Nyesel beli😅 kirain irit beneran seperti review2 ternyata 1:8 doang. Padahal 1.200 CC 3 Silinder. Tp borosnya udh kyk pake CRV 2.4 dan Innova 2.000 CC 4 Silinder😂

saya pake th 2015 alhamdulillah nanjak kuat dgn kontur jln sumatera yg gak mulus. penyakit bearing roda,motor fan & rem gak ada masalah, cuma pernah ganti coil 1bh karena pengapian bocor, utk bbm keknya gk trllu irit 😁

Saya punya matic 2011, emang lebih boros dari yg manual.... Tp buat saya ga masalah krn terbayarkan dengan kenyamanan dibanding lcgc, salah satu yg buat saya pelihara lebih dari 2 thn krn istri suka 😂😂😂

bener om, saya pake nissan march yang 1.5 2014 koplingnya enteng dan bensin lumayan sih 13,5 km/L

sy juga pakai march AT 2011, beli dari baru,pas baru terasa irit,skg km kira2 50 rb an ,konsumsi bsn hanya sekitaran 1/10km, pertamax ,he2

istri pake march 1.2 MT 2014 alhamdulillah lumayan irit.. masih bisa 15-16 km/L, full ac, pemakaian lebih sering dalam kota, keluar kota hanya sesekali.

sungguh juara, mengagumkan suami istri bawa nissan march

Saya pake march metik 1.2 xs, taun 2015, sudah 8 taun skr, sudah ganti motor fan, bearing roda, dan abis servis rack steer karna oblak. Jujurly, nissan march banyak penyakit nya 🥲 terutama di ac. Kalo lagi macet dan panas2nya, ac nya ga terasa.

saya pakai nissan march facelift 2015 1.2cc matic dengan velg yg sudah di ganti jadi Ring16 konsumsi bbm di avg 11.9 kalo saya isi full tank pertalite bisa dapat 420km udah kedip" indikator bensinnya dengan kondisi jalanan ada tanjakan,jln rusak dan macet , klo misal saya ganti velg ring 15 apa bisa lebih irit gak bang?

Sy jg prnh pakai march 2011 metic sumpah Boroooos sekali cuman 1bulan sy jual broooos dibanding Brio dan Ayla yg prnh jg sy pkai

Matik 1 : 10 dalam kota, kalau luar kota luar biasa irit, fan motor oblak kena ganti satu set 2 jt (bisa lbh murah kalau hanya beli fan motornya aja di online tapi nda jamin tahan lama). Kaki²x kena juga : rack steer dan bushing arm. Semua kena di km 60rb. Kekedapan kurang ok.

Sy sdh pake 10 tahun AT 1200cc, motor fan aman gak pernah rusak, FC tol dapat

3 tahun lalu saya beli yang 2012 matic.

saya pengguna march xs 2012 .. sudah ganti motor fan, bearing kanan belakang, evaporator ac, shock belakang, utk konsumsi bbm dalkot ratas 1/12 km/L, luar kota kombinasi jl tol 1/14, 7 km/L

saya pakai March 2011 xs AT luar kota, Bogor - BDG di AVG dapet

13,3 : 1 km/l

bener kopling nya keras... kopling nya enakan etios valco empuk bisa d stel juga krna pake tali klos... klo march udh keras gx bisa d stel krna hidrolik

saya pikir lebih irit dari GL L11 CVT, ternyata lebih boros wkwkw, 40 liter cuman dapat 480 km (pemakaian 80% tol kondisi lancar). Sedangkan GL L11 CVT dengan 40 Liter dapat 650 km

Sy pakai dri 2015, sampai sekarang gk ada masalah, FC masih bisa diatas

Yang matic lumayan boros rata2 dibawah 12km/l.