Ниссан Джук. Замена цепи грм подробно и понятно.

Рет қаралды 10,129

11 ай бұрын

Сегодня расскажу и покажу, как заменить цепи ГРМ и привода масляного енасоса в двигателе автмобиля Ниссан Джук, 2011 года выпуска.
Операция достаточно сложная для исполнения и желателен гараж.
Со временем, это все знают, цепт ГРМ растягивается, соотвественно уходят фазы газраспределения и двигатель работает не так бодро, как раньше. Поэтому цепь необходимо менять через 150 тысяч километров. Кто-то скажет, что у него пробег 200к и все отлично. Не отлично, просто вы этого пока не замечаете. Некоторые дожидаются того момента, когда цепь порвется. Это их выбор. Я снял достсточно подробную инструкцию, как заменить цепь, не имея опыта в этом вопросе. Я сам менял цепь ГРМ в первый раз и все получилось, двигатель просто шепчет.
Если решились на замену, смотрите ролик, я расскажу, что покупать, какие расходники вам понадобятся и какие ключи потребуются и что вас ждет. Удачи, все получится.

Пікірлер: 49

@AlexeySvyazist 18 күн бұрын

21:00 указаны упорные места (чтоб не сломать часть)и где требуется обрезать герметик. Автор сказал то, на что нужно обратить внимание. Автор, по-любому уже менял, и имеет опыт по-этому не сказал за этот момент, но для начинающих это важно. Прошу Автора меня извинить за моё уточнение.

@TORCHOK_76 18 күн бұрын

✊

@AlexeySvyazist 18 күн бұрын

17:45 в инструкции указано, то что нужно добавить масло на место крепления шкива и на болт (шкива). На Тииду в "букваре" (инструкции..) сказано так. Смотрю это видео, разбирая Тииду, здесь, пусть и не все, что требуется в моем случае, но более подробно из того, что посмотрел. Меняю цепь ГРМ на Тииде руководствуясь Вашим видео и 'руководством по ТО и ремонту'. Есть различия, но с Вашем видео намного яснее. Двигатели по сути очень похожи в замене цепи ГРМ, за исключением небольших тонкостей, индивидуальных для своих моделей.

@TORCHOK_76 18 күн бұрын

Благодарю за отзыв. 🤝 я менял первый раз в жизни.

@user-hs6ch4ty5n 2 ай бұрын

Спасибо большое за подробный урок. Подписка👍

@TORCHOK_76 2 ай бұрын

Благодарю✊

@TORCHOK_76 2 ай бұрын

Что ёще интересно по джуку?

@user-hs6ch4ty5n 2 ай бұрын

@@TORCHOK_76 не давно приобрёл Джука из Японии, но он ещё в пути. Пробег 115 тыс. Думаю, что ещё будет повод с Вами пообщаться 😊

@TORCHOK_76 2 ай бұрын

@@user-hs6ch4ty5n буду рад.

@TheNemirovski 8 ай бұрын

Кстати, вы не занимались регулировкой тепловых зазоров?

@TheNemirovski 11 ай бұрын

Супер! Попробую так же поменять самостоятельно

@TORCHOK_76 11 ай бұрын

Желаю успехов, если что, пишите

@TheNemirovski 10 ай бұрын

@@TORCHOK_76расскажите поподробнее, как вы свешиваете автомобиль. Используете страховочные опоры(какой марки)?

@TORCHOK_76 10 ай бұрын

@@TheNemirovski самые обычные, которые в любом магазине продают. Подкладываю толстую резину и ставлю на стойки.

@TheNemirovski 10 ай бұрын

@@TORCHOK_76а куда лучше упереться стойками?

@TORCHOK_76 10 ай бұрын

@@TheNemirovski я убираюсь в места под домкрат

@user-tq1tc9mc6g 9 ай бұрын

У меня в семье пять лет были УАЗ Патриот и Ниссан Джук! Можно сказать: мы с тобой коллеги ;)

@TORCHOK_76 9 ай бұрын

Я рад)))🤝🤝🤝

@Zavgarkz 4 ай бұрын

Натяжитель цепи работает от давления масла?

@TORCHOK_76 4 ай бұрын

По моему от пружины

@user-iw2uf7rn5s 2 ай бұрын

Дорогой друг! Как ходит эта цепь? сколько проехали? Почему именно линкс? его все так обсерают... Тоже думаю что ставить, на оригу нет надежды, ни кто гарантий не даёт что будет паль...

@TORCHOK_76 2 ай бұрын

Менял год назад, пока ходит. Пробег около 10к, жена ездит

@user-iw2uf7rn5s 2 ай бұрын

@@TORCHOK_76 маловато пока, а почему решили именно линкс, может кто ездит дольше? И как в целом всё подошло!? Не было люфтов, зазоров, и прочих негодностей?

@TORCHOK_76 2 ай бұрын

@@user-iw2uf7rn5s подошло всё отлично. Считаю, что линкс нормальная контора.

@user-iw2uf7rn5s 2 ай бұрын

@@TORCHOK_76 спасибо! Подписка!!!

@tsarapkinvictor8616 10 ай бұрын

Здравствуйте, как у Вас щаменить цепь ГРМ ?

@tsarapkinvictor8616 10 ай бұрын

Можно контакт ?

@TORCHOK_76 10 ай бұрын

Не понял вопрос.

@TheNemirovski 9 ай бұрын

@@TORCHOK_76 он хочет, чтобы вы заменили ему цепь и спрашивает контактные данные, судя по всему)

@TORCHOK_76 9 ай бұрын

@@TheNemirovski 😄 теперь понял, благодарю

@AL-NOMAD 9 ай бұрын

ТАК МНОГО ВОДЫ, А САМОЕ ГЛАВНОЕ ТОЛЬКО НЕ ПОКАЗАЛ И НЕ ОБЪЯСНИЛ. ИМЕЮ ВВИДУ МЕТКИ ЦЕПИ ГРМ. ЧТО ИМЕННО? 1.ВЫСТАВЛЕННА ВМТ. 2. МЕТКА НА ЗВЕЗДОЧКЕ КОЛЕНВАЛА И НА ЦЕПИ ВНИЗУ - СОВПАЛИ. 3. УГРУБЛЕНИЕ НА ФАЗОВРОЩАТЕЛЕ ВЫПУСКНОГО РАСПРЕДВАЛА СО ВТОРОЙ МЕТКОЙ ЦЕПИ ТОЖЕ СОШЛИСЬ. 4. ПЕРВОЕ УГЛУБЛЕНИЯ (ПОДЧЕРКИВАЮ ПЕРВАЯ) НА ФАЗОВРОЩАТЕЛЕ ВПУСКНОГО РАСПРЕДВАЛА СОШЛАСЬ С ТРЕТЕЙ МЕТКОЙ НА ЦЕПИ. И ТАК,ВРОДЕ ВСЁ ПРАВИЛЬНО! МАШИНА ЗАВЕЛАСЬ ПОСЛЕ СБОРКИ ХОРОШО И ГРОГРЕЛАСЬ. НО ПРИ ПРОГАЗОВКЕ (ПОДНЯТИИ ОБОРОТОВ) ЗАГНУЛО ВСЕ ВПУСКНЫЕ КЛАПАНА! ПОЧЕМУ? ВЫ НЕ ПОКАЗАЛИ ОЧЕНЬ ВАЖНОЕ: 1) КАК СТОЯТ КУЛАЧКИ РАСПРЕДВАЛОВ 1 ЦЕЛИНДРА. 2) НА ФАЗОВРОЩАТЕЛЕ ВПУСКНОГО РАСПЛЕДВАЛА ЕСТЬ 2 (ДВА) УГЛУБЛЕНИЯ, КОТОРЫЕ НАХОДЯТЬСЯ РЯДОМ. НА КАКУЮ ИЗ НИХ ВЫСТАВЛЯТЬ ТРЕТЬЮ МЕТКУМЕТКУ ЦЕПИ??? Я ВЫСТАВЛЯЛ КАК У ВАС НА ВИДЕО, НА ПЕРВУЮ, НО ВПУСКНЫЕ КЛАПАНА ЗАГНУЛО. ТЕПЕРЬ ЖДУ КЛАПАНА КОТОРЫЕ ЗАКАЗАЛ.

@TORCHOK_76 9 ай бұрын

Печально, конечно. Но все, что вы указали, в видео есть. Видимо, вы допустили смещение меток по каким то причинам и не заметили этого.

@TheNemirovski 9 ай бұрын

Возможно когда вы ставили натяжитель и успокоитель, они надавливая на цепь сместили метки? Проверяли этот момент?

@AL-NOMAD 9 ай бұрын

@@TheNemirovski ПОСЛЕ ВЫСТАВЛЕНИЯ МЕТОК, УСТАНОВКИ УСПОКОИТЕЛЕЙ И НАТЯЖИТЕЛЯ СДЕЛАЛ НЕСКОЛЬКО ПОЛНЫХ ОБОРОТОВ ПО ЧАСОВОЙ СТРЕЛКЕ КОЛЕНВАЛА И ОБРАТНО ПРИ ЭТОМ МЕТКИ ВНОВЬ ВСТАЛИ НА МЕСТО.

@AL-NOMAD 9 ай бұрын

@@TORCHOK_76 РАХМЕТ, ЗА ОБРАТНУЮ СВЯЗЬ! У МЕНЯ НИССАН КАШКАЙ 1,2 ТУРБО. ДВИГАТЕЛЬ HR2DDT. НА ВПУСКНОМ ФАЗОВРАЩАТЕЛЕ 2 (ДВА) УГЛУБЛЕНИЯ, ТАК ЖЕ КАК И В ЭТОМ ВИДЕО. ВЫ И Я ВЫСТАВИЛИ ТРЕТЬЮ МЕТКУ ЦЕПИ НА ВТОРОЕ УГЛУБЛЕНИЕ, ЕСЛИ СМОТРЕТЬ ПО ХОДУ ВРАЩЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА (ЛЕВУЮ, ЕСЛИ СМОТРЕТЬ С ТОРЦА). МОЖЕТ НАДО БЫЛО НА ПЕРВУЮ? СЕГОДНЯ БУДУ СНИМАТЬ ПОРШНЯ. РЕШИЛ РАСТОЧИТЬ ИХ ЧТО БЫ НЕ ГНУЛО КЛАПАНА. И ЕЩЁ, ДЛЯ ИНФОРМАЦИИ! ПРИЧИНА ИЗ ЗА КОТОРОЙ ПОЛЕЗ В ДВИГАТЕЛЬ, ЭТО ПРОГАР ОДНОГО ВЫПУСКНОГО КЛАПАНА. ПРОГОРЕВШИЙ КЛАПАН ЗАМЕНИЛ И СРАЗУ РЕШИЛ ПОМЕНЯТЬ ЦЕПЬ И Т.Д. КАШКАЙ 2015 ГОДА И КУПИЛ ЛИШЬ 3 МЕСЯЦА НАЗАД!