Нива уделала Новый УАЗ?! Кого купить для бездорожья? Дастеры на прогулке.Оффроад 2018

Рет қаралды 553,826

6 жыл бұрын

Взяли Ниву, парочку новых УАЗ Патриот, и устроили внедорожное сражение. Для дополнительного сравнения проходимости на оффроад позвали Renault Duster, Great Wall Hover, Honda CR-V, Соболь 4х4.
------------------------------------------------------------------------
КАНАЛ "Provokator Show"
/ provokatorshow
-------------------------------------------------------------------------
Конфигурации обоих внедорожников конкурсантов равные. На Ниве установлена чуть более "зубастая" резина. Но в данных внедорожных испытаниях грязи не предполагается, поэтому условия равные.
В целом все внедорожники показали себя отлично. несмотря на довольно высокий уровень сложности бездорожья, крутые и затяжные подъёмы и сильные диагональные вывешивания.
Все водители , принимающие участие в битве имеют внедорожный опыт.
Нива Против УАЗа
Битва на бездорожье
Сравнение на бездорожье
Реальный отзыв о проходимости
проходимость в песке
полный привод
русские внедорожники
грязевая резина
Нива застряла
уаз застрял
Обязательно добавляйся к нам:
Лайф канал "Не Тормози" Light: / @do_not_brake_light
Группа Вконтакте channel_no_brake
instagram / ne_torrrmozi
Алекс (ведущий) Вконтакте alex_tmr (Добавляйтесь в друзья)
Если есть какие либо предложения, пожелания, хотите куда либо нас позвать , то пишите сюда topic-111820311_33276293
дата съёмки 13.01.2018
Какие то слова:
нива, уаз, уаз патриот, бездорожье, оффроуд, оффроад, офроад, непроходимый маршрут, Renault Duster, off-road, offroad, niva, lada niva, 4х4, нива урбан, ховер, уаз против нивы, новая нива, 2018, новый уаз патриот, Уаз,2121, автомат на уаз, uaz patriot, уаз патриот 2018, uaz, луаз, хантер, шишига, бездорожье россии, газ 66, грязь, 2017, обновленный, проходимость, уазик, тест обзор, тест драйв, минусы, отзыв, джип, 4 на 4, нива бронто, гелентваген, гелик, болото, брод, не тормози, газ, уаз-3163, трактор
#нетормози #любимтачки #можновсё #жгёмпополной

Пікірлер: 812

@Do_not_brake 5 жыл бұрын

Что будет, если на больших городских внедорожниках ехать по непроходимой дороге? + КВАДРОТАНК Новинка - обязательно к просмотру: kzfaq.info/get/bejne/aM5olqdjydXRdXk.html

@user-yw5gm9jo9w 5 жыл бұрын

Канал Не Тормози здравствуйте! А можете сделать какието обзоры цепей, и т.д. А вообще очень понравилось!

@user-yw5gm9jo9w 5 жыл бұрын

Канал Не Тормози приезжайте в волгоградскую обл. У нас есть песчаный пояс весь холмами, есть где поснимать, встретим тепло)))

@XardCore 6 жыл бұрын

Всегда пристегиваюсь) Просто до того уже с ремнем сроднился, что когда начинаю ехать без ремня, чувствую себя не комфортно. С ремнем уютнее как-то) и безопасно.

@Do_not_brake 6 жыл бұрын

всё верно :)

@user-lr4yi5ce5i 5 жыл бұрын

И у меня дискомфорт если не пристёгнут!

@stig5491 6 жыл бұрын

На диагоналке у дастера очень не плохо работают имитации, не ожидал от него такого.

@ca-sw2jj 6 жыл бұрын

Знатно покатались! А девушка оператор милашка😉

@user-tj7xp5gj6m 6 жыл бұрын

за ниву,но сравнивать их нельзя они очень разные,в разных ситуациях каждый по своему хорош

@user-eq8ky2ik1q 6 жыл бұрын

Верно!

@user-cm7qs4ui3v 4 жыл бұрын

В том году ездили на рыбалку снега по колена, мы были на ниве коротыш, через каждые сто метров нагребает под бампер и пузо. Знакомые на Патрике рядом нас объехали, и остановились, предложили помощь, мы отказались. И только за ними смогли боле менее проехать и то вставали местами. Так что Патриот рулит!!

@michail_shagin4 6 жыл бұрын

ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНОЕ ВИДЕО СПАСИБО. ПОБОЛЬШЕ ТАКИХ ВИДЕО СНИМАЙТЕ ЛАЙК ПРИВЕТ С КРЫМА

@ivanbell4208 6 жыл бұрын

Видео классное. Мне нравится, что впринципе показаны люди на своих повседневных машинах а не на монстроходах привезенных автоприцепом. Показано как далеко можно зайти на каждом участвующем автомобиле. А ну и да.... УАЗ круче НИВЫ! Он больше, мощнее, комфортнее!

@user-es9oc8zs7l 6 жыл бұрын

Классное видео , классный монтаж, отличная работа операторов !!!!. Спасибо вам за понимание !!! Так держать вы лучший канал !!!!. Можно только вам посоветовать побольше шуток ,стеба , другой песочницы , все это поднимает настроение . Так держать респект и лайк вам .

@user-iv6ev4fm5s 6 жыл бұрын

Всех проходимее ослик. У нивы свои преимущества, у патра свои. Там где проедет нива, не проедет патр. Там где проедет патр, не проедет нива.

@user-kq5wl6ke6o 6 жыл бұрын

Сергей Смелов хоть оди пример можно

@KPOCC911 6 жыл бұрын

любое видео покатушек откройте и увидите ,как нива как вода просачивается между деревьев, ползет по тихоньку, патриорт едет везде, но если встрял то надолго, к тому же патрик большой и едет там где дорога, нива меньше все же

@Romanych747 5 жыл бұрын

они и созданы чтоб друг друга дёргая проезжать )

@user-fb3xp4ec9y 6 жыл бұрын

Соболь вообще играючи, маршрутка!

@ACNikolaev 6 жыл бұрын

Да. Зубы хорошо. А скобы или цепи - так и вообще). Ещё - сложилось впечатление, что УАЗу помог диаметр колеса, легче перескакивал через поперечные колеи, чем Дастер и пр.

@user-jd4qd2ns1e 6 жыл бұрын

Алекс, хорошая интересная съёмка,отличный монтаж, озвучка супер! Нового оператора можно поздравить с дебютом! Так держать, и всё у Вас получится! Быстро и оперативно отреагировали на просьбы, пожелания подписчиков и зрителей. Канал просто СУПЕР!

@Do_not_brake 6 жыл бұрын

Да, спасибо! Теперь у нас 2 оператора. Постепенно расширяемся, что бы ничего не ускальзнуло от наших камер :)

@user-es9oc8zs7l 6 жыл бұрын

Канал Не Тормози . Другое дело молодцы !!! Спасибо за понимание !!!!

@topgear9860 6 жыл бұрын

Не повезло хонде с хозяином😵(

@user-gg4ut4if2y 6 жыл бұрын

Top Gear всё норм.)) повезло)))

@user-fw9xb5vj3y 6 жыл бұрын

Дастер, с имитацией блокировки, реально удивил!

@Do_not_brake 6 жыл бұрын

он у нас такой :)

@user-qd6xc6er8c 6 жыл бұрын

УАЗ!!! В армию не даром его постовляют а нива там не нужна!!! А если одекватно то для каждого участка у нивы и у УАЗы свои плюсы и минусы!!! Разные Весовые категории!!! Восновном кому что нравится!!!

@Prostobukvy 6 жыл бұрын

Нужно понимать что УАЗ и создавался по заказу военных, для решения специфических военных задач. В армии УАЗик обычно работает на бездорожье в составе колонны, а не в одиночку. То есть ему изначально не нужна очень высокая проходимость - всегда выдернут Уралом или БТРом. И рамный он только потому, что ему приходилось таскать пушки-минометы. И тяжёлый он по той же причине. Перед Нивой не же ставилось таких задач изначально, поэтому ей рама не нужна. Перед Нивой ставилась другая задача - проезжать по плохим дорогам российской глубинки, причем одиночным порядком. Отсюда и малая масса - легче выкорчевывать её из говен. Те, кому приходилось в одиночку вытаскивать из "плена" УАЗы и Нивы, знают насколько проще высвободить засевшую Ниву. В принципе, для Нивы достаточно и ручной лебедки. Поэтому ехать далеко в говны одному на Ниве не страшно, если есть джерк и ручлебедка. Ехать туда же одному на УАЗе без электрической лебедки - большой риск. Хорошо что теперь можно купить заводской Патрик с лебедем.

@user-qd6xc6er8c 6 жыл бұрын

Prostobukvy но и в штатных комплектациях уаз проходит намного дальше, поэтому его и тяжелее вытащить!!! Чем круче вездеход тем дальше идти за трактором)))

@user-xr6lt7tw7h 6 жыл бұрын

Виталий Чигридов нива

@user-fs6qp9ee9s 6 жыл бұрын

Канал супер. Все как есть показывают. Мне нравится.

@nikaidnik577 6 жыл бұрын

У патруля очень большие ходы подвески. А уж если распустить задний стабилизатор, то они просто огромны. У самого нива 1987 года. В стоке была неплоха, но когда залифтил, воткнул задний самоблок от иж техно , и тапки поставил, начал ползать там, где раньше бы и не подумал.

@Cargo_Winch 6 жыл бұрын

За Ховер лайк не глядя ;)

@user-ys1wi5vz2k 6 жыл бұрын

Да,победила,конечно,дружба,но мне больше нравится тот,что побольше.(УАЗ)

@user-jk6yo6vq6b 6 жыл бұрын

Я думаю,победила дружба)

@user-qo2xq4qn4f 6 жыл бұрын

Дмитрий Евстигнеев

@Denis-19864 6 жыл бұрын

Сам являюсь нива водом с 86 года т.е у отца ,и теперь у меня как 10 лет движка ей всегда не хватает только нахрапом, а за патриотом вместимость очень важная в повседневной жизни роль и проходимость к нему присматриваюсь. А голос за советскую разработку которая не имела аналогов НИВА да простят УАЗо воды

@user-nl7dl3sg1s 6 жыл бұрын

Снимайте дальше, мне нравится подпись!!

@frenchbulldogmack19 6 жыл бұрын

Вечный срач что лучше? И то и то по своему и для своих целей. Где то нива едет тк малый вес, а где то уаз едет тк вер помогает продавить грунт и зацепиться. Да и тюнинг обоих авто бесконечен.

@user-kw4iq6by7v 6 жыл бұрын

Каждая тачка для своих целей! Мне вот патрик нравится, просторный внедорожник) всей семьей кататься можно)

@OffroadSochi 6 жыл бұрын

Без обид, не о чём! Где испытания??? Один подъём и 2 типа диагоналки? Где грязь? Где колея? Где нормальные испытания? Жду продолжения )

@Do_not_brake 6 жыл бұрын

для грязи в данном случае резина решит) По колеям просто ползать брюхом тоже не особо интересно :) продолжение этого излюбленного спора обаятельно будет)

@OffroadSochi 6 жыл бұрын

Канал Не Тормози резина решает, но не всегда, просто есть места где УАЗ проходит не задумываясь а нива или ползет аккуратно или вообще идёт в объезд. Нива хороший автомобиль, мы часто ездием с нивами, и даже некоторые идут достойно, но не на ровне с уазом. Если интересно, посмотри 3 последние покатушки у меня на канале, там как раз и нивы и УАЗы и вечное противостояние )))

@user-ty7nw3ew7i 6 жыл бұрын

Там где не проедет Уаз, там может проехать Нива. Там где не проехал Нива хрен проедет Уаз.(Не про снег). Нельзя сказать что лучше Уаз или Нива, у каждой машины свои плюсы, бывает что Уаз застревает, а нива спокойно проезжает. Ничего против Уаза не имею.

@t966rt 6 жыл бұрын

Нива конечно же хороша (снег в расчет не берем), но запаса прочности совсем нет ((

@OffroadSochi 6 жыл бұрын

Роман Денисов согласен, в нашей компании есть нива и она всегда доезжает до финиша, но не всегда по тому же маршруту что УАЗы. А бывает такое что и УАЗы рвутся а нивы дальше едут )

@razor3836 6 жыл бұрын

Видео как всегда зачетное. У каждой из машин есть свои плюсы и минусы. Хотел бы посмотреть на покатушках КИА СПОРТЕЙДЖ 3 двух литровый бензиновый с эмитациями. Заранее спасибо.

@user-ni7wx3bm8l 6 жыл бұрын

Победила дружба!!!))))))

@markrostik2076 5 жыл бұрын

"Кого купить для бездорожья?" Трактор!!!

@user-xp2ve3cp7r 6 жыл бұрын

Отличное видео!!! Я для себя вывод сделал.Блокировка и резина это главное на бездорожье. Имея дизельный Ниссан Х-ТРЕЙЛ с АКП беру дизельный Дастер на ручке с ЕСП.У него свесы поменьше и по экономичней будет.

@Do_not_brake 6 жыл бұрын

Дастер на бездорожье прям хорошо себя чувствует)

@user-qd4lz3rw6b 6 жыл бұрын

Новый x-trail (т-32) по экономичности не хуже дастера. Обтекаемость точно лучше. На трассе 4,5 - 5 литров на сотню ест (до 100 км/ч), 6 литров на 120 км/ч. А вот свесы реально большие. Наверное еще больше чем на т31.

@user-xp2ve3cp7r 6 жыл бұрын

Иван Иванов. Согласен что Т-32 не плох,но и стоимость почти в два раза выше чем у Дастера.

@user-qd4lz3rw6b 6 жыл бұрын

Юрий Носков да, цены к двум лямам уже подбираются.

@azzeho 6 жыл бұрын

Юрий Носков с Икс Трейл на Дустер??? Ниссан хоть не такой пластмассовый и кузов не из фольги

@user-fb2jn1gb6h 6 жыл бұрын

Каждый хорош по своему!

@ivanbell4208 6 жыл бұрын

Весело у Вас! Только Хонду жалко...

@tipro2318 6 жыл бұрын

Нива лучше всех

@user-ck6kj4nt4f 6 жыл бұрын

Нива хочется посмотреть шеви ниву

@user-hg7vp8cn5v 4 жыл бұрын

Щеви вообще полный отстой у меня была

@geraran 6 жыл бұрын

Патриот и Соболь best of the best... Нужно было УАЗ вперёд пускать, чтобы он в случае чего ниву тросом подтягивал :))))

@user-gm9pc7yz9n 6 жыл бұрын

Здорово,молодцы👍!Обе машины хороши!С удовольстсием бы присоеденился! Владею Нивой коротыш. Нужна машина по больше с комфортом,не могу решиться, но нравится Уаз Патрик ( пикап) и пару кроссоверов,они есть в ваших видео. Можете рассказать(обзор) про блокировки,понижайки, и раздатку механика и с шайбой.Если есть где глянуть?

@user-wg8rz3gg3f 6 жыл бұрын

Я за УАЗ! Но и от "прокладки" многое зависит😊, имхо.

@user-yd9xi1bo4h 6 жыл бұрын

Нивааааааа

@wrestlingjc5858 6 жыл бұрын

Главное не то что под копотом главное кто за рулем!

@user-vp2ox5qi3w 6 жыл бұрын

Лайк как всегда. Уаз более универсален. Отдельно спасибо за Ховер.

@user-qq1re3jw2m 6 жыл бұрын

Уаз с двумя блоками бы это супер

@Lime4Fresh 6 жыл бұрын

это я, пенёк туда положил, в прошлом году

@user-lm7hs6ez4r 6 жыл бұрын

Дастер с имитацией,как не крути лучше Уазика !

@azzeho 6 жыл бұрын

Игорь Парченко в какой области живёшь? Давай проверим? У тебя есть Дустер? А то они за мной боятся ездить)))

@user-gs8up3sc9s 5 жыл бұрын

Согласен

@XardCore 6 жыл бұрын

Низовой распред вал надо на ниву поставить, что бы момент хороший внизу был)

@vladimirpetrov1766 6 жыл бұрын

Я каждый год несколько нив из снега патром вынимаю. Охотники и рыбаки, кто не понимает бездорожье едут в плотный наст на низких стоковых нивах, дастерах и т.п. закономерно виснут. Лопат почти ни у кого нет. Насмотрятся как опытные люди на "таких же" ездят и туда же. А глубокий песок летом (рядом большая песчаная коса) вообще кладбище для таких ездунов. А в целом считаю, что в стоке патры и нивы почти равноценны. Все зависит от водителя и колес.

@user-dc9dv3qz5v 6 жыл бұрын

Только лайк!!!!!!!!!

@user-yg6ed7vt1v 6 жыл бұрын

Привет ребята канал у вас огонь мне очень нравиться Андрюха привет от меня передай в следующем видео заранее спс)))

@user-dq8gc8uo4l 6 жыл бұрын

Надо у Андрюхи спросить, он точно скажет что лучше )))

@justinfamous31 6 жыл бұрын

Белый патр после агитации не пристегнут 😀

@Do_not_brake 6 жыл бұрын

хулиган :)

@user-gh6qv2jk8x 6 жыл бұрын

НУ КОНЕЧНО ЖЕ НИВА

@asusnvidia7240 6 жыл бұрын

@_v_147rus7 6 жыл бұрын

кстати это сравнивать как танк и легкий бмп 2 разных машины=)

@user-pc5kt1mb6b 6 жыл бұрын

На Ниве еще один представитель тюнингатор с безграмотным лифтом передней подвески, хода отбоя(в низ) нету совсемь, артикуляция нарушена, видно как авто теряет зацеп и скачет на кочках. Знаем проходили, там стоковой было бы легче. А Уазик валит на 3 передаче я в шоке просто жестяк!!!!

@user-fe1rp3yd9v 6 жыл бұрын

Вася викторович А что скажите про Соболь? Он тоже скачет почище Нивы...

@user-pc5kt1mb6b 6 жыл бұрын

Да этот соболь на блокировках вообще дикая штука!!! Я в шоке эта маршрутка постоянно всех наказывает так даже обидно!!!! А на Ниве ещё раз повторюсь не правильно выполнен лифт, нужны максимальные хода подвески а в этой Ниве подвеска зажата!!! Тофтология

@user-fe1rp3yd9v 6 жыл бұрын

Вася викторович Соболь встрянет когда столкнется с обледенелым подъёмом, где его МТ не будет работать и не будет места для разгона. А лёгкая Нива на шипах может и заскочить. Либо Дастер с цепями))

@user-pc5kt1mb6b 6 жыл бұрын

ЭТО да! Я на Ниве выскакивал в таких местах, до сих пор диву даюсь, как она выскребла.

@user-jd4qd2ns1e 6 жыл бұрын

Артём-66 Да, тяжёлому Соболю в таких условиях будет тяжело.Но зачем его так обежать,одевая Соболя в МТ, а Ниву в шипы, Дастеру цепи. При таких условиях Соболь, точно встрянет.

@gon3352 6 жыл бұрын

Уаз Лучший! Если был бы уаз Стиль новый он бы без всяких трудностей заехал бы на любую преграду

@volzhskiy-9311 6 жыл бұрын

14:40 оператор включил пониженную ...)

@aleksandrs5713 3 жыл бұрын

Видео на НОВОЙ ОДИНАКОВОЙ резине выложите пожалуйста! Нет ни чего про это! 😉

@user-cl3oh5yx3r 6 жыл бұрын

круто

@KOLEVAT24 6 жыл бұрын

ПАРНИ ПРИВЕТ. Есть МОККА ОПЕЛЬ под роуд проверить? А так все супер. Я тащусь.

@JIbmw 6 жыл бұрын

14:29 пацан упал)

@user-zz3dz8sn4d 5 жыл бұрын

Лайк нивулька рулит

@user-fh2xv2ru5h 6 жыл бұрын

Просьба: попробуйте продолжить это испытание летом, по грязи. Интересно, они себя там поведут. Я за УАЗ!)

@user-fj7fy5vq1b 6 жыл бұрын

первым всегда труднее иди. прорубаешь дорогу для других

@ReactorNVKZ 6 жыл бұрын

Прокладку между рулём и сиденьем на УАЗе поменять нужно.

@user-bk1qt7ou2o 6 жыл бұрын

Нива )

@user-ni5mn7rv9n 4 жыл бұрын

Оба хороши👍

@user-in3yj2lq9j 6 жыл бұрын

Я знал что Соболь порвёт чёнить на блоках так прыгать нельзя

@user-hz2sw9tq9i 6 жыл бұрын

Анатолий Денисов порвал крестовину на шрусе 😀😀😀

@user-in3yj2lq9j 6 жыл бұрын

Александр Егоров при заблокированных колёсах в момент прыжка идёт нагрузка на весь узел можно порвать любую деталь в мосту

@user-hz2sw9tq9i 6 жыл бұрын

Анатолий Денисов я это понимаю. Но в ШарниреРавныхУгловыхСкоростей нет крестовины .

@user-ru8hg2rl7l 6 жыл бұрын

Недавно мы катались по зимнему бездорожью и выяснилось, что нива на зимних колёсах может уделать уаз на летних. Но самое поразительное - в УАЗах полно пластмассы стало. Даже домкрат! Домкрат пластмассовый. Будьте аккуратны, товарищи в стоке это пластиковый монстр на колёсах :)

@Do_not_brake 6 жыл бұрын

Я этот домкрат до сих пор боюсь доставать из пакета))

@user-hg1tv1xx6g 6 жыл бұрын

сам то подумал что написал .... уделать на зимних колесах авто что на летних ... еще с шоссейкой сравни ....

@user-ru8hg2rl7l 6 жыл бұрын

подумал. посмотри видео. я о том, что уаз пластмасоовый скоро совсем будет :) летние внедорожные были :)

@rokstikk 6 жыл бұрын

последний рестал патрика говорит о том что он уходит от говна и это нормально - люди машины делают и продают а не конструкторы . продажи у них растут . в ближайшейц перспективе конечно новый большой внедор от уаза уже будет на новой платформе - потому каке из этой уже ничего не выжмешь все же не мерс гелендваген - лохов не найдешь которые будут брать машину конструктива 40 летней давности по цене выше цен нормальных современных комфортных внедоров - но в РФ лохов хватает потому гелики идут на ура . Путь уаза после патрика это новая платформа и ниша митсубана л 200 и тп машин в топе это будет конкурент прадика - если конечно будут сответствующие комплектухи . Но и ценник конечно не будет таким детским как на этот уаз . цена будет стартовать думаю только от мульта в барабане хотя если они будут оцинковывать кузовщину то будет ще больше . ТО ст ьв сумме новый уаз буде дешевле схожего по ттх л 200 процентов на 10-20 не более - агрегаты и узлы будут прим ерно на том же уровне . а патрик так и останеться в той нише где и сейчас - из него лучше лепить нет смысла - такое могуть позволить только мегабренды типа мерседеса - лохи все равно купят гелик . особенно крут последний рестайл этого ведра )) немцы молодцы бабульки с лохов стригут в полный рост . мне вот интересно в германии вообще эти ведра кто то покупает ) ну кроме пацанчиков из восточной европы .

@schepuda 6 жыл бұрын

Чувак, ты жжешь, и где ты нашел нормальные внедоры дешевле нового Патрика? Я понимаю, ты щас пишешь про б/у мохнатых годов, ну так УАЗ не делает б/у машин, он делает новые автомобили, соответственно новый "нормальный внедор" стоит совсем других денег, чем ты думаешь, и минимум вдвое дороже нового Патриота. Конструктив 40-х годов, это движок 16V-то конструктив? Или корейская МКПП Dymos? Да в УАЗе есть так называмые "традиционные" или даже "устаревшие" решения, типа рессорной подвески или шкворней/червяка в рулевом. Ну так это все в перспективе тихой сапой модернизируется, к 2020-му году будет уже рейка. Хотя и с нынешний УАЗ уже рулится нормально (слава богу не как ВАЗ-классика с огроменными люфтами на руле), и нужно ли пилить туда рейку еще большой вопрос. На самом деле нынешнюю платформу Патрика хоронить совсем рано. В последних рестайлах машина смотрится актуально и современно, что экстерьер, что салон - на Патрике 2017-го вообще огонь. Передние двери чуть расширить, а больше ничего менять не надо. Но и то ерунда. Внутренний конструктив, как уже отметил, также достаточно актуальный. Проблемы УАЗа не конструктиве и платформе. Они - в мелочах, экономии на спичках, родовых слабых местах, навроде низкокачественных ржавеющих саморезов, недокрученных болтов, отсутствия оцинковки, слабого механизма ГРМ, и все это чисто локальные косяки, исправимые в рамках текущего технологического процесса. А разрабатывать новую платформу - перспектива на дальнее будущее. От нее конечно никуда не уйти. Но перспектива дорогая, стоить такой вот Патриот-2 будет скорее всего так же как L200 и иже с ними. И тут уже будет весьма интересный вопрос, что выберет потребитель: Патриот за лям или Патриот-2 за два же ляма. Но стоит надеяться, что оба свою нишу на рынке найдут.

@user-gl5un2ns5k 6 жыл бұрын

14:38 бедный чел😂😂

@user-jd4qd2ns1e 6 жыл бұрын

Да, трудна и опасна работа оператора!

@alexustasu3381 5 жыл бұрын

Каждая машина для своих целей хороша

@user-byvalay-kompaniy 6 жыл бұрын

Интересно было бы посмотреть проходимость по глубокому снегу. У кого лучше?

@Do_not_brake 6 жыл бұрын

есть одна проблемка, нет снега)) Как нападает, устроим!

@user-byvalay-kompaniy 6 жыл бұрын

Приезжайте к нам у нас хватает.

@user-pn1ks3il5p 6 жыл бұрын

обе машины хороши

@user-bg3yb3yo1f 3 жыл бұрын

Молодцы оба

@user-jd3lw3cw1d 6 жыл бұрын

Маловато снега

@user-xv9th9vw9l 6 жыл бұрын

По красоверам Дастер радует глаз .

@vovagordeev8845 6 жыл бұрын

Оба красавцы .

@dralp11 5 жыл бұрын

Сколько интересных моментов может внести обыкновенная колея поперек склона, однако... Ниве - нужна аццкая понижайка, чтоб заехать на такой склон, имхо... А Дастер, однако - сбалансированный "внедорожник", за трактором идти, вероятнее всего - не придется...

@vladimirkorostelev7709 6 жыл бұрын

13:40 Андрюха бы на своей ниве задом закатился

@user-te8ql6jf4m 6 жыл бұрын

Vladimir Korostelev андрюха к шару на патре поехал

@user-pp6gc3rk5m 6 жыл бұрын

УАЗ - это КЛАСС!)))

@dimkin13...61 6 жыл бұрын

Наклейка лучше будет на двери смотреться. На заднем стекле не очень,или надо в правый нижний угол клеить. Мне всё таки Дастер с имитацией нравиться,он у вас везде закатывается,иногда легче уазов. Вообще Уазик бы не ломался,отличная машинери получилась бы. Как 90 Прадо.

@user-fe1rp3yd9v 6 жыл бұрын

Dimkin13 Чтобы Дастер по настоящему поехал ему надо блокировку ставить. Имитация никогда не сравнится с честной межколесной блокировкой.

@SuperGrmix 6 жыл бұрын

Артём, одно другому не мешает, но такой машины я ещё не видел

@user-kh7xf2tc1i 6 жыл бұрын

У нас в Казани снега по пояс

@Groun 6 жыл бұрын

На первой горке патриот 2017 г.в.не заехал?????? Какая комплектация?? Там стоит трекшин контрол, для него это семечки, или дело в водителе

@user-wv3hf5we6r 6 жыл бұрын

Алекс , когда будет оффроуд пузотёрок?!?! )))))

@Nikolai_Kalugin 6 жыл бұрын

Поддерживаю

@SuperGrmix 6 жыл бұрын

Ждемс

@Do_not_brake 6 жыл бұрын

как маленько снегу насыпет, устроим)

@SuperGrmix 6 жыл бұрын

Илья N90 даёшь битву моноприводов

@user-tk3ev6je1u 6 жыл бұрын

разные весовые категории обе машины хорошие

@user-gm3vo4pt9r 6 жыл бұрын

Надо было разницу в цене вложить в ниву и сравнивать))))

@eugenymazour1973 6 жыл бұрын

Одноглазая хонда, против монстров достойно, а по магистрали все остальные нервно курят.......Философию Хонды ,не победить пока ...

@omsk5468 6 жыл бұрын

Да у Хонды боевой вид:)

@volzhskiy-9311 6 жыл бұрын

20:34 ребят гляньте нас обманули 28:09 лол кек чебурек ,,,, лайк !

@maratrock6165 6 жыл бұрын

Отличный видос! А можно отправить наклейку в Казахстан, Алматы?

@Do_not_brake 6 жыл бұрын

Скоро определимся с этим вопросом. Думаю да. Информация обы этом будет в нашей группе vk.com/channel_no_brake

@MsTheLev 6 жыл бұрын

Алекс, почему проходишь препятствия на 3ей пониженной? Почему не первая прямая? Движка хватает, на первой - зверь!

@Do_not_brake 6 жыл бұрын

3-я пониженная длинней первой прямой) просто первой маловато, быстро упирается в отсечку.

@northwind4695 6 жыл бұрын

-А где же пристёгнутый ремень безопасности, Семён Семёныч??? -А-а-а...

@northwind4695 6 жыл бұрын

На 28-й минуте.

@demiallfoto 6 жыл бұрын

Судя по тому как моторы детонируют и глохнут, на покатушки неплохо бы заливать как минимум 95 бензин.

@mainam8198 6 жыл бұрын

Нива это что то с чем то))

@thewhitewolf688 6 жыл бұрын

Как наклейку приабрести ?

@Leo817UfaRussia1 6 жыл бұрын

Что за размерность колес на белом патриоте?

@agents0077 6 жыл бұрын

пристегнись лайк!

@ShukaevRoman 6 жыл бұрын

Алекс, попробуй взять тестовую ниву бронто, и сравни её со свом уазом. Коль сравнивать новые машины, то лучше так, чем а/м 16 года и а/м 10го. На что способны современные уаз и нива. Вот какой обзор нужно запилить.

@user-gs1qn6fn4o 6 жыл бұрын

Копатель Travel_narc нивке 20 лет,в бабушки патрику годится

@Do_not_brake 6 жыл бұрын

К сожалению у нас нет тестовой Нивы Бронто в автосалоне Лада. Нива Бронто, имеет определённую степень подготовки. Сравнивать её со стоковым Патриотом будет не совсем корректно. А в обычной Ладе 4х4 ничего не изменилось за последние 30 лет)

@Cargo_Winch 6 жыл бұрын

у патров номера почти одинаковые :) порядок цифр только разный