Nissan Qashqai Acenta 2022 - детальный обзор!

Рет қаралды 25,628

Күн бұрын

Друзья автомобилисты, всем привет!
По вашим просьбам мы сняли видео в котором расскажем о самой популярной и доступной комплектации автомобилей Nissan Qashqai 2022 - Acenta!
Это наш пятый обзор данного автомобиля, первую часть смотрите на канале или переходите по ссылке: • Nissan Qashqai 2022 - ...
Напомню всем что это совершенно новая машина и ничего общего с прошлыми поколениями автомобилей Nissan она не имеет!
Сравнение нового Qashqai с любыми машинами Nissan или другими автомобильными брендами без вашего личного тест драйва будет не корректно!
В комплектации Acenta уже стоят все современные системы активной безопасности, системы торможения и удержания в полосе, адаптивный круиз контроль, LED свет включая линзованные противотуманные фары (про работу LED оптики у нас ещё будет отдельный обзор).
В машине установлен раздельный климат контроль, система бесключевого доступа, система Start-Stop, ж.к. монитор 8" и задняя камера, задние парктроники, датчики мертвых зон в боковых зеркалах, датчики дождя и света, автоматический дальний свет.
Литые диски 17", подогрев кожаного руля с лепестками переключения передач, подогрев сидений, зеркал, 7 AIR BAG.
Есть поясничная подкачка сидения водителя, регулировка высоты обеих передних сидений.
Стоит система АUTO HOLD, дифференциал LSD, датчики давления в шинах, поддержка Apple CarPlay - Google Android Autо.
На этом пока всё, за помощь в проведении съёмок благодарим менеджера автосалона Nissan Aвторивер autoriver.com.ua/# Владислава Сиренко.
Всем кому нравится такой формат видео подписывайтесь на наш канал, далее будет интереснее!)
Если будут вопросы по теме обязательно пишите, всем ответим!
Для удобства просмотра используйте тайм коды.
00:00 - Начало
01:20 - Салон
04:30 - Система старт стоп везде
08:58 - Нет климат контроля
13:55 - Нет кругового обзора
14:23 - Посадка сам за собой
15:56 - Обзор багажника
20:28 - Распорка - усилитель кузова
23:29 - Обзор комплектации
24:45 - Музыка не фонтан
29:51 - Резина, диски
32:01 - Обзор остекления
32:58 - Заглушки - посадочные места под парктроник
36:20 - Инженерные решения и аэродинамика
37:45 - Финал

Пікірлер: 67

@MaximF. 2 жыл бұрын

Это уже более оптимальный вариант). Спасибо за обзор!

@avtorv 2 жыл бұрын

Пожалуйста, я рад что информация пригодилась!)

@user-mp5kj8ru3z 2 жыл бұрын

Я думаю вы уже должны были стать президентом компании ниссан, за такую супер рекламу

@avtorv 2 жыл бұрын

@Braver8883 2 жыл бұрын

За индикаторы слепых зон отдельное спасибо нисану, неожиданно. А также за многорычажку, надеюсь это отразится на комфорте пассажиров на заднем ряду.

@user-sh1jy3dd9j 8 ай бұрын

Я спрашиваю за механику, весьма удобно, практично и дешевле. Но к сожалению найти не возможно на мех. Но хочу!)

@user-qf9bd8ew5c 2 жыл бұрын

когда в России будут собирать? хотел х трэйл брать , но если будет кошак новый то его

@sirenslife 2 жыл бұрын

Машина достаточно симпатичная как снаружи так и внутри, безопасная, комфортная. Но боюсь за 30 тыс $ эта комплектация Acenta (как и все остальные Qashqai) явно не будет топом продаж на рынке Украины. Не понимаю, как можно было за 30 тыс сделать такой убогий задний ряд, где нет ни воздуховодов, ни разъемов под usb. Думаю можно было бы и электро привод задней двери сделать и пол багажника нормальный. Экономия не на чем, чисто чтобы брали комплектации выше, которые по ценнику улетают просто в космос.

@ArtemMen888 2 жыл бұрын

Поддерживаю, за 30 очень скучно сзади...

@user-cc1sx9jw9g 2 жыл бұрын

Виктор , это уже 10-е видео на вашем канале на тему кашкай ))

@avtorv 2 жыл бұрын

Нет, это 5 видео и ещё будет обзор адаптивного LED света и ответы на вопросы!)

@user-bf1nd5nn2c 2 жыл бұрын

... спасибо за проделанную работу! Приятно смотреть, да и очень познавательно!

@user-yi4gv4ip2o 8 ай бұрын

Сейчас авто стоит около 30000уе. Что так поменялось что ценник взлетел???

@thefijlego 2 жыл бұрын

В базе ; кондиционер , магнитола из 90-х , железные диски , обычные фары , механика (но для меня это даже +) и все это с каким-то 1,3t за 724 тис грн ? В предыдущем поколении от 500 тис стоил , если бы цену сохранили или хотя бы сделали 550тис то я бы сказал - ок за бубен вариант это норм)

@alexey_kong4626 2 жыл бұрын

Спасибо за обзор. Вопрос, есть ли, для рынка Украины, на Кашкаях гибриды?

@avtorv 2 жыл бұрын

Пожалуйста, пока нет.

@yevgenborshch9229 2 жыл бұрын

Обещают с лета - кому важно лучше подождать, цена почти та же но уже не обрезаная - в европе только гибрид и доступен.

@Russian_666_ 2 жыл бұрын

На j11 у меня омывайка задней камеры и есть. 2018 года максимальная комплектация. В России LE+

@thefijlego 2 жыл бұрын

За 736 можно взять Koleos с 2,5 на 171 л с ))) Так это модель еще конкурент x-trail )))

@avtorv 2 жыл бұрын

Бесспорно тут есть масса конкурентов, но у них к сожалению нет полного пакета активной безопасности, адаптивного круиз контроля, нет цепного вариатора Jatco на 400 н.м., нет LSD переднего дифференциала. Да и на ходу они все разные, Koleos больше, тяжелее и менее популярная марка чем Nissan. В общем выбор авто дело вкуса и финансовых возможностей.)

@Alpharius__Omegon Жыл бұрын

теперь еще есть пыж 408 который дрючит этот кашкай во всем кроме полного привода.

@user-je9bh3wh2o Жыл бұрын

У меня Кашкай j11,19 года подогрев руля есть

@maximv4935 2 жыл бұрын

Расскажите подробно про полный привод,спасибо)))

@avtorv 2 жыл бұрын

Полный привод тут постоянный и управляется муфтой Borg Warner через ESP - TRC как в Audi и прочих немцах. На передней оси в паре с цепным вариатором тут впервые установили LSD дифференциал. Всё это позволяет активно и точно ездить по скользкой дороге или грязи до 180 мм. Вот видео про привод и нижняя часть авто: kzfaq.info/get/bejne/ecuhis1e2LTaqXU.html

@user-eo2wx1pt9i 2 жыл бұрын

У меня машине 21 год вообще менять не собираюсь она вечная, еще движка оригинальная. И страховка не нужна, так как вся машина стоит как одна фара от кашкая

@svetaslavatravel 2 жыл бұрын

я не понял в этом кашкае не будет подогрева лобового стекла? Подсвечивается ли перчаточный ящик? Кругового обзора нет в принципе или только в этой комплектации? Столько вопросов....

@avtorv 2 жыл бұрын

В данной комплектации нет системы кругового обзора, она идёт в следующей комплектации N-Connecta, вот ссылка на все комплектации и цены: www-europe.nissan-cdn.net/content/dam/Nissan/ua/ru/pricelists/Qashqai_New.pdf Гибридов и подогрева лобового стекла для рынка Украины пока нет, а для северных стран Европы нужно уточнять.

@svetaslavatravel 2 жыл бұрын

@@avtorv спасибо

@svetaslavatravel 2 жыл бұрын

@@avtorv вы сможете протестировать фольксваген Таос? Очень хотелось бы увидеть его тест

@avtorv 2 жыл бұрын

@@svetaslavatravel к сожалению в Украине эта модель пока не представлена.

@svetaslavatravel 2 жыл бұрын

@@avtorv будем очень ждать

@ArtemMen888 2 жыл бұрын

Спасибо за обзор! Хотелось бы ещё её увидеть на бездорожье (понятно, что не внедоржник, но очень интересно что она может).

@windy9224 2 жыл бұрын

Очень дорого для этого класса.За такие деньги у нас есть несколько выборов.

@avtorv 2 жыл бұрын

Согласен, цена не малая, а какие машины по вашему мнению более оптимальные с учётом схожей комплектации и стоимости?

@udgin1790 2 жыл бұрын

@@avtorv да та же Мазда СЗ - 5 поярче будет с 2 литровим мотором.

@Alpharius__Omegon Жыл бұрын

@@avtorv по цене даже 2й комплектации кашкая есть форестер, колеос (оба с полным приводом), пыжики 3008 и 408, да и спортейж 2.0. Ну и куча китайцев

@avtorv Жыл бұрын

@@Alpharius__Omegon согласен, но это цены ещё до войны, сейчас иная ситуация на рынке, есть более интересные авто и дешевле.

@Alpharius__Omegon Жыл бұрын

@@avtorv я про нынешние цены и пишу

@user-ex2ql8jw5z 2 жыл бұрын

в икс треле есть подогрев руля чегото менеджер не подготовлен в текне есть

@avtorv 2 жыл бұрын

Возможно он имел ввиду что подогрева нет в схожей комплектации и в следующей N-Connecta

@ozols1 2 жыл бұрын

@@avtorv подогрев сидений и руля есть начиная с комплектации Acenta.

@avtorv 2 жыл бұрын

@@ozols1 в Украине нет, у нас иные комплектации X-Trail

@user-sn1mq3wg4w 2 жыл бұрын

Пофиг на руль. Дворники люто замерзают. С ними надо решать,а не левый комфорт повышать.

@avtorv 2 жыл бұрын

@@user-sn1mq3wg4w с ними вообще нет проблем, это на морозе помыли машину и лёд с корпуса щётки чуть позже отлетел!)

@user-jq8ju5hn6c 2 жыл бұрын

Передок ...дизайнерам 2....люк в панорамку опять зажали.....?задняя сидушка двигается? Крепление римней задних сидений опять торчат? И мультимедия чуть побольше и крутилку в другое месть

@user-kd4nu4fs5u 2 жыл бұрын

А почему не делаете полноценный обзор на эти машины особенно интересует полноприводные версии, или на Украину еще не завезли полноприводные версии

@avtorv 2 жыл бұрын

Здравствуйте! У нас есть такие обзоры, машины с полным приводом есть в наличии. Вот ссылка: kzfaq.info/get/bejne/hb9-mptyu76wgH0.html

@yevgenborshch9229 2 жыл бұрын

Мне интересно кому на такого класса авто вообще нужен омыватель камеры ) Я бы еще и омыватель из дворников убрал, оставил обычные форсунки но обязательно с обогревом.

@avtorv 2 жыл бұрын

Нужны всем, особенно Skoda Karoq, вот пример: kzfaq.info/get/bejne/ab9ypKmVq9KoY2Q.html Тут заднее стекло и камеру забрасывает за 30 секунд на мокрой дороге.((

@user-nich36 2 жыл бұрын

Про матричный свет, поездка ночью, информации обещанной "0"👎🏻

@user-wh4mw4qk2n 2 жыл бұрын

Все хорошо,кроме цены и мотора

@avtorv 2 жыл бұрын

Цена не малая согласен, а чем плох турбо мотор на 250 н.м. при 1650 об.мин?

@antibiotic1979 Жыл бұрын

Нисан лучше чем CHEVROLET COBALT

@user-pl3vs8vk7r Жыл бұрын

Якщо Я не помиляюся коробка Жатко не 17 а 22🤔

@avtorv Жыл бұрын

Да, на момент записи видео дилеры ещё не могли точно ответить что это, хотя части корпуса по номерам там одни, но начинка разная.

@maximus9941 2 жыл бұрын

Кашкай.., судя по Вашим обзорам, полностью одноразовая машинка!!!) Взял новую, проехал тысяч сто, и немедленно в Люди!!!⚠️↙️⛔ Спасибо большое за информацию!👍👍👍

@user-ju8dp8hm7s 2 жыл бұрын

ИнфоКар уже все показали разжевали! Цена да и 1.3 не особо найдут своего покупателя

@user-bp9ty3bi4b 2 жыл бұрын

Менеджеру автосалона надо быть проще руки держать на виду но не на бедрах непридераюсь но у нас это запрещалось

@udgin1790 2 жыл бұрын

Удачи дилерам Ниссан с продажами єтого Кашкая. Она им не помешает😅

@avtorv 2 жыл бұрын

В нашей стране удача всем не помешает и продавцам и покупателям! ))

@user-nich36 2 жыл бұрын

Дают покататься за халявные видео🤣👎🏻

@thefijlego 2 жыл бұрын

Я согласен что движок хлам , 1,3 это не серьезно ) А механика для меня наоборот лучше чем автомат , механика более надежнее и расход у нее меньше чем на автомате (хотя еще зависит от машины) , +машины на механике более доступные! Многие выбирают автомат потому что учиться ездить на мех не хотят )