Нива 1981г. за 50т.р. Снятие двигателя и дефектовка Поддержка канала Сбербанк 4276160942915886
Пікірлер: 134
@user-no4ql7yg2s Жыл бұрын
Повезло ниве на старости лет в хорошие руки попала😊
@user-ul2vx1oq6v Жыл бұрын
Действительно
@pawel27rus Жыл бұрын
Согласен 😊
@rashidchulmanov618 Жыл бұрын
Здорово что сняли двигатель, вкладыши оригинальные, с таким клеймом ставили только на заводе, следы побежалости это закалка а не от эксплуатации, на блоке в месте прилегания поддона буква/цифра это группа поршней, и дабы ещё раз утереть нос недоверчивым просто зачистить поршень в верхней части и сверить соответствие групп. Удачи Вам мужики!!!!
@dmitryhwguy1646 Жыл бұрын
С чего это? Змз давно такие вкладыши делает
@oldrzn Жыл бұрын
Лучшие видео, чтобы посмотреть вечером после работы
@user-ck9io4mx9f Жыл бұрын
Молодцы 2 друга!Делают ремонт ДВС не по принуждению,а по любви!!!!!!!Под старости лет уж зачем мужики тяжести такие поднимать,чё уж скалиоза с гемороем захотели,им только поводу дай!
@davi744 Жыл бұрын
Привет!Моторчик,походу,девственный😁.Но нелюбимый.Народ на года не смотрит,если за 10 лет не стуканул,то и масло менять не надо!Будет у него вторая жизнь,более сладкая!Приятно вас смотреть.
@AlekseyDineev-xl2rv Жыл бұрын
Спасибо за видео, всю дорогу 21 нива нравилась, поездил на тайге, и на крокодиле и на шниве. А вот 21 нравится больше, КПП бы сразу 5 ступку поставили, на разборках они не дорогие, а на асфальте пригодится.
@dmitriytkachenko8952 Жыл бұрын
Классно сказали мужики: "У всех разные занятия. Кто-то водку пъёт, кто-то на гей-перадах пляшет. Мы вот интересуемся техникой, нам это нравится."
@user-vt3lz1pi2i Жыл бұрын
когда заикаетесь за гей-парады, изучите свою русскую историю и однополые утехи и разврат в РПЦ, сплошное блядство и венерические заболевания. вот это вы русские убоюдки умалчиваете и старательно обходите стороной, очень вам неприятная эта тема
@user-ix5ls4ph8v4 ай бұрын
Хорошая сьемка,спокойное изложение,грамотная речь,взаимоотношение-все нравиться.Подписался,у меня тоже старая Нива-для души и для дела.
@sapset88 Жыл бұрын
Привет из Казахстана от Шарапова Сергея, спасибо вам большое мужики за ваш труд, как всегда лайк авансом и начинаю смотреть.
@user-zo2qc2lj3j Жыл бұрын
Парни. Как я вас рад видеть снова))))
@user-ed4vw9jz3w Жыл бұрын
Я знал что вы вынете мотор 😅 бог в помощ ребята !
@acern70 Жыл бұрын
Ох часто радуете мужики, спасибо.
@user-fy1px9is2y Жыл бұрын
Привет из Казани! Большое Вам спасибо за труды! Приятно смотреть.
@artursaitov5848 Жыл бұрын
Деньгу закинул на сбер, снимайте видео побольше 👍
@user-gl4gl5bw9u Жыл бұрын
Мужики спасибо за контент! Огонь 🔥. С удовольствием смотрю! Привет с Иркутска!
@travel_like Жыл бұрын
Таким здоровым мужикам и ключи на болты и гайки не нужны, руки крепкие😀. Болотину конечно надо вымыть из системы охлаждения, правильно сделали, что разобрали.
@user-lc3gs5kq7g Жыл бұрын
Нет ребята занятие у вас классное и очень интересное для адекватного зрителя. Одним словом вы молодцы 👍👍👍
@simonbrigaden229 Жыл бұрын
Кама и511 для бездорожья - зверь резина!
@Sandy_757 Жыл бұрын
Молодцы, ребята! Душой отдыхаю за просмотром ваших роликов! Удачи!
@waldemarscharf485 ай бұрын
Классное у вас хобби мужики, продолжайте в том же духе.
@cathmaster7576 Жыл бұрын
Ждём разбора всех узлов иначе в лес ни ни)удачи парни
@Saimon101st Жыл бұрын
Ждём продолжения по ниве
@amozil2398 Жыл бұрын
Сначала Лайк, потом смотрим!!!! 👍👍👍👍
@kaldunuralskiy2750 Жыл бұрын
Лучшие! Спасибо за то что подробно всё рассказываете, очень познавательно
@user-ln3eq2gi4u Жыл бұрын
Всем Привет с Якутии! Очень рад что Вы опять появились ! Интересно и познавательно! На своей Шниве Я поставил переходник на масляную магистраль от Жигули ,установил прибор и уменя показывает Давления масло ! Плюс родная лампочка ! Ждём капиталку движка!
@user-dh6bs7lw4x Жыл бұрын
Рад, что вы вернулись. Любо-дорого посмотреть!)
@user-su9rz8ym6s Жыл бұрын
лайк не глядя. рад что снова начали делать видео!
@user-yf4yn9qo1z Жыл бұрын
Ребята, я с вами на все 1000%, согласен что у каждого человека своё хобби. И я вам от всей души желаю большой удачи и успехов в ваших занятиях, в вашем хобби. Лучше технику приводить в порядок чем со стаканом водки сидеть в подворотнях.
@user-gz8uj1nq3l Жыл бұрын
В коком то видео этот хвостатый механик уже появлялся
@Pahka463 Жыл бұрын
Приветствую двух мастеров. Конечно лайк за такой интересный фильм. Нива многим знакомый авто будет не менее интересно когда на ход поставите. Желаю большого круга зрителей вашему каналу.👍🚙
@sergeys7703 Жыл бұрын
Спасибо за ролик !Удачи во всем ! Василий шикарен😊! Заглушки необходимы ,чтобы после отливки было проще вытравить стержень формы.
@user-re5oy1hd3s Жыл бұрын
Не тратьте лишних денег! Кольца, вкладыши, притирка клапанов, прокладки, сцепление и будет двигатель ходить долго. Секономленные деньги потратьте на ремонт и покраску кузова, подвеску, новую резину.
@user-nd6if3yd8u Жыл бұрын
Поршневую, блок и голову помыть. Вкладыши, прокладки и сальники заменить и будеть дальше долго работать и ходить
@user-nh6of2od8x Жыл бұрын
Уважуха!!! Но спину я бы поберёк
@user-ff7rx3mi4d Жыл бұрын
Мужики С вашими пробегами реально помыть все, поменять кольца с вкладышами и поехать ! Я давно такого состоянии промвала не видел. Он новый. По сборке ужаснётесь от качества запчастей. Того же грибка и промвала…надо сразу комплектов 5 брать чтобы подобрать нужный. То закусывает, то люфтит. Маслонасосы это отдельная история, большая часть в магазинах это шлак китайский
@chingisbabuev525 Жыл бұрын
вот почему я начал вас смотреть)
@user-el8lx3ov3y Жыл бұрын
Поздравляю с новым проектом , будет оч интересно
@user-kk5qw5fo7b Жыл бұрын
Мужчины! Вы просто красавцы!
@fedorxf1961 Жыл бұрын
Страна должна знать своих героев!
@user-wl2jh1mf9t Жыл бұрын
Большое спасибо, очень интересно и познавательно!
@Fedel-500 Жыл бұрын
Дядьки вернулись, 🎉
@dmitrymironov7676 Жыл бұрын
О, а вот и видосик. Я прям ждал продолжения!
@pieceofpeace77133 ай бұрын
Здорово, спасибо за видео, Мужики!
@Art54-ol7ng Жыл бұрын
Васёк молоток, контролит👍
@RusanovD Жыл бұрын
круто быстрый выпуск : )
@user-sf9kq7pc3j Жыл бұрын
Парни вообще молодцы ребята) только вот звук электроинструмента на монтаже загасите на видео и вообще супер будете! 😊😅
Мужики ни кого не слушайте, все правильно вы делаете!!!
@andreyvavilov803 Жыл бұрын
Да...Сходили мужики за хлебушком. Просто в лес раз съездить, и тут сразу капиталка, вот вы не угомонные.
@user-wk9yy8hm4p Жыл бұрын
Этот мотор служил якорем на каком то танкере много лет😂
@user-mv2qs4lg7h Жыл бұрын
На этих шатунах разбрызгиватели ещё просверлены,сейчас уже нет.на поросенке втулки поменяйте
@sergtv390311 ай бұрын
Это такой гемор ((( Я менял на 1.7 от шеви . Развертку пришлось покупать , один фиг три втулки больших испортил пока их забивал в блок , маленькая то легко заходит , а большая геморно , да и мотор правда у меня на машине стоял , а не снятый как у них.
@amozil2398 Жыл бұрын
Один, два раза в день делай это упражнение с двс и спина не будет болеть. 🤣🤣🤣
@CraneOperatorFilipp Жыл бұрын
Как раз успеете в лес за грибочками!)))
@user-lc3gs5kq7g Жыл бұрын
С нетерпением ждём продолжения
@artursaitov5848 Жыл бұрын
Поставьте бесконтактное зажигание обязательно
@barguzin4954 Жыл бұрын
Привет всем! Насколько я помню, крашеные блоки были у моторов ваз 2103 и 2106. Может и н други каких. Эти моторы отличались длиной шатуна.
@user-ul73 Жыл бұрын
2106 синий , 2103 светло-серый цвет. Сейчас на гранте блок через 1,5 года облез и заржавел )
@user-ve4yr1mz2d Жыл бұрын
Мужики привет! Вы сказали что есть желание сделать что нибудь с мотором, с целью поднять мощность... Рассмотрите установку инжектора на этот мотор как делал Дима Москвич - недорого и просто! А с Вашим подходом, уверен, это будет великолепно!
@aelshum4055 Жыл бұрын
Класс!!!!
@user-fc2un1jz2r Жыл бұрын
Вам надо открывать свою фирму СТО
@user-ik9mo6ph5l Жыл бұрын
в советских вазовских двигателях, если память не изменяет, хон стирался при обкатке, далее гильзы были зеркальные и всё прекрасно работало!
@user-hz7mn9yf5t Жыл бұрын
Привет , ребята. Сереге отправьте двигатель на капиталку. Он вам дырок насверлит и будет мама не горюй.
@user-ji3cl1bq7b Жыл бұрын
Лазурь 489 номер.
@user-cj1rf7fe1x Жыл бұрын
Поеду масло поменяю P.S меняю каждые 5 к, на этой тысячи 3 прошёл, но после просмотра видео лучше поменяю
@romaninappropriate1197 Жыл бұрын
Спасибо за видео ! А на что снимаете? картинка хорошая)
@anatolii_srubov10 ай бұрын
Копеечные пары 4,3 У самого нива 1984 года
@user-ik9mo6ph5l Жыл бұрын
представляю что в радиаторе печки твориться
@user-re2li8up2c5 ай бұрын
Уже писал ранее по поводу этого бренда. 2 года эксплуатации полет отличный!!! НО есть огромная претензия к аккумуляторам. Лучше просто через год купить аккумуляторы и перепаять на нормальные. пример: до замены аккумуляторов балгарки хватало на 15 минут, после замены увеличилось в среднем в 2-2.5 раза. Но это лично у меня, всё зависит от производителя и от ампеража. НО инструмент выдерживает нагрузки на 100% ( у меня если что уаз буханка, а в этой машине постоянно нагрузки)
@user-zh5tq3nc2d Жыл бұрын
Интересно бы посмотреть вариант с коленом 84мм, но родными поршнями. Должно быть поинтереснее стокового 1,7
@user-ri7wp1oq8t Жыл бұрын
Цвет краски-цвета МТЗ)
@user-br7fn8jb2f Жыл бұрын
Приветствую вас а вы не пробывали средство профам 1000 тоже очень хорошо все сьедает
@bezymeni5 ай бұрын
Цвет -это обьем ДВС! Даже в мануале об этом указано!
@hunterhunter4842 Жыл бұрын
Всё правильно, синий блок, шестерочный, остальные серые. Цепи однорядные не было никогда. Померяться нутромером цилиндры, и понятно будет был ремонт или нет. Если размер номинальный, просто на хон оттяните, и всё. У вазовских моторов, при всей внешней игрушечности, культура производства на три головы выше, чем на УАЗе. И при качественных запчастях они ходят очень много.
@sergtv390311 ай бұрын
Это раньше , сейчас однорядную цепь ставят , экономят бля . Они когда на гидрики перешли , то звездочку поменяли для большего давления масла и цепь однорядную поставили , что на шниве , что на ниве .
@simvol113 Жыл бұрын
Весьма познавательно! Когда завершение 406го?
@shabalin2008 Жыл бұрын
Удивительно как вам удалось ее выцепить! Повезло. Себе ищу уже несколько месяцев, народ цены гнет причем за такие дикие дрова. На инжектор будете переводить или карб оставите?
@cobragold4286 Жыл бұрын
Надо ставить WV 1.9 AFN или хотя бы AHU...Поедет намного интереснее!
@sergtv390311 ай бұрын
Он тяжелый , есть трехцилиндровые дизеля 1.4 у вага на 75 кобыл , вот это в тему будет .
@cobragold428611 ай бұрын
@@sergtv3903 лёгкий в отличии от 2.5...
@user-sb6nf5gy3n Жыл бұрын
Ставь обратно и так сойдёт 😂
@user-tg8lr9hb7j Жыл бұрын
По резине,должен быть номер,там в это цифре и год выпуска, он только на одной стороне,видимо на внутренней и если в Советское время была сделана.Шестые блоки были синие,а копейки серые.
@user-vt8sj1hh9v Жыл бұрын
Синим красили блоки 1,3л и 1,6л; серым красили 1,2л и 1,5л.
@anton2v2gmailcom Жыл бұрын
да у меня была шаха 77 года блок синим цветом покрашен.
@focalfocal56342 ай бұрын
Здравствуй. Спасибо за видео. Подскажите гайковерт какой фирмы фирмы у вас ? Можете ссылку отправить
@user-mu3xj6vx5g Жыл бұрын
👍
@aaaaaa-hy4zk Жыл бұрын
А КПП 5-ступка будет?👍👍👍
@user-wk7og4lw9e Жыл бұрын
Кто за 1.8 мотор в ниву? Ставим 👍 )
@ayurdarkhan95 Жыл бұрын
По кайфу жи есть😂😂
@ewpig480 Жыл бұрын
Интересно, у вас в Набережных Челнах брат в KPower не работает?
@Sebastian-Pereiro. Жыл бұрын
поставьте туда дизель и будет норм👍
@user-sd1nn5ol4k8 ай бұрын
Маслосемные кольца наборные вроде в совке были
@ramilsuyargulov1300 Жыл бұрын
Здравствуйте а можно вас увидеть ато машины и двигатели?
@Ruinskiy Жыл бұрын
Таким моторам противопоказана промывка. Я залил и чистил приемную трубу каждые 300 км, словил голодания, забил гидрики, (120 мотор) , исцарапались вкладыши , умер маслонасос . Фильтра и масла менял часто. Гидрики отмыл разбором и натяжением пружинок, распредвалы заменил, маслонасос Весты 1.8 поставил , вкладыши, поршневую и мотор заработал в номинале. Не промывацте бездумно, максимум можно залить под свечи с открытой пробкой масленой
@gregorgrosu4288 Жыл бұрын
Воду из лужи заливали в этот мотор 100%.
@user-ei4hm7gz7wАй бұрын
Что за Гайковерт?
@user-ex8vg3eg3n8 ай бұрын
А что с уазом 469 ?
@cobragold4286 Жыл бұрын
Самое интересное на ВАЗ свои вкладыши,а как влезли от ЗМЗ?Помню они сильно отличаются...
@gngstrklg Жыл бұрын
Приветствую, у вас второго канала нет случайно, а то я подписан) По поводу ЗМЗ, так это Заволжский моторный завод, который делал компоненты двигателей не только на ГАЗ, но и на другие автомобили Союза
@cobragold4286 Жыл бұрын
@@gngstrklg мне казалось,что ВАЗ сам мог себя обеспечить вкладышами...
@gngstrklg Жыл бұрын
@@cobragold4286 зачем, если относительно недалеко располагается завод, который уже специализируется на этом
@danilamaster7161 Жыл бұрын
Там должен быть хон? Возможно в 1985-ом году собирали на зеркало!?
@hunterhunter4842 Жыл бұрын
И как масло должно было без хона держаться на стенках цилиндров?
@cir4k91 Жыл бұрын
Ребят, зачем азелитом? Купите 10 литров соляры и димексид (100/мл на литр). Просто окунули туда все и достали новые детали) Попробуйте. Димексид в аптеке продается.
@amurgazaev6744 Жыл бұрын
Александра Скрипченко гляньте канал перед ремонтом. Там все по феньшую с этой классикой делается 😀👍
@wilsonbell3516 Жыл бұрын
Радиаторы печки не забудьте промыть и там эта охлаждайка жижа.
@user-yd7lx8iy3y Жыл бұрын
Поставьте инжектор
@user-zd5fi4gi2m Жыл бұрын
Сцепление не родное😂
@ewpig480 Жыл бұрын
Смысл красить блок нету. Там специальная краска, не простая-номер не поможет, держаться не будет. А чугунный блок и так сто лет не сгниет.