C'est clair, cette fille était une bombe à l'époque et c'est bien dommage que toutes ces belles femmes se fannent au fil du temps. Je me rappelle la fin des années 70 où certaines clientes venaient chez mes parents et j'en ai revu une en ville l'année dernière et maintenant elle a 70 ans et je l'ai quand même reconnue, et c'est incroyable comme le corps change en 40 années.

@@franckpiermay924 c'est valable pour tout le monde, pour toi et moi.

Superbe femme en effet.

@@franckpiermay924 Nous sommes prisonniers de notre physique , ce qu'il y a à l'intérieur en demeure plus grand à connaître ... 🙂 Quelle humilité ont ces deux grands pilotes !

La ceinture de sécurité n'était pas encore obligatoire...

Yassine, Comparaison n'est pas raison. Mettre en parallèle les morts d'avant et ceux d'aujourd'hui, n'a pas de sens ! Cordialement.

Beau document

Une époque où on était libre, pas comme aujourd'hui où l'on nous impose tout un tas d'interdits.

@@franckpiermay924 C'est relatif. Le mec qui fume impose la fumée à ceux qui ne veulent pas la respirer. Malheureusement il y aura toujours un ou deux trous du cul pour faire chier la collectivité.

Plus beau Paolo Maldini

Fût un temps où nous étions libres...!!!

Oui ... au siècle dernier.

Je suis étonné ....il y avait déjà des P...n de radars en 72 !!!! je croyais qu'ils avaient leur apparitions fin des années 70's !!!

La première vitesse maximale autorisée apparaît en 1893 et s'applique alors à Paris et aux lieux habités. Jusque dans les années 1960 les limitations de vitesse ne concernent que les agglomérations : le décret du 12 octobre 1962 fixe la vitesse maximale autorisée (VMA) en agglomération à 60 km/h. Aucune vitesse maximale autorisée n'est fixée hors agglomération jusqu'en 1970 où la limite est fixée à 110 km/h sur un linéaire limité de RN. Le 1er juillet 1973, la vitesse maximale autorisée est fixée à 100 km/h sur l'ensemble du réseau, excepté les autoroutes et la partie déjà limitée à 110 km/h, puis en décembre 1973 à 120 km/h sur autoroutes et 90 sur les autres routes. En mars 1974, les vitesses maximales autorisées sont fixées à 140 km/h sur autoroutes, 115 km/h sur voie express et 90 km/h sur les autres routes pour finalement être fixées le 6 novembre 1974 à respectivement 130, 110 et 90 km/h. En 1990, la VMA en agglomération est ramenée à 50 km/h. Enfin en 2018, la VMA hors agglomération est à nouveau modifiée.

Pascal Vinz u

"Samedi soir " en deuxième partie de soirée après le feuilleton ...comme Arsène Lupin ou Amicalement Vôtre ....de 1971 à 1975.

@Felix Mendelssohn non plateau studio de télévision. vous parlez bien français Felix, Bravo.

Oui

Ce n'était pas beau à voir d'après les témoins

3 cachets et dodo yveline

Oui.