NotBadCars Бро пожалуйста сходи на зеленку, есть выбор авто? Бюджетные авто сними пожалуйста , От 500000 до 750000 тысяч рублей .

A S Direct - Abandon (Ecepta remix)

Надо делать. Планирую спустя 6 лет владения, пока штатное днище ещё неплохое, но лучше пескоструйкнуть и покрыть.

Noah и вокси это одно и тоже почти

Куча места, отличный движок 3ZR-FAE (брать только его), распространенность модели. Из минусов - ходовка не шибко комфортная, как на легковой типа короллы, может чуть лучше, хочется чтоб как на камри или крауне. Ну и штатная шумоизоляция просто - пылесос в жестяном тазике. Шумить однозначно.

Взяли Вокси?

@@voxxxytoyota6848 Почему именно fae? На него можно ГБО устанавливать?

@@magomedmagomedov454 Незнаю, FAE однозначно лучше чем FE, движка ОЧЕНЬ резвая, мощная, экономичная. безгеморная. Наездил уже до 125 тысяч -ОБАЛДЕННЫЙ ДВИЖОК.

@@voxxxytoyota6848 а ходовка от какой авто подходит?

Тоlя Peреgуdов Тут от манеры вождения зависит,если будешь вваливать до полика,зимой 14 литров в смешанном и не куда от этого не деться!А то что пишут при продаже,расход зимой 11-12,это все ерунда,даже если будешь "пенсионерить" расход будет больше!Ну и смотря где,я про зиму в Приморье написал,а если куда-нибудь в Якутию,то с теми зимними температурами стопудово будет 16 литров выходить!

@@user-rx9gm7cz1b а в Сочи 10 литров

@@user-rx9gm7cz1b в алмате, летом, расход 10.3 литра,

У меня на 4вд в смешанном 9литров летом. Зимой с прогревами 12л. Можно и в 7летом уложится при скорости до 85кмч

​@@beachdirector5864можно ли одну тонна загрузит?

Виктор Марченко формой морды, стопарями... так база одна и даже.

Бран Дэрас чему в итоге отдали предпочтение после нее?

Георгий qwerty учитывая убраный 2й ряд сидений (50-70кг) и те же шумовиброматериалы (50-70кг) то машина в весе не изменилась вообще.

Алексей Струков не изменился, только изменения были после установки больших колес - 215/65/16 вместо штатных 205/60/16) Рекорд на этой машине - 4.9 литра по трассе. Без рекордов трасса 6,5-8 литров. Город 10-13л.

да,и плюс музыки обзор

ожог 777 alphard sound tehnology тоже

Я бы так не сказал, экономичный и теплый, по себе знаю（но у меня первого поколения）

С двумя печками наверно пободрее

Согласен, для зимы не супер. Владею таким же Ноем 2010 г. Всего одна печка, нет даже подогрева наружных зеркал!

SY vod задние сиденья для 3х человек, для двух они без вопросов просторные и удобные. Руль нормальный и информативный, после 3 слоя шумки 1 печки за глаза, да и без шумки хватало, зимой с печкой пробем нет.и кондея летом хватает 1го, 2й не врубаю. Басик очень удачный, единственно что не фонтан это ходовка (как у короллы, только пригруженной), и пластик салона (как и у всех машин с 2003 года). Движка тянет очень хорошо, очень резвая, 4 человека в салоне +150 кг шмотья - тянет без нареканий.

Этот басик не про наваливает, а про вместительность, экономичность (во всех отношениях), относительный комфорт и безопасность. Самое оно для семейного чела. А этот фраер на заднем ряду тупо взял семейный басик и предъявляет ему как к бизнес седану. Налог за моего Ноя я плачУ 3003 руб., ОСАГО - 2882 руб. Да, шумку я исправлял на нём, но это я делал на многих авто, кроме Краунов и Сурфов. На первом это не нужно, на втором бессмысленно. Многие хсперды по шумоизоляции забывают один маленький нюанс, а именно большой объем салона и возрастающий, в связи, с этим уровень шумов. На этом басике сильно шумят колесные арки и стекла, т.к. они тонкие, одинарные, их дохрена и их не зашумишь. Но на дальняк это не очень сильно вымораживает, особенно когда народу полный салон. А басик для этого и выбирается )

Идиота кусок, средний ряд убрал))) чо он страусов на нем возит. Олень

Тойотовский вариатор надежен, ходит и по 200ткм и более при обсуге

@@yrmarka7760 оххх... Боюсь я, ввязываться в эту авантюру. :(

@@SYNONYM_MUSIC А сами вы откуда?

@@yrmarka7760 Москва)..

@@SYNONYM_MUSIC Тогда понятны ваши опасения, я живу недалеко от Хабаровска,у самого Тойота филдер 2007г на вариаторе. 4 года без проблем, до меня еще 3 года ездил, Ни чего не менял не заливал, только щетки менял на генераторе, Не считая расходников, масло, фильтра, колеса. Это Тойота они вечные даже вариаторы, а вот ниссановские варики дохлые, у новых поколений субару надежные, про остальных японцев не знаю.