제네시스 G90의 문제점들 기술설명 기똥차게 들어간다 살벌하다 | 제네시스 G90 LWB 리뷰 2부

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노보스인더스트리 NOBOSSINDUSTRY

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Жыл бұрын

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Пікірлер: 539
@doheonkim9227
@doheonkim9227 4 ай бұрын
차 뽐뿌 올때마다 노사장 리뷰를 본다...이번에도 역시나..다른차 알아봐야겠다...
@user-ql3cm5bw3h
@user-ql3cm5bw3h Ай бұрын
저도 g90 포기했습니다.
@ItakenoBS
@ItakenoBS Жыл бұрын
한국차 이렇게 솔직하게 까는게 애국하는 겁니다. 화이팅입니다.
@user-ml3jd2vb4q
@user-ml3jd2vb4q 2 ай бұрын
아이오닉5 개같이 까더만... 심지어 출시전부터 조롱하더만... 전세계 올해의차 선정.. 디자인상까지 받음...전세계에서 극찬 g90 도 각종 수상 휩쓸..심지어 대형 고급차 1위 수상... 한국인들 종특...남을까내리면 본인이 날카롭고 뭐가 되는줄 착각함...
@user-pq2ot6vk9y
@user-pq2ot6vk9y 11 күн бұрын
ㅂㅅ돈주고 받는상 말하는거야?ㅋㅋㄱㄱㄲ
@user-pq9bl6hx9j
@user-pq9bl6hx9j 7 ай бұрын
현대자동차가 발전하려면 이런 리뷰를 꼼꼼히 살펴봐야죠
@user-df1qr2fe4g
@user-df1qr2fe4g Жыл бұрын
정말 그 어떠한 자동차 유튜버 보다 가장 공정하고 정확하게 얘기해 주는거 같다 돈받고 말하는 유튜버나 현빠들이 싫어 하겠지만
@lewishamilton9251
@lewishamilton9251 Жыл бұрын
차를 제조사가 아니라 개인한테 받으니까 정직한 리뷰가 되네요! ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-el5gw8rm8h
@user-el5gw8rm8h Жыл бұрын
겉만 번지르 하지말고 속을 알차게 소비자 바가지 씨우려 하지말고 정직하고 단단하게 고장없이 만들고 판매하자.그것이 세계의 자동차로 우뚝서는 것.
@solaris4594
@solaris4594 Жыл бұрын
커브에서 독일차와 현기의 구분이 갈리죠^^ 직선에서는 잘 모릅니다! 첨에 G90이 S보다 더 좋다 따라잡았다라는 리뷰보고 왠 오밤 중에 김밥 옆구리 터지는 소리들 하는지......역시 노사장님의 리뷰를 강추!
@Monklish
@Monklish Жыл бұрын
깔끔한 설명 감사 👍 👍 👍 👍 👍
@user-md2my9tb7g
@user-md2my9tb7g Жыл бұрын
솔직한 리뷰 감사합니다 😍😍
@user-bt9yi3we6k
@user-bt9yi3we6k Жыл бұрын
솔직한 설명 감사요 ~~^^
@user-fs8ju6tn5x
@user-fs8ju6tn5x Жыл бұрын
계약할까 했는데 생각 바꿉니다. 고맙습니다.
@user-sz6mo6qf9l
@user-sz6mo6qf9l Жыл бұрын
최고입니다 리뷰
@chief9442
@chief9442 Жыл бұрын
화끈 유머 해박 넘 좋네요 특히 현대가 나에게 돈좀주고 리뷰듣고 좀더 잘만들어라에서 빵터짐^^ 센스 짱입니다~~🍺
@user-bp4vt7mo3i
@user-bp4vt7mo3i Жыл бұрын
무턱대고 빨아주는게 애국이 아니라 노사장님처럼 잘못된 것을 냉철하게 지적해 주는것이 애국이라 생각함
@user-ql8ei1xw8t
@user-ql8ei1xw8t Жыл бұрын
현대한테는 이런 유튜버도 장기적으론 이익
@user-oe9hh6oz7m
@user-oe9hh6oz7m 17 күн бұрын
진짜 노사장 없었으면...진실이 알고 싶을땐 노보스인더스트리를 봐!!!
@user-xb2yn9gb7u
@user-xb2yn9gb7u Жыл бұрын
최고의 현실 리뷰 ㅎㅎ
@user-cm7vd7pc7q
@user-cm7vd7pc7q Жыл бұрын
얼마전 오일구매로 노사장님과 잠시 통화가 되었는데 역시 꼼꼼하신분 나보다 어리지만 신뢰가는 상대방을 대하시는 모습에서 다시금 큰 믿음을 가져집니다... 김포로 게러지를 옮기신다는 말씀에 넘 반가웠고 나중에 g90을 구입할까 생각했는데 덕분에 거를것 같으네요 감사합니다 역시 믿고보는 노보스 짱입니다~~~♡♡♡
@costaking9067
@costaking9067 Жыл бұрын
저도 g90신형 알아보고 있다가 이 영상 보고 포기 했습니다. 지금 타고 있는 액센트 디젤이나 엔진 썩을때 까지 타야 겠습니다 ㅋㅋ
@hyeonbihi317
@hyeonbihi317 Жыл бұрын
@@costaking9067 지구공 살 재력이 있는데 엑센트 타시는건 너무 온도차가 심합니다 ㅋㅋ
@user-zd1be5uv4p
@user-zd1be5uv4p Жыл бұрын
@@hyeonbihi317 그냥알아보기만하고 절대안살거같아요
@user-du2mf3sn5o
@user-du2mf3sn5o Жыл бұрын
역시 노보스 대표님에 차리뷰는 정말 오지네요,최고 입니다. 매번 영상 볼때마다 감탄과 탄성이 절로나옵니다. 차량구매시 많은 도움 됩니다. 늘 건강하시고,사업건승하셔요 홧~팅~~~🤗🙏👍👍👍🚘🚘🚘
@user-hp5qp6rd2m
@user-hp5qp6rd2m Жыл бұрын
노사장님덕분에 많이 배우고있어요~~~♡
@user-md1vy1mr3n
@user-md1vy1mr3n Жыл бұрын
선 좋아요 후 시청 ~~~~~
@pmk1211
@pmk1211 Жыл бұрын
리뷰는 팩트가 생명
@younkim9524
@younkim9524 Жыл бұрын
리뷰 잘 봤습니다.
@user-uv9sc6hn3t
@user-uv9sc6hn3t Жыл бұрын
정확한 리뷰인거 같아요. 120퍼 공감입니다.
@Lucky-jk6tx
@Lucky-jk6tx Жыл бұрын
차에 대한 지식과 평가를 굉장히 잘 합니다
@user-cc8mg5ji8y
@user-cc8mg5ji8y Жыл бұрын
영상 잘보고 있습니다 ♡
@gxk5274
@gxk5274 3 ай бұрын
차살때 필수로 보는건 솔직한 노사장 뿐 ~~~굿굿
@TV-vy5nc
@TV-vy5nc Жыл бұрын
현대의 기술력이 마지막에 나오네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@eurochelin
@eurochelin Жыл бұрын
노보스 리뷰, 일반 매체에서 볼 수 없는 정보를 제공하는 유튭의 순기능.
@user-so8dr9xl7b
@user-so8dr9xl7b 7 ай бұрын
싼타페tm 타는데 저속에서 코너도는데 차가 앞은 가려고 하는데 뒤는 안가려고하는 이질감이 너무 든다고 느꼈었는데 저번에 노사장님이 그이유를 설명해주셔서 왜 그런지 깨달았습니다
@cacalota9475
@cacalota9475 Жыл бұрын
지금까지 헌대차만 좋다고 이정도면 넘 좋다고 탔는데 그 고정관념을 벗어나게 해주셔서 감사합니다^-^
@rilke1117
@rilke1117 Жыл бұрын
현대차 정도면 좋은겁니다...고정관념이 아니죠...물론 더 좋은차도 많습니다..돈을 더 내면
@user-td1li4mk9g
@user-td1li4mk9g Жыл бұрын
현대차 정도면 가성비로 뭐 양산형 차량은 세계 최고죠
@ejecom2002
@ejecom2002 Жыл бұрын
역시 노사장 굿.
@user-vw3bv6xx4b
@user-vw3bv6xx4b Жыл бұрын
고급(대형) 차일수록 알루미늄이나 좋은 소재를 써야 되요 대형일수록 보강이 더 필요해서 중량도 엄청 늘죠 이게 연비와 제동에 큰 영향을 미칩니다
@user-bf6hm2gb7h
@user-bf6hm2gb7h Жыл бұрын
자동차 유투버들 버튼 리뷰 실내 디자인 리뷰 승차감 리뷰 보다가 분석 리뷰 보니 정화가 되네요
@user-oq9xe5wi7r
@user-oq9xe5wi7r Жыл бұрын
선추천 후감상 크.. 보기도전에 벌써잼
@user-vy3zt1vz9y
@user-vy3zt1vz9y Жыл бұрын
그렇죠. 비교대상의 차량을 충분히 시승을 다해보고 그래도 사고싶다면 사라는 말씀 그게 맞죠!! 소비는 어디까지나 개인의 선택이니~ 오늘도 고생하셨습니다. 풀악셀~!!!
@kkk-ok6ru
@kkk-ok6ru Жыл бұрын
차알못 유튜버들은 노보스에서 좀 배워라. 정말 자동차 유튜버중에 최고다.
@user-kf7yu6gw6o
@user-kf7yu6gw6o Жыл бұрын
리뷰 좋아요 배울것도 많고
@user-pe9eu8gq9j
@user-pe9eu8gq9j Жыл бұрын
역시 노보스👍
@user-df2xn7fh1f
@user-df2xn7fh1f Жыл бұрын
와~ 차원이 다른 리뷰 감사드려요^^
@suncho9130
@suncho9130 Жыл бұрын
지금은 까지만 한국차를 사랑하는 노사장님 항시 응원합니다
@vv720
@vv720 Жыл бұрын
@user-su8yh6ml9i
@user-su8yh6ml9i Жыл бұрын
협찬해주신 사장님 대인배네 ㅋㅋㅋ
@abcdefghi__lmnopqrstuvwxyz85
@abcdefghi__lmnopqrstuvwxyz85 Жыл бұрын
어제 잔진동 올라오는 차 타봤는데 진짜 골 때리더라구요!ㄷ
@user-jt3zr4mz9b
@user-jt3zr4mz9b Жыл бұрын
역시 리뷰는 노사장이 최고 👍
@user-eq8nk9rk9j
@user-eq8nk9rk9j 6 ай бұрын
너무 멋짐 전문적 지식 충만. 풀악셀 갑니다~~^^
@user-gs6xr7wp7p
@user-gs6xr7wp7p Жыл бұрын
리뷰 최고
@user-vc8cf8xc2o
@user-vc8cf8xc2o Жыл бұрын
최고입니다 행복하세요
@shlee1270
@shlee1270 Жыл бұрын
최곱니다.
@keukkeuk79
@keukkeuk79 Жыл бұрын
옛날 벤츠500이랑 이큐900새차 타봤는데 벤츠를 왜 타는지 알게 되었습니다
@BMWFM
@BMWFM Жыл бұрын
센터패시아 가운데 ㄴ자는 회장님들을 위한 골프채 즉석보관함인가요?
@user-kt6nz9qj3k
@user-kt6nz9qj3k Жыл бұрын
늘 느끼는거지만 커피 참 맛있게 드시네요~^^
@user-pg4jz9hw6t
@user-pg4jz9hw6t Жыл бұрын
이게 리뷰지!!!! 다른 리뷰는 누구나 할 수 있는 기본 지식 리뷰지 크~~
@secretgardensr
@secretgardensr Жыл бұрын
알루미늄이 단순히 현가 질량 만이라도 고급차는 써야지요. 차는 가벼울수록 유리하누점이 많은데. 연비도 좋고 핸들링도 좋고
@user-lh9gk3bm7e
@user-lh9gk3bm7e 4 ай бұрын
최고다. 캬...
@user-tu8lx3lm3d
@user-tu8lx3lm3d Жыл бұрын
노사장 수고하셨습니다
@jung-soonchoi4889
@jung-soonchoi4889 Жыл бұрын
현대가 경쟁해야할 차들이 이제는 고급차로 가는것이 나름 기특합니다. 이제 잘만드는 일만 남았네요. 급이 다른 풀악셀 감사합니다!
@Genotic1335
@Genotic1335 Жыл бұрын
🤗회장님들이 타시는 이유가 넓은 뒷자리와 잔진동 자극이라 바로 임모양과 박모양들로도 연결되는군요🤣
@user-ed1yu4mo2f
@user-ed1yu4mo2f Жыл бұрын
와 역시 노사장님. 빠꾸 없으시네요 ㅋㅋㅋㅋ 시원시원합니다
@daeyoung3628
@daeyoung3628 Жыл бұрын
역시 최고봉이십니다~~^^
@user-xn1pq2gq1z
@user-xn1pq2gq1z Жыл бұрын
아직 동력성능이나 R&H성능은 독일차와 차이가 너무 많이나죠...현대차 요즘 전기차에만 올인하는 분위기든데..아직은 기본에 좀 더 충실하면 좋겠네요~
@Moonnet-yy8ez
@Moonnet-yy8ez Жыл бұрын
현대가 전기차에 올인하는거도 내연기관보단 전기차가 쉽고 마진이 많이 남아서 입니다
@user-nv7eu7md9g
@user-nv7eu7md9g Жыл бұрын
여전히 기본기가 아쉬운 현대 모든 차종 시트높이가 너무 높음
@user-yy2db1bx9p
@user-yy2db1bx9p Жыл бұрын
g90 롱바디 말고 일반 g90도 리뷰 부탁드립니다.
@user-bc8tp4ed4r
@user-bc8tp4ed4r Жыл бұрын
카리뷰 원탑☆ 믿고보는 노보스^^ 푸~롹~~쉘~~~!! 대한민국은 노사장 보유국^^ 포~레~~버~~~!!
@SwedenHeesu
@SwedenHeesu Жыл бұрын
현직 수행기사겸 부업으로 대리기사하고있는데 G90 의전용으로는 썩 괜찮아보이지만 확실히 S클라스에 비할바못되고 운전자입장에서 BMW가 최고인것같습니다 . 근데 우리대표님은 G90으로바꾸고 승차감좋다고 굉장히 만족해하시네요! 근데 차바뀐뒤로 뒷자리에서 잘주무신다했더니 노사장님리뷰데로 잔진동때문인듯..
@flyhigher.
@flyhigher. Жыл бұрын
👍 굿
@chh0623
@chh0623 Жыл бұрын
우리 노사장에게 자동차리뷰 명장으로 임명해주라 "자동차 리뷰 명장 노사장" 타이틀 조아부러~
@srgt456s
@srgt456s Жыл бұрын
모든 지적이 메카니즘 적으로 일치하지 않을수도 있으나 제조사 입장에서는 소중한 리뷰가 될것은 확실합니다.
@user-if1nh1kr5z
@user-if1nh1kr5z Жыл бұрын
늘공정한 테스트 감사드림니다
@kaihilldolores9886
@kaihilldolores9886 Жыл бұрын
역시 대한민국은 노사장보유국 👍👍👍
@user-qg9wd5pr6i
@user-qg9wd5pr6i Жыл бұрын
맞아요 스틸은 이상하게 피곤해요
@user-yx4bt9gb2n
@user-yx4bt9gb2n 22 күн бұрын
노사장의 전성기는 모트라인 시절 여비서가 오바히트 할때까지 후릴때가 최고의 전성기였지!!!
@keukkeuk79
@keukkeuk79 Жыл бұрын
형님 최고입니다
@heekim6078
@heekim6078 Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 대단햐 노샤쪼
@autoeggnet7192
@autoeggnet7192 Жыл бұрын
ㅈ잡고 반성! 항상 말씀 너무 시원하게하셔서 보는맛이 남달라!
@user-op3hm9hs2v
@user-op3hm9hs2v Жыл бұрын
16:52 초 이런이유가 있으셨군요❤❤❤❤이정도 뒷자석 잔진동 이면 회장님 안움직여도 알아서 흔들거려서 진동 에디션 아닙니까? 현대 기술력 대다나다!!!
@user-ui3xm5ef3j
@user-ui3xm5ef3j Жыл бұрын
신나고 회이팅🎉
@jn2man970
@jn2man970 Жыл бұрын
ㅋㅋ역시 이거 사시는분들은 뒷자리 공간이 중요한거 였네요 ㅎㅎ
@Genotic1335
@Genotic1335 Жыл бұрын
😍
@Genotic1335
@Genotic1335 Жыл бұрын
모스크바에서도 종종 보이는 이유가 이해가 되었습니다
@user-xn6em9hi9o
@user-xn6em9hi9o Жыл бұрын
차를 좋아 하는 노사장님. 무슨말이 필요 하나.
@jwc5004
@jwc5004 Жыл бұрын
코너 돌때 차체 흔들흔들 거리는거봐 제네시스 처음 탔을 때 그 느낌이랑 지금 리뷰랑 어떻게 달라지지가 않았는지 정말 신기함 내부디자인은 그냥 여자들이 좋아하는 고급 아파트 집어 넣놓은 느낌임
@user-cq1el8uq4r
@user-cq1el8uq4r Жыл бұрын
요것도 완따봉^^ 오늘도 풀악셀입니다~^^
@user-nose0
@user-nose0 Жыл бұрын
👍
@jjorrag
@jjorrag Жыл бұрын
실내와 뒷자리 공간은 진짜 으리으리 뒤짐.! 그외 부분은 어처구니 뒤짐!
@oo-rc7jy
@oo-rc7jy Жыл бұрын
10년동안 국산차들만 타다 작년에 수입차로 넘어왔는데 다시는 국산차 안살거같습니다 ㅋㅋ
@user-bc6rq5xm4s
@user-bc6rq5xm4s Жыл бұрын
본편을 시청하면, 왜 노사장 리뷰가 세계 최고인지 단박에 알 것이다! 리뷰는 이래야 되는 것이다! 흥하라 노사장이여!
@user-od1rm8wz7o
@user-od1rm8wz7o Жыл бұрын
이전 DH나 eq900까지 실내가 넓고 좌석이 편했는데 현재 g80 g90은 외부에서 보기보다 내부가 너무 쫍고 바닥 깊이?가 없어서 그런지 착좌감과 타고 내릴 때 뭔가 불편해요
@user-xc8nt3sc2v
@user-xc8nt3sc2v Жыл бұрын
이분의 리뷰는 신뢰가 감.
@blacktalker96
@blacktalker96 Жыл бұрын
제네시스가 이번엔 선 씨게 넘었지 솔직히 가격이 말도 안 되게 비쌈 어차피 안 팔리니까 살 놈만 사라 뭐 이런 마인든가
@SaharaMoon
@SaharaMoon Жыл бұрын
ABS가 안들어 온건 트렁크에 실려있는 엄청난 무게의 베터리로 인해 눌러서 그런것으로 추측합니다. 고로 엄청난 쌀가마 3개정도를 노상 실고 다닌다고 보입니다. S클래스에 비해 거의 300키로그램 무거운게 그무게로 봅니다.
@user-bl1qo5iu5p
@user-bl1qo5iu5p Жыл бұрын
S클래스 w222, w223 두대째를 타는 사람으로서 한마디하자면 g90은 지향점을 먼저 잡고 7이던 s던 모방해야한다고 생각합니다. 모방은 나쁜게 아닌데말이죠.. 신형g90.. 색깔을 모르겠더라구요. S 승차감은 넘사벽인데 가격은 ..ㅠ 그치만 제네시스 응원합니다.
@user-ko4gf2vz7q
@user-ko4gf2vz7q Жыл бұрын
규호야 아가리싸물어 니가 뭘알아
@hl2dus1
@hl2dus1 Жыл бұрын
승차감
@user-gn7ib7fu2u
@user-gn7ib7fu2u Жыл бұрын
믿고 보는 노보스~~~
@allthatlove904
@allthatlove904 Жыл бұрын
리뷰를 할려면 이렇게 전문가가 차를 직접 타봐야 진짜 리뷰죠
@user-mh8ej2rk8b
@user-mh8ej2rk8b 29 күн бұрын
그럼g90초창기모델이 가성비부분에서 더낳다는건가요??
@wally_park
@wally_park Жыл бұрын
eq900 타보고 매우놀랐죠 진동과 승차감이 왜 이모양인가
@sangbongchu
@sangbongchu 2 ай бұрын
EQ900도 그레이드가..있죠..ㅎ 제가..18년식 타고있습니다. 탈만해요..ㅎ 벤츠보다 수리가 빠르고 편하고..서비스가 좋긴 해요.. 단점도 있지만..ㅎ
@user-ke2zl5te4x
@user-ke2zl5te4x Жыл бұрын
하체 스틸을 사용 빈도가 높아 잔진동이 올라 옵니다. 가격은 벤츠 인데 아직은 점 원가 를 절감 하고 싶은가 봅니다. 늘 비교는 벤츠랑 하면서😅 대표 하는 차를 좀 만들어 주세요. 에어 서스가 만도라니요 에구구….
@user-zz7ik9jb6b
@user-zz7ik9jb6b Жыл бұрын
현대가 너무 유튜버들한테 숙제를 줬어요.ㅎㅎㅎㅎ 많은 유튜버들에게 어찌 됐건 적절한 보상을 했을 겁니다. 저희 업계도 유튜버들을 이용해서 마케팅할 때 그렇게 하니까요 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 노사장님은 뭐... 현기 제네시스와 딱히 이해관계가 없을거라... 이렇게 하고싶은 말 다 하면서 리뷰할 수 있는 것 같아요.
@kdd1215
@kdd1215 8 ай бұрын
s 절대 못잡아요 이번에 아버지가 223 구매하시고 222 팔기전에 제가 몇일 타봤는데 정말 좋더라구요
@sir.7302
@sir.7302 Жыл бұрын
뒷자리에서 러브할수 있는 차 원하면 g90이 최고군요.
@woojunjoo229
@woojunjoo229 Жыл бұрын
역시 현기했네요 역시네
@user-rl5mg3bo9g
@user-rl5mg3bo9g 7 ай бұрын
현대는 은규형님한테 감사의 리뷰용역비 확실하게 줘야 한다 국산차의 엄청난 빠른 발전은 은규형의 리뷰의 시작과 동시에 진행되고 있다 난 은규형을 찬양하지 않을수가 없다 같은 남자지만 개멋있다 "좃잡고 반성하세요" 이말조차 스트레스가 하악 날아가네 ㅋㅋㅋ
@user-kr4ju3yh4b
@user-kr4ju3yh4b Жыл бұрын
g90매장에서는 알루미늄홍보해볼라고 본넷위에 극세사천올리고 자석올려놨던데 차가 껍데기만중요했던건지 하체는 역시나!!!!!! 그리고 설마 시트는 아직도 다스임니까?
@user-kj7nc4xt9e
@user-kj7nc4xt9e Жыл бұрын
새빨간 거짓말잊니다 ㅎ
@user-th7xc2wl8i
@user-th7xc2wl8i Жыл бұрын
차에대해서 하나도 모르는데 기가막히게 리뷰하시네요 ㅋ
@user-xt4dg2dv8o
@user-xt4dg2dv8o Жыл бұрын
내 이럴줄 알았습니다 웬일로 좋다고 잘 만들었다고 일반 유튜버들 겁나 떠벌리더라 그러니까 노사장님 리뷰 나오기전까진 못믿는다니까! 나 진짜 일반유튜버들 방송보고 G80진짜 잘 만들었는줄 알았다니까! 참 엔진도 그렇고 하부도 그렇고 어떡하냐!
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NEXIA 2 LEGENDA
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