Bien dit, merci.

Ouai mes la encore sa va ! Surment qu'il ya eu un souci avec ses suspension ou téléphone ou autres, Par compte yen as que j'ai vu ou le ga beaucoup lui fesais signe appelle de phrase klaxonne et le type vois bien qu'il ya un pont a 3m30 indiqué de façon correcte même plus que correcte dans le style " plus de 3m30 interdit tourne à droit car pont" Bah le mec y va quand même a pleine vitesse !

J'ai déjà vu ce genre d'accident mais avec plus de déga sur le camion.

Effectivement, je n'avais pas vu ça comme ça...

Sans compter les ponts qui sont soit disant indiquer mais que au final c'est arriver devant que un panneau indique la hauteur.. Exemple tulle centre ville quand tu dois livrer et que arriver devant une passerelle qui te dit 4m seulement tu as déjà fait 300m par rapport à l'intersection ou l'intelligence humaine aurait peut être pu y mettre un panneau de hauteur... 😠 Et plein d'autre endroit comme ça...

😂

😂😂😂😂

Dégonfler les pneus

et tu n'a jamais tapé ?

Vous savez que les camions sont bridés à 89 km/h ( pas de survitesse) et la majorité des sociétés demandent d'abaisser cette limite( 85) pour moins consommer. Vous étiez en descente ?

​@@ankou-menez-arebridé comme les 50cc et les trotinettes électriques. Tout se débride

@@Mebeawannabe Allez y jouez à cela verrez si vous êtes attrapé ça va faire mal . Si vous êtes à votre compte vous pouvez perdre votre licence de transport .

@@ankou-menez-are je ne suis pas routier, je constate juste que des poids-lourds roulent à des vitesses au-delà des limites supposées être en place. Je ne joue à rien, je voulais simplement questionner votre apparente naïveté.

@@Mebeawannabe Allez trafiqué un camion vous verrez . Les 3/4 des gens ne savent évaluer une vitesse . Ont dirait que vous savez tout , combien de véhicule seraient débridés ? Vous êtes un spécialiste derrière son clavier . Est ce que vous vous rendez compte que vous passez pour un ignare ridicule ?

celle ci : www.amazon.fr/AUKEY-D%C3%A9tection-Mouvement-Capteur-G-Enregistrement/dp/B0711K92J1/ref=sxts_sxwds-bia-wc-nc-drs1_0?cv_ct_cx=dashcam&dchild=1&keywords=dashcam&pd_rd_i=B0711K92J1&pd_rd_r=0402b025-f51e-4b44-8775-c84bc21ea03e&pd_rd_w=4URUy&pd_rd_wg=lF5We&pf_rd_p=b89f5513-f126-4919-a6ae-d4669a931479&pf_rd_r=VSYP5QFQZZB345YR5Z36&psc=1&qid=1606678147&sr=1-1-0f636240-5ebc-47e0-a5f7-bb2a7fa20976

ouais t'a presque raison .... les quais de la râpé j'pari 😁🤣😂😁😂🤣👍

@@patbonheur Tous les matins il y a un bouchon ici, à cause d’un camion. Pour leur défense, sur toute la longueur des quais rien n’est indiqué à part au dessus du tunnel. Impossible de faire demi tour sans gêner la circulation.

@@ltromelin la marche AR ça n'existe pas sur les camions ?

@@ltromelin ?

prk tu dit sa ?? sa se vois qu il roule avec maps comme bcp de routier que je connais et une seconde d inatention ou tu vois pas le panneau avec la hauteur du pont c facile de critiquer derriere son pc un poids lourd se conduit pas comme une voiture

En même temps je vois mal comment les voitures peuvent faire autrement que rouler sur la ligne blanche

@@bmallory Et du coups tu ne vois comment elles ne peuvent pas faire autrement que forcer le passage… 100% de chauffards sur cette vidéo. Les mêmes qui forcent la priorité piéton et le jour où ca ne passe pas: "il s'est jeté sous mes roues", "il a surgi de nulle part"…

@@rzhbuan mouais... bcp de généralisation quand-même dans ton commentaire

Malheureusement, sans forcer le passage, les neuneus d’en face ne remarquent même pas le PL bloqué et ne s’arrêteraient même pas, ne serait-ce que par bon sens et esprit de logique À la limite, il faut s’adresser au « chauffard » PL qui devrait sauter de son poste de conduite pour faire une circulation alternée en même temps qu’il contacte un dépanneur et éventuellement les fdo, et encore qu’il se ferait écraser par les abrutis qui regardent leur téléphone ou le tiennent en main de peur qu’il ne s’échappe plutôt que de regarder la route et l’environnement dans lequel ils se trouvent

Quand tu prends un véhicule tu dois connaître la hauteur de ton véhicule.

@@ankou-menez-are trouve moi un seul conducteur dans le monde qui n'a jamais fait une faute d'inattention !!!!!!

@@pepsibenji9744 La perfection n'existe pas , mais il y à certains qui sont plus attentifs et soigneux . J'ai fais plusieurs sociétés quand tu as ton matériel attitré tracteur + semie instinctivement tu fais plus attention. Certains sont juste des tournes volant .

@@pepsibenji9744 Quand j'ai commencé il n'y avait pas de tel dans camion , pas de chauffage de nuit , tu dormais pas beaucoup , tu devais te démerder pour trouver du fret dans les centres routiers ou à force d'aller dans un secteur géographique tu connaissais du monde . Partir pendant 2 mois sans rentrer . C'était un autre monde maintenant c'est de pire en pire . J'ai trouvé une société qui respecte tout , bien payé , des horaires tip top , de l'autonomie selon ton travail. Mais j'ai hâte de terminer 4 ans encore j'ai fais assez 18 pays 28 ans de frigo toutes les nuits , un week-end sur deux , tous les jours fériés. Place aux jeunes nous a acceptés des choses qu'on aurait pas dû. J'ai été à un enterrement d'un membre de ma famille personnes ne me connaissait, tu prend dans la gueule tu n'es pas mort toi !

Il y a quand même le panneau en haut qui dit 3,90 m et non 4,20 qui est la hauteur standard

ouais mais c'est pas un camion "routier" c'est des petits poids lourds sans couchette, il doit faire 3.4 et il a été trop confiant xD

​@@axelg4263 si je te rassure c'est bien un poids lourd avec permis C 19 tonne de PTAC et surrement 10 voir 11t a vide en hauteur il son vers les 3.80 en hauteur et la cabine n'a pas de couchette en effets c'est pas mon type de camion

@@MrHomer19106 Non mais quand je dit c'est pas un camion routier, quand je dis routier c'est le style de cabine avec couchette, quand il y a une couchette la cabine est plus haute pour pouvoir tenir debout dans la cabine, ceux qui n'ont pas de cabine "routiere" sont plus dans les 3,50/3,60. Ps je sais que c'est un 19 t je suis routier en semi.

Vue qu'il est passé "juste" sous le pont c'est qu'il fait 3.5 mètres je pense, et juste pour rectifier le poids à vide tu vas plus être vers du 12T minimum, ça reste un frigo dans avec la paroi , le moteur , et l'isolation tu montes plus, 10/11 c'est sur les poids-lourd type caisse mais pas frigo.

@@axelg4263 les pond sous souvent a tire indicatif un pont de 3.45 ne fait pas pile 3.45 il fait souvent + par exemple avec le mien qui est vers les 4m je passe sous un pont indiquer 4m et je passe assez tranquille, mais je vais éviter passer plus bas, c'est un plus gros porteur que prudent c'est un Volvo FM avec frigo il est a 11.80 frigo a vide donc le siens ne dépasse pas les 11t sachant que sur volvo FE c'est du 10t et des brouette toujours en frigo alors qu'il son un poil plus gros que celui de prudent, de plus bien qu'il n'est pas bâché je suis même pas sur qu'il est un frigo on le vois pas sur la vidéo

Je connais une boîte à l'étranger qui avait embauché que des chauffeurs de l'Est il y a eut tellement de casse que le patron a été obligé de monter sa société d'assurance plus personne ne voulait de lui . Je croisais souvent des camions porte char qui allaient chercher les camions cassés.