Nissan Bluebird 2.0 SLX T72. El sedán nipón para ejecutivos.

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Chechi Cortes 944 Retromotor

Chechi Cortes 944 Retromotor

6 ай бұрын

El Nissan Bluebird 2.0 SLX tenía bajo el capó un motor de 1973 cc que iba alimentado por un carburador de doble cuerpo y desarrollaba una potencia máxima de 105 CV a 5200 rpm. Su distribución tiene un árbol de levas en culata, correa y 2 vávulas por cilindro. El mullido de los asientos y su anatomía nos invitan a realizar viajes largos sin cansarnos en su interior. Equipa neumáticos 185/70 r14 y su peso en vacío era de 1175 Kgr.
#cochesclasicos #nissanbluebird #nissan

Пікірлер: 10
@xaviergimenez1648
@xaviergimenez1648 5 ай бұрын
Una unidad magnética
@CHECHICORTES944
@CHECHICORTES944 5 ай бұрын
Esta impoluto.
@jordigilgarcia6141
@jordigilgarcia6141 5 ай бұрын
Buen reportaje de un modelo muy interesante, gracias por tu trabajo Chechi, siempre es excelente, felices fiestas amigo.
@joseramonlopezerauskin3674
@joseramonlopezerauskin3674 5 ай бұрын
Muy buen coche, comodísimo. Tengo la suerte de tener un T12 2.0SLX.
@debsincubus
@debsincubus 5 ай бұрын
llegue a tener la version bluebird XXX-S con el motor CA18DET tenia discos de frenos 4 ruedas. cervo freno de doble diafragma. asientos tipo butacas y marcaba hasta 9000rpm. lastimosamente lo tuve que vender por que no habian muchos repuestos.
@viejesglories
@viejesglories 5 ай бұрын
Buena máquina,yo conservo 4 de los japoneses
@capitantrueno1149
@capitantrueno1149 5 ай бұрын
Aqui en Canarias teniamos muchos taxis de este modelo, pero con mecanica diesel, claro. Estuvieron trabajando hasta bien entrada la primera decada de este siglo. Muchos taxistas veteranos los siguen añorando.
@Big1_
@Big1_ 10 күн бұрын
"No es tan difícil de ver" Yo tengo 2 bluebirds turbo sgx del mismo color blanco, y lo uso cada día para ir a trabajar.
@lewismarcvs2039
@lewismarcvs2039 7 күн бұрын
Cómo se distinguen los Japoneses?
@bichonfrisenewtonhitchkock4349
@bichonfrisenewtonhitchkock4349 5 ай бұрын
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