Ninja H2 SX SE 2022 | 0-300 kmh

Ninja H2 SX SE 2022 | 0-300 kmh | TOPSPEED

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2 жыл бұрын

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Ninja H2 SX SE 2022 | 0-300 kmh | TOPSPEED, Beschleunigung & Adaptive Cruise Control - Der neue Tempomat mit Abstandshaltefunktion
In diesem Video lassen wir es krachen!!
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Mein Motorradsetup:
Meine Motorräder: Kawasaki Z900 (Bj.2018) & Honda NX650 Dominator Custom
Helme: Ruroc Atlas 1.0, 2.0 & 3.0 - www.ruroc.de
Meine Schutzkleidung: Held Biker Fashion - amzn.to/3KP6yNw
Der Reifen meines Vertrauens: Metzeler M9RR & Enduro 3 Sahara - amzn.to/3KTZqPX
Mein Interface: SENA 50S, SENA 10C EVO - amzn.to/3INwmb5
Gepäck: SW Motech PRO Daypack/City & PRO BLAZE H - amzn.to/3obbTVY
Smartphone Halterung: SP Connect Moto Bundle AVM & Wireless Charging Module - amzn.to/344e6vo
Heizgriffe: KOSO HG 13 - amzn.to/3rb0jvO
Kameras:
GoPro 8 Black - amzn.to/3IR4W40
Insta360 - amzn.to/3AIMk3x
Canon EOS 5dii, EOS 7dii & EOS M50 - amzn.to/3KP6Kwe
Drohne: DJI Mini - amzn.to/3ud9NIE

Пікірлер: 79

@simonlinhart3735 2 жыл бұрын

Woher kommt denn bitte dieser Kanal? Noch nie gesehen aber extreme Qualität aber viel zu wenig aufrufe und Abos

@Motozedz 2 жыл бұрын

Jo 😅… wird noch! Danke für Deinen lieben Kommentar. Liebe Grüße René✌️

@Der_Luke 24 күн бұрын

@@Motozedz Kann ich mich nur anschließen. Was nur super wäre, Zahlen zu nennen (wie viel hat es im Schnitt verbraucht, wie weit gefahren, welche Durchschnittsgeschwindigkeit). Sonst aber super unterhaltsam. 😊

@Motozedz 24 күн бұрын

@Der_Luke schau das Review. Dort wirst Du diese Zahlen finden. Das Toospeed Video, ist eben „nur“ das Topspeed Video 🙃

@Der_Luke 24 күн бұрын

@@Motozedz Ungewohnt, aber ok. 😁 Danke aber für den Tipp. 😉

@Wollenschrank Күн бұрын

Klasse Video. Respekt dem Fahrer!👍

@TheTuschi 2 жыл бұрын

Fantastisches Reisegeschoß! Mega Video und sehr schönes Outfit 😀

@Motozedz 2 жыл бұрын

Das ist sie, auch wenn sie etwas drüber ist 😅

@Danny83Munich 2 жыл бұрын

Bekomme die kleine auch in einer Woche und bin schon sehr hyped da ich von ner 1000sx komme. Ich versteh die Kommentare die meinen sowas ist unnötig weil gefährlich. Ich finde solche Videos dennoch sinnig, hab nicht vor selbiges nach zu machen allerdings ist es schon sehr interessant zu sehen wie viel Power der Motor speziell im Bereich von 50 auf 200 hat. Daumen hoch :)

@Lumberjack0286 2 жыл бұрын

vergiss nicht, dass die kiste noch gedrosselt ist. meine h2sx (alte version) hab ich entdrosselt, software gemacht und ladeluftkühler verbaut, da sind jetzt 260pferde zuhause. Wünsch dir sehr viel spaß mit dem gerät, das ding bockt wirklich sehr!

@Motozedz 2 жыл бұрын

Ich wünsche Dir ganz viel Spaß damit. Und die Power ist bei 200 noch längst nicht vorbei. Da geht der Spaß erst richtig los 🙈✌️

@L3v3LLIP 10 ай бұрын

@@Lumberjack0286 und wie schauts mit den 260 ps nach nem jahr aus? Hab gehört das ist so grade die Grenze bevor man alle paar tausend km ne generalüberholung braucht oder es irgendwann bum macht. Ist schon geil was man da schon nur mit elektronik noch machen kann, würd mir ja reichen von 170 oder so am Rad auf 200 ohne was anderes zu machen.

@Lumberjack0286 10 ай бұрын

@@L3v3LLIP war die letzten 2 monate 3 mal auf der renne (2 mal brünn 1mal Lausitzring, also jeweils mit viel vollgasanteil) mit dem ding. Fährt jetzt mjt 44000km immer moch wie ne 1 (39tkm sind von mir, ca. 30tkm mit tuning).

@apox5308 2 ай бұрын

Love it. I have one of these 2 stock. 100-200km/hr under 4 seconds consistently

@MotovlogUK 10 ай бұрын

Amazing machine. I've bought the 2023 version and it's epic. Will never reach those speeds over here in the UK though sadly. Thanks for the Video

@Motozedz 10 ай бұрын

Yes, it's a shame that hardly any country can exploit the potential of such a bike. Greetings from germany ✌️

@Tainted-Soul 10 ай бұрын

Well ! not with out the risk of jail and not license for 5 years LOL , there are track days but the straights are too short 😀

@kevingallen1678 10 ай бұрын

We can still enjoy the quality and the chirp! Brilliant for overtaking on packed Brit roads.

@mb5704 9 ай бұрын

take it on a trailer to Germany?

@richardwoodhouse8397 4 ай бұрын

Are you joking

@PhotoTenderline 2 жыл бұрын

Top !

@Motozedz 2 жыл бұрын

Thx ✌️

@johnvif 2 ай бұрын

Zwei Jahren mehr und es ist meine ❤

@Motozedz 2 ай бұрын

Ich drück Dir die Daumen ✌️

@jaliljaghubi826 Жыл бұрын

Das war wunderschön ehrlich 😘😘

@Motozedz Жыл бұрын

Danke 😅✌

@jorgw9060 2 жыл бұрын

Warp Factor 10 🤩

@Motozedz 2 жыл бұрын

Oh ja 😂✌️

@francescomule9531 Жыл бұрын

Guten Abend zusammen, ich habe mit der 2018 h2 links angefangen, die Instrumentierung ist identisch mit der h2, daher tagsüber nur bei Fahrten über 200 deutlich zu sehen, da sie hinter der Schutzverkleidung angebracht sind und daher näher an der Instrumentierung.. .nach zwei jahren habe ich das fahrzeug an den tecno moto händler in genua in italien zurückgegeben und ehrlich gesagt als ehrlicher verkäufer habe ich das 2018 h2 left se modell genommen, ich habe den akaprovik auspuff und bagster taschen und sättel verlegt und bin mit mehr wieder losgefahren Komplizenschaft TFT-Instrumentierung mit doppelt intuitivem und zufriedenstellendem Tag-Nacht-Modus ... gestern haben wir mit einem Freund Fahrräder getauscht. Ich habe das neue Modell eines 2023 ausprobiert und sofort den deutlichen Unterschied in der Instrumentierung bemerkt, schön, aber auch in Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit ... vielleicht weil es war zu neu der motor nur km 1600 oder vielleicht für die ansaugkanäle von mm40 statt mm50 vielleicht für alle die ich eingebaut habe komplette auspuffrückführung filter zündkerzen iridiumlaser und steuergerät der gps km zähler steigt viel schneller auf km/h 330 und langsam etwa fünf Sekunden erreicht er km/h 364 statt der ursprünglichen km/h 310 und km/h 287 des 2023er Modells 🙄

@michaelkruse869 Жыл бұрын

Ich fahre die H2SXSE seit 2018. hab jetzt 60 TKM runter und kann alles bestätigen, was du sagst. Ist einer der besten Motorräder die ich bis jetzt gefahren bin. Kinderkrankheiten hatte sie. Sind aber beseitigt worden. Aber, wie sagt es ein Freund von mir: wer Oberklasse fahren will muß auch Oberklassen Geld haben. Sie ist wirklich vom Unterhalt nicht gerade das günstigste Motorrad was ich gefahren bin.

@Motozedz Жыл бұрын

Da hast Du sicherlich recht.

@L3v3LLIP 10 ай бұрын

Was haste so pro Jahr gefühlt gezahlt für Wartung? Nen Satz Reifen + 12 tausender + sonstige verschleißteile mehr oder weniger als 2000€?

@michaelkruse869 10 ай бұрын

@@L3v3LLIP Hier mal meine Wartungskosten und Reparaturkosten 1000 km Inspektion 300 € 7000 km Reifen. 340 € 12000 km Inspektion 320 € 17000 km Achsenlager Kulanz (sollte 1100€ kosten kosten), 17000 km Kette, Reifen 490 € 24000 km Inspektion , Bremsbeläge 840 € 28000 km Reifen Bremsbeläge 500 € 35000 km Gabel abgedichtet 250 € 36000 km Inspektion, Reifen 750 €, Achsenlager Kulanz 43000 km Reifen 320 € 47000 km Achsenlager - Rückrufaktion 0,00 € 48000 km Inspektion 1300 € 52000 km Reifen, Inspektion 615 € Bin jetzt bei 72 Tkm. Aber die Liste habe ich noch nicht weiter geschrieben.

@iranirandust8587 Жыл бұрын

Richtig geiles Teil lecker 😙

@Motozedz Жыл бұрын

Hehe. JA 😜✌️

@Air50HE Жыл бұрын

Ach, wie schön es wär wenn Kawa eine Versys H2 bauen würde...

@Motozedz Жыл бұрын

Braucht Mann das wirklich? Ich hätte lieber eine Versys650SE mit richtig geilem Fahrwerk, Bremsen und bisschen mehr Elektronik. Speichenräder wären auch nice und das vorne in 21 Zoll 😅

@Air50HE Жыл бұрын

@@Motozedz Mein erstes Bike war eine Versys 650 Gen 1 und das Bike war richtig nice. Bin dann aber durch ein sehr gutes Angebot, auf eine S1000XR umgestiegen. Die Versys 1000 kann mit der, was Sportlichkeit und Leistung angeht, leider nicht mithalten. Wohlgemerkt bezieh ich mich dabei nur auf das Fahren auf der Straße, keine Trails etc.! Deshalb fände ich eine Versys H2 klasse! Die Versys 650 wird aber immer in meinem Herzen bleiben...

@Motozedz Жыл бұрын

Das Problem ist, dass eine Versys H2 in meinen Augen aus verschiedenen Gründen wenig Sinn macht. Zum einen wäre da die Höchstgeschwindigkeit, welche ab 200kmh bei der 1000er schon kaum fahrbar ist. Dann der Verbrauch. Kompressor braucht Erfahrungsgemäß 1-2 Liter mehr Sprit. Das wäre es mir nicht wert, zumal der Preis ja auch deutlich höher wäre. Der Größte Schwachpunkt wäre für mich aber das Mehrgewicht eines solchen Motorrads. Da denke ich eher in die andere Richtung. Aber das sind alles Gründe, die man verschieden interpretieren kann und die Geschmäcker und Geldbeutel sind da verschieden. Witzig wäre sowas natürlich trotzdem, nur kaufen würde ich sowas nicht. LG René ✌️

@Air50HE Жыл бұрын

@@Motozedz Die S1000XR schluckt auf der AB auch abartig viel. Mein Wunsch für ein Bike ist halt, die Sitzposition einer Versys, gepaar mit der Leistung einer Supersportler. Daher die Idee Versys H2. Der Preis ist natürlich nochmal eine andere Frage. Und mit 1.90 bin ich für eine H2 SX wahrscheinlich zu groß... Gewicht ist ein gutes Argument. Wobei einer 12er GS ja auch nicht gerade leicht ist :) Wünsche Dir einen schönen Abend!

@beowulf5220 Жыл бұрын

Da warte ich auch drauf ... bitte baut die. Habe auch eine Versys 1000 Grand Touring bla bla aus 2020 ... aber die 120 PS sind doch recht mau ... ok zum ballern habe ich noch meine geliebte ZX12R aus 2000 mit PC ... die marschiert auch immer noch gut :-) Aber ist halt ein altes Eisenschwein und hat mit den modernen Bikes von heute nicht mehr viel zu tun. Außer der Leistung natürlich ...

@N.N022 7 ай бұрын

Schönes Einsteigermotorrad

@Motozedz 7 ай бұрын

😂😂😂👍

@TheErcaciotta Жыл бұрын

I have the 2019 model. This new version has a nice cockpit, but still prefer old one. EU4 sems a little more "nervous" Did you recognize heat from engine too painful (because of EU5)?

@Motozedz Жыл бұрын

I own a 2018 myself. I really can't tell any difference between the EU4 and EU5, except that the new one is a bit louder and sounds better. Greetings René

@DasPegga 3 ай бұрын

Die Frage der fragen die ich mir jetzt stelle beim suchten deiner H2 Videos ^^ Woher is deine Jacke ? =)

@Motozedz 3 ай бұрын

Die Kombi ist von Held Biker Fashion ✌️

@MJ-ls2eu Жыл бұрын

Tolles Video! Ich suche noch ein Motorrad, mit dem ich entspannt 150 km (hin und zurück) in die Arbeit fahre...Autobahn und auch Stadtverkehr vor allem. Die ZH 2 SE war bislang mein Favorit! Welche Variante würdest du vorziehen? Die SX-Variante oder das Naked-Bike?

@Motozedz Жыл бұрын

Danke. Das kommt ein bisschen darauf an, ob Du das nur bei schönem Wetter oder weitestgehend immer machen willst, denn dann würde ich klar zu etwas mit Verkleidung tendieren. Am besten beide mal Probefahren ✌️

@pauldark3044 Жыл бұрын

And the crazy thing it's a touring bike!

@Motozedz Жыл бұрын

Oh yes. A weapon 😜✌️

@pauldark3044 Жыл бұрын

I've just bought one😃

@peterscholler4793 Жыл бұрын

Das ist echt ein Hammer Bike,bin die letztens auch Probe gefahren,soetwas ist mir noch nie unter den Arsch gekommen 🙈😉 Gruß Scholli

@Motozedz Жыл бұрын

😂😂😂

@DerKami 2 жыл бұрын

Das ist doch krank das Teil 😂

@TheTuschi 2 жыл бұрын

Man könnte auch sagen das Teil hat eine hervorragende aktive Sicherheit bei 4s von 100 auf 200 kmh😂

@Motozedz 2 жыл бұрын

😂😂😂

@Killswitch-ON Жыл бұрын

Vorstell mal Zzr1400 mit kompressor lader der beschleunigt etwas shneller sowieso, aber dieses motorrad ist echt hammer

@Motozedz Жыл бұрын

Haha 😂 viel zu krass!

@Killswitch-ON Жыл бұрын

@@Motozedz Übrigens, absloutes top video. Abonniert. Gruss aus Schweden

@hafer88 Жыл бұрын

👍

@hildichannel9739 2 жыл бұрын

👍 Is ready to drive 4000 km in two days.

@Motozedz 2 жыл бұрын

Easy 😅✌️

@kawa2667 9 ай бұрын

😂😂😂❤❤❤👍👍👍

@overkilloverkillov 8 ай бұрын

Hi. What about wobbling?

@Motozedz 8 ай бұрын

Not at all, as you can see on the video. The bike goes straight forward even with cases on ✌️

@MaSeefi 2 жыл бұрын

Ich mag deine Videos sehr! ☝🏻 Aber das braucht kein Mensch! 😟

@Motozedz 2 жыл бұрын

Ich weiß was Du meinst und das sind auch nicht meine Lieblingsvideos. Aber ihre Berechtigung haben sie trotzdem, solange es solche Motorräder gibt und in Deutschland sowas möglich ist. Und ein klein wenig Spaß macht es dann auch noch, auch wenn es natürlich Risikobehaftet und nicht rationell ist sowas zu tuen. Aber das ist Motorrad fahren im allgemeinen nicht… Liebe Grüße René ✌️

@MaSeefi 2 жыл бұрын

@@Motozedz ich arbeite im Rettungsdienst. Leider beherrschen die wenigsten, gerade junge, Motorradfahrer solche Maschinen und solche Geschwindigkeiten. Und ich wette mit dir, viele machen eine Probefahrt und probieren genau das dann aus! 🙈 Du bist einer meiner Lieblingskanäle hier bei KZfaq, aber solche Geschwindigkeiten gehören auf Rennstrecken! Verstehe mich bitte nicht falsch! 🙏 Ich habe schon genug Motorradfahrer von der Straße gekratzt. "Aber der hat es doch vorgemacht... " Schütz dich auch selbst! Mach bitte weiter solche qualitativ hochwertige Videos.☝🏻 Ohne solche... 😅

@RalfK-m5x 23 күн бұрын

Schnell geht mit ihr.Aber durch die Ortschaften geht an die Nerven.Dieses geruckel geht gar nicht.Ansonsten Konkurrenzlos

@Motozedz 22 күн бұрын

Da gebe ich Dir Recht. Allerdings ist das bei so gut wie allen Bikes in dieser Leistungsklasse so. Die wollen einfach nicht langsam gefahren werden 😅

@salzburg350 Жыл бұрын

Entlich.Fahrst du nicht mit vespa styles👍mit versys 1000 se.

@Motozedz Жыл бұрын

😂😂😂

@ertugrulodabas8505 2 жыл бұрын

0.36min hätte echt schief gehen können … 😅

@Motozedz 2 жыл бұрын

Naja… 😂

@gruntmax43 10 ай бұрын

The channel notes will eventually lead you to the schematic drawings. The handling of this bike is far better than a Hayabusa. H2SXSE+ Thermoelectric Boost Cooling & Charging System kzfaq.info/get/bejne/qa6ke6mBlsXbfX0.html