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Olá. Se você chegou até aqui, sem dúvida está sem solução para seu problema. Então tenho uma experiência a repassar que pode ser o que você está passando. Comprei 4 pneus novos e 4 rodas de liga leve novas. Foi realizado a montagem, balanceamento e alinhamento. Dentro da cidade nenhuma alteração no veículo. Na estrada, a partir dos 90km/h começava uma trepidação pesada no volante. Voltei na oficina e outro mecânico relatou que os pneus tinham sido montados errados. Os pneus que comprei tinham um indicador de sentido. Ocorre que 2 pneus estavam no sentido correto e 2 pneus no sentido contrário. A seta que indicava a direção deveria estar para a frente em todos os pneus. Foi realizado a desmontagem dos pneus errados e montados no sentido correto. Quando cheguei na estrada aquele trepidação pesada apartir dos 90km/h diminuíram, mas uma trepidação menor continuava, mesmo em velocidades superiores a 90km/h. Voltei na oficina. Novamente outro procedimento errado tinha sido feito. O balanceamento das rodas estava errado. A máquina de balanceamento tem a seleção de roda de ferro, roda de alumínio e roda de liga leve. A pessoa que tinha balanceado optou por roda de alumínio. Ocorre que ele deveria ter escolhido na máquina a opção de liga leve. Então as 4 rodas tiveram que ser balanceadas novamente na opção de liga leve. Fui para a estrada e dessa vez trepidação acabou totalmente, mesmo em velocidade superiores a 120km/h. Se tudo isso não deu certo vou te passar outra solução. Levando-se em consideração que seus pneus são novos, ou que não tem deformidades vou passar outra solução de um problema que vários montadores não levam muito a sério, mas é muito importante ser verificado. Outro problema que raramente é detectado é nos centralizadores. Os centralizadores tem que estar bem justos. Nas rodas originais do veículo raramente vem com centralizadores, porque são mais bem acabadas. Já nos jogos de rodas esportivos, nem todos tem boa qualidade de acabamento, principalmente na parte central. As vezes vem com um pequeno desnível na furação de parafusos. Centralizadores com folga causam tombos. Não confie apenas no montador de suas rodas. Verifique você mesmo se os centralizadores estão bem justos. Se for preciso, troque eles. Quanto mais justos estiverem, mais centralizado a roda vai ficar. A roda pode estar balanceada, mas se não estiver centralizada, vai ficar dando micro pulos no asfalto. Aí você acha que a roda não estava balanceada, quando na verdade são os centralizadores que não estão bem justos. Quanto mais justo eles estiverem, menos a roda vai ter oscilações. Para você ter uma idéia, meus centralizadores entraram na roda batendo. Se entrar fácil com as mãos, a depender da qualidade da sua roda, pode ser que fique com tombos, o que parece estar desbalanceado. Se você for um perfeccionista como eu me considero, vou ter passar a cereja do bolo. Lá vai: Resolva tudo o que te passei acima e faça o balanceamento naquelas maquinas que fazem o balanceamento no local. Tem umas máquinas que não tiram a roda do carro. O balanceamento é feito no chão sem tirar as rodas. Esse tipo de balanceamento considera as rodas, o eixo, o disco de freio. Ou seja, a maquina considera tudo. é o melhor balanceamento que existe. Só tem 1 problema. Se você precisar tirar a roda por qualquer motivo, como por exemplo realizar um conserto no carro que precisa tirar a roda. Nesse caso, antes de o mecânico tirar a roda, marque um dos parafuso e a roda com um lapis, piloto. Então seu problema pode ser um desses. Espero ter ajudado.

Vc acabou de arrumar meu carro pelo celular. .......agradeço por postar esse vídeo

O problema de muitos canais no KZfaq é que os seus criadores estão atrás de ganhar dinheiro somente isso, mas desde que eu acompanho esse cara (grande Nonato) percebo que seus vídeos são simples e com conteúdo que vêm sempre pra ajudar, a mais de três anos que sou escrito neste canal e suas dicas tem me ajudado muito no meu dia dia, parabéns Nonato todo sucesso do mundo pra você, muito obrigado pala força, pelo KZfaq ou seja pelos watts Zap tenho desenvolvido muito o meu trabalho aqui em feira de Santana Bahia, meu nome e Nandrey Cruz, sou seu fã cara.

Bom mecânico é assim. Parabéns ótimo vídeo, ajudando sempre o próximo, que vc possa tenha muitos clientes na sua Oficina.

Um dos vídeos mais informativos que ja vi sobre o assunto. Parabéns pelo canal e pelas observações.

Brabo demais! Minha Ipanema tá assim também, chega no 100 km/h, treme tudo. Já alinhei e continua da mesma forma...

Esse problema de triseta é muito comum em carros da Ford, hoje em minha oficina chegou um Corolla que este mesmo sintoma. Foi só trocar a triseta que acabou o problema de vibrar... Mas uma vez Nonato dando aquela aula pra nós, um forte abraço amigão!

O meu começou a vibrar a 120, 80 e agora a 40 km/h. Esse vídeo foi muito esclarecedor. Parabéns pelo dom de ensinar.

Excelente explicação,por favor faça mais vídeo nesse estilo que ajuda muitooo

Troquei os pneus do meu Uno e fiz o balanceamento e continuou tremendo todo, foi identificado um empeno no semi eixo igual desse do vídeo, troquei tbm e não parou.. Porem estou com uma roda empenada, só pode ser ela, vou resolver o quanto antes !! Ótimo dica, muito obrigado !!

O meu está tremendo acima. Dos 60km/h mais se eu tiro o pé do acelerador o carro para de tremer! Já descartei tudo em relação a pneu e balanceamento.

Tenho um celta, ele está do mesmo jeito já alinhei balancei e nada agora graças esse vídeo vou verificar essa barra, obrigada meu amigo! Deus lê abençoe!

muito boa dica

Video top demais cara, tenho uma air cross 2011 ta acontecendo isso quando chega na faixa de 80 até uns 95 treme todo depois ele para, pode ser a tulipa e trizeta, porque estou com 4 pneus novos alinhamento e balanceamento tudo certo

Boa Tarde meu amigo, sou novo no canal e vou te falar em, show de bola ! Tá faltando profissionais que sabem explicar o problema de formar clara aqui no RJ. Com certeza o estado é enorme e tem muita gente boa, porém, já resolvi algumas coisas aqui com seus vídeos . valeeeu

Minha l200 vibra o volante acima de 79,80 km acho que você me salvou vou levar pro alinhamento e ver no que vai dar, ganhou mais um inscrito.

Muito obrigado fera parabéns

Obrigado mim ajudou de mais

Obgd ,Deus abençoe sempre

Explicação maravilhosa... obrigada

Mais um escritório 👏👏👏👏

Obrigado ,Deus abençoe

Boas dicas parabéns

ta de parabéns pela dica irmão

Parabéns

Parabéns irmão. Depois de varios vídeos assistidos. E após ter balanceado o veículo. Agora sei onde sanar o problema !

show muito massa sua observação, ja fui na oficina fiz de tudo e nada. agora vou la mostra para o mecânico suas observações. obrigado.

Dica ótima, pois recentemente peguei dois carros que estavam com esse mesmo tipo de empeno, informei ao cliente que aquilo não era normal, e que ele tinha que resolver! Abraços.

Salvou demais! Matou a charada do meu problema!

Valeu mano pela a dica

Boa dica novato já tive um corsa ele tremia a direção a 80 km hora fiz balanceamento e alinhamento e o problema continuou troquei o rolamento da roda dianteira do lado esquerdo e deu certo parou de treme a direção

Fantástico! Acabou de resolver o problema do meu carro!

Valeu pelas dicas, Angola

Meu cerato tremia quando chegava nos 75, 80 km/h Troquei as tulipas com as trizeta, zerou.

Top vou testar aqui

Meu carro acima de 80 treme tudo, vou aderir a sua dica, muito obrigado

Sensacional

otima dica crro tremendo

ótima explicação

Esse e o cara

Show de bola seu vídeo.....cara eu tenho um Monza ano 90 e não sei o q faço mais ñ...já alinhou balanceou troquei as buchas de bandejas pivôs,troquei pneus td file....td justo...aí chega nos 100 por hra começa a vibrar direcao...sei q e ñ...levo na cara .eles olha fala q tá filé...filé tá ñ..kkkk..o q vc acha q pode ser.....obrigado

iae brother valeu pelas dicas muito bom seus vídeos bem objetivo.

Video top. Inscrito!

Show de explicação 👍

Top explicações parabéns

No meu caso era os pneus da frente oco .comprei dois peneu novo alinhei e balance ficou show

Ótimo

Obrigado meu amigo , excelente explicação .

Muito bom mesmo!

Ótimo vídeo ! 👏👏

Tenho um Ford Ka 2004 vibra bastante com velocidade acima de 100 km

Dica top demais. Mais uma que aprendi.

Muito bem explicado

Nonato valeu

Valeu demais

Excelente vídeo, parabéns.

Parabéns, e obrigado pela dica .

Blz

valeu . a dica; fica com deus.

Parabens pela dica awe!! Meu vectra acima de 100 km...ele treme todo....e ja tinha feito cambagem alinhamento e balanceamento...peneu remold...mas nao balanca quase nada o volante acima de 100... Mais um inscrito valeu!

Bela explicação parabéns

bom boa dica legal

boa dica um abraco

Já mim tornei seu fã cara, só vídeo e dicas top

Valeu pela dica gastei mor grana e ainda está com vibração depois de 80 rsss sinto a vibração na base e nos pedais o volante nem vibra....

Valeu

Top dica

Ótimo video.parabéns

Boa tarde Aline balance ei acima de 80 tá tremendo eu botei eu botei a gente Dafiti 14

Meu carro ta tremendo como vc falou, não treme o volante, treme o carro e a tremedeira ta vindo da roda do lado do carona, ele treme mais quando entra em curva pra esquerda,vc acelera ele treme, tira o pé do acelerador ele para de tremer

Ótima dica tenho um omega e notei que de vez enquanto ele da uma vidrada no carro inteiro vou verificar oque você falou

Obrigado pela dica. Tenho uma saveiro G4 acima dos 160 ela treme a dianteira do lado direito, perto dos 200 chega dar medo. Ja troquei suspensão, pneu, balanceamento, rodizio de pneus.. Mas nunca reparei no semi-eixo.

O meu Siena está assim, o mecânico disse não é o balanceamento, não é o semieixo ,não a roda e nem a trizeta.

Cara, eu moro nos Estados Unidos, e os mecânicos aqui só por Deus ! Você tem que chegar lá com a solução só para o cara trocar ! Eu tenho um Kia Optima e o sintoma eh justamente esse, o carro treme tudo principalmente na retomada, e o pneu fez tipo um buraco para o lado de dentro me metade da banda de rodagem ! Estou no pensamento que possa ser eixo de transmissão ou cubo de roda ! Nesses casos pode fazer o pneu desgastar irregular ?

Acabei de me inscrever no seu canal. Estou com o mesmo problema no meu carro. Fui fazer alinhamento e balanceamento e troquei os pneus e acabei saindo da loja com uma dívida grande e com o carro tremendo após atingir a velocidade de 80, coisa que não acontecia quando estava com pneus velhos e sem alinhamento. Será que foi erro deles? Grata pelo vídeo!!!

Eu tenho um prisma 2007 e o mesmo treme de 80 a 100 km/h tanto engrenado como desengrenado, já troquei semi eixo completo direto na GM, já mandei alinhar e balancear em vários locais diferentes, já troquei conjunto de rodas e pneus, já troquei manga de eixo completa com rolamento e cubo de roda, engraçado, já levantei um lado dele por vez pra ver em qual lado tremia, tanto o direito como o esquerdo vibram a dianteira toda ao alcançar 80km/h, mesmo levantando a frente toda e retirando as rodas deixando só os discos girando é possível ver a vibração, obs: já troquei os discos de freio também

Muito bom o canal, parabéns

meu irmão disse que o eixo de transmissão pode estourar se continuar rodando com ele tordo dessa forma que mostrou no video

Nonato, tenho um problema desses em meu Fiat Uno. Ele começa a tremer todo após 90km/h Troquei as duas trizetas, verifiquei os semi-eixos girando como você fez, mas não havia empeno aparente. Agora estou pensando em conferir o empeno nos discos e cubos com um relógio comparador. No caso, se fosse cubo eu não notaria a vibração ao pisar no freio também? Até hoje não mexi nos cubos pois pensei que o freio seria afetado caso o problema estivesse nos cubos ou discos.

Vendo seu vídeo nesse mês de Dezembro de 2020, vc tirou uma dúvida que eu tinha. Meu carro trepida quando está em 120kh, 110kh ou menos não trepida. Mas sinto um ronco como se fosse rolamento, mas troquei a pouco tempo, eu acho que o cara que montou deve ter feito algo errado, empenou na hora de montar. Está alinhado e balanceado, mas valeu a explicação, vou pedir pra examinar a roda em outro mecânico.

Já levei ao mecânico disco empenado e verdade

Esclareceu muito minha dúvida. A minha situação é exatamente essa! Quando estou em baixa velocidade, o carro anda normal. Mas quando tô acima de 70, ele fica tremendo todo. Vou averiguar direitinho!

Antes meu carro nao vibrava foi só colocar 4 remold que passou á vibrar..economia porca....pneus novos tem pouca diferenca de preco é mais ou menos uns cinquenta reais de diferenca de cada pneu e nao ter dor de cabeca depois..

coloquei rodas aro 17 novinho, pneu novo 195, fiz balanceamento, alinhamento, calibragem, e meu corsinha 1.0 continua tremendo aos 105km+

Queria que vc fizesse um diagnóstico na minha triton

No meu carro foi resolvido com balanceamento nas 4 rodas.

Manda pra mim 👍

O meu carro atingiu 80km o volante e o carro todo começou a tremer,fiquei assustada. Obrigada pela super explicação,agora vou ao mecânico bem orientada.

Legal

Comprei um C4 pallas ontem e ao voltar para casa,cheguei a 100 km por hora,o carro trepida todo.Acredito que seja essa péça aí que tu falou.E o cara disse que estava td ok 😤😣

Ola meu caro tudo certo Vc explica muito bem Mais tenho um problema que até agora não encontrei em lugar nenhum tenho um gol G5 quando esterso para a esquerda a roda do lado direito parece estar se arrastando e este peneu esta mais gasto que o outro vc pode me dar um dica

Boa noite meu amigo tenho uma uno vivace motor evo 1.0 teme toda ao passar de 70km e as vezes dá um estalo pode me ajudar com sua dica

Salve nonato meu carro tá tremendo mano e um Audi A3 aspirado

Meu prisma 2009 tá assim cheguei aos 80km e vibra muito pode ser o eixo.

Top top

Bom dia nonato fiz a troca das duas coifas da homocinética do fiesta nessa troca eles trocaram tambem uma triseta, reparei que o carro agora acima de 70km treme seria esse caso, desde já agradeço, Deus abençoe.

Vou dar uma olhada no meu hj, ele anda meio friorento tremendo bastante .kkkkkk

Meu querido obrigado pela a dica e parabéns pelo canal. Cara mandei trocar as pastilhas de freio do meu Fiat Uno 1.5 CS 1995 né no melhor mecânico aqui da cidade. Após o carro voltar peguei pista com e chegou a 90km/h começou a vibrar tão forte que cara fiquei até com medo de pegar o carro. Será que pode ser esse problema ai? Até antes de ir levar o carro lá para trocar não sentia um sequer soquinho mesmo a 130km/h. Deve ficar um absurdo para trocar essa peça meu Deus.

Boa noite nonato.tenho um palio e está sem estabilidade a frente balança muito. Nao posso passar do s 100km pois pois não confio já gastei muito trocando peças. Os mecânicos fala que é coisa da muié cabeça ai manda fazer alinhado balanceamento. Cambagem.desempenar rodas.trocar pneus e não melhora .ja troquei caixa de direção 3 vezes e nada .quando chego da rua com ele ponho na garagem ai coloco macaco pra erguer a roda do lado esquerda fica pra fora uns 5 a 6 cm o que não e normal. Vendo vidios aqui suspeitei que é trixeta e tulipa. Me da uma dica ai obrigado