North American Rockwell OV 10 Bronco

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Mundo de aviación

Mundo de aviación

4 ай бұрын

Fue desarrollado en la década de 1960 como un avión especial para combate de contrainsurgencia o COIN por sus siglas en inglés, y una de sus principales misiones era como avión de control aéreo avanzado orientando a las aeronaves de ataque o apoyo aéreo cercano.
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Пікірлер: 321
@objectssmall
@objectssmall 4 ай бұрын
Que genio marcos, nadie se pone a pensar que el se tiene que estudiar y memorizar toda la historia del avión y luego hablarle a la cámara. Un trabajo que vale la pena ver 💙🤍💙✈
@davidmoreno9041
@davidmoreno9041 4 ай бұрын
MI Marquitos, no necesita estudiar más que los números... A los conceptos los tiene clarísimos.
@elpatolucas22
@elpatolucas22 2 ай бұрын
Hace un guion 🤷‍♂️...
@carlosalbertopomarbaron5123
@carlosalbertopomarbaron5123 4 ай бұрын
Excelente Marcos, muchas gracias por patrocinar nuestro museo en Tocancipá (Cundinamarca), a pocos kilómetros de Bogotá. Un gran abrazo.
@danielbravo1110
@danielbravo1110 4 ай бұрын
Que buen video Marcos. Como me sorprendió este avión ya lo conocía peo no sabía que podía llevar carga de camillas y paracaidistas. Excelente. Muchas gracias
@kreactivaap8016
@kreactivaap8016 4 ай бұрын
Un avión versátil y práctico demostró que la velocidad no es todo y tenia una cabina extraña pero muy funcional, buen video Marcos, lo disfrutamos mucho como siempre, felicitaciones
@fercabrera7274
@fercabrera7274 4 ай бұрын
ESO ES LO QUE SE LLAMA UN AVION MULTIFACETICO. EXCELENTE REPORTE COMO SIEMPRE. GRACIAS.
@sebastiansanchez8488
@sebastiansanchez8488 4 ай бұрын
Ohhhhhh como decimos en chile , tiro de una toda la carne a la parrilla, 😂😂😂😂 partir con este avión del museo fue muy buena idea, el bronco es un avión maravilloso según mi opinión es como el predecesor del A-10, jajaj a lo mejor exageré un poco, caminar junto al avión mientras explicas sus partes es sencillamente genial, ud profe Marcos tiene un don especial para esto, lo felicito porque todos sus esfuerzos se notan en lo que hace, saludos cordiales desde 🇨🇱
@Mundodeaviación
@Mundodeaviación 4 ай бұрын
Gracias! 😊
@gameplaystutosymashardcore7226
@gameplaystutosymashardcore7226 3 ай бұрын
Tienes razon , el A-10 copio muchas ideas de este aparato, primero la aplicacion en el frente, la visibilidad para el piloto auxiliar y el concepto de avion de ataque a tierra para apoyo a la infanteria, es en realidad su antecessor en el concepto de aplicacion..
@gilbreyfaridpaker
@gilbreyfaridpaker 4 ай бұрын
Espectacular vidoe Marquitos y grandioso trabajo de este potro de los aires y se usó en Colombia para combatir contra las guerrillas de las FARC, ELN, EPL, Narcos, Banda Criminales y Autodefensas y mil gracias como siempre desde Colombia
@soldadoperuano798
@soldadoperuano798 4 ай бұрын
OV 10: ¡Tiemblen insurgentes del FARC!
@f22rhaptor
@f22rhaptor 4 ай бұрын
Maravilloso avión, lo conocí en una exhibición estática en la ciudad de Villavicencio, me hubiera encantado verlo volar❤ gracias Marcos 🤘
@glap8736
@glap8736 4 ай бұрын
Literal era basura... Busca golpe de estado en Venezuela tenés uno derribado por un f16, pero lo más triste es otro que derribaron con fuego de fusil.... En el mismo golpe de estado... Lentos y realmente me parece que no tenían la capacidad de supervivencia para la misión coin para lo que fueron desarrollados
@hdmora74
@hdmora74 4 ай бұрын
Este avión siempre me ha despertado mucho interés, en 1994 siendo miembro del Ejército de Colombia nos encontrábamos en combates con las guerrillas de Las FARC en el sur del país y en lo más álgido del combate fuimos apoyados por un par de OV-10, quienes descargaron fuego de cohetes y bombas contra las posiciones terroristas, ese día conocí los OV-10. Gracias Marcos.
@gabrielrodriguez3370
@gabrielrodriguez3370 3 ай бұрын
Una pregunta paisa disculpa mi ignorancia ¿¿ la far no tenía fuerza y apoyo aéreo y que de sus helicopteros tenian ?
@bram4904
@bram4904 2 ай бұрын
@@gabrielrodriguez3370 son campesinos con armas, su fuerte era ser una guerrilla en una jungla enorme, por lo que los combates eran difíciles para el ejército, además que se vestían de civiles y entran a los pueblos para camuflarse, esa era el mayor arma de ellos, no tenían aviones aparte de los que llevaban la coca, y lanchas para las zonas fluviales, tampoco tenían tanques ( el ejército tampoco por el difícil terreno, se quedarían atascados) o helicópteros, pero si armamento pesado como morteros, lanzamisiles, punto 50, y ametralladoras pesadas.
@leninvillalba402
@leninvillalba402 4 ай бұрын
Excelente Video Marcos. No sabía que habían variantes para uso civil. Ese avión era el terror de las guerrillas.
@juancastillo1288
@juancastillo1288 4 ай бұрын
Este avion fue dado de baja de la Fuerza Aerea Venezolana hace ya varios anos. Actualmente solo los puedes ver en museos o como monumentos an algunas vias nacionales.
@ezequieljuliobadra9751
@ezequieljuliobadra9751 4 ай бұрын
Un Bronco venezolano tiene el dudoso honor de ser el último avión en ser derribado en combate aéreo con cañones. Fue derribado por un F16, también venezolano, durante un intento de golpe de estado en 1992.
@arielgajda3335
@arielgajda3335 4 ай бұрын
Un avión muy polivalente!!! Espectacular informe 👍👏🤙🇦🇷
@aviador30mk2
@aviador30mk2 4 ай бұрын
gracias marcos por traerlo al canal ,desde hace 2 años que te sigo y un sin fin de comentarios que te deje lo hiciste posible ,seria bueno que grabaras en el museo aeronautico de la fuerza aerea venezolana hay aviones que te esperan hay con historias increibles ,el ov10 bronco para venezuela es un avion que llevamos en el alma ,se retiraron con mas de 30 años de servicio tristemente los 2 ultimos ejemplares colisionaron en el aire dias previos a su retirada se fueron enlutando al pais lamentablemente.
@sithlord2225
@sithlord2225 4 ай бұрын
Marcos, en Venezuela el Bronco se retiró del servicio en 2012, poco después de que dos ejemplares colisionaran en el aire practicando maniobras para una exposición aérea, tristemente no hubo supervivientes. Ahora hay varios expuestos en plazas y al menos uno en el museo de la fuerza aérea
@jorge.g.rueda.r
@jorge.g.rueda.r 4 ай бұрын
0:07, un poco arrugada la pista. Excelente vídeo Marcos! Una aeronave noble. Interesantes competidores.
@heisonpereira5621
@heisonpereira5621 4 ай бұрын
Marcos esperaba este vídeo con ansía, la verdad esperaba que le dieras más importancia a Colombia, ya que nos visitas y tienes el protagonista a tú lado, ya que este avión tuvo un gran protagonismo en apoyo a las fuerzas armadas y en el orden público del país. Dato para tener en cuenta, el OV-10 fue retirado del servicio activo en el 2015. Gracias viejo por tu gran trabajo
@Fran_SG
@Fran_SG 4 ай бұрын
Un avíon precioso, me encanta desde cualquier ángulo, uno de mis favoritos de siempre. Gracias, Marcos!!!
@tomasmartin888
@tomasmartin888 4 ай бұрын
Magnifico video. Este avión todavía daría juego como demostró en el programa "Combat Dragon ll"
@moralar6282
@moralar6282 4 ай бұрын
Hola Marcos Muy buen avión para COIN, de los mejores aviones que ha tenido Colombia Salu2...
@mauriciomartinez3647
@mauriciomartinez3647 4 ай бұрын
Marcos, muy buen video, todo un homenaje que hayas realizado el vídeo en Colombia. Sabes me hubiera gustado una pequeña referencia al bronco derribado en Venezuela.
@mauriciobatoripardo
@mauriciobatoripardo 4 ай бұрын
Buena y que buen paseo por el Museo de FAC. Eso de" Fuerza aero espacial de Colombia" es todo un eufemismo, lo digo como colombiano! Mil gracias Marcos! Para cuando el De haviland Mosquito?? Gracias de nuevo.
@manlede
@manlede 4 ай бұрын
Eufemismo para usted que no tiene capacidad de soñar, tenemos que ser más que narcotráfico e inestabilidad crónica.
@gustavoantonelli
@gustavoantonelli 4 ай бұрын
Gran video!El OV-10 en servicio en la FAC... El lugar que ocupó el Pucará por un tiempo, que se perdió por pura desidia de los responsables de Argentina de la época. Falta de soporte, repuestos, respuestas....
@nemoniaco
@nemoniaco 4 ай бұрын
Hay una versión del Bronco que me gusta mucho que lleva una gatling telecomandada en el vientre al estilo de los helicópteros Apache. Muy buen video Marcos!!!
@rubencelis
@rubencelis 4 ай бұрын
Un avión muy bonito, y realmente multifacético. Una pena que ya lo consideren obsoleto. Quizás repotenciando habrían subsanado la falta de potencia, pero por las características que tiene, me parece que el A29 Super Tucano podría ser un avión de funciones similares. Y todo eso me hace recordar que las viejas hélices no mueren. Como dato anexo, una de las anécdotas de combate que leí en la enciclopedia El Mundo de la Aviación (Editorial Planeta, 1989), contaban que un Bronco que estaba como controlador aéreo avanzado en misiones Sandy fue alcanzado de lleno por un cañón AA de 37mm, matando a ambos tripulantes, por lo que al menos hubo dos bajas en combate con este avión. Saludos y gracias por el excelente video, Marcos
@leonardomartinez-ix7pi
@leonardomartinez-ix7pi 4 ай бұрын
después de varios años de haberlo pedido por fin me es concedido. gracias mundo de a la aviación🥲🥲. solo faltaría los embraer tucano y super tucano.
@antoniojimenezmorillo3167
@antoniojimenezmorillo3167 4 ай бұрын
Precioso bimotor. Un saludo, Sr. Marcos.
@eduardocruz2546
@eduardocruz2546 4 ай бұрын
Excelente video. Gracias por toda la información sobre esta versátil aeronave
@Glory.1210
@Glory.1210 4 ай бұрын
Impresionante avión, el cuál estuvo en conflictos dentro de Colombia, siendo operado por la Fuerza Aérea Colombiana contra Guerrilleros y Autodefensas paramilitares. Exelente explicación que diste sobre este poderoso y resistente avión querido Marcos 😊👍
@braulioml
@braulioml 4 ай бұрын
🔴 EL BRONCO 🔴 tiene la deshonra de ser el ultimo avión derribado en un Dogfight por un F16 durante el golpe de estado del 92’ en Venezuela 🇻🇪 triste recuerdo para esa ejemplar nave esperaba escuchar sobre eso en este video 🔴
@jorgecc5386
@jorgecc5386 4 ай бұрын
Cuál deshonra Es normal que un avión como ese pierda contra un avión avanzado como el f-16 Aunque es sorprendente que el caza de 4ta generación lo haya derribado en tan poco espacio
@Manzathesergal8524
@Manzathesergal8524 4 ай бұрын
​@@jorgecc5386 la deshonra es por haber participado del lado de los golpistas traidores como chavez. Pero para que veas. En C.A.C (Close Air Combat) el F16 es um gran avión y sigue a la altura
@gustavoantonelli
@gustavoantonelli 4 ай бұрын
¿Deshonra? ¿Un avión? ¿Un turbohelice de ataque al suelo contra un caza supersónico? 😂😂😂😂
@dominck1971
@dominck1971 4 ай бұрын
Excelente video Marcos de este potro de batalla, te veo súper contento de poder realizar el video y la explicación tan cerca y tocando a ese potro de batalla que es el Bronco. Me imagino que en la FAC te aprecian mucho por tu labor y de nuevo, bienvenido a Colombia y quedamos a la espera de otro de tus videos y ojalá sea también con otro de los aviones del museo de la FAC.👍👍👍👍👍
@soldadoperuano798
@soldadoperuano798 4 ай бұрын
Gracias por este legendario avión Marcos.
@mariocalderonj.160
@mariocalderonj.160 4 ай бұрын
Cómo siempre Marcos, impecable e ilustrativo tu vídeo !! 👏👍
@rubensanmaurodelbosqur1950
@rubensanmaurodelbosqur1950 4 ай бұрын
Excelente video Marcos. 👏👏💪💪
@georgecastiblanco2978
@georgecastiblanco2978 4 ай бұрын
Marcos saludos cordiales desde colombia y excelente que estes a gusto en mi país haciendo tu programa de You tube que me parece muy entretenido,al Bronco ov 10 se le conoce como Olga Viviana tuvo mucha acción en la guerra civil de Colombia también lo uso Venezuela en LATAM.
@pedrolobo8388
@pedrolobo8388 4 ай бұрын
Bonito avión y buen video presentando el avión incluso en persona
@_AXiOS
@_AXiOS 4 ай бұрын
@Mundodeaviacion … Fuese estupendo q’ en tu visita por Colombia visitases el MUSEO AÉREO FÉNIX en la ciudad de Cali.
@treintaceroseis3081
@treintaceroseis3081 4 ай бұрын
En la época que se desarrollaba el FMA IA 58, llegó a Córdoba una misión de demostración del OV 10. Sorprendió a la gente de NAA el prácticamente nulo interes por el avion. Al parecer no sabían lo que se estaba "cocinando" dentro de los talleres de la fábrica. Estaban muy parejos en prestaciones a decir verdad. Pero el Bronco con su polivalencia perdía con el IA 58 que tenía una maniobrabilidad superior. Un avion para "todo" vs uno puramente de ataque. Aún así creo que fueron los únicos COIN puros que no derivaban de entrenadores o aviones de uso general.
@largo6644
@largo6644 4 ай бұрын
Así fué, y el Pucará se morfaba al Bronco en todas sus características.
@gustavoantonelli
@gustavoantonelli 4 ай бұрын
​​@@largo6644Salvo por lo que comenté antes. El Pucará estuvo en la FAC antes de la llegada del Bronco. Colombia debió prescindir del Pucará por la falta negligente de atención técnica, repuestos, etc por parte de las autoridades argentinas.
@largo6644
@largo6644 4 ай бұрын
@@gustavoantonelli Sí, lo recuerdo muy bien. Nos portamos de forma vergonzosa con Colombia, al igual que luego con Perú, vendiéndole armas a Ecuador. Independientemente de las razones de dicho conflicto, no debíamos fomentar un fraticidio entre hermanos latinoamericanos y, en caso de querer (o tener que) tomar partido, nunca debimos haber traicionado a Perú que siempre nos apoyó en las Malvinas con SA-7, y una decena de M-V.
@eniacenc2696
@eniacenc2696 4 ай бұрын
Me encanta el ligero parecido que tiene con el A-10
@cesaralba5219
@cesaralba5219 4 ай бұрын
Muy buen video de este avión muy versátil donde puede despegar en pistas no preparadas vaya diseño y versatilidad es como tener un tanque volador en pequeño muy buen material que hay en colombia está muy bien conservado este avión esperando más aviones notables en este canal
@ocelotify
@ocelotify 4 ай бұрын
Es un avión fantástico, espectacular uno de mis favoritos
@inakigarciaurretavizcaya1145
@inakigarciaurretavizcaya1145 4 ай бұрын
Me ha encantado el video estos pequeñajos aviones de ataque ligero me apasionan.. gracias
@claudiopedranzini3928
@claudiopedranzini3928 4 ай бұрын
Una naravilla , antecesor y coetaneo con el Pucara. El Pucara lo veo mas duro pero inferior por lo complicado del mantenimiento de los motores Astazu.
@davidricardibermudez4218
@davidricardibermudez4218 4 ай бұрын
Impecable trabajo hermano un avion muy querido en la FAV estoy seguro que manejas el dato pero por siacaso no, aqui en Venezuela los pilotos de bronco se le escabulleron a los F-16 durante el 27 de febrero del 92 muchos hoy lo cuentan. Algunos otros fueron derribados es un avion muy estimado aqui en Venezuela.
@ramonrey896
@ramonrey896 3 ай бұрын
Muchas gracias, Marcos. Se te ve muy feliz y me alegro mucho.
@juancarlosconejo543
@juancarlosconejo543 4 ай бұрын
Encantado con el video Marcos, por fin hiciste el video del Bronco 👋👋👋👋👋👋👋👋
@electricbassist8009
@electricbassist8009 4 ай бұрын
Soy un ignorante en materia de aviones, pero este avión tiene toda la pinta de ser el tipo de aeronave que fue "jubilada" por los drones actuales. Saludos Marcos, el hecho de que estes al lado del avión en cuestión en tus videos le da un toque especial a tu canal 👍
@joseantoniorodriguez9953
@joseantoniorodriguez9953 4 ай бұрын
Un trabajo magnífico, Marcos. Este es un video de máxima calidad.
@Ottoelpiloto76
@Ottoelpiloto76 4 ай бұрын
¡Excelente video Marcos!
@alexandremarcelino7360
@alexandremarcelino7360 4 ай бұрын
Vídeo excelente! Eu sou fã dessa espetacular aeronave, grato pelo vídeo e pelas informações Marcos 🌟
@cesaraugustomolinabarentze8185
@cesaraugustomolinabarentze8185 4 ай бұрын
Muchísimas gracias Marco
@8bitsdiversion76
@8bitsdiversion76 4 ай бұрын
Excelente vídeo como siempre. Me gustó ver un video del máximo rival del Pucará. Es una pena que no hicieras mención de su paso por Argentina, ya que me gusta pensar en que tanto el FMA IA-58 Pucará de la Fuerza Aérea como el Rockwell OV-10 Bronco de la Aviación del Ejercito Argentino presaron servicio juntos durante un tiempo. En un hipotético conflicto (ni Dios lo permita) en pasado se hubiesen complementado juntos, y me imagino la celestial visión para la infantería Argentina de ver al Pucará y al Bronco pelear desde el cielo por ellos. Me da gusto que siga en servicio en algunos países y no estaba al tanto de muchos de los datos que me sorprendieron como que no cumplió muy bien sus misiones (ya que en Argentina lo querían mucho y era muy bueno para hacer observación y además tenía PODs que no tenía el Pucará), que podía usar nafta premium y seguir operando, que despegaba y aterrizaba sin drama en esos grandes portaaviones y su baja cota por clima. Un dato de color que seguro no daba para el vídeo es que fue derribado por un F-16 en Venezuela durante el intento de golpe de estado chavista. Saludos.
@patriciomassun
@patriciomassun 4 ай бұрын
impecable el video hoy Marcos! -- el OV es un avión hermoso, Saludos!
@ryancoopernfsps
@ryancoopernfsps 4 ай бұрын
Gran video, hay videos de tomas guerrileras en Colombia donde se puede ver al bronco en accion lanzando cohetes.
@g.cerdaneumann
@g.cerdaneumann 4 ай бұрын
Excelente!!! Me gustó mucho el "waking around". Por favor hazlo cada vez que puedas. Saludos
@migueljerez1972
@migueljerez1972 4 ай бұрын
Estupendo video , Marcos. Saludos desde España
@miguelangellujan8602
@miguelangellujan8602 4 ай бұрын
Excelente trabajo, como siempre. Felicitaciones y un gran abrazo desde Mendoza.👍👏👏👏👏👏
@Mundodeaviación
@Mundodeaviación 4 ай бұрын
muchas gracias!!
@jeanvoltere5748
@jeanvoltere5748 4 ай бұрын
Excelente video como siempre Sr. Marcos 👍👍👍
@carlosgarabanherrera7263
@carlosgarabanherrera7263 4 ай бұрын
Saludos amigo, fui piloto militar de Venezuela y ya el bronco dejo de operar creo que en el 2012, fue sustituido por el K-8 chino
@jonapro27yt92
@jonapro27yt92 4 ай бұрын
El A-10 a turbohelice , hermosa aeronave
@cheeseggluis
@cheeseggluis 3 ай бұрын
Se ha convertido muy rápido en uno de mis canales favoritos, gracias por la calidad de videos que haces :D
@juanantonioh1726
@juanantonioh1726 4 ай бұрын
Bravo Marcos. Si bien conocía el avión, el walkaround ha estado muy chulo. Gracias
@Ivaneck_
@Ivaneck_ 4 ай бұрын
Muchas gracias por el vídeo, Marcos. Es mi avión preferido, con diferencia. Yo lo encuentro precioso, aunque es cuestión de gustos, claro está. Pero se trata de su versatilidad, su visibilidad, el rango de velocidades que alcanza, y este fantástico tren de aterrizaje, capaz de aguantarlo todo. El Bronco y una simple C152 con menos caballos que mi carro son los aviones han acumulado cientos y cientos de horas en mi simulador, siempre en lugares dejados de la mano de Dios.
@antoniosanchez9123
@antoniosanchez9123 4 ай бұрын
Parece que buscaron un término medio entre la velocidad y la autonomía, el problema en Vietnam es que para esa época la cantidad de medios antiaéreos norvietnamitas era brutal, hasta los A-1 Skyrider que eran encajadores de impactos al limite tenían problemas. En 1965 habrían tenido un papel brillante. Gracias por los vídeos son excelentes 👍
@ricardogarcia3900
@ricardogarcia3900 4 ай бұрын
Excelente 100 puntos. Agradecido.
@charitohurtadorosales3749
@charitohurtadorosales3749 4 ай бұрын
El avión que uso los hombres de hugo chávez en noviembre de 1992 y es un icono en Venezuela.
@ThePechoboy
@ThePechoboy 4 ай бұрын
Si. Cayó como un ladrillo desde el cielo
@Xinquer
@Xinquer 4 ай бұрын
Gracias por un vídeo excepcional, lo he disfrutado.
@franciscojoseaguera760
@franciscojoseaguera760 4 ай бұрын
Muy bueno el video de este avión.
@jhonatanamadordevia4968
@jhonatanamadordevia4968 4 ай бұрын
Que bonito que visites Colombia y el Parque Jaime Duque!
@leonardomachetts2869
@leonardomachetts2869 4 ай бұрын
Gran video Marcos, gracias por tu visita a Bogotá
@davidrivera6675
@davidrivera6675 4 ай бұрын
Gracias Marcos excelente video
@fedepreguntame4237
@fedepreguntame4237 4 ай бұрын
EXCELENTE TRABAJO MARCOS
@AACW_77
@AACW_77 4 ай бұрын
Gran avion, gran video, gracias Marcos.
@TarmacBlast
@TarmacBlast 4 ай бұрын
Excelente vídeo Marcos!
@robertocatuara4496
@robertocatuara4496 4 ай бұрын
Muy bueno. Gracias por tu video.
@aldostabilini9886
@aldostabilini9886 4 ай бұрын
Otro buen video Marcos. Te seguiremos dando 👍.
@Oso-Panda
@Oso-Panda 4 ай бұрын
Excelente video, gracias.
@nesvarog14
@nesvarog14 4 ай бұрын
Muchas gracias Marcos, excelente video. Es un avión hermoso. Como, no, sonreír al ver tus vídeos, y es que son el resultado de un trabajo excelente, que como el buen vino, mejora con el tiempo. Bravo Zulú.
@Mundodeaviación
@Mundodeaviación 4 ай бұрын
muchas gracias!
@FernandoRodriguez-wj8fe
@FernandoRodriguez-wj8fe 4 ай бұрын
Gracias Marcos
@javierpernia5292
@javierpernia5292 4 ай бұрын
estado esperando este video mucho tiempo Marcos chapou
@sabrinainsfran6369
@sabrinainsfran6369 4 ай бұрын
Muy feliz cumple Marcos!
@gasparguadalupethecante6377
@gasparguadalupethecante6377 4 ай бұрын
saludos marcos grandioso
@duslanhanger8489
@duslanhanger8489 4 ай бұрын
👨‍💻Excelente trabajo muy bueno Marcus, tienes mis saludos ✈✈✈🥇🟨🟦🟥🥇✈✈✈ 👍
@SergioGonzalez-jt6lj
@SergioGonzalez-jt6lj 4 ай бұрын
Es genial poder ver la dimensión real de una nave al verte al lado.
@Mundodeaviación
@Mundodeaviación 4 ай бұрын
es la idea! ojala lo pudiera hacer con todos los aviones!
@GasMonky-zt1qh
@GasMonky-zt1qh 4 ай бұрын
Me fascina este avión. Tiene un encanto muy particular. Si es destacable la escasa velocidad
@Otras_cosas_de_Jorgito
@Otras_cosas_de_Jorgito 4 ай бұрын
Excelente video Marcos ...
@Mundodeaviación
@Mundodeaviación 4 ай бұрын
Gracias! 😊
@hectorjaimeestradavallejo1412
@hectorjaimeestradavallejo1412 4 ай бұрын
... Un abrazo desde Medellín - Col.; también visité el año pasado el museo aeroespacial de la FAC, tuve la oportunidad en los primeros F-air Colombia en el aeropuerto JMC de Medellín, los vuelos del OV-10, la picada en espiral, esos motores a toda potencia y sobre todo,, escondidos por el brillo del sol sin poderlos ver generaba terror, apoyando la operación de rescate de un helicóptero ANGEL de la FAC, toda esa operación bajo la vigilancia y protección de un AC47 fantasma, pero esos motores del OV-10, madre mía!!!... Disfruto mucho de sus sesiones en video, se genera todo un debate aquí en Colombia con el tema de lo obsoletos que están los Kafir (superioridad aérea) VS las posibles 3 o 4 propuestas que están planteadas frente a la FAC...
@OscarReyes-ud4vz
@OscarReyes-ud4vz 4 ай бұрын
Nuestros Broncos en la Aeropedia, hurra!
@federicocasado9588
@federicocasado9588 4 ай бұрын
Que gran video Marcos!!! Como siempre, videos super informativos!!! Espero ver algún día un video sobre el Piper Cub J-3 o similares, porque veo que los usan mucho para volar en cualquier lugar de forma privada. Abrazo
@miguelstuardo6284
@miguelstuardo6284 4 ай бұрын
HERMOSO VIDEO MARCOS....SALUDOS DESDE CHILE....🙏🙏🙏👍👍👍👍🇨🇱🇨🇱🇨🇱🇨🇱😎😎😎❤️❤️❤️❤️❤️
@martinquintana7370
@martinquintana7370 4 ай бұрын
Que buen video marcos!! Un lujo!! 😎
@Mundodeaviación
@Mundodeaviación 4 ай бұрын
Gracias! 😊
@manlede
@manlede 4 ай бұрын
Lo ví trabajar en los 80s en el norte del Cauca.
@Eduguada78
@Eduguada78 4 ай бұрын
Fantástico vídeo!!
@pleyades1711
@pleyades1711 4 ай бұрын
Excelente video como siempre! Quiero agregar que los generadores de vórtices también sirven para reducir el ruido de impacto del viento en la cabina, muchas aeronaves jet civiles lo tienen en sus narices, incluyendo la que vuelo yo
@andresfhv2000
@andresfhv2000 4 ай бұрын
Excelente video, una aclaración los OV 10 de la FAC ya están retirados desde el 2015
@VonRammsteyn
@VonRammsteyn 4 ай бұрын
Muy bueno Marcus!!! El proximo video ya tenés que salir vos volando!!!
@ivanfuentes4020
@ivanfuentes4020 4 ай бұрын
Excelente video, muy instructivo y entretenido 👍👍👍👍.
@oscarcampero4077
@oscarcampero4077 4 ай бұрын
Gracias Marcos, por muchos años este Caza estuvo su servicios en Venezuela
@davidleonardolopez545
@davidleonardolopez545 Ай бұрын
Genial Marcos como explicas tus vídeos, este avión me recuerda al diablo de 2 colas o P-38 Lignith, y al A-10 Wartogh, es como un lobo del aire pero en modo avión
@TheTecrub
@TheTecrub 2 ай бұрын
Excelente video como siempre!!
@Mundodeaviación
@Mundodeaviación 2 ай бұрын
Gracias!
The OV-10 Bronco: Designed by Marines, Built for COIN Ops
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