Нива Легенд. Первая замена масла. ЭТО ЖЕСТЬ.

Рет қаралды 59,259

Жыл бұрын

Пікірлер: 459

@dron9273 11 ай бұрын

Болты поддона сильно не затягиваются, чтобы прокладку не передавить, затягивается с определенном моментом. Получается сильно затянул болты, прокладка сильно продавилась и она даст течь после такой протяжки. И вообще если ставиться новая прокладка то болты протягиваются равномерно с каждой стороны с определенной силой затяжки, а не до отказа болты затягивать.

@Sandy_757 Жыл бұрын

Хорошо, что не поехал в сервис. Было интересно. Спасибо!

@LegendTuapse Жыл бұрын

Спасибо 😉.

@srgkotov 11 ай бұрын

Неужели нельзя было сливное отверстия для масла - развернуть на 180 - где бы оно спокойно сливалось

@user-jh6pk6el8b 11 ай бұрын

Этому мотору поди уже 60 лет)))

@oxotniktom1128 Жыл бұрын

Интересно конечно трести масло перед заливкой..... А когда на разлив пакупаете, перед откачкой просите чтобы бочку потресли????

@LegendTuapse Жыл бұрын

Так и делаю 🤣🤣🤣.

@oxotniktom1128 Жыл бұрын

@@LegendTuapse Смысла нету трести канистру, присадки не осидают. Да и в инструкции этого нет!!!

@user-fk2kk7fl8v 11 ай бұрын

Надо было на крышу залезть и заливать масло😊

@LegendTuapse 11 ай бұрын

В следующий раз так и сделаю.

@Gornchar Жыл бұрын

Привет! За честный и смачный отзыв про сборщиков, лайк и подписка!!!

@LegendTuapse Жыл бұрын

Привет , спасибо 😉.

@mrgrach8902 Жыл бұрын

Раньше только УАЗ надо было протягивать , а теперь и и Ниву. Купил машину разбери и помаж , а потом собери если получится .

@DI-mitriy68 Жыл бұрын

Не только УАЗ надо было протягивать , но и Газель . А еще Газели в начале нулевых ( новые , с завода ) попадались без масла в заднем мосту и коробке.

@mrgrach8902 Жыл бұрын

@@DI-mitriy68 да да Валдай был , гайка под шплинт , а не закручена . Два ТО прошёл никто и за метил . На рулевой сошке .

@user-sn6md6kk7q 11 ай бұрын

И москвичи протягивать надо было, но не вазы

@user-og5nv2qf5x 11 ай бұрын

Зависит от места подвески рук, правильная подвеска творит чудеса. и УАЗик геликом станет!

@user-sn6md6kk7q 11 ай бұрын

@@user-og5nv2qf5x дешевле гелик купить, чем изобретать велосипед

@user-vt9zm1ff1l 11 ай бұрын

Купил ниву, теперь снимай пожизненный контент. И если тебя будет что то удивлять, то неволнуйся это ноимально 😂😂😂😂👍

@LegendTuapse 11 ай бұрын

Где-то есть правда в твоих словах.

@musicinema6943 11 ай бұрын

@@LegendTuapse Друг,чем промывал мотор перед заменой масла?

@LegendTuapse 11 ай бұрын

@@musicinema6943 Никогда не промывал и не буду.

@musicinema6943 11 ай бұрын

@@LegendTuapse Почему?

@LegendTuapse 11 ай бұрын

@@musicinema6943 В промывке есть солярка, а я её лить в мотор не хочу.

@user-zm8ci4gb6o 4 ай бұрын

Природа, воздух, звуки!!!! Лайк, подписка!

@LegendTuapse 4 ай бұрын

😉👍

@_-world Жыл бұрын

На сколько помню на машинах из СССР, всегда была важна первая протяжка,после первых тысяч, а эта машина как раз из той эпохи, по этому чему тут удивился?

@LegendTuapse Жыл бұрын

Предпродажная подготовка должна была быть, туда и протяжка входит.

@user-ib8vo3zn9c Жыл бұрын

Но жиги раньше хорошо с завода шли все затянуто,

@Ebootch Жыл бұрын

В 2000 брал семерку, все было протянуто и отрегулировано, проблем не было и цена была 2600 или 2800$

@user-md7qh9vb6k 11 ай бұрын

Переднюю крышку тоже протяните, начнёт потеть.

@user-sn6md6kk7q 11 ай бұрын

Не сочиняй, протяжка требовалась только на москвичах, на вазе небыли такой проблемы

@user-cg2ee7kr9r 11 күн бұрын

Все хорошо и интересно смотреть.. только резинку фильтра желательно достать и смазать со всех сторон и поставить на место в фильтр перед установкой..

@LegendTuapse 11 күн бұрын

Услышал 👍

@vs42ygdf6y3cte Жыл бұрын

Обычно говорят: добавьте соль и перец по вкусу. А тут затяни болты на свой вкус! О бялиссимо! Мама мия! Пэрфэкто

@oil_milk 11 ай бұрын

Жаль, что мало длинных роликов снимаешь . Приятно смотреть

@LegendTuapse 11 ай бұрын

Спасибо.

@user-dq3jq6lg8h 11 ай бұрын

сам буду менять теперь! на сервис ехать - бенз тратить ток да и косячат постоянно! лучше самому все делать...

@weterokweter6569 11 ай бұрын

Привет! Спасибо отличное видео, информативно!

@LegendTuapse 11 ай бұрын

Спасибо.

@baldahin9000 11 ай бұрын

Так если присадки выпадают в осадок, значит они не растворимы в масле. Соответственно какой эффект будет от нерастворимых присадок?)

@JasonCaramante 11 ай бұрын

Если в моторном масле выпал осадок - выкинуть его и никогда о нём не вспоминать. Все присадки обязаны быть растворимы во всех видах моторных масел и осадка там быть не может. Трансмиссионное бывает даёт осадок, но это уже совсем иная история.

@ragdenselvjan8393 11 ай бұрын

Фильтр масляный салютовский ставлю, уже пару лет, хорошо себя зарекомендовал.

@user-eu5tt1zf9w Жыл бұрын

Привет. Почем магнитолу покупал? Вместе с рамкой переходной была?

@LegendTuapse Жыл бұрын

Брал за 15т с камерой и регимтратором , панель брал отдельно 2т. В али экспресс.

@zozazoza1943 11 ай бұрын

Прикольный Видос!!! Благодарствую!!! Всем Добра Здоровья!!!

@LegendTuapse 11 ай бұрын

И вам того же, спасибо.

@zozazoza1943 11 ай бұрын

@@LegendTuapse 🤝🤝🤝

@user-sm3gz4vs4e Жыл бұрын

Почти сорок лет покупаю только новые авто, к диллеру не ездил ни разу. Сколько денег и времени сэкономить.

@LegendTuapse Жыл бұрын

👍

@user-hi2pz7eu4z Жыл бұрын

на моей гранте тоже много что протянулось через 2 тыс км.сейчас 4т

@user-qt6vy5hk7q 11 ай бұрын

Да,про фильтр вблизи глушителя действительно не правильно.

@user-dh2ld2qz1c 11 ай бұрын

Я удивился увидев фильтрв такомместе,раньше фильтр стоял прямо под капотом,в моторном отсеке. Похоже диверсия лягушатников.

@user-og5nv2qf5x 11 ай бұрын

Курнуть,нюхнуть и пайдёть!

@HalamBalamShortsMIR Жыл бұрын

Отличный ролик 👍 Туапсе респект ✌ город детства Киселёва скала стоит😂?

@LegendTuapse Жыл бұрын

Куда она денется 😉. 👍

@chemist3681 Жыл бұрын

С масляный фильтром осторожней - у этого резьба 3/4 16'' UNF - выбито на донце, а родная М20х1.5.

@LegendTuapse Жыл бұрын

Вроде закрутил без проблем.

@user-be2kn2dk4s 11 ай бұрын

он канистру трясет чтоб присадки взболтать, а ты ему про какие то дюймы.

@alexeiermolaevVLG Жыл бұрын

А как же на Vag ax масло в фильтр заливать он же вниз отверстием установлен

@LegendTuapse Жыл бұрын

Главное резинку уплотнительную. смазать.

@user-mk8wx6ye8b Ай бұрын

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста головка какого размера нужна чтобы открутить защиту?

@LegendTuapse Ай бұрын

Добрый день на 13ть.

@tutanhamonegypt2985 9 ай бұрын

По идее надо было в круговую сразу в ходовке менять все масла. Я после обкатки менял, в мостах, раздатке, коробке. Черное как нигрол и на магнитах стружка (ну это пока детали притирались она всегда немножко есть). Поэтому рекомендую- меняй все масла в круговую!

@LegendTuapse 9 ай бұрын

Мотор поменял, в мостах ещё не менял но масло купил Тоташи.

@genuimous 5 ай бұрын

@@LegendTuapseзалей нормальное масло, хотя бы уровня зик. Если дорого, то ты на топливе сэкономишь больше. Чем лить всякую паль, лучше серьёзное что-то, ресурс продлишь и расход упадёт.

@LegendTuapse 5 ай бұрын

@@genuimous Я много на нём не собираюсь ездить 5-6т и замена.

@genuimous 5 ай бұрын

@@LegendTuapse как обкаточное пойдет, надо менять 2 раза на 2 тысячах и на 10, можно раньше. Потом залить хотя бы Лукойл, уже лучше, так как мировые производители уже все, только зик остался, у него трансиссионки неплохие.

@LegendTuapse 5 ай бұрын

@@genuimous Я для трансмиссии купил Тоташи.

@user-wp7eq2ge2g 11 ай бұрын

Подскажи что за фильтр воздушный поставил на горловину печки под капотом

@LegendTuapse 11 ай бұрын

Обычный в озоне заказал ozon.ru/t/w7kZLX8

@user-sn6md6kk7q 11 ай бұрын

Я покупаю фильтр от Ниссан, укорачиваю его, отлично подходит

@Oleg..73 11 ай бұрын

Правильно сказал...!!! Толку от них нет. А ещё обольют маслом двери , типа помазали петли.

@user-jf3cn1do4m Жыл бұрын

Раньше при СССР,через 1000 км.на всех Жигулях протяжку нужно было делать☝️

@ARtyMGN 11 ай бұрын

Сейчас надо прям в салоне это делать

@user-nc6nq2pt8q 11 ай бұрын

Никогда не делал,только проверял,всё было затянуто как надо!

@user-sn6md6kk7q 11 ай бұрын

При СССР на вазе все протягивались изначально, и не было необходимости тянуть что то через тысячу км. Это рукожопство было только на москвичах, и иногда на волгах.

@user-jf3cn1do4m 11 ай бұрын

@@user-sn6md6kk7q У меня отец в 1984году, взял ВАЗ 2102 сарай,через 1500км.её протягивал и всё тянулось,где пол оборота,а где и три☝️

@user-xh5qi7no9e 10 ай бұрын

Хочеш другу зделать западло , купи ему ниву 😂😂😂

@defenderigenri 11 ай бұрын

Жидкость тормозную поменяй на импортную. Скоро она станет черной. 7-10 тысяч км . Разъедает уплотнение в сцеплении в рабочем и в выжимном цилиндрах. потом проподает сцепление и нада менять выжимные. Но если во время заменить тормозуху ремонт может отложиться на долго а жидкость не будет темнеть. Вредители на заводе.

@user-cs4mi1rf1y 11 ай бұрын

Какая предпродажная подготовка? Нормальное авто с завода готовым должно идти.

@LegendTuapse 11 ай бұрын

Должен 🤷🏻‍♂️.

@user-gh6tw1sf8y 11 ай бұрын

По поводу руля хочу спросить. Он не мешает обзору приборки? Думаю себе такой поставить

@LegendTuapse 11 ай бұрын

Немного но не критично, я его ещё не много опустил, но намного удобней.

@user-gh6tw1sf8y 11 ай бұрын

Ок спасибо👍

@SemenSemenych67 Жыл бұрын

Тревел ноябрь 22. Такая же херня с поддоном, на пробеге 2500 протянул, два болтика вообще чуть ли не руками можно было крутить.

@off-roadfamily_2380 Жыл бұрын

Это ужас 🤦‍♂️.

@user-nw2jh3yl2p Жыл бұрын

Передняя крышка в масле которое течёт из под датчика распредвала. Поставь его на герметик.

@LegendTuapse Жыл бұрын

Спасибо.

@user-we3ro2lm6s Жыл бұрын

Помимо датчика ещё шпильки самой крышки, отверстия сквозные

@marik79 10 ай бұрын

нет конистру обязательно всегда тщательно встряхиваю,все присадки внизу,на дне.

@tutanhamonegypt2985 9 ай бұрын

Кстати у меня клапанная крышка- половину болтов тоже было не затянуто )))))

@user-sn6md6kk7q 11 ай бұрын

Конечно дешевле. Если на ниве не поменять самому масло, то лучше ниву и не брать. А гарантия, с ней такие порой проблемы бывают.......

@luna_progetto8986 11 ай бұрын

болт поддона как и болт поддона устанавливающийся в шестерню распредвала на 123-125 двигателях имеет момент затяжки

@user-qt6vy5hk7q 11 ай бұрын

Трясти канистру вовле не обязательно,в ней ни чего не осидает, обо там однородной масса,иначе у вас бы в поддоне масло после стоянки тоже уходило в осадок,а движок так не потрясёшь, а приёмник масла стоит не у самого дна,я видел как дополнительная присадка Ресурс осождается вся в поддоне и уже ни как от туда не поднимается,так что такие дополнительные присадки это развод.

@user-rc2jo3pq8p 11 ай бұрын

Я Вам скажу, как владелец высокотемпературного мотора, что без присадок масло перестаёт работать после пары тысяч км и начинает гореть/пригорать к движку - открывают клапанную крышку, а там всё чернота и каналы масляные забиты "гуталином" если ездить до регламента. Только оригинал с присадкам может выжить - на иномарках это критично мотору!

@user-qt6vy5hk7q 11 ай бұрын

@@user-rc2jo3pq8p Работал на УАЗ Буханка 5лет проехал 500т.км.Лили масло вообще непонятное из бочек,в КРАЗы которое льют,дизельное наверное,гуталина в двигателе было,сантиметр везде,под клапанной крышкой,везде где не трётся,сам разбирал двигатель по причине,небольшого стука,седло клапана стычало, начало шевелиться и почти вылетело из головки,но масло там не причём,все каналы были чистые,кольца не залёгшие,500т.км если чё мотор прошёл и дальше бы ходил если не седло.

@s87583 11 ай бұрын

При таком внимании и уходе будет ходить как у знакомого с 1985 года.

@LegendTuapse 11 ай бұрын

Да бог, спасибо.

@user-xg7qg7kv2t 11 ай бұрын

Была веста откатался полтора года, так же через пару тысяч заехал к ним говорю протянуть надо всё. В ответ услышал, а чё там тянуть новая машина. Ну если хотите что то протянуть записывайтесь платите. На что я сказал идёте нах и всё протянул сам, а было примерно всё тоже самое....

@JohnDoe-ck2hj 11 ай бұрын

Резинку, правильно, надо смазывать, чтобы фильтр нормально открутился потом. Но зачем лить масло внутрь фильтра, чтобы оно потом на движок и на руку вытекало? 😅

@user-og5nv2qf5x 11 ай бұрын

Лить масло в фильтр или нет дело сугубо личное . НИВУ покупает тот кому она нужна а на евроведре пусть лошьё ползает.

@user-gx7wm4tb8b Ай бұрын

Привет! 5:03 а в задней части поддона чем подтянули болты? не могу подтянуть там какой ключ нужен?

@LegendTuapse Ай бұрын

Привет, карданчик удлинитель.

@Oleg..73 11 ай бұрын

С передней крышкой там есть конструктивная недороботка. Поэтому масло сочится не через крышку а через болты. Надо болты поставить на герметик. Я так сделал и запотевания прошли.

@asmirnove 11 ай бұрын

а защита это доп или в стоке такая идет?

@LegendTuapse 11 ай бұрын

Была с салона.

@user-mu3yc3tv3t 11 ай бұрын

С 90 х на иномарках. Ничего не хочется доделывать. Все логично и грамотно. Когда в начале 90 ездил на Жигулях и Волгах хотелось все усовершенствовать. Не должно масло сливаться на кардан, а топливная система быть над глушителем. Ну а масло сопливеть на 4 тыс км...??? Есть момент затяжки, герметики и тп. Я, честно говоря, очень удивлен качеству.

@Michael53515 11 ай бұрын

В смысле фильтр будет греться ?? Там что механизм в фильтре находится какой-то который влияет на работу данного фильтра ?

@LegendTuapse 11 ай бұрын

Фильтр находится прямо над глушителем.

@decapo77 3 ай бұрын

А если через щуп масло менять, остаётся несливаемый остаток в картере?

@LegendTuapse 3 ай бұрын

Думаю через щуп максимально высосет.

@newworld170 4 ай бұрын

Привет тебе друг! в поддержку каналу !

@LegendTuapse 4 ай бұрын

Привет, спасибо.

@pavlolushchik7095 4 ай бұрын

оси нижних рычагов вот где главная подтяжка и раньше было передние ступицы но вроде эту проблему устранили

@user-tm9cf9iz8i 4 ай бұрын

А какой размер шестигранника?

@LegendTuapse 4 ай бұрын

12мм

@Vegor125 11 ай бұрын

Мда.. Топливный фильтр над резонатором, это прям супер решение...

@romarioagro3676 Ай бұрын

Какой бензин льёшь?евро 2?

@LegendTuapse Ай бұрын

АИ-95 , евро-2.

@romarioagro3676 Ай бұрын

@@LegendTuapse Говорят евро2 можно лить 92.Тоже купил новую,что лить не знаю

@LegendTuapse Ай бұрын

@@romarioagro3676 Пробовал, на 95 лучше.

@lorinlorin1729 Жыл бұрын

Херобору трубу (которая запаску придерживает)тоже сними под ней ржавчина . Лучше обработать

@LegendTuapse Жыл бұрын

Спасибо.

@AlexSlesarev 11 ай бұрын

Ерунда полная. Ни на одной Ниве, даже очень древней, там нет гнили. А так то, да, отверни и будет налет ржавчины. Но не гниёт там от слова совсем.

@vadeinpace2998 Жыл бұрын

*Правильно что сам поменял. Там бы тебе так же наменяли как и АвтоВАЗ собрал Ниву!!!*

@LegendTuapse Жыл бұрын

100%

@user-xd2er8ub8g Жыл бұрын

Поддон до упора не тянут.

@LegendTuapse Жыл бұрын

Ага, поэтому и течёт.

@user-xf3xj8br7j Жыл бұрын

Всё зависит от материала прокладки. Пробка или резина. Обе тянутся не до конца и в пару этапов с промежуточным пробегом. Пробковая при перетяжке легко может лопнуть. Читайте матчасть, (тех.литературу)не занимайтесь отсебятиной. Есть такие понятия как момент затяжки и технология затяжки.

@Ivan-sr5ep 11 ай бұрын

@@LegendTuapse Теперь после того как ты перетянул потечёт ещё больше 😂

@LegendTuapse 11 ай бұрын

@@Ivan-sr5ep Будем ждать.

@Ivan-sr5ep 11 ай бұрын

@@LegendTuapse я с. Такой проблемой столкнулся в нексии и её головке клапанной крышки .Если слегка затянуть меньше текла .

@user-kr5tw6ld1h 11 ай бұрын

А что за масло такое синтетическое?

@LegendTuapse 11 ай бұрын

Российское.

@Dargonmen 10 ай бұрын

Днище так с завода или ты чем то обрабатывал? Если обрабатывали то чем именно? 👍🏼

@LegendTuapse 10 ай бұрын

Днище было обработано с завода антикором.

@user-mg9gw4ir2m 11 ай бұрын

Нельзя таким моментом протягивать поддон. Теперь прокладка раздавилась и привалочная плоскость поддона выгнулась....результат будет виден чернз 200 км.

@user-sn6md6kk7q 11 ай бұрын

Она уже подтекла через прокладку, он сказал об этом.значит была непротянута

@user-ok2ry4gi3o 11 ай бұрын

А как протянуть грамотно ?

@user-mg9gw4ir2m 11 ай бұрын

@@user-ok2ry4gi3o инструкция и моментный ключ ....точно не помню,давно не пользуюсь продукцией АвтоВАЗа ,но там что то около 1 кгс\ м.( Но не точно )

@decapo77 3 ай бұрын

Получится ли масляный фильтр сверху поменять, без ямы?

@LegendTuapse 3 ай бұрын

Да, запаску только снять.

@user-jq9lb8pk9m Жыл бұрын

Единственная машина где под сливным отверстием расположена балка. Масло четко льётся и разбрызгивается.

@LegendTuapse Жыл бұрын

Да , я охренел конечно.

@ikeda_osaka 11 ай бұрын

На Иж Оде так же. Балка прям перед сливным отверстием.

@03SM88 11 ай бұрын

😢это специальная разработка - масло сливаясь с поддона разбрызгивается об балку предотвращая развитие коррозии

@LegendTuapse 11 ай бұрын

@@03SM88 Видимо 😂, только ниву надо полностью обливать.

@user-be1ot9zp5i Жыл бұрын

На поддоне прокладка обычная с завода, ты ее перетянул, скоро будет весь поддон в масле у тебя

@LegendTuapse Жыл бұрын

Я до усрачки не тянул.

@tavr1836 11 ай бұрын

Ну хоть один знающий есть. Еще клапанную до усрачки тяни, а то потеть будет😂

@user-zd5fi4gi2m 11 ай бұрын

Горе от ума.

@user-jk3fn6ve4n 11 ай бұрын

Да он чуть чуть подтянул) лишь бы что сказать он молодец и точка....

@LegendTuapse 10 ай бұрын

😉

@user-tr2ki8wr9g Жыл бұрын

У меня на 700км появился грохот справа…. Подняли на подьемник - суппорт открутился тормозной….. бл

@LegendTuapse Жыл бұрын

🤦‍♀️

@user-rl6xq4lf3p 11 ай бұрын

Так и будет сопатить из под прокладки поддона и передней крышки. Я подтягивал, г оно и есть г. Езжу уже несколько лет, просто забил на это.

@user-ye2jl9nv1y 7 ай бұрын

Надо обязательно сделать антикор пока новая

@LegendTuapse 7 ай бұрын

На заводе сделали.

@user-ye2jl9nv1y 7 ай бұрын

на заводе слабо обробатывают

@user-un4qf7cp9g Жыл бұрын

А я нелепый думаю, чё это за присадки, всё время, на дне канистры остаются?- оказывается её надо встряхивать перед заливкой(!) Кроме того, громкая музыкальная заставка, выбешивает. Всё остальное норм.

@LegendTuapse Жыл бұрын

😉

@user-kp1nb7zq2k 11 ай бұрын

Болты по моменту тянутся,если перетянуть-продавливается резинка и гнется поддон,можно течи усугубить.в фильтр заливать не нужно, полностью не зальешь, а от размазанного по стенкам толку ноль. Да и обьем фильтра маленький, его быстро набьет. Время работы на хх без масла особой роли не играет,мотор вообще без масла и нагрузки может очень долго работать

@LegendTuapse 11 ай бұрын

👍

@aleksandrtochilkin9113 Жыл бұрын

Генератор не прикрыт никаким пыльником.Все брызги,вся пыль прямиком на генератор...хорошо бы прикрыть его чем то из тонкого железа для него защиту сделать.Это сильно продлит ему жизнь

@LegendTuapse Жыл бұрын

Спасибо 👍.

@MsGem222 11 ай бұрын

Классика от классики - расположение гены. Для езды по говнам его наверх переносят, даже комплекты для переноса продаются.

@user-sn6md6kk7q 11 ай бұрын

На старых нивах генератор закрыт сзади алюминиевой крышкой

@user-gl6ef9fz1w Жыл бұрын

Вот за что их хвалить люди если там люди которые это все там собирают просто плюют на нас потребителей которые их по сути кормят поэтому покупая любой автомобиль надо ставить на подъёмник и протягивать все узлы а с бензонасосом удивил это жесть спасибо за обзор

@LegendTuapse Жыл бұрын

Пожалуйста, это топливный фильтр.

@prochitayrazgovorsekstremistom 11 ай бұрын

вы любое говно выкупите)

@user-mn5qk9rg2m 11 ай бұрын

Нахрен им болты затягивать,они каждый месяц цены взвинчивают. Масло в двигатель 3.75л так обязательно надо. Нивулька огонь.Удачи.

@LegendTuapse 11 ай бұрын

Спасибо.

@danichk689 Жыл бұрын

Ты как там уселся

@LegendTuapse Жыл бұрын

Блестяще 😂😂😂

@danichk689 Жыл бұрын

@@LegendTuapse Талант

@user-nc6nq2pt8q 11 ай бұрын

Прежде чем что то тянуть,не плохо бы узнать момент затяжки болтов поддона,который всего лишь 0.50-0.85 кгс.м! Поздравляю вас,теперь у вас масло будет течь гораздо веселее.

@LegendTuapse 11 ай бұрын

Спасибо.

@user-jh1xp5rk5z 11 ай бұрын

Смотришь и угораешь, неужели хочется дураком себя показать

@TTa_Pyc 11 ай бұрын

Он лучше знает, он в запчастях работал😂

@LegendTuapse 11 ай бұрын

@@TTa_Pyc А ты как думал.

@tutanhamonegypt2985 9 ай бұрын

когда болты практически от руки затягиваются- какой момент затяжки там должен быть? С учетом того, что это ходовка, а не фурнитура!

@PetrArzh-yz5vn 3 ай бұрын

Скорее посадка заводской протяжки, имеет место быть, скорее из-за мягкого металла,возможно !

@LegendTuapse 3 ай бұрын

Возможно.

@PetrArzh-yz5vn 3 ай бұрын

Ради эксперимента,можно попробовать через пару тысяч ещё раз проверить затяжку

@LegendTuapse 3 ай бұрын

@@PetrArzh-yz5vn Да уже можно этим заняться.

@user-us2jv9cm2x Жыл бұрын

Четыре тысячи км это почему? Всегда первая замена была на двух тысячах км...

@LegendTuapse Жыл бұрын

По регламенту 3т ,но 1тыс промухал.

@user-us2jv9cm2x Жыл бұрын

@@LegendTuapse Еще в 2010-х масло в трансмиссии нужно было менять раз в 30тыс.км, сейчас уже вроде в 60 тыс. км. Качество авто , получается, улучшилось в два раза!😁

@LegendTuapse Жыл бұрын

@@user-us2jv9cm2x ага в 3 раза 😂

@user-yl5oq9tt8w Жыл бұрын

Через год наверное отовсюду будет течь масло, у меня был шевик достали сальники

@LegendTuapse Жыл бұрын

Поживём увидим, будет контент 😂.

@adron163 11 ай бұрын

Как говорил мой знакомый слесарь СТО если луж масла нет то забей, это же Нива😊

@750li7 11 ай бұрын

Да и не только на Ниве

@user-xh2uw8xs8f Жыл бұрын

Вообще на первом ТО идёт замена всех масел включая в редукторах и коробке. И конечно делают полную протяжку всего на 2000 км! На первое ТО я бы скатался к официалам!

@LegendTuapse Жыл бұрын

Уже поздно. Спасибо.

@user-xh2uw8xs8f Жыл бұрын

@@LegendTuapseудачи!!!

@user-xf3xj8br7j 11 ай бұрын

На 2000км меняются жидкости в трансмиссии: передний мост, задний мост, коробка, раздатка. Всё! Плюс визуальный осмотр! Всё остальное по желанию и за дополнительные деньги. Если стоят защиты двигателя, коробки, раздатки не с завода (допы), за доп. деньги с/у. В зависимости от дилера могут предложить разные масла, дороже/дешевле. Масло в ДВС по желанию за доп. деньги. Все регламентные работы прописаны в сервисной книжке, откройте и почитайте! Не надо сочинять и выдумывать!

@user-qt6vy5hk7q 11 ай бұрын

Там на нулевом Т.О.от 2до3 тысяч километров которое,масло и в трансмиссии менять надо.Был у Вас в Туапсе, жарко там,а радиатора ГУРА на коротышах нет,на Шевроле Нивах он установлен,а у Вас нет,как так,почему,хотя ГУР у них был одинаковый ZF Сейчас уже другой поставщик и на Нивах Тревл,его тоже упразднили.Считаю это не правильным,масло должно охлаждаться.

@user-mz5yg6xg5z 11 ай бұрын

Присадки не песок на дно не сядут

@user-jy7vz3sq6d Жыл бұрын

лампочка масла должна сразу тухнуть -у нивы гидрики и натяжитель цепи дохнет если что .

@LegendTuapse Жыл бұрын

Ок

@Kostromaful 11 ай бұрын

Это правильно накосячат так что не рад будешь по гарантии все было бы нормально 😉

@tutanhamonegypt2985 9 ай бұрын

Мне до сертифицированного центра 1500 км пилить. И то, или на самолете, или на пароходе. Как ты думаешь, я выберу сервис или пожертвую гарантией?

@user-bv9ho9vd8t 11 ай бұрын

Зачем масло в фильтр заливаешь?

@LegendTuapse 11 ай бұрын

На всякий случай.

@romasty6187 Жыл бұрын

Зачем масло в фильтр наливть?

@LegendTuapse Жыл бұрын

По факту не обязательно .

@user-dv6vf4ze6m Жыл бұрын

😳а УАЗ 469 если не нальеш, то пиZдеС будеть🤚

@user-ro8jz6cq5i Жыл бұрын

Чтобы ветром не сдуло)

@user-yz2gy3nj5z Жыл бұрын

Для пты...

@Zaharovich 9 ай бұрын

Афигеть, за такие деньги и такое отношение к своиму же потребителю.

@ROMAN_55_RUS 8 ай бұрын

Подписался

@LegendTuapse 8 ай бұрын

Спасибо 👍.

@tomaszwesolowski1976 11 ай бұрын

Видимо эту Ниву зделали на заводе в понедельник...

@LegendTuapse 11 ай бұрын

Не исключено.

@sergeyshakurov1962 Жыл бұрын

Предпродажную подготовку вообще, видимо, не проводят......

@LegendTuapse Жыл бұрын

Походу .

@user-yz2gy3nj5z Жыл бұрын

А в какие времена ее делали.

@user-ul2mq6gt6e 11 ай бұрын

Четко под капот залез😂

@LegendTuapse 11 ай бұрын

🤣

@user-rm1xz1ix6x Ай бұрын

самое главное налить масло в фильтр,

@user-ey5ij9rz1g 6 ай бұрын

Когда слил масло, сделай стартером 5-6 оборотов каленвала, освободи каналы, и ещё вытекает 150-200 грамм старого масла, удачи

@LegendTuapse 6 ай бұрын

Спасибо 👍

@livinguanderfir 20 күн бұрын

Буду на днях менять не знал такую хитрость👍

@sffgg888 Жыл бұрын

Краской покрась корабельной еще поверх антикора. Надолго хватит кузова

@user-di8dd3rj6s Жыл бұрын

А что за корабельная краска?

@user-tv3ws8zx3i Жыл бұрын

Топливный фильтр всегда там стоял,ничего не фейерверит) зато под защитой от камней и прочего г... А температура там при течи не такая большая для возгорания!!!!

@LegendTuapse Жыл бұрын

Услышал.

@user-dn7jm6ps7o 11 ай бұрын

Почему в салоне не зделали предпродажную подготовку нечего не протинули

@LegendTuapse 11 ай бұрын

И я о том же.

@user-or5cg1rn9c 11 ай бұрын

Хорошая машина,когда новая еще.

@LegendTuapse 11 ай бұрын

Новая ещё?

@user-or5cg1rn9c 11 ай бұрын

@@LegendTuapse У меня тоже была такая новая .Не так давно продал.Хорошая машинка ,если любить ее и не запускать.Может опять куплю в будущем.Продал,так как деньги нужны были срочно.

@LegendTuapse 11 ай бұрын

@@user-or5cg1rn9c У меня тоже был белый Урбан продал купил Гранту, год покатался и обратно Нивас только чёрный,прям в кайффф.