НИКОГДА НЕ САДИСЬ НА КВАДРОЦИКЛ НЕ ПОСМОТРЕВ ЭТО ВИДЕО

Рет қаралды 21,045

RB Motors

Жыл бұрын

Рекомендуется к просмотру для ВСЕХ владельцев снегоболотоходов
Часть 2. Инструкция по эксплуатации

Пікірлер: 39

@artificiali 6 ай бұрын

Видео для реальных владельцев внедорожной техники, от опытных инженеров и конструкторов, очень полезная и доступная информация, большое спасибо!

@user-qm1ry6oh7w Жыл бұрын

Видео конечно полезное. И за это Вам СПАСИБО.

@snscaster Жыл бұрын

Все по делу! Молодцы! Непонимаю этих негативных хрюков в камментах, видимо ни опыта, ни понимания нет.

@user-lq1hd1ix1c 8 ай бұрын

Резко не газуй.Руль до конца не поворачивай.то нельзя это не рекомендуется...ЧТО ЖЕ ЭТО ЗА ТЕХНИКА НЕЖНАЯ ТАКАЯ...

@user-ob8dh6pp5j Жыл бұрын

Самые лучшие в мире квадроциклы это брп!!! 💪💥💥💥💥

@glavnjya Жыл бұрын

При обслуживание стартера неиспользуйте литол и особено запрещены смазки русских производителей.нужны смазки водооталкивающие.обязательно все соеденения промажте герметиком-прокладка.промывать нужно жидкостью прочиски карбюраторов.обязательно смажте узел бендикса.так же резинку на главном тормозном под ногой поменяйте пыльник на импортный.я себе поставил с ниссан атласа.слейте все тормозные жидкости и залейте импортные.русские разьедают манжеты.особено нерокемдую заливмть техжидкости в двс и акпп русского исполнения.учтите что только на импортных жидкостях можно использовать японские агрегаты.обязательно сразу поедте на разборку и купите бу болты для крепления полуосей заднего моста.иначе будете родные болты протягивать каждые 150км.а ещё поставте полуоси на герметик прокладку а не на прокладки.и это я рекомендую сделать производителю вездеходов.так как через 200км отовсюду полезла мазута на моём квадрике.и я так понимаю что самое крепкое это японские агрегаты хоть и бу а во всё другое будете при использование отзыватся матерными словами.а так техника огонь.

@BlackWolf0381 4 ай бұрын

нужна автоматика поддерживающая давление в колесах с помошью которой можно и приспускать их перед преградами.

@user-zp1gs6lj2s Жыл бұрын

А, что-то можно на этом квадрике..? 😂

@RBMotors-Athlete Жыл бұрын

Проехать там, куда даже добраться трудно, плыть

@user-zp1gs6lj2s Жыл бұрын

@@RBMotors-Athlete Каким образом проехать, если Вы 80% времени ролика, рассказывали, что на нем нельзя это и то и вот это тоже нельзя... Поехать, сломаться и застрять в глуши..? 🤔 🤣

@user-bc8oj6nb8u Жыл бұрын

@@user-zp1gs6lj2s поддерживаю вопрос) смешно все это слушать… через года 3-5 доведут до ума и будем присматриваться к покупке… если узкоглазые быстрее не привезут где все можно

@sergeiivanov9486 Жыл бұрын

@@user-zp1gs6lj2s какой то не добрый вы

@user-td2ts7lm7k 9 ай бұрын

Андрей красавца.. привет с Ванино😊

@user-is8tc5jf6x Жыл бұрын

Ездить больше секунды нельзя сломается

@TimursamuraiSamuraev 2 ай бұрын

Заказал себе такого Атлета! Жду, ждун, ждунский. А технику любую надо обслуживать, это норма.

@cinematicfly6328 Жыл бұрын

Негативные комментарии наверное от тех кто не может себе позволить такой квадрик походу.

@user-yq2kq6oc3s 5 ай бұрын

А вообще это вездеход??? Что после первой воды пол квадрика разобрать нужно и проверить....

@user-yv7no5gc6p Жыл бұрын

🤣🤣🤣короче лужу проезжать нельзя. По снегу темболи

@AVS37 Жыл бұрын

Каждый раз проезжая воду разбирать стартер??? По мостам, в других видео говорили что вы тщательно выявляете все отверстия незапланированные в мостах чтобы они не набрали эмульсию и плюсом к этому у вас внедрен пневмоподпор, и даже не смотря на это надо после каждой воды проверять эмульсию в мостах? Это не перебор? Или первые 2 ваши доработки наверное не работают?

@AVS37 Жыл бұрын

Может это надо на всех Мега квадрат делать но другие об этом не говорят?

@cinematicfly6328 Жыл бұрын

Проездил весь сезон. Преодолел не один брод. Переплыл не одно озеро. В мостах эмульсии нет!

@RBMotors-Athlete 2 ай бұрын

Здравствуйте! Спасибо за проявленный интерес. 1.стартер в основном приходится обслуживать при переходе с лета на зиму, не лишним будет его обслужить и после хорошей покатушки по болтом и рекам, естественно после каждой лужи туда лазить не нужно. 2. Проверка состояния масла процедура не сложная, бывают ситуации, когда пневмоподпор включают поздно или забывают включить, проверять или нет это ваше дело, мы только рекомендуем это сделать.

@rafik-nafik4778 Жыл бұрын

Поставьте в гараж и не трогайте, во избежании ремонта! То нельзя, это нельзя, что за квадрик...

@user-me9nz4qe1w 11 ай бұрын

Производитель рассказывает всё это, чтобы техника прослужила вам, как можно дольше без поломок и дорогих ремонтов. Нет ни одной техники, которая прослужит долго без ТО.