Gracias a ti Raúl, es correcto. Saludos 🙌🏻

A la autoridad no le importa

Ya se encuentra en algunos estados de la republica MX, solo que los de vialidad no aplican la multa correspondiente, ya que no se saben el reglamento.

Esto en España está muy regulado, pero es muy dificil que multen a alguien por llevar faros sin homologar. Lo que si es cierto, es que no podrian pasar la ITV. Pero la mayoria que llevan algún tipo de accesorio sin homologar, lo que hacen es quitarselo, pasar la ITV y justo después volver a ponerselo.🤦‍♂️🤷‍♂️ Igual lo hacen los poligoneros que llevan escapes que hacen mucho ruido, reprogramaciones, llantas de mala calidad...

De hecho, sí está regulado, pero pues es muy difícil poder estar revisando cada auto que circula por las calles y carreteras de cualquier país, pero cuando sucede, nos quejamos de la multa,sin entender que nosotros mismos dimos pie para eso, y no consideramos el riesgo al que exponemos a los conductores que vienen en sentido contrario y a nosotros mismos, pues un conductor encandilado puede invadir nuestro carril y ya saben lo que ocurriría, valoremos nuestra propia seguridad y la de los demás antes de hacer este tipo de modificaciones.

👌🏼

Nacos, se les llama.

Q estúpidos (a) los q usan este tipo de luces...yo tengo q cargar siempre lentes para evitar deslumbre de noche...muy buen consejo, gracias.👌

Vecino jaja pero que le puedes poner cuando no vez ?

En muchos autos los faros no son adecuados para usar un foco LED. Los pocos que pyeden usarlos deben ser nivelados

Full Led Con ojo de Alcón alumbra mas y no encandila a los demas

La tecnología csp es la más parecida al halogeno tienen el mismo haz de luz yo usen unos como el del video y si incandilaba mucho cambie a unos led de mayor gama y que diré cía hay la iluminación es mejor e igual a la original pero con mas luz

@@ramongonzalez4380 de qué marca los compraste? Saludos

Me agrada mucho tu comentario, lástima que no le puedo poner corazón también. 😆

@@ramongonzalez4380 yo le puse un Osram Xracer a mi moto con encapsulado CSP, son buenos y son accesibles.

Saludos Ramón.

Ojalá así sea.

A me ha tocado todo lo contrario, incluso conductores de 25 años para abajo que el lenguaje de luces te lo toman como una agresion

Yo pienso (y veo) que es todo lo contrario... en fin.

O, por ejemplo, cuando "echan" las luces en autopista para rebasar.

Amigo Luis aquí en Chile ocurre lo mismo, lamentable

Muy buen comentario, estimado LUIS. De acuerdo contigo. Cuando me ha sucedido toparme con un auto así pienso: "estaría bueno poner a ese fulano frente a su mismo coche y echarle sus lucesotas en la cara a ver qué siente" 😡

Eso como que es común en latinoamérica

Creo falta más tiempo para usar Led muy bonitos alusan pero deslumbró decidí quitarlos y seguir usando los de alogeno ahunque me gusta más los LED y pues ha esperar que más.

Saludos Gonzalo. Gracias.

Tienes mucha razón

No se puede enfocar con un foco si regulación, la mayoría de las ampolletas tienen una posición y ya esta.

Wow, yo hace poco me compré un foco led con lupa que alumbra super bien, me compré otros dos para la camioneta y apenas por tú comentario me di cuenta que es CSP

*Si existe regulación, se llama reglamento de tránsito y especifica que el vehículo debe circular con el equipamiento de fábrica*

​@@Nifelheim1983 Lo malo es que si alumbrado público no funciona y tienes halógeno no se ve ni pio

Tienes razón, hasta que no les toque a ellos no se darán cuenta.

Muchas gracias 🙌🏻 te deseo una pronta recuperación. Saludos

Muchas gracias Alfredo, así es! Saludos 🇦🇷🙌🏻

Cuales son las luces que recomiendas amigo? Tengo luces de las antiguas en amarillo que se ve feo y que no alumbra, tengo que usar siempre las altas :( que me puedes recomendar ? Saludos 🤗

Si el foco es bueno pero no es solo es ponerlo es calibrar, los Kits buenos traen un tornillo y lo calibras la altura a mi me lo calibraron a la altura de agencia y muy bien

@@cachetrunks9094 led pero buenas depende la medida use tu auto y que te la calibren a la altura de las que traes . Es fácil solo se necesita una pared y cinta automotriz o la que sea para calibrar altura

@@cachetrunks9094 lo primero es ajustar o calibrar los faros, si ya bien ajustados sigue siendo deficiente la iluminación también existen de halógeno con luz blanca y fuera de broma también hay que visitar al oftalmólogo al menos una vez al año. 😎🤓🕯️💡🔦

@@cachetrunks9094 dependiendo de tu vehículo busca los repuestos GE Nighthawk (general electric)

Tal cual, hay luces led de muy buena calidad, incluso marca Philips. El problema viene cuando instalan cualquier cosa sin saber lo que se hace

@@14785369852147 esta mal el wey del comentario de arriba, ya que piensa que ser h4 es el mejor y déjame aclararte algo H4 no es un foco o una marca H4 es el nombre del conector que lleva su moto o carro pero lo que si te digo es que cuando busques faros led busques con CHIP CSP nunca compre CHIP COB ya que esos encandilan de la vrga. Los csp simulan el filamento del halogeno aunque no en su totalidad es mejor que COB

@@AaronTorresOfficial concuerdo, csp es lo mejor, los cob se despegan, duran poco y su iluminación es mucho más difusa

Amigos ayudaaa ¿ Qué me pueden recomendar para un ikon 2003? Que tipo de Led puedo comprar ?

Exacto, unos buenos leds de calidad como Philips, chip csp y otro hacen un buen corte de luz y con su ajuste de altura tiene para iluminar bien y no encandilar. Los LED con chips cob son los peores, esos de 200 y 100 pesos son los que más se venden lamentablemente.

En Argentina estan prohibidas y los que las colocan deben quitarlas cuando les toca la revision tecnica anual.No se si en Mexico existe pero aca todos años los vehiculos deben concurrir a una revision tecnica obligatoria.

Saludos Chico.

Saludos Manuel.

Saludos Carlos.

Puedes invertir en unos Philips de luz blanca, mejoraran la visión y estan dentro de lo normal, no incandilan

Te voy a dar un super tip , soy experto en Honda y en efecto parecen aluzar poco todos los halógenos Honda ( no importa q encuentres buenas bombillas en ellos , por ejem el Civic SiR traía unas fabricadas en Hungría ) , compra las bombillas de halógeno de Osram Cool Blue , todos esos faros se superarán en detalle de calidad , aparentemente sino tienes buen ojo podrías pensar q casi está del mismo tono y detslle de textura pero eso NO será verdad , hazlo y me dices como cambia en lugares completamente oscuros que es dónde lo apreciarás , ya con luces de ciudad se ve aún mejor , se notarán también menos amarillo , cámbialos sin tocar jamás la parte del vidrio ya q los dedos tienen grasa natural q los estropeará en menor tiempo , probé muchísimos pero a éstos no les gana ningunos en el nivel halógeno , me dices como te quedó !

Ere uno de mil

Gracias Cruz. Saludos.

Asi es 👌🏼💯🔥

Saludos Hector. Gracias.

Normalmente son coches viejos que les instalan estas luces a sus coches para sentir que traen uno del año.

Le recomiendo informarse sobre el mundo de la iluminación led, hay muchos modelos ... El que muestra en este vídeo son los más económicos y que efectivamente no cumplen ninguna norma ni siquiera respetan el diseño original del óptico... Hay modelos como una f5 etc esos modelos si respetan el diseño original del óptico alumbrando mucho más sin encandilar a nadie un abrazo

@@HermanNemesis conozco bien la iluminación led y entiendo perfectamente el uso del conjunto de iluminación, pero como un todo y no solo la lámpara, el reflector o el cristal que está en medio con su diseño más o menos específico. Que por ejemplo puede volver malo y/o peligroso el uso de cualquier sistema de iluminación, sea led, xenón o halógena. Pero debido a mi experiencia en el uso de luces durante toda la noche y no sólo en rutas sino muchísimas horas de trabajo nocturno durante muchos años en ruta o con maquinaria pesada, con muchas luces encendidas, tengo claro que no es la mejor opción. Que se vea más claro, más lejos o más moderno no significa que se vea mejor. Incluso una luz muy blanca en muchas situaciones difíciles empeora mucho la visión. En la visión de trabajo con presencia de polvo o niebla dificulta mucho el ver bien por ejemplo. Estoy seguro que es más importante tener un farol adecuado y bien regulado que uno moderno y potente. Cuando se enfrenta a un vehículo en una ruta durante la noche enceguecen más las luces led que las halógenas. Así sean las mejores luces led que se puedan conseguir. Eso es un hecho indiscutible para cualquier persona que viaje por la noche. Además tengo la experiencia de conducir vehículos donde el conductor está detrás de foco de luz como en un automóvil, muy por encima como en un camión, o muy por debajo o muy atrás como en una gran máquina. Y no veo que las led super modernas sean tan maravillosas. Y no es un tema de valores. Se supone que un automóvil de alta gama debe de tener calidad superior de luces por ser más caro y contar con más presupuesto que uno modesto, pues te cuento que un camión cuesta 2 o 3 veces lo que cuesta un auto de alta gama. Y una máquina de 5 a 10 veces ese valor. Por lo tanto debe de haber presupuesto para poner 10 o 12 lucecitas más o menos buenas. Y cuando comparo un auto con una máquina es por el hecho de que un automóvil generalmente ilumina en un lugar con cartelería y líneas de marcacion muchas veces reflectivas, como pasa por ejemplo cuando vamos por una ruta. Eso facilita mucho la visión de nuestro camino. Pero cuando estamos en una zona sin ninguna indicación y la vision es confusa lo que más se quiere es algo que ilumine bien y que no nos devuelva el reflejo de nuestra propia luz. Tengo experiencia con conjuntos de luces led y halógenas juntas y he probado de encender unas u otras alternadamente y no prefiero las led, aunque sí te digo que en determinadas situaciones el uso de los dos sistemas en conjunto ayuda mucho, principalmente poniendo las led como largo alcance. Y para terminar, entiendo que cuando se diseña un modelo nuevo de automóvil se analiza cada aspecto, y las luces son más que un componente ornamental. Hay mucho estudio dedicado a saber la ubicación más apropiada, la forma, los materiales, la tecnología, etc. No es cualquier sistema que se puede usar en cualquier modelo. Y muchas veces se preocupan más en ahorrar que en mejorar. Si podemos bajar consumo podemos usar más luces bonitas, ahorramos en cableado, usamos materiales más baratos en reflectores y cristales, estamos a la moda y siguiendo tendencias, se adaptan mejor a las nuevas tecnologías, etc, etc. No todo lo que se ve en Internet es tal cual se ve. Hay que llevarlo a la realidad y analizarlo en profundidad y en otros contextos. En el mundo perfecto de KZfaq todo es más fácil y parece que sabemos de todo, pero no es así. Mucho de lo que se ve en realidad es copiado y repetido de otras cosas que alguien hizo y mostró en otro lugar. Lo más profesional que yo he visto es informes técnicos de empresas que dedican verdaderas fortunas en estudios y desarrollo de tecnologías. Usando métodos y equipos imposibles de imitar en otras condiciones. Pero como también les interesa vender sus productos siempre queda la duda

@@yojaviersolis le soy sincero habla mucho pero dice poco a la mitad ya me aburri de leer ... En resumen el led como emisor de luz es mejor que el halógeno. La industria lo sabe y cada vez salen más. Y más autos con este sistema ... Volviendo al tema original lo relevante realmente es lo siguiente - Diseño del led respetando la iluminación original (entendiendo que un óptico h4 ilumina la mitad superior con luces bajas y la inferior con luces altas... Si el diseño de este no respeta la línea central del foco estará encandilando - estado del óptico en relación al estado del cromo y reguladores tanto horizontal como vertical - la correcta instalación del led (por experiencia hay gente que no los sabe instalar y los dejan torcidos invertidos chuecos etc etc. Lo veo a diario) El modelo del led que sale en el vídeo se llama c6 es lo más malo de lo malo no respeta el diseño original del foco y por eso encandila Un abrazo 😘

Y sobre todo tomando en cuenta que en nuestros países las regulaciones son muy ambiguas o nulas.

Hay luces normales de Philips que se ven bien andan de 800a mil pesos y son homologadas. Ya sí no pues haz la convection real a Lula y le que anda en la 5 mil pesos. Pero no le pongas los leds chupinos de 300 pesos. Aparte de que puedes incendiar tu carro pibes en peligro a los demás y tú mismo por cegarlos con ese you de luces nacas.

Así es Victor, mejor asistir a un lugar especializado. Saludos 🙌🏻

Saludos E77.

En realidad en neblineros, lo ideal no es luz blanca, es mejor la luz amarilla o de menores grados k ya que el espectro de la luz amarilla rompe mejor está permitiendo ver mejor en condiciones de baja visibilidad

@@miguelorozco4782 Gracias por su sugerencia, en el caso de las luces originales eran amarillas y no se veían que tienen un espectro amplio, mientras que estas blancas son muy intensas y disipan la niebla.

@@e.77mancheno12 de nada, si has visto muchos autos traen un film en los faros (laminex, color amarillo intenso, Este te da un mejor color con las luces led) o bien me refería a colocar luz led específicamente amarilla ( ojo no el tono de halógeno de fábrica sino un led con un amarillo intenso)

Literalmente dijo que si es de fabrica, osea esta diseñado para soportar ese tipo de luminaria no hay problema

@@ivanpatino4726 creo que no se refiere únicamente a los autos que lo traen de fábrica , habla de que depende de la calidad del equipo aftermarket que se use

Gracias Stephanie, también cuando vienen de frente podemos dirigir nuestra visión a la línea del lado derecho, para tratar de limitar un poco el efecto del deslumbramiento. Saludos 🙌🏻

@@VelocidadTotal Si maestro, también es un excelente tip, lo realizo. Así no pierdo visión. Me encantan sus vídeos con ellos aprendo de un profesional al volante. 🙂 gracias por compartir sus conocimientos.

Así es, y funciona.

Saludos Fabian.

Gracias a ti Salva! Saludos 🙌🏻