Saludos Mauri, gracias

Gracias Jesús por seguirnos, se dio solución al problema

No, esta es 4x4,pero igual quitamos ejes, diferencial y yugo para poder quitar cárter por abajo, a entrarle duro a tu camioneta.... Mucha llave

Amigos cambie la bomba de aceite, la válvula y el carro Terios 2007 tiene pérdida de presión, se rectifico motor y aparece el testigo de aceite encendido, alguna sugerencia?

@@mariacolombia2676 me pasó lo mismo en mi Toyota avanza que trae el mismo tipo de motor, en tu caso cuál fue la solución?

No entiendo bien, ya el cárter se mueve y se separo del block de motor?

Quita el eje derecho, a flojas los soportes del diferencial delanteros, quitas un pequeño yugo que estorba y los dos tornillos traseros del cárter los quitas por los orificios de la campanola de la transmisión, debes alinear el volante para poderlos quitar

@@mecaniclick entiendo, te comento que en mi caso es una Terios 4x2 automática.

Hola, gracias, mas que purgar es montarla bien lubricada, llena de bastante aceite, si se monta una bomba de aceite seca nunca va a succionar aceite

@@mecaniclick Gracias hermano!

Hola, no la puedes cargar pues la del video esta insertada en la distribución de cadena, entonces no tendrás opción de hacerle llegar aceite, si la reemplazaste pues se carga de aceite al instalarla, se lubrica bien, con eso es suficiente

No, no es necesario

antes de echar a andar tu motor tienes que hacer girar la bomba de aceite para que al girar el engrane de la bomba cargue o succione el aceite pero tienes que tener limpio y armado la parte del carter con su aceite limpio, otra es armar todo Carter y distribución con su tapa pero antes de arrancar desconectas los inyectores los 4 y las 4 bobinas de encendido para que cuando des marcha no arranque el motor y solo das 2 marchasos o esperas a que se apague el testigo de aceite y después conectas los inyectores y bobinas y listo, así también le hago yo

No, no es necesario, lleva dos tornillos al final del cárter, debes girar el motor para que el volante permita verlos por los dos orificios de la campanola de la caja de cambios

Entre 150 mil kilómetros por lo general

Bueno, en realidad la bomba no tiene un proceso de purgado, solo la montas bien lubricada y listo, eso no se purga, aunque igual, si todo esta perfecto montas la bomba nueva bien lubricada y la giras simplemente en dirección de giro del motor, si todo esta bien veras como succiona el aceite del cárter y te empieza a salir por los huecos del tensor

Si necesitas el manual del taller en español de este carro me puedes contactar jeralib@gmail.com

Solicionastes amigo

@@loreanandreinadiazventi4055 si era el variador o actuador vvt la polea estaba mala y se atascaba y x ende producía esa falla

@@martinezalejandro1 gracias amigo, y a eso se le hace mantenimiento

@@loreanandreinadiazventi4055 ya ese le habían hecho mantenimiento lo hicieron mal x ende hubo q cambiarlo

Hola, la bomba en realidad no se purga, se instala lubricada y con solo girarla debería succionar el aceite

En nuestro caso la luz de aceite no apagaba ni frío, no parpadeaba al empezar a calentar sino que estaba fija, la válvula reguladora de presión que va adentro del block de motor tenía residuos metálicos que dejaban el circuito abierto y por ende no existía succión por parte de la bomba, creo que en tu caso podría ser otra cosa pues según entiendo frío si apaga la luz y ya caliente pues va encendiendo la luz, ya mediste la presión con manómetro?

@@mecaniclick estoy por hacerlo el día de hoy. Oye y que aceite le pones a esos motores? El motor quedó en 20 y yo le puse sintético 5w-30, crees que debería ponerle uno de mayor viscosidad?

No, no es necesario silicon

Hola Rafa, no se a que estilo te refieres en toyota con minibus toyota, según el país pues a veces conocemos las cosas diferentes

@@mecaniclick gracias por dedicar su tiempo para contestarme

Yo tengo una toyota townace 2013

Hoy precisamente conseguí la válvula de presion de aceite, mañana la pondré haber que pasa, la bomba se nota que está trabajando bien, estoy un poco angustiado con eso ,,,saludos desde rd

Baja el.carter

con un iman pequeño atado a un alambre se puede conseguir esa cuña

Hola de igual forma tengo el problema de presion de aceite pero la bomba no tiene nada ni una raya. Y tampoco la balbula esta sucia o dañada tampoco hay suciedad en el carter. Nose que sera Si me puedea orientar muy completo tu video Pero en mi caso todo estaba limpio y no se que mas pueda ser

Por favor si pudieran decirme cómo solucionaron su problema de falta de presión se los agradecería