Nissan X-Trail 新車賣115萬超不值得開三年多收購價剩不到50萬｜實車拆解又來了讓你一秒看懂｜實車配備詳細介紹｜ 0-100公里加速實測｜高速隔音實測

No video

Nissan X-Trail 新車賣115萬超不值得開三年多收購價剩不到50萬｜實車拆解又來了讓你一秒看懂｜實車配備詳細介紹｜ 0-100公里加速實測｜高速隔音實測｜二手車詳細介紹 EP32

Рет қаралды 233,742

Күн бұрын

感謝您觀看杰運汽車頻道
如果您正在尋找理想的汽車,千萬別錯過
【AUTOSTAR】官網
www.autostar.c...
8891店鋪
www.8891.com.t...
全台分店總庫存300台車源
皆可線上預約調車至您所在縣市分店賞車
免訂金試乘實車在庫里程擔保
車況透明讓您買得安心開得放心
另請訂閱我們的頻道，並開啟小鈴鐺
杰運汽車粉絲專頁
/ jwincar
賞車地址：台北市北投區大度路一段21號
服務專線：0917435209
官方LINE：@autostar
IG / lichicar
歡迎業配/贊助廠商&合作邀約與我們聯繫
製作人聯繫方式
Line&IG:rextin-max

Пікірлер: 194

@user-hg8ed1gs6x 3 жыл бұрын

公平公正給任何一個消費者滿意，偷，實，性能，舒適，防撞，材料，這也是良心公道，給消費者多一點各種車的選擇性，多比較，才能值回票價，每一個消費者都希望買到自己的希望，也可以給消費者很多的各車系的選擇，非常棒，貨比三家，良心公道。讚不絕口。

@user-dv9vy2ov9h 3 жыл бұрын

謝謝傑哥的拆解介紹，因本人駕駛的車子就是2016年的X-TRAIL 。讓我能夠了解此車的一切事物。感謝傑哥! 此車若是順順開的話，是滿不錯的子。舒適性及車內空間的話，也是滿符合5人小家庭的車輛。

@user-fw7un7ss2w 3 жыл бұрын

分析清楚，價格透明化，所有數據都是有依據!!! 真的杰運汽車讚!!!

@r22688 3 жыл бұрын

超級用心的杰運汽車，看老闆賣車可信度，非常高

@a0917363388 3 жыл бұрын

喜歡杰哥分析

@rickhuang682 3 жыл бұрын

感謝杰運汽車的用心介紹，尤其介紹說明的這位先生，給人誠實無欺的感覺，真好，杰運汽車，讚！

@user-os2kv2zn6n 3 жыл бұрын

喜歡這個主題，也喜歡杰哥的說明方式~~難得有把市面上車子整個拆解給人看又拍得這麼仔細的頻道~~

@AUTOSTAR 3 жыл бұрын

謝謝您的支持!

@tsaikairu51 3 жыл бұрын

「一片衛生紙」我笑了

@a-chin6481 3 жыл бұрын

有機會的話想看Nissan kicks

@yuweili9052 3 жыл бұрын

要改款了

@user-mk9pu2qo3m 3 жыл бұрын

前面鋼樑好像真的有比較單薄之前GLC的還有續集嗎~ 想看0-100跟隔音

@user-ji1si8nt1d 3 жыл бұрын

很用心，，，願意把車拆卸檢查，讓人感覺買車很放心，，，，值得推薦

@asd12500g 3 жыл бұрын

老闆又拆車了~ 拆啦~ 哪次不拆 ~

@user-wm2dz5ql2q 3 жыл бұрын

哇這頻道走出不同風格了

@AUTOSTAR 3 жыл бұрын

最近我們再增加更多的元素~

@user-qh6zo3wn8s 3 жыл бұрын

下次可以拆解看看現代汽車的TUCSON嗎？

@m920546 3 жыл бұрын

太猛了來的車都拆很兇

@theone4444 3 жыл бұрын

建議可以將所有車子的量測數據匯整成表格，這樣子觀眾比較容易去對比。

@AUTOSTAR 3 жыл бұрын

收到～謝謝建議

@JIMMY-ck1oe Жыл бұрын

这车在美国叫ROGUE，今年是三缸发动机，据说花了日产200亿美金研发的我家也买了台，感觉比本田的CRV要好太多了

@user-jf5qg2qg4p 3 жыл бұрын

卡尺他有分，螢幕上方的那兩個小牙，是拿來量內側，像（9:18），如果是螢幕下面的大牙，是拿來量像後防撞鋼樑那種，（09:26），外側專用，若是那外側專用的來量內側，數字會不準

@AUTOSTAR 3 жыл бұрын

謝謝您專業的分析

@user-jf5qg2qg4p 3 жыл бұрын

@@AUTOSTAR 不會的，是剛好看到，既然杰運汽車要量給我們消費者看，讓我們知道各車廠的用料情況，就要用對的方式量，這樣才能量到對的數據呦~

@user-gl5mz9xn2c 3 жыл бұрын

看一個小學生程度的老闆在介紹車子,防撞好不好其實都要是用實際撞擊去測出來的,不是用小道具和厚薄去摸看出來的,拆老半天沒說到一個實在的道理來,滿不舒服的,如果賣車的人對工程師設計一款車的科學原理能更深的理解,且多去參考實測數據就不會有這種土法練鋼的感覺,總之中古車愈拆愈壞是基本的常識,且不是每個師傅都是很清楚拆裝方法的,不過話說回來5.6年的車也算老車了想給看眾們對這款車的了解你們的苦心大家都看到了。

@AUTOSTAR 3 жыл бұрын

謝謝指教，我們會再進步

@am9966685 3 жыл бұрын

如果能用厚薄度就知道車體剛性，那車商何必秀出車體mpa數來說明車體剛性，只有不懂的人才會用這種拙劣方式說明一台車的剛性如何，用拙劣的方式來帶風向

@user-lb6nk5wt3x 3 жыл бұрын

乾脆用你的頭去撞看看車子的板金夠不夠厚吧？😁😁😁~

@a633160011 3 жыл бұрын

老闆真活潑的講解

@AUTOSTAR 3 жыл бұрын

難得boss可以跟活潑這個詞做連結(小編偷笑)

@user-ln8xq2lv2t 3 жыл бұрын

X-Trail 都快大改款了,這個前一代的價錢只會更差吧,畢竟2.5還滿不吃香的,現在很多休旅車都是配2.0或者1.5

@tudoshrimp 3 жыл бұрын

一開始就直接拆起來太公道了啦!

@AUTOSTAR 3 жыл бұрын

來就拆~

@user-bl9er6mu4c 3 жыл бұрын

抓豆哥了

@tudoshrimp 3 жыл бұрын

又釣又拆

@user-ox3si7ch7q 3 жыл бұрын

2021-2015=是6年多的車

@user-nn3iv2tv6m 3 жыл бұрын

我家也是開2017 X-TRAIL 2.5 4WD 真的2.5動力開過真的回不去隔音還不錯缺點避震器偏軟開山路然容易暈車

@AUTOSTAR 3 жыл бұрын

看得出來避震器不夠

@user-mx4el9zt7x 2 жыл бұрын

底盤襯套換成鋁合金的開起來表現好非常多開很多車種都有改包含高階車款

@user-ow5iw3ms7x 3 жыл бұрын

如果老闆那天瘋了,同款車用進口與國產來拆卸比較點閱率應該會很高。

@AUTOSTAR 3 жыл бұрын

級距差距太大的比較起來有失公允!

@user-qu7pf7vn2j 2 жыл бұрын

好厲害的頻道。讓人徹底了解車子的用料

@AUTOSTAR 2 жыл бұрын

歡迎訂閱分享喔~

@user-wc1uc4ln3f 2 ай бұрын

大改款的x trail輕油電！之後二手價會好嗎？

@rajeshm8520 3 жыл бұрын

這次的收購價是真話。

@Leepinyi212 3 жыл бұрын

希望有天可以介紹到現代Tucson

@shen8664 3 жыл бұрын

我贊成🙂

@user-hb3sn8uq7h 3 жыл бұрын

現代的其實也可以看看 👍

@user-ny4le5yf9h 3 жыл бұрын

外表再怎麼漂亮，選車還是要選引擎好的，無論新車或中古車，

@peterteng2047 3 жыл бұрын

這台如果是2390 Cc排氣量稅金就落在跟2000CC一樣優勢的話店面開價應該可以到70萬初吧？

@user-lw9uu6bi6h 2 жыл бұрын

亞洲越野車神陳和皇先生：買四輪驅動車就像買保險！所以了解安全第一的重要性，就不會再計較那多5000元的稅金，或二手價。因為一台好的車子好好保養，是可以開很久的。車子是各有千秋，選擇適合自己的就好。

@user-qf7er8kx6s Жыл бұрын

感謝杰運汽車的用心介紹

@AUTOSTAR Жыл бұрын

也謝謝您的收看!

@user-mr5xl3lh7f 2 жыл бұрын

杰運汽車真的很用心，希望下一次有機會了解韓國車品牌TUCSON的用料,因為有想擁有它，再此先謝謝啦！

@AUTOSTAR 2 жыл бұрын

感謝支持

@soldier90505 3 жыл бұрын

您拍的非常用心，但X-Trail 除了提供2.5 引擎外，也有提供2.0引擎

@user-rt9po1wb8o 3 жыл бұрын

還好我的HONDA代步車很保值,應該再開5年也不會掉價

@cashqian823 3 жыл бұрын

杰哥分析的相当细腻，真的能学到很多知识，每次看完都有种拿起工具去拆自家车的冲动。然后，日产在大陆是还可以和2田竞争的品牌，可是最近在大陆刚上市了新款X-Trail，用的是1.5T的，但是！居然是三缸的。不太理解他们为什么会这样操作，这个级别的车型等于就是直接退出了和2田的竞争。

@AUTOSTAR 3 жыл бұрын

等台灣上市的時候再拆給你看

@aa72013aa Жыл бұрын

入果在台灣1.5應該是大賣的😂

@JIMMY-ck1oe Жыл бұрын

你们大陆人不懂日产的新技术，三缸的日产SUV在美国今年已经卖了差不多19万台开过的人都叫好，我也买了台一个字就是赞日产的三缸SUV比本田的CRV好多了

@cashqian823 Жыл бұрын

@@JIMMY-ck1oe 因为我们懂发动机四冲程原理，也懂得四缸和四冲程是最匹配的，三缸纯粹是压低成本，但是日产三缸车在国内卖四缸车的价格那就是在找打了，匹配的cvt发动机居然宣传是说可以去沙漠越野，懂些机械原理的都知道cvt变速箱是不适合越野的，这就是在欺骗消费者，然后日产还设置了一个开关，当你打开引擎机盖的时候发动机转速会从900升到1200转发动机最平稳状态，一句话，日产在国内的营销充满的欺骗，随着国产车的崛起，日产也就很自然被抛弃了。因为我们有更好更便宜的国产车。

@JIMMY-ck1oe Жыл бұрын

@@cashqian823 你真懂日产三缸，那为啥你们大陆车美国人不买，还和人家小日本比技术，人家日产看门的都是东京大学毕业的，你啥学校毕业的？人家日产研发部每年几十亿研发费你大陆人和人家比啥？还三缸三缸，你以为是你们大陆三缸？产地都分不清一看就是没车的

@user-dv8jt3xc5s 3 жыл бұрын

節目不錯，但不要用假標題，2015的車，怎麼會開3年多，難道兩年沒開，就算沒開也是五年多的車。

@vincenthsieh0621 Жыл бұрын

很好啊比買85萬RAV便宜35萬夠付多出來的油費還剩很多啊是台灣人迷信Toyota 導致 X-tril二手車超便宜

@user-fk4mo7xt9q 3 жыл бұрын

車頂螺絲材質還不錯，好像是4分螺絲，螺母銲死在車頂內部

@garyliu1517 3 жыл бұрын

汽車不會用英制螺絲

@AlanInPingtung 3 жыл бұрын

2015年到現在是三年車?

@davy520 3 жыл бұрын

19:22後面那台RAV4 越野版的會做介紹嗎??

@user-ut8vt3 3 жыл бұрын

是不是有URX的拆解

@user-ze9ot9rw3l 3 жыл бұрын

期待

@user-qd2ee3zj6i 3 жыл бұрын

下次可以拆Tucson嗎？拜託拜託拜託🙏

@AUTOSTAR 3 жыл бұрын

好的

@user-qd2ee3zj6i 3 жыл бұрын

@@AUTOSTAR 拜託。拜託。我等很久了。拜託拜託 🙏讓大家知道韓國車的進步

@carter1515 3 жыл бұрын

想看URX

@fire_designer Жыл бұрын

開始期待改款後的e-power拆解

@AUTOSTAR Жыл бұрын

期待新一代改款的新科技.

@aaaaaarrrrrl1055 8 күн бұрын

Nissan中古價真的燦不忍賭

@user-fq7gj9si4p Жыл бұрын

挑戰一桶油環臺！

@HoHo0608 3 жыл бұрын

希望能有Kicks的拆解影片

@AUTOSTAR 3 жыл бұрын

小編偷偷透漏~會有的~請期待

@user-rp6bq3kn9g 3 жыл бұрын

如果要考慮脫手的中古價格，日產跟三菱的車真的不是好選擇，建議還是買雙田比較保值

@AUTOSTAR 3 жыл бұрын

謝謝您的建議～

@user-rp6bq3kn9g 3 жыл бұрын

@@AUTOSTAR 你謙虛了，我只是單純聊兩句而已，這個你們才是行家啊！

@melodyhsu6445 3 жыл бұрын

2015年＝3年多？？算數有問題？還是故意用聳動的標題來吸引點閱率？？？

@allenchen6369 3 жыл бұрын

想買車的人ㄧ定要看杰運汽車系列影片，老闆超級用心的

@AUTOSTAR 3 жыл бұрын

謝謝您~~~

@user-fx2wu1di9l 3 жыл бұрын

特斯拉什麼時後會拆

@yehrandy4097 3 жыл бұрын

被吉較有可能…

@user-ii2sb6hl2t 3 жыл бұрын

一樣14 15年那時候的國產CRV用料更差後內鐵是沒有的全車鋼材用料也沒用到1500mpa 只能說服自己買引擎送車殼…

@AUTOSTAR 3 жыл бұрын

@user-kl2fj8yq3s 3 жыл бұрын

本田應該是日系中隔音最不佳的可惜了好引擎

@user-om5tf9cp4e 3 жыл бұрын

新車在美國有超過30000塊的美金嗎

@yehrandy4097 3 жыл бұрын

“平行輸入”亞洲民主國家是沒有的…

@user-wb5mh4he7e 3 жыл бұрын

前樑應該是說：寬度吧？謝謝

@jianwenchen8047 3 жыл бұрын

日產本來就很慘.....

@user-ox3si7ch7q 3 жыл бұрын

2015年怎麼會是3年多的車？？

@user-ki3dn7hg8x 3 жыл бұрын

應是6年

@user-ki3dn7hg8x 3 жыл бұрын

6年車50萬 OK

@user-wm7pq9kn2s 4 ай бұрын

沒有因為。花蓮馮迪索。山崩王者。這台車價又漲了不少嗎😂😂😂😂😂😂😂。

@s86789 2 жыл бұрын

影片內容不錯，可是為什麼要在一般道路測0-100，要也是去封閉道路測試吧？？？？？？

@DS-sk9wb 3 жыл бұрын

👍👍👍

@user-ox4rk1hx1h 3 жыл бұрын

2400cc以下剛剛好，不然他就是要換3.0的引擎！

@AUTOSTAR 3 жыл бұрын

謝謝您的支持!!~~

@user-cl6zi9ju7v 3 жыл бұрын

頂規的是LED頭燈

@Samuel-lg7qi 3 жыл бұрын

應是HID燈，不是LED燈，差很多的！

@user-fg3oh5ec7d 3 жыл бұрын

想看86 拆解

@user-cp1ng5mi5m 3 жыл бұрын

前面2支避震器原廠報價 30000

@lzn1126 3 жыл бұрын

支持

@mts6376 3 жыл бұрын

這一代還不錯看說......

@louislo1744 3 жыл бұрын

七年車,45~50萬比較公道

@leafgreen5334 2 жыл бұрын

我是修車人我鼓勵大家能不買車就盡量不要買車

@safe- 2 жыл бұрын

請問為什麼呢？

@leafgreen5334 2 жыл бұрын

@@safe- 除非你經濟條件非常好完全不怕花錢至於為什麼不鼓勵大家買車因為零件耐用度是有被規範的科技進步與零件耐用度是沒有任何關係原廠零件保修費用可不會因為你經濟好或不好而有所妥協一切以月訂營業業績來考量我常常看原廠工單心裡也只能替車主感嘆～錢就這樣花了肥了財團瘦了自己我指的是不該有的名目支出那些名目恰巧正是消費者不會在乎的看似理所當然至於我們民間修車廠所供應的零件品質大多不敢苟同連修車廠都會被供應商騙大多消費者要的是便宜又好的產品你想製造廠商會供應你俗又好的東西嗎？別想了惡性循環之下東西只會越來越差修車產業就是這樣循環賺零件費一樣會控制零件壽命一個產業要持續生存就必須加快這個供需循環但是話說回來若真要買車日係車相對是明智的選擇歐系車～唉我們車廠很愛的啊因為大船入港啦我修一台歐係車有可能會噴掉你至少半個月或兩個月薪水車子絕對是消費品只要你一直持有一台車它隨時都可能會讓你無法預測的支出

@safe- 2 жыл бұрын

@@leafgreen5334 你也是靈性種子感恩

@user-js5xv4kd3x 3 жыл бұрын

15年是5-6年車了，標題是寫開3年多的車???

@user-dy3kw5vl7i 3 жыл бұрын

灭霸的響指

@TheCelelor 3 жыл бұрын

這間用聳動的標題來吸引點閱率也不是一天兩天的事了，習慣就好

@user-fm4qi8oy2q 3 жыл бұрын

可能是15年式，買到手的時間只有三年

@user-mq1qk1ij4c 3 жыл бұрын

我們只是實際把它裝起來喔並沒有要批評任何其它的車型嗯.....

@user-nn5zf1gf1v 3 жыл бұрын

當初就是115萬還是客貨車牌...客車牌加十萬!!!!!!! 因為錢不夠......直接改買較便宜的油電進口車~

@AUTOSTAR 3 жыл бұрын

謝謝分享

@ghiblima4584 3 жыл бұрын

家裡也有一台16年2.5 XT，當初叫家人不要買不聽…動力不足多媒體系統又爛，除了椅子好坐，其它我真的想不出有啥優點了…

@user-kl2fj8yq3s 3 жыл бұрын

渦輪是消耗品台灣天氣還容易過熱十年八年要修都不小條多媒體換車機就解決了國產車機都差不多爛也是都要換的話說XT國外麋鹿測試時速可以到80公里打趴一堆低重心的轎車有興趣可以搜尋km77 還有off road的實測XT成績還贏過許多進口SUV

@user-adamjoin 3 жыл бұрын

還是多少看看IIHS比較好台灣的測試參考就好....

@AUTOSTAR 3 жыл бұрын

謝謝您的支持～

@younglin107 3 жыл бұрын

這個頻道似乎沒有保值的車，為什麼呢？

@gming463 3 жыл бұрын

豐田就有保值車，這是台灣人的興趣所在

@yehrandy4097 3 жыл бұрын

會得罪人

@user-oz7fx4bh5j 2 жыл бұрын

硬度高、更多層數，防撞性能就愈好，這真的是專業的評測嗎？拿支大鎯頭敲下去，還比較專業些

@itterashai139 3 жыл бұрын

內容很實在，標題很唬爛

@Rick6lin 3 жыл бұрын

2021-2015 = 3年多？

@herehuang3662 3 жыл бұрын

那個圓盤叫煞車碟盤，不要一直說卡鉗卡鉗

@user-nc1li7ee2m 3 жыл бұрын

我隔壁開6年只賣30萬

@AUTOSTAR 3 жыл бұрын

謝謝您的支持

@peterwoo2706 3 жыл бұрын

日系車基本不考慮！

@janglongfee 3 жыл бұрын

實在太單薄了！能說這是偷工減料嗎?

@user-rq8wk5xq3q 3 жыл бұрын

我是17年的X-TRAIL~今年年初二~國三北上大山路段被追撞~後面2部車基本上可以報廢了~我的後保桿內鈇有輕微變形~車上4人無任何受傷~你覺得它單薄嗎?

@greenxgreen8425 3 жыл бұрын

沒錯...

@greenxgreen8425 3 жыл бұрын

@@user-rq8wk5xq3q 後兩車偷的更多...哈哈哈

@user-jl8ry5ud5e 3 жыл бұрын

@@user-rq8wk5xq3q 想問你一下，後面追撞你的車是轎車嗎？還是也是休旅車呢

@user-rq8wk5xq3q 3 жыл бұрын

@@user-jl8ry5ud5e ~三菱休旅車及三菱轎車

@A3268403 3 жыл бұрын

好複雜..看完整集還沒有很懂

@jojofa3087 3 жыл бұрын

太早賣。。。

@user-gw7ky3qf4u 3 жыл бұрын

X-trail 在台灣賣不好？路上一堆車聚了……

@user-zn2si7ig2o 2 жыл бұрын

我這幾天看了這部車，還不了解到底好不好

@AUTOSTAR 2 жыл бұрын

歡迎在會員群組詢問喔

@user-ou1rf9ts1b 3 жыл бұрын

CRV唯一選擇。

@user-om5tf9cp4e 3 жыл бұрын

日本車在美國大概只有20000塊美金左右

@yehrandy4097 3 жыл бұрын

是台灣嗎？台灣二手車價格很硬！

@AUTOSTAR 3 жыл бұрын

我是台灣人

@niceegg2000 3 жыл бұрын

五年就五年又在唬三年的公司下去

@ak6666ak 3 жыл бұрын

這樣的車原價居然要100多萬？

@Chao-MS 3 жыл бұрын

原料成本，人力成本，店面租金成本，研發製作成本，廠商也要賺，我覺得百萬差不多，不貴。

@user-kl2fj8yq3s 3 жыл бұрын

國產頂配都價格差不多除了納xx但一般人不會想買⋯⋯ 實際成交價都會少個5-8萬