можно подробнее, а может кто то есть из комментаторов владеющих данным Следопытом и знающим как правильно? Спасибо заранее за ответ.
@infernus-auto-moto
@infernus-auto-moto 3 ай бұрын
4H. И точка.
@user-kp1xz2mt2s
@user-kp1xz2mt2s 2 жыл бұрын
Думаю любой нивовод на пальцах объяснит что это такое, для чего нужно и как этим правильно пользоваться. Разница лишь в способе включения: в одном случае это рычаг, в другом кнопка электропривода включения.
@zaurqocayev4419
@zaurqocayev4419 2 жыл бұрын
Salammaliku 👍👍👍
@user-bc5ch6wd7h
@user-bc5ch6wd7h 2 жыл бұрын
👍👏
@kostakireev7159
@kostakireev7159 6 ай бұрын
Немного не так рассказал о принципе работы дифференциала... 1. Если ездить всегда только прямо, то дифференциал не нужен совсем...так как левые и правые колеса проходят одинаковые расстояния. 2. дифференциал нужен при поворотах, когда правые и левые колеса проходят разные расстояния (например: при повороте налево - левое колесо проходит меньшее расстояние, чем правое). 3. если автомобиль полноприводный, то он имеет и межосевой дифференциал, так как при повороте колеса переднего моста и колеса заднего моста проходят разные расстояния...4. при пробуксовке весь крутящий момент передается колесу, у которого меньше сила трения, сцепления с дорогой.. .но нам то надо как раз наоборот, чтобы момент передавался на колесо с хорошим сцеплением. 5. поэтому если полноприводный автомобиль попал передними колесами на лёд, а задними на нормальный грунт - то весь крутящий момент будет передаваться на передние колеса (которые будут прекрасно буксовать)...а чтобы часть момента передать на задние колеса - нужно заблокировать межосевой дифференциал...после чего завращаются задние колеса и авто выкарабкается. 6. Если будешь ехать только прямо - то межосевой дифференциал может быть заблокирован при любой скорости... а не только до 30 км/час
@user-lm5dn3bz2u
@user-lm5dn3bz2u 2 жыл бұрын
На Соренто он работает до 30 км.ч , и сам отключится до снижения скорости 30км.ч , потом опять включится сам , пока его кнопкой не отключишь .
@user-rg9ch2kw2w
@user-rg9ch2kw2w 4 ай бұрын
Спасибо за информацию только вы так и не ответили можно на ходу включать и выключать или нет
@AleksejX
@AleksejX 4 ай бұрын
Нельзя
@AE-114
@AE-114 7 ай бұрын
Доброго времени) на АКПП у тойот разные варианты 4вд. У меня спринтер седан 4WD FUII TIME постоянный привод всегда, но есть одно Но) в инструкции написано, ВСЕГДА ездить с включенным центральным дифференциациалом и система сама определяет на сколько его блокировать, притом загорается на панели приборов C. DIFF/ AUTO ЗЕЛЕНЫМ ЦВЕТОМ, а не жëлтым или красным, значит можно. А отключать его, делать свободным, при этом постоянный полный привод остаётся, только при установке до катки и буксировке. Я же не доумевал зачем его блакировать особенно на скоростях по трассе, пусть даже в автоматическом режиме, и пользовался им тоооолько при проезде по бездорожью иногда или когда одно колесо вывесилось. Так вот всё это время у меня были пенки как-будто под зад, при езде 100км/ч и выше при кратковременном сбросе газа и повторном нажатии, и вот включив эту чудо кнопку) пенки пропали) я так понял, что задняя ось отстаёт, а потом догоняет и происходит пенок, ввиду особенности дифференциала при АКПП именно у кузовов АЕ-114, может и ещё у каких, с соклубниками это обсуждали, не у меня одного. А я третий задний дифф поменял, коромысло на дифф😂
@Seregey89
@Seregey89 7 ай бұрын
Здравствуйте, на АЕ115 езжу так же с постоянно нажатой кнопкой.
@AE-114
@AE-114 7 ай бұрын
@@Seregey89 всё про мой спринт, у меня на канале)
@user-xh1rs7rk3z
@user-xh1rs7rk3z 5 ай бұрын
у знакомого был сеат, там тоже всё само включалось...
@user-ni9fq1rv4i
@user-ni9fq1rv4i 5 ай бұрын
С завода ,рекомендации не более 10км/ч.а вообще электроника должна блокировать высокую скорость.включается если авто забуксовала ,и то не не всегда помогает .
@user-vm3nl4mt4r
@user-vm3nl4mt4r 8 ай бұрын
Спасибо
@dmitriysmetanin1633
@dmitriysmetanin1633 5 ай бұрын
Rav4 - 4 2013. 210 000 пробег. Вообще ничего не нажимаю. А всё дело в том, что дифференциал выключается при достижении скорости 40 км. А потом соответственно включается. Если что, работал в тойоте.
@user-tb6pl5cg5m
@user-tb6pl5cg5m 5 ай бұрын
А в каком месте раф 4 стои межосевой дифф? Разве там как и у большей части кроссоверов не гидромуфта на заднем редукторе. С тойотой не работал)). Только с Jeep, Мицубиси, Киа, Санг Енг,
@user-hm3yu6xb1y
@user-hm3yu6xb1y 7 ай бұрын
А инструкцию по эксплуатации почитать?
@andreysanenko473
@andreysanenko473 5 ай бұрын
Так я не понял по кнопке когда она нажать дефиринциалы разорваны или когда отжата,ведь там не зря крестик,на так называемом кордане
@seregaindrive723
@seregaindrive723 6 ай бұрын
Плохо обьясняешь людям которые мало погимают. Ведь есть 4x4 а есть AWD. Во втором случае при наборе скорости больше 40 км в час блок сам оключается. И ьы его не включишь на скорости
@user-kh4tu1lo2q
@user-kh4tu1lo2q 5 ай бұрын
Много воды и явное не знание вопроса. Скорости движения четко прописаны для каждой муфты. И если ее не отключить то она сама разблокируется при больших скоростях, это вам не жёстко подключаемые мосты.
@user-qo7mi4bf3r
@user-qo7mi4bf3r 2 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍
@555dfasdA
@555dfasdA 7 ай бұрын
На ниве шевро в 2005 году гонял с включенным диф. Но проходя по внешнему радиусу ,в повороте - снесло.Улетел вниз .Утром сказали: Она хотела,чтобы ты не погиб". В руководстве по эксплуатации авто,все написано Не нарушайте - жизнь и здоровье , важнее дешёвых понтов.😂
@sergey1657
@sergey1657 5 ай бұрын
Это кнопка для подключения полного привода и не более. Крестик на кардане, а не на оси стоит.
@Goodlikelol
@Goodlikelol 2 жыл бұрын
У меня Прадо 120. 3.4 обьем 2003 года
@user-xp4cz4eu6e
@user-xp4cz4eu6e 3 ай бұрын
Здравствуйте Алексей, что вы скажете на то что на моем ACM-26, эта кнопка включена с момента покупки во Владивостоке в 2013г, пробег был 53 т, а сейчас 215. На сколько я понял задние подключаются при пробуксовке. Я его выключал, но при трогании он буксует даже летом.
@user-xp4cz4eu6e
@user-xp4cz4eu6e 3 ай бұрын
Забыл сказать, когда кнопка включена, на ней горит зелёная AVTO
@genchik111
@genchik111 2 жыл бұрын
Блокировка дифференциала нужна только чтоб выехать .Выехали-выключайте.
@user-kt7ss6tn4z
@user-kt7ss6tn4z 2 жыл бұрын
На ходу по снегу и грязи с блокировкой НИВУ -2131 мотает по сторонам..
@aleksejsgalilejevs5478
@aleksejsgalilejevs5478 2 жыл бұрын
не согласен,полную блокировку да,она не нужна постоянно,а вот два моста нужны по льду,снегу и т.д.,9 лет так езжу
@genchik111
@genchik111 2 жыл бұрын
@@aleksejsgalilejevs5478 Речь шла о блокировке.
@user-ux7hf6gf9q
@user-ux7hf6gf9q 5 ай бұрын
4-е колесо в багажнике??? Может всётаки 5-е в багажнике.
@user-zw4os1xb5x
@user-zw4os1xb5x 2 жыл бұрын
Полный привод не только повышает проходимость , но и улучшает управляемость и устойчивость , взаимодействуя с другими системами ( авс , и эс пи). Я имею ввиду авто с подключаемым полным приводом (электромуфта). В авто режиме система сама распределяет момент между осями в завис. от условий (может даже подтормаживать левое или правое колесо в поворотах или при пробуксовке. В таких авто на заднюю ось может передаваться от 0 до 40%. При принудительном включении полного привода на заднюю ось передаётся 40% - это максимум.
@user-md2jt4gk6j
@user-md2jt4gk6j 2 жыл бұрын
Подтормаживает отдельно колеса система ЕСП, а не полный привод. ЕСП устанавливается не только на полноприводные машины.
@bulatg550
@bulatg550 2 жыл бұрын
Единственный минус авто режима зимой электромуфты повышенный износ и ударные нагрузки на крестовины кардана и шлецы.
@user-zw4os1xb5x
@user-zw4os1xb5x 2 жыл бұрын
@@user-md2jt4gk6j Я и говорю - совместно с другими системами , в том числе и и эс при.
@user-zw4os1xb5x
@user-zw4os1xb5x 2 жыл бұрын
@@bulatg550 Думаю , что подключение происходит без ударов , муфта как на мотоцикле многодисковая в масле - всё сглаживает.
@bulatg550
@bulatg550 2 жыл бұрын
@@user-zw4os1xb5x Неа. Кардан вращается с большим ускорением и электроника срабатывает меньше секунды. Практика показывает что крестовины задние долго не живут обычно 100-150т.км. при обычной эксплуатации.
@user-xh1rs7rk3z
@user-xh1rs7rk3z 5 ай бұрын
у меня такой кнопки нет) вспомнил УАЗик.. сел в лесу в луже, берёшь ключ на 10 и ныряешь в неё включить передний мост) потом вдруг увидел Тойоту, в которой мост включался на колесе, прям на оси был переключатель... вот где чудо техники было!
@user-iz2es4wi5q
@user-iz2es4wi5q 9 ай бұрын
Алексей добрый вечер! Хочу попросить совета, у меня кашкай 2011г полный привод, вариатор, как лучше ездить, на выключенным полным приводе, или на авто ,на фишке 3 положения ,на каком лучше ,заранее благодарен.
@AleksejX
@AleksejX 9 ай бұрын
На выключенном лучше.
@user-iz2es4wi5q
@user-iz2es4wi5q 9 ай бұрын
Благодарю Алексей.
@sahasaha7384
@sahasaha7384 Жыл бұрын
можно ли включать пониженную и меж осевую блокировку одновременно прадо 120
@AleksejX
@AleksejX Жыл бұрын
можно
@dennisermentraut3672
@dennisermentraut3672 2 жыл бұрын
Согласен но сли это не Easy Select, от Митсубиси.
@user-fi4pp6ih1h
@user-fi4pp6ih1h Ай бұрын
Спасибо за ролик . С уважением к Вам и вашему каналу «Вторая жизнь ПЕТ бутылок».
@AleksejX
@AleksejX Ай бұрын
Что? Я каким боком?
@user-hu7yr7qw3f
@user-hu7yr7qw3f 2 жыл бұрын
Подключение полного привод в трассовом режиме на кроссовере даёт улучшение управляемости в сочетании с системой ESP особенно в сложных дорожных условиях, например в снегопад.
@jakobschmidtke5222
@jakobschmidtke5222 2 жыл бұрын
Ещё немного к этому разделу при включенном дифференциале на твердом грунте уже при скорости 30км на повороте может ваш автомобиль опрокинуть.
@kapkan65rus12
@kapkan65rus12 5 ай бұрын
Здорова не всегда у меня до 40км можно ездить
@kapkan65rus12
@kapkan65rus12 5 ай бұрын
И да у меня электромагнитная муфта стоит
@user-yz8vl1ul3v
@user-yz8vl1ul3v 7 ай бұрын
На РАВ4 40 при достижении40 км он отключается автоматически.
@user-wo2zy4uw6s
@user-wo2zy4uw6s 2 жыл бұрын
Алексей здравствуйте. Вы приобретаете Матюль в канистре или на розлив? В Питере 1л. на розлив 600р. Ваше мнение, цена завышена?
@user-vd8dp8xe5o
@user-vd8dp8xe5o 2 жыл бұрын
Матюль фигня. Бери лучше ШЕЛ Только заказывай в проверенном магазине.
@user-rv6ic1iq7c
@user-rv6ic1iq7c 2 жыл бұрын
Идемитсу рулит, уже 100 ткм с заменой каждые 5ткм накатал) 3 л масла влезает, 400 р за литр 5W-30 (синтетика) на розлив в проверенном магазине)
@user-wo2zy4uw6s
@user-wo2zy4uw6s 2 жыл бұрын
@@user-rv6ic1iq7c вашпе норм , в Питере за 400 р. хз найдёшь или нет.
@user-rv6ic1iq7c
@user-rv6ic1iq7c 2 жыл бұрын
@@user-wo2zy4uw6s Привет из Владивостока) Ну есть у нас такая компания-Oilbar, я сам покупаю, знакомые покупают-негатива не было. Посмотри, мож найдёшь. Начинает темнеть где-то после штукаря, ну и к 5 ткм щуп видно, а сливаешь-нефть! Своё отражение, как в зеркале, вижу) Моющие присадки отличные) Поцык ещё в Марка лил Митасу)) Но то, конечно, подороже цена-японское масло, насколько помню, оригинальное))
@user-wo2zy4uw6s
@user-wo2zy4uw6s 2 жыл бұрын
@@user-rv6ic1iq7c привет из хрен поймёшь какой погоды Питера ) благодарю за подсказку. Поинтерисуюсь что и почём. Всем нам МираДобра
@radiocommunicatiable
@radiocommunicatiable 5 ай бұрын
На 150 года три зимой часто включал,до 120 гонял никаких проблем не было,но ощутимо увереннее стоял на скользкой или заснеженной дороге. На 200 разницы вообще не вижу именно если по дороге. Если бездорожье,так же зимой,чувствуется что увереннее проходит по рыхлому,снежному.
@user-in6up5ey9d
@user-in6up5ey9d 5 ай бұрын
200 км/час с включенной блокировкой?! Умным тебя назвать трудно.
@user-gz4vl5nj2o
@user-gz4vl5nj2o 5 ай бұрын
​@@user-in6up5ey9d читай вдумчиво умник. 200 это другое авто в семье. И так же включал,до 120 никаких проблем не было. Предложение построенно изначально:150 одно авто,200 другое авто. Но понимаю что могут быть сложности с пониманием))
@radiocommunicatiable
@radiocommunicatiable 5 ай бұрын
​@@user-in6up5ey9d читай что написано с умом.
@Bond-rt4bi
@Bond-rt4bi 2 жыл бұрын
Книжка такая есть руководство по эксплуатации 😂😂😂
@user-bq6rx2yq3f
@user-bq6rx2yq3f 2 жыл бұрын
Алексей здравствуйте! Алексей расскажите пожалуйста про двигатель volkswagen touran 1.4 TSI турбированный 140 л.с почему от них так все открещиваются не ужели на самом деле двигатели плохие и как правильно эксплуатировать турбину чтобы она дольше послужила. Спасибо вам огромное за все ваши советы!!!
@velprom1117
@velprom1117 2 жыл бұрын
Турбо и дсг это не для России!!! Бенз авно масло тоже!!! Не ходят они у нас!!
@infernus-auto-moto
@infernus-auto-moto 3 ай бұрын
Катался на блокировке дифференциала по асфальту, потому что она не отключалась. Через 500 метров отключилась.
@user-rl3tk4bu6e
@user-rl3tk4bu6e 4 ай бұрын
Долго и нудно так и не понял что и как нажимать
@user-vf6ot3kf9g
@user-vf6ot3kf9g 2 ай бұрын
В определённых условиях езды по бездорожью этой кнопкой пользоваться нужно, иначе не выедете. Просто нужно не забывать отключать этот режим при выезде на асфальт, или просто на хорошую дорогу, где автомобиль не буксует, иначе будет тяжелая нагрузка на раздаточную коробку что увеличит ее износ и может привести к ее поломке, вот и всё. Удачи вам.
@user-rh9or5of8g
@user-rh9or5of8g 2 жыл бұрын
Привет из Перми. В багажнике 5 колесо, которое не вращается.
@user-on8xy3ip1z
@user-on8xy3ip1z 2 жыл бұрын
Для тех кто не знает что такое деференциал,продавайте машину,пересаживайтесь на лошадку.
@user-vd8dp8xe5o
@user-vd8dp8xe5o 2 жыл бұрын
Через чур «умный» оппонент Ум уже из мозгов вылазит.
@user-uc7ke4si1j
@user-uc7ke4si1j 2 жыл бұрын
Начитанный , что ли ?
@driving._hhhhsss
@driving._hhhhsss 2 жыл бұрын
Я закончил на автомеханика и работал в сто и никогда толком то не понимал что такое именно межосевой дифференциал потому что на русском это было для меня трудно понять а я далеко не русский учу этот язык по сей день 😉
@user-on8xy3ip1z
@user-on8xy3ip1z 2 жыл бұрын
@@driving._hhhhsss Я не автомеханик,я простой водитель,меня всему научила дорога.И я во многом могу утереть носик нынешним автомеханикам.
@pegas5628
@pegas5628 2 жыл бұрын
Очень много дам на внедорожниках, которые даже понятия не имеют, как включать режимы 4WD)))))
@andreysanenko473
@andreysanenko473 5 ай бұрын
То есть,когда на дисплее горит желтым ,то блокировка выключена?
Haha😂 Power💪 #trending #funny #viral #shorts
00:18
Reaction Station TV
Рет қаралды 15 МЛН
МАМА И STANDOFF 2 😳 !FAKE GUN! #shorts
00:34
INNA SERG
Рет қаралды 4,3 МЛН
터키아이스크림🇹🇷🍦Turkish ice cream #funny #shorts
00:26
Byungari 병아리언니
Рет қаралды 29 МЛН
Khóa ly biệt
01:00
Đào Nguyễn Ánh - Hữu Hưng
Рет қаралды 21 МЛН
Внимание!!!! Новый вид развода при продаже авто !!!
33:58
Алексей Воробьев
Рет қаралды 2,7 МЛН
КАК ИСПОРТИТЬ КУЗОВ АНТИКОРОМ?
19:13
Techno-Travel
Рет қаралды 958 М.
Как правильно пользоваться кондиционером в машине?
12:27
Avtoinstruktor-62 Моряхин Сергей
Рет қаралды 1,7 МЛН
5 ошибок ПРИ ВОЖДЕНИИ на автомате (АКПП)!
13:57
Самое СЛОЖНОЕ оживление на канале!
52:54
Мастерская Синдиката
Рет қаралды 2,2 МЛН
Самое идиотское ДТП года
0:13
Новостной Гусь
Рет қаралды 1,8 МЛН
Let's go race 💞🫶😍
0:21
Sushil Barfe
Рет қаралды 2,4 МЛН
eBike designs are getting wild 🙌
0:22
Rob Rides EMTB
Рет қаралды 33 МЛН