軽バンは確かにエアコン冷えませんね…会社のエブリィだけでなくミニキャブも全く冷えませんでした… 自分も会社の社用車でエブリィのAT乗ってますが他のバンより広いですしルーフにある収納スペースはかなり便利ですね！！

OEMのクリッパーリオに乗っています。5月に天井断熱をやりました。効果は抜群でした！おすすめです。 あと、運転席・助手席下の断熱も効果アリです！下からの熱をゼロにする事は出来ませんが、かなり抑える事が出来ました。 福岡の人なんですね、これからも動画ヨロシクです(^。^;) 私、北九州です( ;ﾟ³ﾟ)

UP主は体格がよさそうです。

まったく同じ車両に乗ってます！ エブリィのジョインターボのMT、4駆は本当に色々と便利ですよね。 ただ、工具はマキタではなくハイコーキですけど！

とても参考になりました。 ありがとうございます😊

新作動画待ってました！ホントに便利な車ですよね。

はじめましてです、エブリー良いですねー👍、私は日産クリッパーを最近買いました。 凄く参考になります👌。

暑いんだ…。ちょっと意外ですね。 なんだかんだベストカーだと思います。

以前54VMTに乗ってましたが確かにシートがペラペラでした。 ワゴン用のシートに替えたらマシになりましたよ、 因みに僕も身長180. 体重その当時100近くありました。

大変参考になりました👍私もエブリイバンturboを購入しようと思ってます、ただATかMTにするか迷っていましたが 運転席の広さでATにしょうと思いました😄

ジムニーとエブリー迷っていましたが『燃費1.5倍違う』の一言でエブリーにしようかなって思っています。 インパネシフト、最近のシビックみたいですね。

ギヤのゴリ感は1万kぐらいになればスムーズになりますヨ。質問ですがブーストメーターつけてる様ですが圧力コントローラーも付けましたか？どの辺まで圧力上げました？それと後部座席のリクライニングはどうやったのですか？是非マネしたいです！私も全く同じエブリィJOIN turboM5の同色乗ってます。毎回動画楽しませてもらってます！！

エブリィのターボ車を選ぶ理由の一つとしてエアコンをつけて走行をすると AT では信号待ちで青になり出出そうとするともたつきを起こし少し遅れるのもある。 マニュアル車では違うでしょうけどエアコンをつけた状態とエアコンをつけない状態では差が出るでしょうね！

シートにあんこ入りのシートカバーを付けてみるのもシートの感じ方が変わるかと思います。

普段はシビックに乗っていますが、仕事用に二台目として買うつもりです。 非常に参考になりました！ 荷室満載で運転する機会が多いと思うので、ＪＯＩＮターボ　ハイルーフＦＲにするつもりです。 あとは耐久度ですね・・・仕事で使うので20万キロはいってほしいです・・・

ちょうどうちのエブリイと同じタイミングで購入されたのですね、以後よろしくお願いします。うちはリアシートは半分つぶして、そこにソファベッドを乗せてます。

ターボだったんですね！ JOINかと思ってました💦 タコメーターの取り付け詳しく見てみたいです！

はじめまして！非常に分かりやすい解説で、最後まであっというまに見れました♪

初コメします🙇同じ車種のATですがMTは燃費が良すぎて驚きです‼️街のりだと10km台、高速で一定巡航で14.5km位でした。シートは確かに座り心地は良くないですね😉レカロとか考えましたけど、シートアレンジの展開がしずらいので諦めました😅後ろの棚同じような感じにしてますが、補強の仕方や棚のはめ込みとか参考になります‼️この間、林道とか行きましたが、ちょっと嫌ですね🤔雪の日は以外と安心して運転出来ましたね😉今さらMTには出来ませんが、羨ましい限りでしたね😃

動画の中で、悪路乗り越えでリヤタイヤが空転していましたが、それってパートタイム4WDなんじゃないですか？フルタイムならビスカスカップリングが付いているはずだから、前輪が引っ張って進むと思いますが…でもいい車ですよね！僕もOEMスクラムバンバスターに乗っています。もう荷物が積めない車には乗れません！

オートマDA17Vターボ乗ってます。アシストカメラ付いてますが何もないのに警告がたまに付きます。デメリットそれくらいです😀

もし加工して付くなら、ヤフオクでアルトワークスのフロントシート落札して付けたいです。無理かな😭痛いのは…

エアコン効かないのはガスを入れ直したら改善されそうですね。工場出荷状態がテキトー過ぎてガスが全然入ってないなんてよくあるお話なので

というか久留米の方ですか？私は福岡です。色も同じです、どこかでお会いするかも知れませんね。ちなみに私もバイク乗りますが、正直放置気味です。ジムニーからエブリイ乗り換えも全く同じですね、いや～他人とは思えません(笑）

ターボでAGSでパートタイム4WDがあれば良いのに。

アストロでもエアコンを全開で外気が30 度を越えると冷えません 参考までに

あたしのエブリィはプラスATだから？リッター12くらいです😵

エブリィバンと迷って平成29年にマイナーチェンジしたハイゼットカーゴに乗っている者です。正直エブリィにすれば良かったかなと思っています。私もターボ、4WD、マニュアルのモデルですが、パートタイム4WDの割には実用燃費は大したことはないので（通勤距離が短いのと坂道があるので）これだったらフルタイム4WDのエブリィでも良かったかなと今更ながら後悔しています。もちろん条件は同じターボ、４WD、マニュアルを選びましたね。バッテリーの搭載位置とステアリングホイールのデザインに目を瞑れば全然問題無しです。いずれ買い替えるとなったらエブリィにします、

断熱の動画待ってます！

ＰＣモデル、ＡＧＳ 新車で乗り始めて２年５万キロ 屋根の断熱は絶対にやるべきですよ。 家族４人乗るので、後席と荷室の間にスクリーン入れていますが、今年の夏も特に冷えない。と言うことはありませんでしたよぉ〜 エアコンで困ったことは、冬季の曇りが取れない事。 豪雪地帯で使っていますが、雪が降って湿度が高い状態で気温が低いとデフロスタ使おうが何しようが曇りが取れません。 なにやら、エバポレーターの温度が下がりすぎてコンプレッサーが止まり湿度が下がらないのが原因では無いか？とのこと。未だに原因不明。窓開けて対応しています😁

一番上級グレードで5MT車だとハンドル調整はできるのですか？

既出でしたら申し訳ないのですが、お持ちのKLX250は積載可能ですか？

会社で使っているエブリイジョインターボは2年たったにも関わらず、5000キロ程度しか走ってません（笑）

マキタ扇風機使ってますよ！ エブリイ乗りより😄

新車で荷物乗っていない割に燃費悪いですね エブリーバンのターボMTに乗っています。 仕事車両なので荷室も後部座席も常時荷物入れっぱなしの状態ですが、新車から13年目の走行距離215000キロオーバーの車が地元から佐賀の神崎まで高速を走ってノンチャージで655キロ走り、更にガススタで入れるまで15キロ追加で670キロでリッター21オーバー（先月の23日時点で）街中は500~540くらいなので16~17オーバーの状態です エンジンオイルの交換やフラッシングやガソリンの添加剤などそれなりにしてますが、…個人的には新車なのに10年以上乗り倒している車に劣るっていうところが気になります

あ！！初めまして忘れてましたすみません😣💦⤵️

4ヶ月で5000の軽貨物となると、大手の庸車の個配のお仕事なのかな・・・ チャ－ターだったら1週間で5000ｋｍは余裕ではしってしまう。。。と同時に寝る暇がなくなって、ターボ特有のオイル寿命の短さに体がついていかん。。。。 エブリーもキャリーと同じ出力の空調なのかな。。。造園やってるオヤジが3年前に肺ガンで入院してとうとう冷房つきのキャリーダンプ4ＷＤを新車で買いましたが、真夏で剪定して暑過ぎると、休憩でクーラーかけて涼むのですが、35℃超えたら、ついていってる弟含めてちっとも涼しくならんで、相当後悔してるようで。。。同じ頃にトラクター載せる為に買ったガソリンエンジンのアトラスで狭い庭で仕事いってます。。。 椅子はクッションつけてて大阪から静岡往復しても70こえてるオヤジはピンピンしてました・・弟がデコトラが好きなので。 シフトレバーはキャンター含めてみんな延ばしてはるなあ、ただ軽く扱わないとテコの原理になってしまうので強引にギア入れる状態では、ミッションの寿命が数分の一ぐらいになります(トラック乗ってる頃に相当整備士から言われました)。。。。 まあジムニーはタイヤもっと前やし、キャブの前を取ってる分、客室が小さくなるし、エブリー、キャリーは数年前までの10数年の、横幅規格拡大車両の衝突安全枠確保の、タイヤが真下から足元にいってしまって幅と荷台寸法をとってしまった悲しい宿命ですし。。。 でもバス好きの自分としては、テールは三菱ふそうエアロミディ、ハンドルはほぼエアロスター　回転針も水温計もあってコレ相当ええな、ミニ路線バスにでもしたいなとおもってる。 久留米かあ・・・母親が島原の三会だったので最初の会社は母の実家から通える熊本の運送屋にいまして、ハブセンターが久留米でした、農業、建設業、いろいろ需要あるおもうけど、まだ、せ、なのね。 結構中途半端な都会で軽の4ナン使うようなシチュエーションが相当少なくても、今年から、ふなのに・・・

次の車はエブリイバンにしようかと見た所、まさかのmakita 推しに(個人的に)ツボった^^;

シ－トの中の材質代えれば？

６４乗りですが１７の燃費めちゃくちゃ良いんですね(;'∀')

ハンドルの据え切りは 車に悪影響なので 辞めたほうがいいですよ

da64の燃費は8キロdeath

2wdですか？4wdですか？

MTオタクかな

MTだからか？

マキタの扇風機… 燃えないことを祈ります

EVがあればいいのに。