Nissan Micra 2017 - Compacto / Opinión / Review / Prueba / Test en español | Carnovo
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¡Como ha cambiado el nuevo Nissan Micra! Y si no que se lo digan a Cris Cano, que en esta prueba analiza el utilitario de la marca nipona que se adentra de lleno en el segmento B para competir con el Seat Ibiza o el Citroen C3.
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@GuillermoGRK 7 жыл бұрын
Saludos desde México, me gusta tu formato, muy buen trabajo.
@David.pianocover 7 жыл бұрын
Convinacion perfecta, autos nuevos y un conductor guapo.
@randee_singer 7 жыл бұрын
Me gustan tus videos...me subscribo!
@audils4286 7 жыл бұрын
Buenas buenas reviews cortas y con mucho contenido aunque se podrían hacer algunas mas profundas me gusta el canal sigue asi henora buena por el canal
@TheCarlosXbc 6 жыл бұрын
Audil S4 estoy de acuerdo contigo amigo, por cierto, se dice enhorabuena jajaja 🤙🏻
@rulopopez384 3 жыл бұрын
Excelente test drive ! Bien por Nissan....!
@Jesus-uu3gx 6 жыл бұрын
Los asientos calefactables son solo opcionales y rondan los 1000 e (el acabado es en piel con este extra)
@1bea5 5 жыл бұрын
Haz el del nissan micra 2018
@TheGenisDiaz 7 жыл бұрын
Buen lavado de cara, ahora parece más interesante para el sector de los utilitarios. El diseño ha cambiado pero los motores siguen siendo limitados... Muy buen vídeo Cris!
@Carnovo 7 жыл бұрын
Como utilitario la potencia es la que es: suficiente para el día a día pero justita para aquellos que quieren pisar un poco más.
@citizenfran 6 жыл бұрын
Lo he alquilado en mis vacaciones con ese mismo motor y en las pendientes pronunciadas de las típicas calles de pueblo (de esas que cuestan hasta andando) hace amago de calarse en 1ª; no tiene fuerza. Personalmente compraría el de 90 cv. porque para esas situaciones el mayor par con la ayuda del turbo lo iba a hacer más solvente.
@citizenfran 6 жыл бұрын
Lo he alquilado en mis vacaciones con ese mismo motor y en las pendientes pronunciadas de las típicas calles de pueblo (de esas que cuestan hasta andando) hace amago de calarse en 1ª; no tiene fuerza. Personalmente compraría el de 90 cv. porque para esas situaciones el mayor par con la ayuda del turbo lo iba a hacer más solvente.
@antonioag185 7 жыл бұрын
muy divertidos y prácticos tus vídeos, enhorabuena 😃
@Carnovo 7 жыл бұрын
Gracias Antonio!
@Desis111 6 жыл бұрын
Gracias a los de NISAN por ponernos de serie el Audio... en fin personalmente no me gusta mucho prefiero un corsa GLP de 90Cv Y te trae mas cositas interesantes. Como punto a favor es muy bonito la verdad.
@alfonsoalvarez8718 6 жыл бұрын
Cuando probáis el Kia stonic ?
@Carnovo 6 жыл бұрын
¡Justo lo estrenamos este jueves! Shhh es secreto ;)
@josefranciscoramirez7349 6 жыл бұрын
Mismo,lo habrá?
@Matemurua03 7 жыл бұрын
tanta tecnología y no tiene levantavidrios traseros JAJAJAJAJAJA
@jcf9688 7 жыл бұрын
Olá amigos por que junta estes carro com o Toyota yaris mas o motor normal 90 cv e não Hybrid
@robcorrente6065 7 жыл бұрын
Buena prueba, como se llama el presentador?
@Carnovo 7 жыл бұрын
Es Cris Cano, ¡un auténtico crack!
@ijaen 7 жыл бұрын
Cris, entre este y un Clio....cual compras? Para uso estricto en BCN.
@TheCarlosXbc 6 жыл бұрын
Ivan Jaen yo estoy entre este, el Ford fieston, o gastarme más en un Peugeot 308
@TheCarlosXbc 6 жыл бұрын
Los Clío son coches muy muy lineales, y para ciudad quizás se te queden algo cortos de motor, pero por contra son muy económicos y conducirlos es MUY fácil. Yo no lo recomiendo y eso que trabajo con clios y me gustan pero los veo más para alguien mayor o muy tranquilo.
@TheCarlosXbc 6 жыл бұрын
Si tú conduces de forma relajada no busques más el Clío te va a encantar, además es precioso.
@Reggie_BB 7 жыл бұрын
Un cochecito de ciudad para pocos KM con personalización. Poca cosa más que decir.
@estebanposadaduque6415 6 жыл бұрын
... tú guapura : distrae ..... jajajaja
@sergiosalas19 Жыл бұрын
Una mie... De coche tiene más fallos que una escopeta de feria 5 años tiene el mío, es del 2017 y después de una campaña por un fallo del sistema anticolision (el cual casi nos mata en un túnel) y cuyo fallo vuelve a salir al poco tiempo, tras supuestamente solucionarlo ahora a pocos meses de pagar el coche, otra vez fallo del sistema anticolision, el coche al revolucionarlo suena como a escape de aire, perdida de potencia cuando está frío sale a trompicones . Un desastre de coche desde que lo compramos.
Eidan Sanker / Don’t Touch My Car
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