EX5600-7につきまして補足です。 バケットは本来34立方メートルの容量ですが、 今回納車した車両のバケットは22立方メートルの特注バケットになっているそうです。 また、クローラの長さは9.35メートルもあるそうで 最高速度は2.3km/hだそうです。

自重で地面の小石バキバキ踏み砕いて進むとかいう怪物感w

調理してる時の奥さんとのやり取り、仲の良さをめっちゃ感じます

自分が働いている会社の製品がチラッと映って、えぇこんな凄い車輌に使われているんだ!!っと感動しました!

兎に角、凄いね！ 大人になってもワクワクする映像に感謝です。

こんなに巨大な超大型油圧ショベル&超大型オフロードダンプを見ると、子供だけでなく、大人も「カッコいい！！」と釘付けになるだろう。

昔日立建機のコマーシャルでEX5500の組み立てやってたのここの採石場だったのか。 重機整備士新人の頃にあのcm観て日立建機協力工場である事に誇りを感じたものです。

こういうのって壊れたら工場へ引き上げできないからメンテサンス性と買ってもらってから現場で組み立てて引き渡すわけだから分解できるように作るのがすごいな。

グリスの｢これだけのものを手でさすってのは、ちょっと｣は笑いました（笑）

子供の頃はこんなダンプが大好きでトミカ買って貰ってたのを思い出しました。やはりカッコいいです！

ほえー！！すげえ！！ 重機土工会社に勤務していましたが、EX-5000なんて映像資料の海外で使われてるところしか見た事なかったので日本で観れるとは、ダム現場でPC-2000見ただけでもビビったのに、生きてて良かったなあと思うばかりです！ありがとうございます！

ここまでのサイズ見た事無いです!すげぇなぁ。格好いいです。

こんな光景なかなか見る事できないから貴重や

日本にもこんな化け物いるのか！！ 海外にしかないものだと思ってました。

こんなん作れるのも凄いし、買うのも凄い… 生で見てみたい…

うわぁー懐かしいw那珂工場で働いてた時このシリーズの部品作ってたな〜 元は海外メインだもんな〜

さて、気になるお値段ですが、 今ならこちらのEx5600がなんと12億円！ 最上級のEx8000は13億円からとお求め易い価格でご提供させていただいております😆

引き渡しの時の鍵をそのまま使っても違和感無さそうなぐらいでかいww

こういう超大型重機を運用するには、 地盤もしっかりしてないといけないから 導入にあたってはいろいろ調査されたんだろうなぁと思います 採石場って地盤めちゃくちゃ丈夫なんですね

音坂工事懐かしいですね。9年位前は良く行きましたよ。佐野市界隈では藤坂は大きい鉱山ですよね。

私は日立建機土浦工場にいました。5600型ユンボは初めて観ました。かっこいいですね‼️😍550トンダンプも大きい‼️階段に登ってキァビンまでの高さ建物の2階位の高さですね。エンジンが2台( ☆∀☆) ダンプも大きい‼️ダンプも階段で登ってデッキまで行くのが凄いです。🚜

正にガンダムのコックピットだと思ってたら、まさかのセイラさんw日立の人から話をふってくるとはw

輸送と現地組み立ての様子が見たくなります

初めてコメントします 実は自分が勤めている 会社です♪ 本当に大きいですよ〜‼️

採石場の下に実家があり、家の前の道を巨大な重機がたまに通るのを友達に自慢したくて得意げに誘ったら、重機やダンプが通るたびに家が揺れるのが気持ち悪いって言われて悲しかったの思い出した。

日本の技術者は凄い😃

トランスフォーマーリベンジで似たようなでっかい重機出てきたけど、迫力がすごい

「重機」って言葉は正にこの二台の為に、と思うくらいの存在感。 パケットホイールエクスカベーター？貴方はカイジュウですｗ

500t越えのパワーショベルかすごいなぁ。もともとは海外主体だったけれど日本で納車されるとは思いもしなかったぞ。日立もそうだけどコマツの金沢でも３００t400tクラスのパワーショベル作っているなぁ。まあ、ほとんど海外向けのやつですが。 これはすごいよな

東北自動車道を走っていたら岩舟ジャンクション手前で5月ごろバックホウを組んでました、見ましたよ❗

10t深ダンプ＋,8立米で産廃やってるけどこれは気持ちいい。こういうの乗れる大きい会社入りたかった…

子供も喜ぶ圧倒な機械ですね。

リニア工事で砕石需要も上がりますからね。たくさん設備投資してくれてありがとう。

藤坂さんは、建機グラフィックスの取材を受けた会社じゃないですかネ!😁今も所有されてるかは、不明ですが当時日本に1台しかないTCM製ハイブリッド大型タイヤショベルを所有され取材を受けられてました!😄

科学の力ってすごい

大人になった自分にとっては感動ものだけど、小学校に上がる前の自分だったら、訳の分からない巨大さに泣き出すちゃうな

栃木か～どこだろう？と思ったら、まさか地元佐野市とは、意外と近かった。 あの周辺は採石場多いしな～

初めまして. やあすごいすぎる、こんな見るのは始めてなんですよ。 動画はとても面白かったです。ありがとうございました😊

日立にはもうひと回り大きいEX-8000というのもあって、重さはなんと800トン！バケット容量は40立方メートル！ひとすくいで10トンダンプ5台以上！ カナダやオーストラリア、中国などの露天掘り鉱山で活躍しているそうです。

Unfortunately I do not know the Japanese language but I enjoyed watching this video tour of the new Hitachi heavy equipment.

高速走りながら新車が見えるな思ったらここに動画があった！

体験で一度でも乗ってみたい夢があります。😔

祈祷をする事によって危険性の把握が隅々に行き渡らせられる適度な緊張感や心構えが作られると思います。厳かな雰囲気作りとも言えましょうか。儀式は大事ですね。

こんな大きいショベルカーは日本に無いかと思ってた(笑)

強豪LIEPHERRとかあるけど、日本人の繊細な物作り、高品質な物作りで頑張ってほしいです🥰

格好良すぎ。ロマンしかない

ちょっとした怪獣が現れてもこの2台あれば押し潰す事できそう。

一号機は藤坂から、大昔UH50が最大機だった頃スプロケット交換に佐野まで行きました片側5.5tあった。UH07が丸ごと吊って19tだからデカい機械はスゲーなと思ったの覚えてる。

昔、コンピュータのＳＥをしていて、日立建機のシステ開発で、土浦にある日立建機の工場にいたことがありました。 当時、お客さん(建機の社員さん)が、工場見学をさせてくれ、EX１８００に乗ったことがあります。あれでさえ、その大きさに圧倒され、運転席までたどり着くのに結構大変でした。で、アームを多少の上下とかさせてもらったのですが、下手なのでアームを止めると車体もガクガクとしました。シートも重機とは思えないものでした。 それを越える車体とか、実際に目の当たりにすると興奮しそうですね。

油圧の配管が 配管マニア的にはたまらない 個人的には水入りのユンボのバケットから落とされて水入りのダンプの荷台に そこからウォータースライダーみたいに滑り落ちるアトラクションで遊びたい(笑)

実際作っているものがこんなデカいんだ！ パーツパーツしか作ってないから分からんかった！

さすがマスターキーもでけえw

こんなに巨大なのに動きの素早さ滑らかさが普通サイズのと変わらないので見てるとスケール感が狂う

「トランスフォーム～！！」　しそうな重機たちｗ

神戸沖の埋立地でも大きなのが7台動いていたけれど、運転席は3階くらいの高さで 足元が見えないので誘導が必須なんですよね。 免許は小型もおんなじなので大きななれが必要ですが、動きは中型のものより遥かになめらかです。 効率を進めると大型化する現場もたくさんあるのは確かですね。

凄いショベルにダンプ！！ こういう巨大なものを見ると、いくつになってもwkwkする これって、工場からここまで走ってきたわけではないですよね・・・現地で組み立てのかな？

大きすぎて家が動いてるみたいですね。 すごいなぁ。

まるで動く巨大な建物😶

まるで戦隊モノのマシーン。多分脚と腕かな？とにかくかっこいい😃

みんなオペレーターしたいだろうなぁ、俺も乗ってみたい。

やはり、500tを超える重機は鍵も特大なんだな。

重機版　マジンガー　ｚ　カッコ良すぎますね。

ここまで歓迎される重機の方も幸せよな。

凄いですねぇ～

車の納車もこれぐらいやったら楽しそう。

側に人が立ってると、この重機がとてつもなくでかいというのが良く分る。 海外の鉱山で使われてるダンプは無人の自動運転だったりするけど、これも対応可能かな。

デカ過ぎて想像が出来ない。男のロマン

東北道から見える所ですね、昔からデカいユンボあるなぁと思ってました、新車入ったんですね

エンジンルーム（まさに部屋）とかいうパワーワードｗ

でかっっ！！！！！ 気分はもう機動戦士だな。 一度運転してみたいですね

重機って見てるだけでワクワクするよね。

ガンダムとかガンタンクはまさにこんな感じ？すごすぎるｗ

550㌧!?　コンバトラーＶと重量が同じだ！ いや〜しかし、こんだけデカいバックホーでもやっぱり操縦席は基本と同じなんだねw チョット動かしてみたいなぁ！

ゴルフの副賞これだと選手もワクワクすっぞ

このダンプで街中ドライブしたいなぁ

胸熱すぎる

いや〜素晴らしい羨ましい🎉

4:45　ショベルの重量みて、ふとコンバトラーVを思い出したアラフィフです。 以前、神立（茨城県）の日立建機の工場見学で重機の価格はトン100万円が目安と聞きましたので550トンだと…

一度は乗ってみたいサイズの重機!

これほどの大きさになると工場からはコンポーネントごとに出荷して現地で組み立てるんでしょうね。 出荷と輸送の場面も見てみたいです。

車体がデカイだけあって、すべてに置いて桁違いですね。

これのスペック聞いてコンバトラーVって軽いんだなーと思った当時

海外の現場で使われる映像はよく見るが、日本でリジットダンプが使われる現場があるとは思わなかった

そばで見たら迫力あるんだろうな！

自家用に一台欲しい

トランスフォーマーの映画でこの2台と他の建設車両が変形して合体してましたｗ

新車の間は良さそうだけど 数年後からはメンテ大変そうだし燃料の消費も半端なさそう！

さすがあそこまで大きな重機だと、鍵も大きいな。

凄い！真近で見たいですネ

かなり前、海外の露天掘り鉱山で稼働するダンプが４０t積みという報道を見た。それでも普段見かけるダンプと比べ大きさに驚いたものだが、今や１８０t積みとは。駆動するのはどうやって（普通の駆動システムでは無理だろうな、と思ったら）動かすのかと見ていたらディーゼルエンジンで発電し電動モーターで駆動とあり、最初に必要な大トルクを得るにはやっぱりモーターだよな、と納得。映像を見るとインホイール・モーターのよう、これも納得。技術革新が凄い。

Queste sono cose piacevolissime che vorrei sempre vedere.

重機には浪漫が有る‼️

納車式というより進水式みたいな式典だな。ちょっとした船並みの巨体だし、当然か。

0.7までしか乗った事ないけど、これ乗ってみたいな

重機のご馳走でお馴染みのry

大きさよくわからんから隣にタバコ置いてくれw

お疲れさまー！

ドライブ用に3台買おうかな！

日本にもこんな場所あるんだねぇ。 このサイズ感はモビルスーツくらいじゃないかな。

藤坂さん、ついに納車式おめでとうございます 益々のご繁栄をお祈りしています