Молодец ! За такие деньги уложился . Золотые руки !

Класснинко Айрат. Привет из Кыргызстана

Сделано с душой

Отличная работа !

Спасибо Айрат! Я не профи., тоже буду реставрировать свой шевик. Все те-же болячки, плюс сзади кронштейны брызговиков нужно восстанавливать. На подобных видео учусь. Ваши видео - большая помощь!

Айрат сделай подробно с 12 на фоне, пожалуйста, какими материалами пользовался и ценник в нынешних реалиях. Очень интересно

А меня кинули на такой Ниве 2004 года. Делал за 45 тыс 3 недели. Варил:4 заплатки на порог и пескоструил его,два домика под продольные тяги с заплатками под ними на днище из 2мм металла., две заплатки 30 на 30 см под крепление сидений. Одну дверь полностью низ переварил, на другой заплатки где были сквозные дыры., низ переднего правого крыла-заплатки.Купил задний бампер. Покрашена: весь пластик структуркой. оба бампера в два цвета, низ всех дверей, пороги с нанесением гравитекса, пер. решетка с ресничками, делались(жучки) на задних арках переходом.Покупались " домики" и одна тяга-не снималась. отпиливал вместе с кронштейном.На материалы ушло18 тыс. Да, еще под ручкой прав. двери перешпаклевывал треснувшую шпатлевку и споттерил. С клиентом раньше работали на одном производстве и расплачивался частями(аванс-зарплата). Последний транш 10 тыс. не перечислил, сказал дверь пер. чуть светлее( цвет "Серебро". Сказал ему. что переделаю. только сначала заплати-все. клиент пропал. Хорошо , что сделал фото, засылал на малярный форум "Авто+Маляр". 30 отзывов, что нормально, не сильно отличие.Вообщем задаром поработал.

Здарова Айрат!

Целюлит еще называют апельсиновой коркой.

🤝 земеля!

Здравствуйте подскажите пожалуйста, каким компрессором красите машины и какая у него производительность?

Не чо не понятно. В дневнике 2.тебе

Отличная работа!