NISSAN FRONTIER AINDA É UMA BOA ESCOLHA? Andamos na picape irmã da Mercedes Classe X

No video

NISSAN FRONTIER AINDA É UMA BOA ESCOLHA? Andamos na picape irmã da Mercedes Classe X - AceleRolê #61

Рет қаралды 95,049

Acelerados

Күн бұрын

Пікірлер: 298

@oseiasferreirachavesjunior1932 3 жыл бұрын

Uma coisa que poderiam agregar ao canal, seria colocar alguns valores de revisão ou custo de manutenção.

@williamevangelista4913 3 жыл бұрын

Verdade.

@MarcusVinicius-bn9yo 3 жыл бұрын

Exato.

@MarcusVinicius-bn9yo 3 жыл бұрын

@@Fernando.0019 É mais custo de reparação de Batidas.

@betomar1021 3 жыл бұрын

@@MarcusVinicius-bn9yo ISSO AI DA 5 HS DE VIDEO, LEGAL

@betomar1021 3 жыл бұрын

ISSO AI DA 5 HS DE VIDEO, LEGAL

@rafaelzeferino100 3 жыл бұрын

bixo, vcs tem que colocar a visão de um usuário real dessas caminhonetes, fazenda, mineração, trabalho... a suspensão traseira dela espanca as concorrentes! Dirigibilidade ótima!

@ricardobombarda1973 3 жыл бұрын

Olha Rafael, eu trabalho no campo desde muito cedo, já tive oportunidade de andar em várias camionetes, com exceção da Ranger. A frontier sempre foi muito boa, as primeiras MWM eram caras a manutenção. Mas das outras eu posso dizer assim, a mais cidade, conforto e desempenho e manutenção cara é Amarok, a tecnologia dela no campo da problema. As intermediária 1/2 campo e 1/2 cidade é a frontier e S10, oferecem bom conforto, bom desempenho. As mais duronas no sentido suspensão e resistência é a Hilux e L200, mas de forma geral a S10 e Hilux disputam o topo não por acaso, manutenção mais baratas, mais fácil de reposição, mecânicos especializados, melhor preço de revenda, elas tem várias características ótimas.

@edsonsouza1080 Жыл бұрын

Também acho muito excelente a Frontier macia,confortável e de boa estabilidade!!!!

@adnesiopaulo9965 3 жыл бұрын

Tava pensando aqui eles falaram que tem saídas de ar de march mas Amarok tem saída de gol e ninguém fala nada a Amarok deveria tem painel do tcross

@davicarvalho9806 3 жыл бұрын

5mais 7 ucuc9 toucinho u7c ufc uh cúpula gmc hospital y fv99 de ccfcyvh chuchu jeito

@oliveirax417 3 жыл бұрын

Cara para com isso todo mundo sabe q a Amarok e a pior do mercado

@oliveirax417 3 жыл бұрын

@@volnei959 sim pq se eu comprar essa merda eu me mata de tanto desprezo kkkk

@joaopaulo_bb 3 жыл бұрын

Frontierzona é bruta e top demais mesm!!!

@walbermelo 3 жыл бұрын

Caminhonete top, tem força e conforto. Uso no campo e pra mim ate o momento foi uma boa escolha. Amarok da muito problema com sensor quando usado no pesado, eu ja acho que a amarok é mais pra asfalto que pra terra.

@alonsoaymore7356 3 жыл бұрын

Picape Top desde a primeira geração... tenho uma com 250000km ano 2004, desde zero km. Essa versão atual é muito boa. O problema é q a própria Nissan queima seus veículos por conta de um pós venda sofrível. Picape sempre rústica. Picape delicada e descartável é pra passear no shopping.

@PedroHenrique-dg1hq 3 жыл бұрын

Rústica onde, Rústica de verdade msm tem feixe de mola na trazeira e aguentar carregar as coisas e é boa na estrada de chão, isso ai é so pra l200 e hilux, ai sim é bruta de vdd

@Leo-qm6sp 3 жыл бұрын

Concordo.

@thalison_ 3 жыл бұрын

@@PedroHenrique-dg1hq "Hilux bruta" Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk, esse aí gosta de ver o mundo de cabeça pra baixo

@PedroHenrique-dg1hq 3 жыл бұрын

@@thalison_ hilux e l200, são as únicas q aguentam o batido e num estraga, se num são brutas, qual q é bruta pra vc

@thalison_ 3 жыл бұрын

@@PedroHenrique-dg1hq Dodge RAM 2500

@jonatasmaas18 Жыл бұрын

Tenho uma 2017 Ja ta com 105mil Canhão!!! Anda muito Nunca incomodo Aqui na roça é bem usada e roda na estrada de terra... Recomendo!!!

@ogustavoterres 3 жыл бұрын

Com toda a minha ingenuidade entrei no vídeo achando que era sobre a Frontier, se o vídeo era sobre a Amarok vcs não deveriam ter feito o clickbait no título.

@lazarogilberto 3 жыл бұрын

Falou mais de outra pick-up do que da própria Nissan Frontier.

@renanhilgemberg6769 3 жыл бұрын

Fazer o que se a frontier é a pior camionete

@gutovieira7236 3 жыл бұрын

@@renanhilgemberg6769 pior e a Toro kkkk anão esqueci Toro nem e caminhonete kkklk

@lazarogilberto 3 жыл бұрын

@@renanhilgemberg6769 então falasse dela, mesmo sendo a pior, jornalismo tem que ser imparcial, mostrar tudo o que tem e o que não tem, não ficar só comparando. Em tempo de vídeo apareceu mais fotos de outras pick-up do que a própria Nissan.

@renanhilgemberg6769 3 жыл бұрын

@@lazarogilberto acelerados nunca foi imparcial meu amigo... esse canal é só para conhecer os carros.. se tu quer opinião sincera tem que ir em outro

@pedros4479 3 жыл бұрын

@@renanhilgemberg6769 Em que a Frontier é a pior caminhonete? Em nenhum quesito ela é a pior. Ela não é a mais cara, não é a menos equipada, não é a de pior desempenho, não é a que tem o pior consumo, não existem relatos de absolutamente nenhum problema cronico, muito pelo contrário, ela é considerada uma das melhores mecânicas da categoria. O custo das revisões é disparadamente o menor da categoria. Muitos consideram o design mais bonito da categoria e por último, ela é considerada a mais confortavel dentre todas as pickups. Se você dividir o Número de vendas das pickups pelo número de concessionárias da marca, ela só perde em vendas/concessionária para a Hilux, mas supera todas as outras. Seja bem específico: Por que ela é a pior caminhonete?

@eduardorangel4877 3 жыл бұрын

Tenho uma XE 2019. No stage 1 subiu para 230cv esta fazendo 12 na cidade andando junto com o fluxo de ar ligado direto. Revisão dos 30 mil paguei somente 1.300,00 seguro 2700 pelo santander. Caminhonete ja atravessou alagamento, fiz trilha e o silêncio dela no interior é o melhor de todas (ela tem um excelente acústico na cabine) motor é pequeno mas o barulho é gostoso. E custo benefício mil anos a frontier do que uma Toro. Próximo passo colocar os BF e erguer para o stage 2. Só troco ela se for para subir de categoria e passar para a nova Silverado, caso contrário fico com a Nissan, muito satisfeito. Obs: o stage 1 resolveu o delei que ela tem na aceleração que isso me incomodava.

@pauloguerreirocarneiro9263 3 жыл бұрын

Tenho uma mesmo ano, tb tô pensando em por stage 1 , pra subir o torque é a potência. Pois ñ passa de 180km/ h

@guilhermesornasegea526 3 жыл бұрын

Quer andar mais compra um Camaro amigão

@amorfebrilpelobrasil6876 3 жыл бұрын

estou pensando em adquirir uma, ela tem a final limitada amigo? consumo no stage1 12km/l ... se for isso mesmo ta ótimo... se puder me tirar essa duvida... valeu

@edsonsouza1080 Жыл бұрын

@@pauloguerreirocarneiro9263precisa mandar tirar o limitador de velocidade, se quiser chegar a 200 p/hora

@CuriosoporCarros 3 жыл бұрын

Uma das coisas que o pessoal não sabe é que essa é a pick-up mais confortável do mercado , andei em uma esses dia e fiquei impressionado como ela parece mais uma SUV do que uma pick-up. Abraço.

@edsonsouza1080 Жыл бұрын

Com.certeza, picape excelente, anda bem,bonita,confortável macia, e tem saída de ar condicionado para os bancos traseiros

@leonardolevorato7651 3 жыл бұрын

Ninguém fala que é a única que tem câmeras 360° a única que tem partida por botão e chave presencial, teto solar, saída de ar traseira , banco elétrico na versão intermediária , Ar dual zone, agora para falarem que o GOL de 258cv é bom os patrocinados falam, ninguém nunca viu problemas com ela como se vê em AMAROK E HILUX, RANGER.

@Leo-qm6sp 3 жыл бұрын

Inclua aí a moderna suspensão multilink, o melhor controle de estabilidade da categoria, a limpeza do filtro de partículas com o acionar de um simples botão (não precisa ir guinchada para a concessionária se estiver aberta ainda...), etc....

@leonardolevorato7651 3 жыл бұрын

Sim e se for olhar na ficha vai ter mais coisas, mais nada disso é suficiente se eles não forem patrocinados pela NISSAN , jornalista só fala bem de quem particina , não é igual ao @razukbackstage que compra seus proprios carros e fala mal do seus próprios carros, ta ai a diferença, um video com pouca visualização dele tem 80k em 1 dia ,o deles tem 40k em 3 dias e isso pq teve muita viu pq não é o costume

@MagowebCG 3 жыл бұрын

De todas só não tive Ranger, e a Frontier foi de longe a melhor que já tive.

@bortolottic 2 жыл бұрын

Falou tudo! Esses caras só falam bem de quem paga $$$. Não comprei a Amarok porque da muito problema, e olha que sou um VW fã... Super feliz com a minha frontier econômica e forte

@Frontilixobiturboebombaarlaviv Жыл бұрын

@@Leo-qm6sp Frontilixo é pelada e cara, perde metade do valor em dois anos de uso. Falta acc falta reg profundidade do volante falta vidros automaticos falta parachoque cromado falta bloqueio de diferencial de verdade dh pesada pecas caras poucas css alta desvalorizacao. Fujam dessa bomba relogio completa venda logo essa bombassss agora tem que tirar a cabine p trocar peças heheh. bomba relógio mesmo. Agora tem que tirar a cabine p trocar uma peça do motor....bomba mesmo. se livra dessa bomba relógio logo. issso é bomba relógio completa mesmo.

@danielrabelo2845 3 жыл бұрын

Pra quem pega estrada de asfalto e cidade , é a confortável !!!

@joaodariop 3 жыл бұрын

Menino do Interior, cada vez melhor!

@patrick87209 3 жыл бұрын

Toda vez que tem Review de Pickups eu torço pra ser o menino do interior apresentando kkkkkkkkk

@Leo-qm6sp 3 жыл бұрын

Caminhonete top demais. Não tem concorrência para ela. Já subiu duas posições em vendas, passando a L200 e a Amarok, e com a quebradeira da Ford deve passar fácil a Fóde Range também.

@atoshumanos4769 3 жыл бұрын

Marca ótima!

@Frontilixobiturboebombaarlaviv Жыл бұрын

Frontilixo é pelada e cara, perde metade do valor em dois anos de uso. Falta acc falta reg profundidade do volante falta vidros automaticos falta parachoque cromado falta bloqueio de diferencial de verdade dh pesada pecas caras poucas css alta desvalorizacao. Fujam dessa bomba relogio completa venda logo essa bombassss agora tem que tirar a cabine p trocar peças heheh. bomba relógio mesmo. Agora tem que tirar a cabine p trocar uma peça do motor....bomba mesmo. se livra dessa bomba relógio logo. bombassssssss duas turbinas

@cristianocruz7383 3 жыл бұрын

Frontier, minha pickup preferida, se tivesse cascalho seria a minha compra.

@wql00 3 жыл бұрын

uma coisa que gosto muito da Frontier é do seu torque em baixa por conta do biturbo

@igorfelipe8735 3 жыл бұрын

Mas infelizmente falta potencia

@Mateusj4o1r19 3 жыл бұрын

@@igorfelipe8735 há cerca de 5 anos só a s10 passava dos 200cv e todo mundo era feliz com picape de 170cv... Não sei que uso é esse que 190cv nao atendem... Picape tem que ter torque e aguentar peso.

@wql00 3 жыл бұрын

@@Mateusj4o1r19 ué cara, as pessoas sempre querem mais potência. É assim em todas as categorias dos carros. Sedans, hatches, Suvs, picapes...

@Mateusj4o1r19 3 жыл бұрын

@@wql00 sim, me refiro ao jovem ali que disse faltar potência... Faltar potência com 190cv???

@wql00 3 жыл бұрын

@@Mateusj4o1r19 faltar não falta, mas as pessoas gostam de mais potência.

@kirckbh 3 жыл бұрын

Tive as duas últimas versões, falta essa, sempre foi minha preferência pelo bom conjunto, hoje tenho uma Ranger Limited, mas com certeza essa será a próxima.

@fepigamer7137 3 жыл бұрын

Na minha opinião, a central multimedia, e acabamento poderia ser melhor ,porque poxa, 150k, ( mas da pra aceita) mas no off-road ela é boa

@gabsf 3 жыл бұрын

215K*

@fepigamer7137 3 жыл бұрын

@@gabsf , e que eu tinha visto a mais barata

@gabriel1234573 3 жыл бұрын

Menino do interior faz os melhores reviews!!

@Ciuva-qh1qx 3 жыл бұрын

Essa dupla GC e Menino sempre rende boas risadas.

@dorivalmarques6896 2 жыл бұрын

Meu sonho, nunca deu negociação, tive ranger Limited, S10 e agora Amarok v6, mas sou fissurado no motor biturbo dela nesse geração pois uso só cidade asfalto

@observando1363 3 жыл бұрын

Essa Picape é muito mais bonita pessoalmente do que no vídeo.

@nasimplicidadedavida5416 3 жыл бұрын

Top demais! A frontier é uma ótima picape! Seria muito interessante trazer pro canal um vídeo de comparativo das picapes médias, testes na cidade e no off road.

@PedroHenrique-dg1hq 3 жыл бұрын

Teste no off road, so pra ver a l200 batendo nessas camionetes de cidade

@nasimplicidadedavida5416 3 жыл бұрын

@@PedroHenrique-dg1hq sim só pra ver isso mesmo. A Triton é bruta 👍 Será que não vai ter um canal pra botar essas picapes frente a frente em testes reais, no asfalto, na lama, 0 a 100 km/h

@PedroHenrique-dg1hq 3 жыл бұрын

@@nasimplicidadedavida5416 vai ter sim 🙏

@jucilenexavier2498 Жыл бұрын

Celio Leite. Sou um feliz proprietario de uma Frontier 2020 LE. Já tive S10, Hilux e Ranger, a Frontier prá mim é a melhor.

@victorhugo3266 3 жыл бұрын

Fazz um novo arrancadão de camionetes hilux l200 Amarok s10

@PedroHenrique-dg1hq 3 жыл бұрын

@marc-rx8on 3 жыл бұрын

@marcolicurci3497 3 жыл бұрын

Melhor pick-up média pra uso urbano, forte e confortável !!!!!!!

@claudetopacheco9137 3 жыл бұрын

Frontier top de mais

@lucascristh9105 3 жыл бұрын

Tem atualização sim, inclusive está linda a Nova Frontier só que ainda não chegou no Brasil. Já esperando pra fazerem a da nova que tá show. Mudou muitas coisas.

@GuiJimny 3 жыл бұрын

Frontier é uma excelente caminhonete media, bem construída, confortável, econômica e confiável, precisa apenas uma atualização neste motor para superar os 200 cv..

@sojadeouro3484 3 жыл бұрын

Falou tudo! Só tá faltando motor por aqui

@joaolidio928 3 жыл бұрын

Falaram das saídas de ar, mas ninguém fala que o interior da Amarok é igual ao de um Gol !!

@junior_scop 3 жыл бұрын

Muito bom ter esse review. A única observação é que não é uma suspensão multi-link. Multi link é uma variação da suspensão duplo A que é do tipo independente. Mas traduzindo Oq quiseram dizer é que ao contrário do uso dos feixes de mola como é comum em veículos de carga, a Nissan optou por molas helicoidais como é comum em veículos de passeio. As molas helicoidais proporcionam maior conforto em relação aos feixes de mola. A relação não é com o terreno em si, mas o uso que é dado para o veículo. Como essas pickups são utilizados em sua grande maioria para passeio, me pareceu acertada a decisão da Nissan em favorecer o conforto, oq justifica a escolha dessa plataforma pela Mercedes. Abraço!!!

@abraonnunes11111111 3 жыл бұрын

Melhor custo benefício do Brasil.

@motorsabrahao6702 3 жыл бұрын

Realmente concordo que o único desmérito é a direção um pouco pesada, mas ao barulho do motor e os sentidos, sabemos que estamos numa caminhonete média. Já a um motor mais fraco e a Toro é uma picape média / pequena.

@edsonsouza1080 Жыл бұрын

Dirigir ela,e num achei pesada não, normal pra uma picape

@brunofreitas7106 25 күн бұрын

Comprei a minha em 2022. O biturbo deixa a bruta esperta tanto em baixa quanto em alta, além de ser muito econômico. Não arrega em terrenos ruins e a suspensão é muito confortável para quem anda atrás. Copatulux nem de graça.

@augustoalexandre1755 3 жыл бұрын

Frontier é uma ótima camionete.

@renanhilgemberg6769 3 жыл бұрын

Vcs tinham que voltar com o quadro "contra esterço" Desde o último vídeo, visto por mim recentemente, deve existir um mar de comentários a ser respondidos

@fepigamer7137 3 жыл бұрын

Na minha opinião deveriam mudar essa traseira, já ta cansada..

@maycon_ed 3 жыл бұрын

Já mudou na nova 2022

@helioferreirasantos4319 6 ай бұрын

Bom dia ! Meus amigos eu sigo você, fala sobre a Nissan SE 2.3 biturbo 2018/2019, estou falando, sobre as cintas do Airbeg.

@tatafla2574 11 ай бұрын

Custo/benefício da Frontier é EXECENTE .

@brunorochapessoa 3 жыл бұрын

Sou frontierzeiro. E tô esperando a nova estilização externa. Parece que no entendimento da Nissan o interior ainda está muito bom pois não vi mudanças internamente no modelo 2022.

@miguelangelo4429 4 ай бұрын

Nissan frontier continua imbatível no segmento: melhor suspensão, conforto, silêncio a bordo, estabilidade em curvas, excelente torque em retomadas, economia, design.

@mareduric 3 жыл бұрын

Ja tive todas. Essa é a melhor de andar.

@williancinti9255 3 жыл бұрын

Meus vídeos preferidos pickups

@hipocrita.501 3 жыл бұрын

Acho que para trabalho, cidade e lama.....ela é uma ótima opção.

@PedroHenrique-dg1hq 3 жыл бұрын

Trabalho, sem uma boa mola na trazeira num da né e lama é bem fraquinha viu, na cidade ate q ela vai bem, mas qual num vai bem na cidade também né kkkkk

@leooliveira9930 3 жыл бұрын

Acho linda. Mas, fico me perguntando se a ranger 2.2 n é mais negócio??

@baraont2153 3 жыл бұрын

NIssan demorou demais em atualizar suas picapes, perdeu terreno. Pra recuperar, vai ter qe suar muito nesse mercado competitivo

@JonathanSouzaSC 3 жыл бұрын

A melhor parte é esse início de vídeo com o chaves narrando

@AfonsoBucco 3 жыл бұрын

tínhamos uma 4 cil turbodiesel só com tração traseira e câmbio manual de 6 marchas com roda pequena e pneus grandes de asfalto. Era rápida e econômica. A tração nas 4 toma muito peso, é inútil no asfalto se houver tecnologia de tração de fato integral. Mesmo assim acho difícil que o custo supere o benefício.

@viniciushott2793 3 жыл бұрын

Entrei achando que era uma Review da frontier e não uma comparação com a Amarok 😕

@BrunoOliveirafisicouepa 3 жыл бұрын

Galera reclamando do acabamento e seletor de tração manual. Se formos olhar de outro ângulo, são bons atributos, apesar da montadora fazer isso para economizar, acaba que as picapes ficam quase que "indestrutíveis". Toda essa rusticidade, é um bom atributo para quem usa as picapes na sua devida finalidade. Quando enche com muitos componentes eletrônicos, a manutenção fica mais cara e mais difícil. Por isso Hilux vende tanto, não é por luxo!

@rogerioramosdecampos271 3 жыл бұрын

Belíssimo brinquedo !!!

@marcosbavaresco6435 2 жыл бұрын

Comprei uma, estou esperando chegar, muito gostosa de dirigir, a suspensao traseira é de nivel de carro de luxo, nada haver com as outras concorrentes

@andreluizc.7226 3 жыл бұрын

Mas esse volante em formato de cueca é de matar o interior da picape.

@jaopadua690 3 жыл бұрын

eu acho q ele vai receber modelo novo e o interior novo

@FernandoRivaben 3 жыл бұрын

Eu acho bonito

@andreluizc.7226 3 жыл бұрын

@@FernandoRivaben Em comparação com os outros modelos da Nissan a picape tem um design muito inferior, abaixo das concorrentes.

@FernandoRivaben 3 жыл бұрын

@@andreluizc.7226 design externo? Eu acho a mais bonita e a maioria dos jornalistas também

@andreluizc.7226 3 жыл бұрын

@@FernandoRivaben se realizar uma pesquisa pública certamente não ganha.

@MarcusVinicius-bn9yo 3 жыл бұрын

Renault têm que trazer logo ao Brasil a picape Alaskan e a Nova Kangoo ( Dacia Dokker) ambas da argentina.

@celsantos100 3 жыл бұрын

Pessoal parece ser fã das outras pq não vê realmente a qualidade da Nissan! Eu já tive todas as outras e Nissan não deve nada a concorrentes!!! É diferenciada .

@antoniotometome2921 3 жыл бұрын

De Brasília olá parabéns. Essa é bruta

@givaldoespiritosanto396 3 жыл бұрын

Quero ver na volta rápida Amarok v6 2021 e RAM 1500 pra ver qual virá mais rápido, sabemos que em linha reta a RAM leva más na volta rápida não sei não em?

@Gabriel-ul2mk 3 жыл бұрын

A RAM é maior e mais pesada, não me surpreenderia se a Amarok virasse mais rápido.

@hugohurtado1209 3 жыл бұрын

Vocês tem que fazer review da Frontier Pro - 4X 2021!!!

@mauricio60674 3 жыл бұрын

Faz uma com a caminhonete elétrica da JAC Motors tenho curiosidade sobre este veículos elétricos em um meio mais bruto

@fabriciops 3 жыл бұрын

Acabamento Rústico? kkkkk um painel moderno desse, rústico é minha C10 com painel de lata e sem airbags

@ellenhayclen5872 3 жыл бұрын

Ótima pick-up!

@edsonsouza1080 Жыл бұрын

Se a Nissan investisse mais em propaganda,iria vender bastante e' uma picape excelente

@juanpineiro9728 2 жыл бұрын

O melhor de ela eh es gritiño do turbo que eh top... Abrazo desde uruguay

@saviofilho9236 3 жыл бұрын

Tem camionete, tem like!!

@jardelmeireles4100 3 жыл бұрын

Se um dia eu tiverce dinheiro eu comparia sem duvida.

@marcossa2245 3 жыл бұрын

Corre atrás! Faz seu trabalho da melhor maneira possível, seja proativo e QUANDO você tiver a grana você vai comprar!!! 🙏🏼

@netto6061 3 жыл бұрын

Um dia veremos a Amarok Oettinger no acelerados? 😶

@adnesiopaulo9965 3 жыл бұрын

E Amarok e pra agro boi na lama esqueci

@edjanbezerra894 3 жыл бұрын

Essa é MONSTRO

@soundbee12 3 жыл бұрын

da para instalar módulo de TV ? ou esta versão de aparelho não aceita TV ( NISSAN FRONTIER 20/21 )

@canaldna-dirigindonaaleman23 3 жыл бұрын

Faltou dizer que o GC e o Menino na realidade sentaram Navara. O Acelerados já foi melhor em nos trazer esses trocadilhos ruins. 😂🤣😂

@ivoandradefreitas4574 3 жыл бұрын

Frontierzero!!! Top

@joaoneivaneto5345 3 жыл бұрын

Uma coisa que acho que falta nas picapes do Brasil e aqui nome dá marca ou da camionete em baixo relevo na tapa da camionete.

@fernandohenrique8334 3 жыл бұрын

Poderia ter marretado mais essas máquinas quatro por quatro

@ianmascarenhas9617 3 жыл бұрын

Rapaz 215 mil em um acabamento interno desse, botãozinho analógico de tração, me faz lembrar que o meu dinheiro não vale mais nada nesse Brasilzão véi de guerra e cada dia mais distante do meu carrinho esportivo

@renantrevizan6857 3 жыл бұрын

Muito legal o vídeo a picape

@joaovictorbaia3070 3 жыл бұрын

Primeiroooo

@joaoribeiro4720 3 жыл бұрын

Queria saber pq esquece da S10 flex 4x4 automática de 207 cv

@avelinojr1 3 жыл бұрын

Excelente 👏😄

@JoaoPedro-jb6gr 3 жыл бұрын

O que aconteceu com aquela alfa romeo do Cássio?🤔🤔🤔

@joaoteixeira2703 3 жыл бұрын

Bom que a galera esqueceu da existência da amarok 2.0 de 180cv né só sabem falar da v6

@victorcarneiro5638 3 жыл бұрын

Estou namorando uma Nissan dessas faz algum tempo, uma hora eu compro uma. Custo e benefício sem igual.

@Mateusj4o1r19 3 жыл бұрын

A ranger 3.2 vale mais a pena hein

@PedroHenrique-dg1hq 3 жыл бұрын

@@Mateusj4o1r19 ranger é boa ate dar um problema

@wql00 3 жыл бұрын

por 220 mil nao é um custo benefício bom nao

@Mateusj4o1r19 3 жыл бұрын

Frontier sai com desconto por cerca de 200mil, a ranger limited sem desconto sai por 240, 220 na versão xlt e a storm por cerca de 190 sem desconto... Com cnpj ou itr vc consegue de 20 a 30mil de desconto. Como eu disse, a ranger 3.2 na versão storm é o melhor custo benefício

@PedroHenrique-dg1hq 3 жыл бұрын

@@wql00 concordo, e quando vc for vender, vc vê a desvalorizar absurda

@ewerton3653 3 жыл бұрын

Review feito naquela empolgação eim 🤦🏻‍♂️

@divisaoautomotiva5266 3 жыл бұрын

Frontier ficou um pouco para traz, sem atualizações, fica difícil competir com as concorrentes

@zedasilva4717 3 жыл бұрын

Gol quadrado é uma boa escolha? $$$$

@jrb.1427 3 жыл бұрын

Oque não me agrada nessa nova geração de pickups e a litragem do motor cada vez menor, isso quer dizer que cada vez mais extraem potencia e torque do motor e a durabilidade vai lá pra baixo

@wql00 3 жыл бұрын

nem sempre cara. Aumento do diâmetro da turbina, reprogramação da central, trocar pistão e biela...

@jrb.1427 3 жыл бұрын

@@wql00 a Ranger 3.0 antiga tinha motor MWM 163cv e 38kg de torque, porem esse motor aceita bem até 240 cv só reprogramando ( ouvi relatos de até 280cv), ou seja é um motor superdimensionado, se fazer manutenção certinho aguenta muito

@Frontilixobiturboebombaarlaviv Жыл бұрын

@pedrobarbosa4781 2 жыл бұрын

Melhores, tipo Amarok, com interior de gol... Me deixe viu..

@ZEUS_JJ20 2 жыл бұрын

Traz ela nos 400 e nos 1000 metros contra a ranger

@socratesGO 3 жыл бұрын

Poderiam ter dito é irmã da Renault Alaskan, pq a Mercedes class x saiu de linha...

@angelogabriel2754 3 жыл бұрын

Cara na minha opinião de qualidade e excelência não tem quem dê na Hilux e na ranger mas se procura por motor Amarok V6

@PedroHenrique-dg1hq 3 жыл бұрын

Amarok da é muito problema no motor kkkkkkkk

@angelogabriel2754 3 жыл бұрын

@@PedroHenrique-dg1hq amigo se for ver por problemas nunca compraremos nada!!

@PedroHenrique-dg1hq 3 жыл бұрын

@@angelogabriel2754 discordo, amarok é comprar dor de cabeça, fui na vw essa semana chegou uma la zera, sem placa, com 5000km abaixando óleo, com problemas crônicos assim, não dá, sei q todas dão problemas um dia, mas tem umas q ta demais

@angelogabriel2754 3 жыл бұрын

@@PedroHenrique-dg1hq acontece, infelizmente esses casos são intoleráveis mas acredite amigo eu tirei meu civic zerado versão exl que é uma versão (cara) e teve problemas de câmbio,AC e os faróis de neblina traseiro não acendia.... com certeza essa foi uma unidade atípica te garanto q a VW tem uma pauta rígida pra diminuir esse tipo de fenômenos

@PedroHenrique-dg1hq 3 жыл бұрын

@@angelogabriel2754 essa nova v6 eu não vou saber te falar exatamente, pq pode ser um caso, mas a com o motor antigo eu tenho certeza absoluta q é uma bomba

@FernandoRivaben 3 жыл бұрын

Esse Gerson é o maior leitinho com pera do Brasil

@Leo-qm6sp 3 жыл бұрын

Ranger e Amarok são duas bostas. Só quebram. Amarok está para sair de linha, quase não vende mais nada, e a Ranger depois da quebradeira da Ford no mundo todo, é uma péssima opção. Só na concessionárias Fóde da minha cidade teve muitas desistências de compras da Ranger, e a própria concessionária não está comprando o modelo, ou repassa para alguma loja a preço de banana. Quem quiser ter uma Ranger apesar dos riscos hoje, agora é a hora de comprar, porque o preço vem despencando muito e vai cair ainda mais. Eu quero muita distância de Amarok e Ranger.

@Frontilixobiturboebombaarlaviv Жыл бұрын

Frontilixos também. Bomba mesmo Frontilixo é pelada e cara, perde metade do valor em dois anos de uso. Falta acc falta reg profundidade do volante falta vidros automaticos falta parachoque cromado falta bloqueio de diferencial de verdade dh pesada pecas caras poucas css alta desvalorizacao. Fujam dessa bomba relogio completa venda logo essa bombassss agora tem que tirar a cabine p trocar peças heheh. bomba relógio mesmo. Agora tem que tirar a cabine p trocar uma peça do motor....bomba mesmo. se livra dessa bomba relógio logo.

@gugaprado112 3 жыл бұрын

Mostra a ranger

@rodrigovarela4514 3 жыл бұрын

Quando vocês pretendem exibir conteúdo em 4k ? Os vídeos são muito bons , mas, devido a compreção do youtube , a imagem mesmo em 1080p fica granulada, com baixa nitidez .

@teofiloifto 2 жыл бұрын

Não entendo pra que enfatizar a pronúncia no "Attack" e pronunciar errado o "Frontier" 🤷🏼‍♂️

@viniciusa.6820 3 жыл бұрын

Usada é opção, pois tem fipe um pouco abaixo das equivalentes e não se pedem os absurdos da S10 e hilux usadas. Mas tem de garimpar bem, pq o pessoal abusa no pé desses diesel leves e a manutenção vem cara se for na autorizada! Essas camionetes tem pouco espaço entre motor, radiador, ventoinha e mangueiramento, qualquer manutenção é delicada e uma colisão frontal mesmo que fraca já pode te incomodar bem, por essa proximidade!