Kalo karet2 cross member, bisa disiasati dg karet bubutan om, lebih awet.. tapi kalo bosh2 sayap baru pake yg asli... Untuk coil, biasanya hanya sering bocor arus dibagian selongsong, bisa disiasati dibungkus dengan selang bakar buat bungkus kabel, kabel spiral klakson masih bisa dibuat manual, banyak video di youtube... Jadi klo ente beneran bengkel, jangan hanya punya opsi selalu ganti, tawarkan solusi lain buat owner, yg lebih bersahabat dikantong.. saya bawa grand livina th 2008 matic.. percis masalahe sama dg yg sampean ceritakan, perbaikan secara cicil, totale ga habis 3 jt kok om.. (kerusakan seperti yg jenengan sebutkan, coil,klakson,dan karet crossmember) Smoga yg saya sampaikan bisa kasih pencerahan buat user grand livina lain..✌️✌️✌️ Overall, ni mesin mobil tak akuin bandele joss.. klo sensor2 tak bilang awet, cuma sekali saya ganti sensor oksigen.. saya rasa itu lumrah usianya pendek, sama seperti mobil lain..

Vidio jaman perjuangan 1rb subscribers... Ini sangat bermanfaat sekali untuk owner Grand livina.

Makasih infonya mas, berbagi ilmu tidak tanggung2, sukses selalu

Keren ini nyebutin pnyakit yg srig kena mbil dn hrg partnya,,trus beri kelemahan dn solusi. Lanjutkan bang mbil2 lainya.

Ini keren loh yaa... Baru kali ini nemu yg to the point ngasih tw lokasinya... Its mantul brader... Thnks infonyaa. Salam dari sulawesi

Sangat bermanfaat ilmux brader. Jozz.... 👍

Ijin koreksi. Untuk masalah kaki kaki yang seperti divideo. Itu penyebabnya (karena bawa mobilnya rusuh. Jalan rusak dihajar.) kalau bawa mobilnya santai pada umumnya. Akan lebih lama rusaknya. Semua mobil jika bawa nya rusuh dan jalan rusak dihajar pasti akan sama rusaknya.

Kereeen video'y Mas Heri, nyimak terus Tq info'y 👍

Thanks titorialnya n Bang...punyaku gran livina 2007... sokses sll Pati juwana jateng hadirrr

Mantab Mas Heri Infonya semoga sukses terus ya Mas

Sip.. Pemberi informasi.. Sangat bermanfaat bagi kita semua... 👍👍👍

terima kasih, sangat informatif mas. walaupun agak bingung2 juga karena billingual hahahaa mantap bang. sukses terus

Terima kasih sarannya Pak mudah-mudahan berguna bagi kita semuanya amin

Suwon infone mas,kalo mau beli jadi bisa pertimbangan Sukses terus mas mantap👍

Aku sdh 32 bln menggunakan grand livina AT 2007 ndak ada kendala bro... Attitude, skill mengemudi berpengaruh bro.. 👍

matursuwon cak..info ne, josss sangat membantu sukses terus

Matur nuwun penjelasannya yg gamblang..jelas boanget

kalo livina mesin terasa pincang jangan buru buru ganti koil... biasanya selongsongnya saja yang bocor bukan koilnya yang mati... bisa beli selongsongnya saja harga 60 rb lewat online, ganti selongsongnya langsung beres percayalah..!

GL matic 2010 ganti coil 4 buah (padahal yg rusak cuma 1) di km 82.000, sekarang masih mantap, nyaman

Saya pemakai SV Manual beli dari baru tahun 2017 sampai sekarang ga ada kendala, servis bengkel resmi tiap 10rb km. AC dan blower kencang dan dingin. Aki sampai sekarang masih awet belum ganti. Sering saya pakai solo - jakarta via tol cipali. Sekarang KM udah jalan 45rb masih enak banget. Saran saya mindset pemakai grand livina harus terpelajar dan santun jadi ga rewel dan nyaman.

Rata² kok koment masalah koil ganti selongsong ae mari, mas jenenge nek koil wes mati mok ganti selongsonge sampek entek seket yo ga bakal bar masalah e, kecuali koil sih iso mletikne geni gur diganti selong ramasalah, aku ritek yo wong bengkel sering nangani masalah penyakit Livina ngene iki, semangat terus buat ST Mobi tv 🔥

Pengendara neng vina wajib tahu info ini.

Saya pakai gl 2011 . Ganti oli 10rb km sesuai beres . 9 tahun saya pakai . 1 thn sekali service + ganti oli 10rb km. Ganti oli gardan 1 kali di km 80.000. Ganti kanpas rem depan 1 kali Sepasang. Ban 5 ps 1 kali ganti . Acu 4 kali . Bearing udah bunyi tapi blum say ganti. Seingat saya itu aja selama saya pakai livina selama 9 tahun saya pakai . Sampai sekarang masih saya pakai .

singkat padat n' jelas...salam vina

Salam subscriber Trenggalek bang, sehat selalu.

Bener semua,soalnya aku pakai livina 2011.tapi tetep aku pakai karena nyaman dipakai seperti sedan beda dgn saingan nya kurang empuk .

Joss ... terima kasih ulasannya om

coil saya 11 tahun 160.000 KM masih normal wong.. yg masalah itu selongsong coilnya bocor dan bisa diganti selongsongnya saja. vanbelt juga saya baru ganti di tahun ke-10. member bisa ganti bushing tok. kampas rem ada substitusinya. shockbreaker ada merek KYB astra 1,2jt sepasang. kabel spiral saya sampai 160.000 KM masih bagus belum pernah ganti. bearing roda juga sampai sekarang masih bagus wong. tolong jangan buat info menyeramkan hanya demi konten.

Mas ST...siap n masuk bgt infonya

Aq udah melihara GL SV 2010 sejak 2015, dan memang kerusakannya sama persis dengan yg njenengan sampaikan.. yg kaki-kaki pernah ganti tie rod, rusak evaporator AC, klakson, koil dan busi beberapa kali... Tapi memang nyaman ini mobil

Terima kasih sudah berbagi ilmunya, alhamdulillah punya saya Grand Livina HWS 2013 sampai sekarang tidak ada kendala berarti, service rutin setiap 10rb km dan penurunan oli engine masih dalam batas wajar.

Terima kasih mas infonya. Tadinya niat mau ambil Livina ,tapi kalo liat sparepart nya termasuk mahal dan katanya agak susah jadi bimbang. Apalagi ada showroom yg menawarkan Livina 2021 dan Wuling 2019 tapi harganya sama. Kesannya jatuh amat harga bekasnya. Maaf kalau saya salah .

Buat konten bahas toyota calya mas...suwon

Makasih invonya mas, luar biasa, sbnrnya sy pingin banget punya livina

terima kasih ilmunya.. saya dari malaysia

Kl pincang atau "mbrebet" yg masalah di coil,biasanya coil protector/selongsong yg ke busi biasanya yg bocor,krn kebaka. Biasanya ganti selongsongnya sdh ok menurut pengalaman.

Terimakasih infonya 👍

mantul kang .. dadi wedi tuku livina seken duite cumpon wkwkwk

Salam karanganyar tentram lik

👍mantul👍

Koil rata rata gak mati,,ganti selonsong aja dah langsung ok,,lumayan awet kok walaupun cuma ganti selongsong koil

Makasih info nya. Semoga sehat selalu

Trimksh ilmunya om.. Alamat begkel dmn om..?

Trimakasih banyak mas info Livina ne

Kita kembalikan hakekat fungsi oli itu apa, yg penting rajin ganti oli dan oli yg bermerek. Koncinya itu aja

Mksh bro infonya mantap

Matur suwun, infonya

mas ac gak dingin klo isi freon dingin lgi tapi bs tahan 4 bln ada bocor halus di klep cara ganti /service klep karet gmn?

Maturnuwun ilmunya

Sangat mencerahkan, matur suwon Mas

Jos tambah ngerti ....om .

Trim infonya...

Coil asline Aman Om, sing rusak anten coil, harga ori 200an

Sekarang mobil bekas grand Livina di obral karena takut konsumen menghadapi banyak masalah ke kurangan dan biaya perawatan yang mahal .

saya pake 2012 dari baru sampe 2021 masih dipake, dan ini menurut saya dari poin di video masnya : 1. koil mati, kalo saya bukan mati tapi bocor. ujung koil yang ketemu ke busi bocor jadi api koil tidak direct ke busi. kalo mas disuruh ganti koil ya namanya beres mas, dia ga mau repot disuruh ganti 1 part gak bisa slongsongnya aja wkwkwk.. 2. vanbelt cepet rusak, selama saya pakai, dan sesuai buku service, sampe 40 ribu kilometer ganti baru gak pernah kejadian apa-apa dan sesuai jadwal penggantian. kalo gak awet, kalo menurut saya awet kok apalagi saya tinggal di jakarta macet dan kalo diitung running time mesin itu udah lebih banget dari 40 ribu kilometer atau seuai buku service 40 ribu kilometer atau kurang lebih2 tahun pemakaian mobil. kalo retak-retak bisa efek dari ruang mesin yang panas karena sempit. jadi sirkulasi panas mesin kurang baik (ini juga pengaruh ke daya tahan aki mobil livina) 3. masalah oli transmisi emang betul harus khusus oli original bawaan nissan mau matic atau manual. tapi itu bukan penyakit atau masalah karena di kota-kota besar bengkel nissan udah tersebar dengan baik 4. masalah oli, livina emang bisa berkurang olinya. kenapa? karena kompresi mesin livina tinggi dan teknologi mesinnya masih belum terlalu canggih. ditambah ruang mesinnyaa gak terlalu luas jadi sirkulasi panasnya kurang baik. tapi gak bakal sampe kejadian indikator kurang oli di speedometer nyala. cuma berkurang dikit di deepstick olinya aja kok. gak sampe kering. 5. kampas rem emang mahal, tapi awet. cuma biarpun awet, dia gak memakan piringan cakram mobil. 6. boshing kaki-kaki emang lebih ringkih dibanding mobil sekelas tapi itu yang harus di bayar dari rasa nyaman pake livina. 7. laher roda selama pakai dari 2012 belum pernah ganti. soalnya pakenya hati-hati gak semua jenis jalanan di hantem. 8. kabel spiral emang bisa putus pas saatnya harus diganti hahaha... 9. masalah ac gak ada masalah, solusinya harus pake kaca film yang kualitasnya bagus menolak panasnya. pakai livina kalo bergantung pada bengkel resmi emang mahal tapi jaminan awet. tapi jangan takut buat cari bengkel spesialis nissan. disana ada pilihan kayak bushing bisa ganti bushingnya aja, koil bocor bisa ganti slongsongnya aja. manfaatin komunitas aja di sosial media. facebook banyak kok dan gak pada pelit informasi. mobil enak, harga murah livina ini dan bentuknya manis gak malu-maluin buat dibawa ke kondangan di gedung hahahaha...

Makasih mas bro..jadi catatan

Maskernya mantap masbro..

Kl grand livina th 2010 manual kl ganti olinya ngga beli debengkel resminya baiknya merk olinya apa ya

mas,, klo oli transmisi manual pakai oli motul sae 80w-90w itu bisa gak ya

Alhamdulillah mas punya saya dari 2011 klakson nya gk pernah rewel.

Mantab, bisa untuk referensi

Asalamualaikum .. Semoga di jawab.. Saya baru beli livina MT, di bagian box transmisi ada bunyi klek-klek-klek.. saat di di ijak tuas kopling,bunyi hilang.. kalo di pake jalan ada suara ngiiing--ngiing--ngiinng.. dan aga sedikit loncat2 klo buka gas,, aga nyendat2 kalo turun gas abis.. kerusakan di bagian mana,apakah bisa di perbaiki,dan brpa biayanya... Tur nuhun...

L10 atau L11 itu jenis mesinnya panas. Pakailah oli mesin yg penguapannya kecil. Oli mahal biasanya penguapannya kecil. Saya pakai 2013. Oli transmisi pake oli yg umum. Spirax. Sejauh ini baik baik saja....

Plus power window,sebelah kanan depan sering tidak fungsi om

Malam mas, saya rencana mau membeli Grand Livina XV Manual 2012 Km 78 rb. dan sudah dilakukan cek unit. ada masalah, seperti rembes oli. kira kira apa bisa saya lanjut beli atau tidak? mahalkah biaya part nya? mohon info

Masalah coil mati blum prnah kejadian 3 taun pake...paling selongsongny bocor...beli selongsongny kw d online 50rb...3 taun aman blum bocor lagi.

Mantap👍👍👍

Mobil merk apa aja tergantung user nya kalo pemakaiannya jorok pasti cepet rusak bos

di bengkel sebelah gak total di ganti jadi lebih irit biaya

Sensor² gimana kang?

Untuk penyakit pincang jgnnlangsung ke coil atau busi ,di cek injektor yang ke busi, bisa di ganti di bukalapak harga kurang lebih 60 rebuan, trus klo mau di akalin kasih lakban bisa semua itu hasil pengalaman saya sendiri..

Prediksinya Top.

Matur nuwun infonya

terimakasih info nya mas

om, misal nya dua tahun belum ada 5rb km, harus di ganti apa tidak olinya

Ada yg jual ic alternatornya gl 2013?? Cari copotan normal om.

Aminnnn🙏🙏🙏🙏

sdh 4 kedala yg sy alami . 1 . roda ori tdk bulat stlh 2 thn . ganti total ke 4 roda . 2. ac bocor . beli epakulator di tokped . panggil tukang ke rmh gantikan 3 . kable spiral putus . beli 1 set di tokped . srh tukang ke rmh gantikan . 4 . mesin di gas tersendat sendat . blm pegalaman . bw ke bengkel habis kena 700rb . srh lihat cara ganti sndr di youtube baru tau kl 200rb aja beres .

ajorrrrr livina mas wesssssss mangkane katene ganti kijang grand long mohon info enakan endi grand long 96 opo 1.5 opo 18 katene tak modif ceper mas brow

Special Version 2018 akhir nyimak.... Odo sdh di 14.110 Km....😁😁

Thx infonya kepiting is good.

penjelasannya enak

Tergantong seng nduwe open pora mas. Nek open yo awet...wkwkwk

Mantap bro 👍👍

Dtunggu konten selanjut y boss...

Ngapunten niku dibetulin saget mboten nggih?seumpama mboten ganti nggih

Tks inpo nya boos 👍💪

Aku pecinta livina karanganyar mas

mantab mas

Gak jg, mbl saya uda 10 thn gak rusak, yg rusak cuma selongsong nya aja, tinggal beli online cuma 25 rb, uda bisa pake, koilnya jarang rusak

Mantup mas 👌

Mantep bang Edukasi nya sangat bermanfaat

Saya pakai oli fastron 10w40 setiap 10rb km saya baru ganti sama filternya,kl sampe kurang saya kasih tambah olinya.

saya pakai livina aman2 saja tahun 2012...oli ya tidak nguap....van belt di nisssan ya murah..coil ya awet..hanya ganti selongsong koil

Punya sy sv 2011 kok boros banget ya menempuh jarak 260 km habis bbm 340 rb

Dari sebagian rincian part part yang cepat rusak...apakah ada penjelasan cara pemakaian yang membuat part part tersebut sedikit lebih awet.....? Mungkin dari segi cara pakai/penggunaan kendaraan livina tsb

Saya sudah bertahun tahun pakai oli transmisi castrol, santai aja mas gpp.

alkamdulillah punya saya 2010 sampai 2023 blm ganti sperpak, cuma ganti aki, ban dan oli.... masalah kaki2 dan coil msh aman...

Mantap mas bro

Joss mas e