Nissan X-Trail ePOWER 一部唔洗充電嘅四驅七座SUV？日產兩大黑科技助陣值唔值45萬？

No video

Nissan X-Trail ePOWER 一部唔洗充電嘅四驅七座SUV？日產兩大黑科技助陣值唔值45萬？ | Flat Out Review

Рет қаралды 74,723

11 ай бұрын

#Nissan #NissanXTrail #NissanePower #ePower #地板油 #flatout試車 #flatouthk
世上電車何其多，但一部「唔洗充電」嘅七座四驅SUV就可能得佢一個，講緊嘅就係啱啱嚟香港嘅Nissan X-Trail ePower。
當然啦，日產ePower喺香港都唔係咩新科技，不過X-Trail所搭載嘅ePower就標榜用1.5三缸VC Turbo作為發電機再加埋e4ORCE電子四驅系統似乎就綽頭多多，但賣到45萬又有冇睇頭呢？
歡迎各種合作方式：📧info@cosmofilm.co 或Flat Out IG/FB直接查詢
Facebook： / flatout852
Instagram： / flatout_hk
KZfaq： / flatout地板油

Пікірлер: 118

@ML-bd2vd 11 ай бұрын

好似代理哥哥咁出色嘅男人，無論嚮咩地方，都好似漆黑中嘅螢火蟲一樣，咁鮮明，咁出眾！

@marktong77 11 ай бұрын

主角喺後座，全程陰陰嘴笑，搶晒鏡

@RyanTsui 11 ай бұрын

因為工作關係，我經常要中港兩邊咁跑，所以最近都有考慮喺上面買車，亦因為工作需要携帶大量器材而只考慮SUV。我喺香港係揸Toyota Noah，所以自然考慮Highlander & Rav4，順手睇埋Honda CRV，本來預計會買CRV。直至最近留意到香港出咗Nissan X-Trail ePower，所以又去睇埋。Honda CRV & Nissan X-Trail ePower都試揸過，試完之後就一發不可收拾咁決定會買Nissan X-Trail ePower。原因簡單，X-Trail ePower好揸，起圍夠快彎又唔差又可以輕輕咁劈吓，55L油缸，慳腳應該揸到1000Km，正常咁揸都應該有800Km。最緊要係香港賣緊HK$450,000，呢邊只係賣緊RMB¥199,900。當然，上面賣嘅車係「東風日產」而產地係武漢，香港賣嘅就唔知喇。兩邊賣嘅X-Trail ePower最大分別，香港行貨7座，大陸行貨5座，設備方面港行細Mon而陸產大Mon，港行第2排有原廠遮陽簾而陸產冇，港行支持Apple CarPlay而陸產冇。剩係講個價錢，陸產只係港行一半價錢就乜都抵。不過，據我喺車行同大陸論壇了解，X-Trail ePower賣得好差，由一開始賣都唔係好賣得。綜合論壇所見：1. 大陸車友認為3缸引擎係舊產物，會震會嘈。2. 貪心，20萬嘅車都話要減一萬兩萬至會買。3. 都係貪心，話個內櫳又膠又大陣味唔夠豪華。4. 最近因素就係因為排日，一見日本嘢就抵制。老實，20萬人仔仲想點，Hybrid 仲要四驅，Toyota &. Honda 都要賣到25萬到30萬人仔。親自試過，三缸機器就算試揸我都有盡油又有劈彎，真係唔算嘈或者震，稍為開小小音樂都已經聽唔到，而且上面班友仲未搞清楚個三缸機器只係用來發電而唔會用來驅動，三缸點都慳油過四缸吖。貪心就無底嘅，成日都覺得車廠賺盡，人哋打開門做生意又唔係開善堂，講賺盡不如睇吓陸產車用料至講啦，日本仔做嘅產品就點都有個譜，吓吓用陸產車個價去比較就冇意思。20萬車仲想點吖，要豪華要唔膠要靜要穩又呢又路，有本事咪去買Defender or Cullinan，又畀唔起錢買貴車又要有豪車嘅享受，真係中國夢做得太多不切實際，不過可能就係因為咁而唔好賣至畀我用呢個價執到平貨。 20萬人仔買到X-Trail ePower，我冇投訴。

@flatout852 11 ай бұрын

詳細分析👍🏻

@zegzbrutal 11 ай бұрын

咁 5座 SUV hybrid 係國內係有好多選擇😂

@RyanTsui 11 ай бұрын

@@zegzbrutal 自己鍾意日本牌子，大陸牌子又唔考慮，有諗過加10萬跳去VW Tiguan L或者Mercedes GLB，但係試完X-Trail ePower就決定咗。

@louislaw6395 11 ай бұрын

如果20w預算廣州本地應該都只買國產車吧。aion 广汽传祺

@RyanTsui 11 ай бұрын

@@louislaw6395 純電唔會考慮，因為我嘅工作關係，我一揸車都起碼幾百公里，叉電太煩。平時城市揸電車就合理嘅，我呢種時不時揸長途都係油車實際。上年農曆新年，好多由外省揸電車返鄉下，高速公路每一個服務區都係因為電車充電而打晒蛇餅，咪搞我喇。X-Trail ePower 有電車嘅享受又可以入油發電咪幾好，大陸油又平過香港，理論上慳腳咁揸係可以做到1000Km，計番大陸油價1Km大約幾毫子。

@issacyip5545 11 ай бұрын

成條片淨係望住個代理朋友喺度笑，搶晒fo🤣🤣🤣

@wallacenagi5105 11 ай бұрын

恭喜日產終於識造車，但代理唔識賣車點算好？😢 大陸賣18蚊個橙佢賣到45蚊，算啦鬼叫中意食，錢都拎左出嚟先發現個老闆比舊爛橙我，叫人點埋單呀！？ 18萬都比到12寸mon，個mon又係唔係真係咁貴丫？比多27萬，比個bose音響，比少少nappa皮椅，就埋佢單啦，咁都要我換唔到車？🤬

@dickyskin 11 ай бұрын

好想同代理哥哥吹吓水, 有笑容有反應 🤓 平時果D好似死老豆咁

@Horace9611 11 ай бұрын

專業咗，成熟咗！運鏡都唔同哂，keep it up double to!

@flatout852 11 ай бұрын

多謝支持🥰

@bc82870 11 ай бұрын

下次比埋代理一齊吹啦，佢好想參與呀😂

@wschou711 11 ай бұрын

今集個代理哥哥好funny😂

@nathanng2649 11 ай бұрын

後邊嗰位兄台個樣懵盛盛笑笑口咁款唔講以為睇緊唐氏戀愛

@kee0909 11 ай бұрын

喺科學園試過車，好多缺點，所以無買，但日產開始有心去做車，值得讚賞。

@tankyttc 10 ай бұрын

可否講講有乜缺點?

@Mid-June 11 ай бұрын

經過黑雨, 四驅係必須的我教你背蘇格蘭場非工業用國際線路自動融雪…… 唔打喇

@wai9481 11 ай бұрын

重難賣過ZRV 買tiguan allspace 留返20萬維修入油好過

@sinlvin 11 ай бұрын

代理朋友好搶鏡

@adam198683cc 11 ай бұрын

成程見到代理哥哥四萬咁既口，望住佢個人都夠開心

@jonaypl 11 ай бұрын

17萬係稅...唉

@BrianWong0816 11 ай бұрын

代理朋友好上鏡lol

@uqceric 11 ай бұрын

可唔可以比較下Forester eboxer, RAV4 Hev, 同依架X-Trail e-power??

@andrewmui5309 11 ай бұрын

訂咗，真係好期待十二月攞車。小弟比較幸運. Sydney 呢度埋單6萬澳纸，三十幾港纸吸引力更高。架車個Active Noise cancelling 真係堅。

@kmwong3801 11 ай бұрын

Sydney is good, the fuel cost just ~HK$10/L, but in HK......if 7L/100KM, why　油車？

@billymanwailei6167 10 ай бұрын

點解揀佢唔揀outlander phev ?

@andrewmui5309 10 ай бұрын

@@kmwong3801Sydney 义電網路還未太完善。擔心落雪山，去Melbourne 途中排好耐先义到電。油站周圍都有，冇range 壓力。香港Topographic唔同，電車make more sense unless travelling more frequent to Mainland. 😉 ［纯繂個人想法］

@andrewmui5309 10 ай бұрын

@@billymanwailei6167outlander phev 落地要成7萬1，造工 Nissan 感覺premium 好多呀！😅

@edwinnnnxxwong 11 ай бұрын

代理應該好想一齊吹水

@saki117 11 ай бұрын

後座位先生好搶鏡

@dzb0505 11 ай бұрын

我係日產粉絲前後3部日產而家果部都揸日產我日後再買都係會買反日產好有緣 btw,後座哥哥好搶fo😂❤

@clement98 11 ай бұрын

代理朋友好靚仔，想要佢哎豬😜

@JoeChow 11 ай бұрын

呢架車真係有點難賣，辛苦了。❤

@heikei1236 11 ай бұрын

依口價，依個級數，依個油耗，依個內籠同配備，真係睇唔到吸引係邊😅😅 Mazda CX9後期新車都係47萬左右，外到內都高級好多...

@TimothyYNWA 11 ай бұрын

恭喜日產終於返黎主流造車行列

@wajahlau3963 11 ай бұрын

好車，不過豐田本田既hybrid 會慳油d

@chakyankwok7384 11 ай бұрын

幾時介紹CX60 3.0？

@michaelko9055 11 ай бұрын

‘24個俾你’😂一笑！

@Jetso1997 11 ай бұрын

4:23 有亮點

@yatmanching2897 11 ай бұрын

上次見到代理哥哥係宋王臺將架車泊街，之後有差佬抄佢牌，佢即刻拎起張摺凳追個差佬屌！

@MrEdwinvincy 11 ай бұрын

黃色3條女好似好正~!

@KMIP-kl1zk 11 ай бұрын

21:50 一鏡過正另外其實大昌冇心做不如唔好做啦四十幾都可以報得出嚟？

@tomwong606 11 ай бұрын

趁石澳滿地泥濘爛路再試多一次。

@kcyuen9452 11 ай бұрын

等Elgrand E53。

@shunshun101wsl 11 ай бұрын

1:31 四十五萬售價已經可以說再見😂😂😂

@flatout852 11 ай бұрын

油車嘅生存空間真係越嚟越少，少少稅務寬減都冇自然就貴

@KenNY_mo 11 ай бұрын

唔洗驚，好快電車都無，一樣禁貴

@CaptionR 11 ай бұрын

返國內買20萬

@lulu9394 11 ай бұрын

4分23秘先係重點

@flatout852 11 ай бұрын

識嘢

@hyde129 11 ай бұрын

45萬，指揮燈仲係比燈泡，份籠永世都咁老土個mon又細，真係你買埋我嗰份

@additome 11 ай бұрын

唔知日產仲有冇safari 同 pathfinder 😂 仲有咩野黑科技擺落去

@alextam9541 11 ай бұрын

都係油車買tiguan抵玩好多，差20個咁滯

@kaiyau516 11 ай бұрын

軑盤轉向比例幫得太多楂壞手勢?

@ML_93 11 ай бұрын

買就唔會啦但日產最近做既車feedback好左好多係事實

@sunmarty6257 11 ай бұрын

後坐反高潮😂

@nathanieong6212 11 ай бұрын

1000cc 大turbo 會唔會仲慳油？

@kkwong9226 11 ай бұрын

35萬應該好賣!

@ianhui6199 11 ай бұрын

想多了

@chinggggggggg 11 ай бұрын

I would wait for the land cruiser hybrid 2024.

@casstielm2921 11 ай бұрын

新一代E Power 又4驅真係女子正。但45萬 🥵😭😭😭😭 如果40萬我一定買

@ilovethiscow 11 ай бұрын

45萬，乜option 都無，仲要細mon，香港代理食水會唔會太深

@user-nv6ss5lg8b 11 ай бұрын

外型可以價錢不可以油耗太高好難說服自己買

@torque-converter-w2y 11 ай бұрын

好揸但未致於跑車咁覺得套鈴再細多一吋會好似好啲

@flatout852 11 ай бұрын

套鈴嘅尺吋算保守㗎啦

@torque-converter-w2y 11 ай бұрын

@@flatout852 以香港嘅路況同埋油錢呔錢祇能夠話仲配啲大鈴薄呔係要靚唔要命嘅做法

@ancelotephen 11 ай бұрын

買

@drtvcheng 11 ай бұрын

it is a distraction to discuss whether the engine has 3 or 4 cylinders. This is a generator not a motor.

@aR-tung 11 ай бұрын

4:23 新女喔

@chocolate1054 11 ай бұрын

跳燈出沒注意

@vincentyeng1848 11 ай бұрын

第三排, 腳前掌可否攝入第二排後座下面?

@flatout852 11 ай бұрын

印象中唔係好得

@vincentyeng1848 11 ай бұрын

thx

@sennamp4941 11 ай бұрын

2023年四十幾萬嘅車無電子錶版，其實幾難說服人去買

@rockwonghk 11 ай бұрын

唔駛排隊叉電已經贏左(好似)

@leicalung6931 11 ай бұрын

👍

@wajahlau3963 11 ай бұрын

Never seen this Rolex before Never seen an antique Rolex with see through back nor open heart 😅

@MagnumBL 11 ай бұрын

後邊嗰位哥哥可唔可以唔好出鏡啊？係要出，江湖規矩，至少都揼低頭呀！😢

@VeronicaWongwei 11 ай бұрын

不如塞天籁套2.0T入去啦

@ppxppx 10 ай бұрын

C'MON MAN, GIVE US THE 20'' MON. My Samsung fold is even bigger.

@user-rs2lt3bm3q 11 ай бұрын

日產出曬名新車冇得頂舊咗冇得整

@tinng5956 11 ай бұрын

45萬，只能夠講非戰之罪🥲

@koteric546 11 ай бұрын

享受揸電車嘅感覺 🤔

@johnnychan5877 11 ай бұрын

後座陰陰笑心諗…睇你兩條友點sell呢舊嘢

@yinmail516 11 ай бұрын

一家四口一個小Baby😂

@georgehan7978 11 ай бұрын

3缸车？

@jasonleung6390 11 ай бұрын

後面果個咩料😂，唔好意思唔係歧視，佢係咪低低地😂。（講笑）

@alfredyiu7832 11 ай бұрын

45萬等c28

@lojts 11 ай бұрын

Refer to 20:20,咁係咪即係部車過100kph就行返電油推動?

@flatout852 11 ай бұрын

又唔係，只係引擎會著返去充電

@torque-converter-w2y 11 ай бұрын

如果架車跑到要用廿匹馬力去對抗風阻發電機已經達到經濟輸出區域就無必要繼續熄火浪費電池循環壽命

@sumhoericlaw3688 11 ай бұрын

本年度最難賣嘅其中一部車

@waitsang3764 11 ай бұрын

兩tu 都盡力既啦😂 ， 45蚊同級日本車最高，平歐洲車幾蚊。e-power,又唔夠慳油，操控又唔夠歐洲車好。 1.8噸車有咁既油耗算係咁？ 2kwh滿電推1.8噸車可以走幾遠。不如簡直一句工業垃圾算啦😂

@woodyy 11 ай бұрын

🎉

@nathanieong6212 11 ай бұрын

揸過note e power 的我表示個傳動系統好好，cvt 先係垃圾。note 100hp,80km 以下嘅表現係200hp咁，因為torque真係好大。超過120 kmh就有啲辛苦。我揸好慳油，我爸爸揸就唔慳油。最主要嘅原因係brake 無連regen, 如果提早收油嘅話佢先至慳油，或者用one pedal driving 佢都會好慳。佢冷氣都係直接用電，唔同油車咁樣係用條皮帶，所以佢冷氣都唔係好食油。