Nissan DAYZ из Японии Обзор

Рет қаралды 7,013

8 ай бұрын

Хотите заказать авто?
Для связи:
❗ Телеграм канал: t.me/autorium_25
🌎 Сайт: autorium25.ru/
📱 Instagram: / autorium25
🌎 Отзывы: www.vl.ru/autorium
📞 +7(966)-293-65-89
📞 +7(902)-486-84-32

Пікірлер: 25

@user-hn1bu8dk1t 4 ай бұрын

Отличный автомобиль. Год ездим .

@demond.9145 8 ай бұрын

Саша спасибо за видео

@orlev74 7 ай бұрын

японцы нашли простое но мега-полезное решение компромисса между объемом багажника и удобством задних пассажиров. Нужен простор спереди или объем сзади-просто сдвигаем (складываем) сидения. Все. Для ежедневных поездок одному-вдвоем большего и не надо в городе. Именно этого нет в других авто (всех леворуких и тем более наших) выше классом, тем более в седанах. И приходится мириться людям ездить почти всегда с пустым багажником а пассажиры сзади с упертыми в спинки коленками будут мучаться если что..

@Autorium25 7 ай бұрын

Всё верно

@user-gs8fg1jt1x 4 ай бұрын

Здравствуйте. Скажем я захотел купить автомобиль. Каким образом производится оплата?

@Autorium25 4 ай бұрын

Здравствуйте, Япония через банк, РФ тоже

@user-cw6wl1ui5x Ай бұрын

Всем привет. Кто нибудь замечал свист с мотора у данного авто? Я просто первый раз сел за такую машину и не могу понять - это норма или нет? Завывание как бы при разгоне. Сориентируйте пожалуйста, заранее спасибо. Просто я уже все облазил, не могу найти причину и у меня подозрение что это просто норма...

@q1otze Ай бұрын

есть версии с турбо-мотором, все указывает на то что у вас именно такая, а свистит как раз турбина

@user-vw6is9fp5t 8 ай бұрын

Передний капот прям как у моего корейского шевроле спарк, но блин этот ниссан просторнее внутри, чем моя малышка. Которой я владею уже 10лет хотя она 2011г. и продавать ее не собираюсь ни за что. У меня полная комплектация, вес 945кг по тех паспорту. Движок как часики до сих пор, он миллионник ГРМ там цепь. Вообще ничего не делал с двигателем, лишь расходники менял вовремя. Ходовка очень прочная и простая, долго ходит по нашим плохим дорогам, легка в ремонте и замене. Ни где нет ржавчины, даже на порогах, кузов ацинкованный и крепкий проверено. За все годы столько груза перевез, что внутри, что на рейлингах на крыше. У меня механика бензин нюхает даже не переживал никогда за это. Сама себя кормит и приносит только пользу, все деньги потраченные на ее покупку вернула сполна и до сих пор приносит. Строго заливаю АИ95 но бывает и 92 зальем. Я таксую иногда на ней, даже если со скидкой возишь своих знакомых все рано остается. Очень устойчива на дороге и в поворотах, АБС просто супер не раз выручал. Все работет и пашет, даже кондер, лишь в том году радиатор печки заменил не спеша за 20минут. Поставил от приоры, много запчастей и деталей подходит к нему от других машин. Ни разу за все годы не подвела на дороге, заводиться всегда с пол пинка Слава БОГУ! Даже предохранитель не менял ни разу, лишь один раз из за китайской телефонной зарядки что сама по себе замкнула. Фары светят отлично что ближние, что дальние на дешовых лампах osram. Обезшумку не делал, лишь копеечный антискрип на пластики дверей налепил сам. И то, после 5лет пользования, сейчас все тихо, нет лишних звуков. Уверен что и эта малышка стоит свечь, тем более это японец. А они умеют делать хорошие машины, как и американцы с корейцами.

@user-kd9br5yf9p 5 ай бұрын

Самый большой минус ресурс двигателя у кейкара авто подойдёт для такси и для доставщиков еды только для города 2 -3 года пользования но брать лучше с маленьким пробегом .как то так .

@lavric1000 8 ай бұрын

Какой клиренс, какой объем двигателя, сколько лошадей. Такие моменты, можно и нужно рассказывать!

@Autorium25 8 ай бұрын

У кей каров всегда один обьем - 0.7л, атмосферный или турбо на 49 или 64 л.с соответственно, клиренс у этой модели - 150мм, все эти данные можно в интернете найти, но иногда и мы рассказываем

@tcerber_1 5 ай бұрын

@@Autorium25если делаете обзор - делайте качественно! Необходимо указать и хотя бы основные тх авто, а не только внешний вид и фишечки. По сути, вам надо без углубления в слишком уж технические нюансы рассказать что она из себя представляет, ее тх, возможности, минусы и плюсы. Представьте, что человек видит кей кар впервые. Откуда ему знать, что там движки до 0.7 литра? Вот и расскажите, скажите про системы безопасности, про надежность этой модели, про нюансы эксплуатации например. Пусть обзор займет 12 ну даже 17 минут. За это время можно много рассказать

@Autorium25 5 ай бұрын

@@tcerber_1 системы безопасности тестировать надо, на машине клиента это уж точно делать не стоит. Про надежность то же самое - проверяется временем, условиями эксплуатации и т.д.

@tcerber_1 5 ай бұрын

@@Autorium25 эти данные можно в инете поискать, хотябы бегло сказать какие подушки есть. Ну ладно пофиг. У меня вопрос есть - а не слепят ли кей кары встречку, и как переделать свет на правостороннее движение?

@Autorium25 5 ай бұрын

@@tcerber_1 Не слепят

@user-bg2gv7wr8y 8 ай бұрын

Моя, ты видел себя, по сравнению с Гей каром?)))) типа в рюкзак положил и унес?))) на дороге ветром не сдувает?)))) а при проезде попутных авто, стекла не вываливаются при ее дрожи?)))

@Autorium25 8 ай бұрын

А вы юморист

@user-wu6tj8it6x 8 ай бұрын

лучше Калину купить. Хрен что на неё купишь из-за отсутствия зап частей

@Autorium25 8 ай бұрын

Вроде запчастей хватает

@user-zl3bu1lu1d 7 ай бұрын

Езди на своих ссаных калинах, а на свежих японцев, тем более Кей Каров, всегда все можно на дальнем востоке на дроме найти - запчастей навалом Двигатель - 20к Вариатор 30-35к

@Autorium25 7 ай бұрын

@@user-zl3bu1lu1d а если ещё учесть что у них движок по 300к ходит без проблем ))

@user-qp8wj9mi7v 3 ай бұрын

Мицубиси ek wagon аналог запчасти подходят