Esse também nunca deu problema. Realmente o carro é muito bom.

Foi quanto o valor

Tenho um igual pretao muito bom mas o meu é bem econômico a média consigo fazer 15 geral no asfalto tiro longo já fis 18 andando com ar ligado andando em média de 110 por hora

Pega muito no chão

Gostou do carro? Estou vendo um modelo JOY 2017, o dono está pedindo 47 mil, você acha que o carro vale a pena?

@@renanfernandes1822 , cara, tenho prós e contras em relação a ele. Vou começar pelos prós: O carro é macio, tem uma proteção acústica boa sendo difícil até escutar o motor. A direção do meu é elétrica, logo bem leve. O custo de manutenção dele é baixo, e fazendo as preventivas antes do prazo e colocando óleo certo e tudo original, ele até hoje não me deu dor de cabeça e pega de primeira. Troquei até a bomba dágua e válvula termostática na preventiva; peças baratas pra um carro relativamente seminovo. Ele tem boa aparência, desenvolve bem e é super econômico na gasolina. O porta malas até que tem um espaço interno legal. Ah, e ele é super confortável. Agora vamos aos contras: Esse seu aí 2017 é ainda do modelo "bateu morreu", pouca segurança. Ele ainda é direção hidráulica, o que é mais uma despesa e direção não tão leve quanto o elétrico. Também não tem encosto na parte do meio do banco traseiro, pois tudo isso que citei é do 18 em diante, que é no caso o meu. Os Joy são fracos pra desenvolver na primeira marcha, e se colocar 2 pessoas dentro e pegar uma ladeira, o carro chora. Ele também é super baixo, arrasta em tudo e te obriga a sempre vigiar calibragem do pneu pra aliviar isso. Ah, e fica ainda mais fraco na primeira marcha com duas ou mais pessoas dentro, horrível! O câmbio é macio, mas tem dificuldades pra engatar a ré e as demais as vezes surge uma resistência pra engate, mas o câmbio é bom, apesar de que poderia ser melhor. O carro por dentro poderia ter um acabamento melhor nos plásticos, tem umas partes que são desniveladas. O seguro dele é alto por ser um carro muito visado. O porta malas só abre na chave igual carro velho. O painel parece de moto, e nem sensor de temperatura tem. Motor depois que ferve que acende aviso. Carro nem marcador de consumo e economia de combustível, tem. Só nos modelos mais caros do Onix. Joy vem nada por ser o de entrada. O som do motor, ouvindo de fora e com ele em movimento, parece som de carro velho, poderia ser mais silencioso. Enfim, esse seu está caro pra um carro defasado, ainda mais por ainda ser direção hidráulica. Com esse valor, tu pega algo melhor, mesmo que seja popular. Ou se for a vista, tente procurar um mais antigo, porém bem cuidado. Onix hoje em dia, a maioria por aí está moído e tem que ter sorte pra achar um em bom estado. O meu eu dei sorte, mas mesmo assim gastei já uma nota em preventivas pra evitar danos por desleixo do antigo dono. Gosto muito dele, mas se voltasse no tempo, não teria pego. E se fosse pra pegar um Onix, pegaria o 1.4, esse sim tem um motor bem melhor. Fuja desses Joy antigo, muito fraco e todo capado.

O Onix vai ser mais econômico cara, sem dúvidas. Tanto na estrada quanto na cidade. E mais confortável que o HB20 também. Valeu.

Sim, tu vai curtir bastante.

Será?

Fala Victor, sinceramente tem muita diferença sim.

Absurda irmão… experiência própria, tenho um 1.4, peguei um 1.0 de um amigo, tomou um pau feio…

@@cauanmoreira7704 qual o ano do seu ônix? Ainda estou a procura de um . Quero 1.4 2017 a 2019 . Estou querendo um manual mesmo. Pq prezo economia. N sei se o automático é top mesmo ou n .

Não está a venda Leidinaldo.

Qual o valor