В этом видио я решаю одну из проблем с оборотами. Не держит обороты Nissan Wingroad. Замена датчика ДМРВ. #segapoz mapnissan
Пікірлер: 28
@andreycheglakov38837 ай бұрын
БРО, При измерения напряжения на ДМРВ массу не берут с АКБЭ,
@user-ik5dr5kq1p Жыл бұрын
Здравствуйте а проводку переделывать нужно? Или фишку перекинуть просто
@DiagnostNT Жыл бұрын
Если честно не помню. Прозвоните относительно массы всех напряжение. И сравните с распиновкай вазовского.
@rus3642 Жыл бұрын
Привет
@mister22rus4 ай бұрын
А не судьба купить контрактный?) В Сибири например от 600р до 1500р
@user-hq2cf7vm2w4 ай бұрын
2700 и он почти мертвый
@rus3642 Жыл бұрын
Есть такой датчик массового расхода воздуха EFM0015RL можно поставить будет работать нормаллно?
@Velikolepniy Жыл бұрын
Добрый день. Вы ставили этот датчик о котором пишите, если да, то какой вольтаж показывает он?
@rus3642 Жыл бұрын
@@Velikolepniy не решился
@alekseituz9701 Жыл бұрын
Новый датчик 116?
@DiagnostNT Жыл бұрын
Если честно, не в курсе. Воткнул, что было под рукой…
@user-ol7hq6zi9j2 ай бұрын
Здравствуйте. Подскажите если датчик дмрв накроится то машина будет дымить как паровоз? На ходу вдруг сразу стал дымить при наборе скорости. Ниссан вингроуд 2001г Дым не масляный, а как с котельной бело черный.
@DiagnostNT2 ай бұрын
Добрый день, понюхайте дым, возможно пахнет антифризом
@user-ol7hq6zi9j2 ай бұрын
@@DiagnostNT да нет, воняет гарью
@user-ol7hq6zi9j2 ай бұрын
@@DiagnostNT антифриз на месте, масло тоже в норме. Свечи все в саже
@jekboi121125 күн бұрын
да у меня чёрный дым шел когда была проблема с дмрв
@user-ft6zk3yn9h Жыл бұрын
При измерения напряжения на ДМРВ массу не берут с АКБ !
@DiagnostNT Жыл бұрын
Можно и с АКБ
@user-np5md6ht8n5 ай бұрын
Дмрв не влияет на расход топлива если датчик не упал в богатую смесь, не вздумайте козхозить вазовское барахло
@user-np5md6ht8n5 ай бұрын
И китайские датчики новые
@kirillsouthpaw5094 ай бұрын
у меня как раз богатая, стоит китайский дмрв, стоит ли брать опять китай?
@bitcoin2259 Жыл бұрын
А может глохнет иза этого
@DiagnostNT Жыл бұрын
Да конечно, надо поверить напряжение идущие с датчика при включенном зажигании, но не запущеном двигателе. Напряжения не должно превышать 1.035в Если напряжение выше этого значения, датчик требует замены!
@ermak_auto8 ай бұрын
@@DiagnostNT у меня 1,67😁
@chemist289288 ай бұрын
Сегодня сменил дмрв, стары показывал на вкл зажигании 1.07v, при том расход был отличным, в городском цикле 8 литров на сотку, по трассе 5.7, мотор запускался отлично и зимой и летом, не глох не троил работал стабильно, но решил заменить, новый показывает на вкл зажигании 0.95v, расход ещё меньше стал, запуск отличный работает ровно не троит не дергается, ускорение отличное, авто ниссан Санни 2002г FB15 АКПП 2 вд.
@user-ei4ry5yj4j6 ай бұрын
@@chemist28928подскажи адаптацию дмрв нужно делать?
@TGK366 ай бұрын
А у меня напряжение 1.01 паказания как у нового датчика. Но сука жрёт 10л даже 80 км не проезжаю, ездию не в дедовском режиме но и не шумахер) это при городской езде