Молодец Александр! Рад что у нас в Беларусии есть такой толковый обзорщик

Дай Бог здоровья! Не болейте! Спасибо за труды!!!

Спасибо за видео. Здоровья и успехов. Привет из Дрогичина

Хороший обзор! Забабахайте на Кашкай первый обзор, рассматриваю к покупке, но инфы толковой мало)

Привет из Могилева. Здоровья и удачных машин вам. Интересное видео без преукрас про пафосный джук

Здравствуйте с выздоровлением вас... ждём обзоров....:)

Давайте 211 сейчас. Ждём с нетерпением. Здоровье и удачи в дольнейшем

Не болейте. Удачи в работе.)))

Офигенский!!! Высокий , стильный!)

И еще хочу поблагодарить всех хозяев ( а в данном случае- хозяйку) за предоставление своих машин для обзора.Спасибо всем вам!)

Зашёл лайк поставить!))

С выздоровлением! Заждались. Ну раз тема про зиму и внедорожники, может быть получится что-нибудь про большое-огромное? К примеру в тему Nissan - Nissan Patrol или что-то похожее.

С возвращением!!

Александр, скорей поправляйся и запиливай что-то новое!) Может разок экзотику выберешь?)) Лянчия Дельта? Альфа Ромео 164?)

Спасибо!

Только 10 минут вспоминал куда пропали)

Добрый вечер,Александр.Здоровья вам и ещё раз здоровья.Какие ваши годы?Старость после 70-и начинается.Автомобиль интересный и современный своим дизайном,но устаревший своим салоном.Кроссовером его назвать как то язык не поворачивается.Скорее седан с повышенным клиренсом.Удивило то что подвеска мягкая,обычно Ниссан-ы этим не хвалятся.А то что шумка плохая,так покажите японца,даже премиум класса у которого шумка дотягивала бы до немцев.Приятно было в Воскресный вечер,у камина,посмотреть ваш великолепный обзор.

это микрофон,а не датчик климата

Можно обзор Пежо 5008 или ситроен гранд Пикассо

Ну наконец-то я уже заждался,куда пропал,куда написать, может что случилось ... Хорошая машина, взял бы такую,но не потяну. Эх сзади не посидели чтоб визуально оценить,как трое взрослых нормально будет сидеть? Шафран там не заржавел,пока болели?

полноприводных Жуков Nismo, да и "гражданских" версий на 190сил нет с механикой. лишь вариатор. либо монопривод и балка сзади. а вариатор трансмиссия на любителя, да и если отжигать на Жуке, тож не особо предпочтительна. да и в комплектации Нисмо помница были неплохие кресла из замши и салон, как слабое место модели, смотрелся интереснее немного. как и экстерьер модели. но крены существенные были даже в версии Нисмо. хотя вроде отделение Нисмо доработкой подвески не занималось. машина с формулой посадки 2+2, места сзади мало даже для небольших людей, ещё и остекление минимальное. салон отделан хуже, чем в Микре 00-х годов. одно разбавляет - центральная консоль. в остальном улавливается бюджетность салона модели, хоть и преподнесенная как фишка дизайна.

Машинка на любителя

Здравствуйте, прошу обзор на Нассан микро!!!

Глаз надо беречь, компьютер зло, отдыхайте от глазелок. Хрусталик делали? У меня роговицу меняли в 95м, глаз режут интересно и молитвенно.... Удачи! Нет машины лучше Тойота, а Ландкруйзер вершина всего! Думаю старая девятка порвет этого жука по бездору)

Жук разве не на базе кашкая?

Жук это женский авто, как тока появился года 2 нравился дизайн, уже приелся.

ну нефига себе дотационная республика союзного государства, голова на майбахе.... у нас голова на желтой калине ездит, и в гараже нива 4Х4 если вдруг война....

В моих глазах слово уродец - это очень-очень мягко сказано))) без обид конечно)

ОБЗОР ХОРОШИЙ,А МАШИНА ЧЕРТОВСКИ НЕКРАСИВАЯ,КАК МОЖНО ТАКОЕ КОРЯВОЕ НЕДОРОЗУМЕНИЕ СКОНСТРУИРОВАТЬ......УЖАС.......

Это не датчик на климат, вася🤣🤣. Это микрофон громкой связи.