Pour rappel , une Tesla model Y grande autonomie 4 roues motrices vaut 52 000 € avec des perfs d'une autre galaxie (0 à 100 en 5sec) 533 km d'autonomie et un espace à bord qui lui est plus que respectable et fait déjà la joie de nombreux taxis.... A un moment, chez Peugeot faudra qu'ils se demandent si ils veulent vraiment vendre des voitures...

55000 euros pour une Peugeot milieu de gamme il va falloir arrêter le délire ! L'écran est beaucoup trop grand et mal placé et avec des milliers de fonctions inutiles ! C'est le sumum de la connerie humaine. Peugeot et Renault veulent se prendre pour des marques allemandes mais ils n'y arriveront pas vu qu'ils ont vendu des voitures mal finies pendant 50 ans, le mal est fait ! 55000 euros dans une voiture française les clients vont pas courir les rues. Peugeot ferait mieux de refaire des moulins à café !

On n'a pas le droit de regarder son tel en voiture, mais peugeot ils nous mettent douze mille informations à lire sur 1 metre de large. N'importe quoi. Quand on conduit, il nous faut juste la vitesse (pas de compte tour en electrique) et le reste c'est du divertissement qui détourne l'attention de LA ROUTE !!! Ca devrait être interdit ces merdes. Certains passent leur temps a se concentrer sur leur taux de recharge, leur conso, leur autonomie, le changement de profil, le reglage des petits eclairages RGB, les petites dessins de voiture animée, etc....et tout ça en conduisant. Du grand n'importe quoi... Et puis bon, super bien vu la familiale où tu peux pas voyager en famille, mdr. 13/20

Je mets rarement un commentaire mais là pour le prix c’est trop, il faut arrêter de chercher du bien là où il y’en a pas, Il faut redescendre sur terre les amis...

Cette vidéo prouve que la classe moyenne française s’appauvrit !!! On ne peut même plus acheter une familiale ! De marque française qui plus est ! Où va t’on !!!

Camionnette mad max. 50 000 balles ! Les constructeurs auto sont en plein délire.

En seconde voiture je lui mettrais 18/20 Mais qui achète une 3008 en seconde voiture ??? l'ancienne 3008 est polyvalente et reste très jolie, ici le style veut l'emporter sur la praticité Et non on ne peut pas partir en vacance sereinement sur autoroute avec cette voiture quand il faut attendre 40 minutes de recharge pour le même trajet en 20 minutes chez la concurrence étrangère. Pareil qui achète une 3008 pour ne pas partir en vacance avec (une pensée pour l'ID Buzz) Au final je vais être dur mais c'est un petit 12/20

Faudra l'expliquer l'interet du "fastback" sur un suv... Soit on prend un suv pour avoir de place/confort (et donc rogner sur le sport/la ligne/l'aero, soit on fait ce genre de ligne fuyante sur une voiture au maximum aussi haut qu'une berline... Tout ça en version tout option à des prix délirant ou en version dépouillé à des prix victime de la concurence. C'est clairment un énorme non et un suv inutile de plus dans le catalogue bien fourni des constructeurs (de surcroit français, vu qu'il ne semble faire plus que ça une fois les r5/e-c3 enfin développer avec des années d'attente et des promesse de prix brisés).

Tout ce que je déteste dans l’automobile concentré en une seule auto. Lourd, moche, chargé, du piano black partout, vulgaire. Home run Peugeot.

Pourquoi cette voiture est si grosse, si haute, si massive ? Moi je garderais l'habitacle mais sur une voiture moins massive. C'est trop prétentieux. La vraie classe, c'est la discrétion !

La laideur des suv continue jusqu’à plus soif…. C’est pas des voitures c’est des horreurs à l’image du monde. La finesse n’est plus de ce monde, elles sont vulgaires

Je préfère la version d’avant sur le plan stylistique, l’intérieur est à mon avis peu réussi avec cette inflation d’écrans en veux tu en voila (a t ’on vraiment le temps d’actionner ttes ces fonctions et de les assimiler ) après maintenant que tt le monde(les constructeurs) veulent reprendre les moteurs thermiques.....enfin à ce prix j’aurais forcément d’autres idées 💡

Chère, Maniérée, étriquée, péteuse ! Les chinois doivent apprécier

Vraiment sympas ce concept d’interviewer des gens « normaux » face au véhicule. Si les constructeurs faisaient cela plus souvent, ils se rendraient compte que leur véhicules sont totalement déconnectés de la demande des clients

Je pense que c'est, en effet, une voiture "effet wow". Sur-designée au possible, très originale, très technologique ... Mais je pense que l'on se lasse de tout ça très vite. Il est temps de revenir à des voitures plus rationnelles, et surtout moins chères.

Une horreur. On s’extasie sur les écrans. Pour faire oublier la vacuité de ce type de voitures. Pas de place pour s’assoir. Pas de coffres. Plus d’espace vitré. Comme le design. Emberlificoté de partout pour dissimuler une ligne sans intérêt. Mais c’est devenu la règle. En mettre plein la vue avec des gadgets inutiles pour faire raquer le chaland. Le design et la technologie sont devenus une horreur. Des plumes et du goudron pour les concepteurs de ces tas de ferrailles.

C'est gros , c'est lourd , C'est cher et bourré de gadgets inutiles . Très peu de place (j'ai eu l'occasion de monter à l'intérieur) Je ne comprends pas dans quelle direction va Peugeot ainsi que la plupart des constructeurs .

Je roule depuis 2 ans avec une sandero stepway diesel automatique. Le pied. Elle fait le taf. Je viens de faire un road trip de 5300 km au Portugal. 5.8 l de moyenne, autoroute 80% Confort pas mal du tout Achat occasion à 10000€. Pour une voiture c'est 10 à 12000€. Pas plus😊

Peugeot s'est vraiment perdu... Trop agressif. Trop blingbling. Tarifs inaccessibles...

tellement loin de la classe à la française ! Cette auto est perdue dans son design ! Tout à l’image de cette vilaine période automobile !

Il y a moins de place à l'arrière que dans une micro citadine type Suzuki Ignis ... Incroyable

Je le trouve aussi hideux que les dernières Citroën ou les coréennes et ce n’est pas peu dire … et pourtant je regarde la vidéo 🤪

Alors, c'est pour ça que j'attendais votre "essai" car vous avez les mots justes, ou tout est facile de dénigrer, alors qu'une auto c'est personnelle, elle correspond à ce que chacun attend, et nous avons tous des attentes différentes ! Les 3 personnes avec vous l'ont bien exprimé justement, et aujourd'hui, il n'y pas beaucoup de journalistes qui comprennent cela, sauf vous et quelques-uns en tête ! Bref, Encore Merci POA d'être présent !!👍

Ça roule quand même. Parce que c'est fait pour rouler en théorie. 80 % de la vidéo sur l'esthétique!!!!! La loupiote a gauche, le tissu au bout du petit doigt gauche.... le petit bouton là....ha ho ha ho je jouis😢

Cette voiture est too much partout, jusqu'au niveau du poids et du prix

Le design, le clinquant, c'est bien mais ce qu'on attend d'une voiture en premier c'est la fiabilité. Et je ne suis pas sûr que cette voiture le soit après les premiers essais des journalistes.

pffff je préfère la simplicité à ces bagnoles qui ne sont certainement pas faites pour durer...quand tout ce bastringue électronique et habillage de maison de poupée commence à déconner ça doit être joli

Les constructeurs ont pris goût aux marges gargantuesques…….Tant qu’il y’aura des pigeons🤔🤔🤔🤔

15000€ de plus qu'une Tesla model Y de puissance et autonomie équivalente. De qui se moque t'on ? Que dire par rapport au nouveau Scénic aussi moins cher ?

Je trouve ce 3008 très réussi mais ma dernière expérience (2008 1.2 puretech) m'a complètement dégouté. Malgré la beauté de leurs véhicules plus jamais je n'achèterai de Peugeot (j'étais pourtant fidèle a Peugeot depuis +32 ans)

"55 000€, ça fait cher pour une voiture de 1 personne" 😅 Bah voilà, c'est parfaitement bien résumé ! Les places arrières avec rendu "effet Twingo" en terme d'espace, ça fait tâche (sans vouloir dévaloriser la Twingo bien évidemment !)... 😢

Il faut souligner le travail fait par les designer vous l’avez bien montrés, tout est accessible, c’est intelligent et actuel. De quoi rivaliser avec les véhicules allemands. Bravo pour l’audace, on espère retrouver ces équipements dans un jolie ou coupe ou même un roadster comme le RCZ. Merci POA pour votre travail ✌🏾

J'aurais mis 13 pour l'effort fait a l'intérieur mais je la pénalise pour le prix que je trouve assez excessif pour le manque de place intérieur l'écran que je trouve très imposant ( sa me fait penser à la Honda e c'est trop intrusif) et pour sa partie arrière que je trouve trop plate . Je pense que pour ce prix là une model 3 ou y me paraît mieux.

C'est compliqué ce modèle, en fonction des angles ça rend bien et sur d'autres c'est catastrophique elle fait grosse et lourde (d'ailleurs elle fait presque 2T2). L'intérieur donne un effet wahou sauf qu'en fait il est moins bien fini que la version de 2016 donc il regresse et l'ecran est beau sauf qu'il est pas du tout à jour technologiquement parlant.. Bref c'est mi figue mi raisin. Clairement Peugeot sait qu'il va se vendre moins bien et va pousser des clients sur le 5008. Dans le genre je trouve le Rafale beaucoup plus cohérent (design vraiment réussi) hybride simple moins honereux avec un intérieur plus abouti.

Les goûts et les couleurs, ça ne se discute pas. Pour moi, cet engin n'est plus une voiture, c'est un smarphone en forme de fer à repasser avec 4 roues pour se déplacer. Je ne parle même pas du prix astronomique de cet voiture. Me concernant, la véritable voiture à vivre aujourd'hui ressemble plus à une dacia duster qu'à cette nouvelle 3008. Peugeot c'est fait plaisir, mais ce produit n'est pas pour moi.

En vrai j’aime bien, au début je la trouvais un peu bizarre mais plus je la vois plus je l’aime bien. Après pour être honnête entre le 3008 et un Rafale je préfères le Rafale

C est moche. Incroyable ce que l'automobile est en train de devenir .

Quelle horreur !

Wouhaou 500 km d'autonomie sans climatisation et sans chauffage ! J'en avais 1200 sur ma xantia 2.0 hdi et sur ma BX Turbo D. Je crois même que j'ai plus d'autonomie sur ma GS Birotor !

Cet avant me fait clairement penser à du VW en moins lisse : pas fan du tout Quasiment plus de bouton à l’interieur : qu’éjecter hérésie non securitaire Le seul moyen que j’accepterai d’utiliser est une carte bancaire et ça le jour où le prix sera clairement indiqué sur un totem comme pour les carburants. Je remarque une chose avant on s’intéressait à la technique alors que là les premiers points pris en compte par vos interviewes sont de l’apparence. Ce qui fait la fiabilité d’un véhicule passe complètement à la trappe, mais j’adere complètement à la remarque de l’une d’entre eux : les voitures sont « comme des smartphones » c’est vrai mais pas tout à fait : la grosse différence c’est le prix, le smartphone peut encore s’acheter, la voiture se loue car plus moyen de les acheter à ce tarif, reste l’aspect jetable des smartphones … alors c’est nouvelles voitures sont elles jetables comme les smartphone ? Du coup est ce vraiment ça l’ecologie : rouler dans des tanks dont la technique (et donc sa fiabilité dans le temps) n’a aucune importance, jetable comme les smartphones … à quand un bac à l’entré des supermarché pour récupérer sa voiture électrique pour ne pas laisser pourrir sur un parking au bout de 3 ans ,

c'est marrant, j'ai beau être très branché technologies, j'aime pas trop avoir plein d'écrans dans une voiture ! en plus j'ai les doigts qui graissent vachement vite donc j'ai pas trop envie de devoir nettoyer sans arrêt les écrans tactiles ! XD

Un peu chère..... ça va être chaud face à la concurrence. On a l'impression qu'ils ne veulent pas les vendre.

Très bon essai et commentaire très pertinent de Guillaume sur l'anachronisme de la sur-présence d'écrans à un moment ou on essaye de s'en détacher...sans faire de prospective excessive, il a peut etre mis mis le doigt sur la prochaine tendance...sur laquelle Tesla a misé il ya 15 ans !! Merci POA pour cet éclairage 👍

La prochaine 3008 fera 3 tonnes , un grand écran qui masquera la route , des jantes de 32 pouces , des places arrières de mini cabrio , et coutera 120 k. Et après tout ça , on s'inquiète de la concurrence chinoise.

Ils ont tués la poule aux œufs d´or ... 55k pour une bagnole qui était surtout prisé par les familles ... 500km d´autonomie et des places arrières trop petites. Ils ont fumés quoi chez Peugeot ?

Je trouve étonnant que cette tendance du design ne soit pas plus commentée. C'est normal d’être moderniste en 2024, mais pourquoi cela doit-il presque toujours être au détriment de l'esthétique et de la singularité. Franchement cette 3008 pourrait provenir de n'importe qu'elle marque chinoise... Ces voitures ne provoquent absolument plus aucune émotion durable car ce sont des objets de design "à la mode" mais absolument sans aucun style. C'est la faute à la mode SUV qui accentue ce phénomène de gros bonbons cubistes, mais pas que. Quand au fait de proposer une voiture aussi commune et qui loge inconfortablement 4 adultes (habitabilité arrière), tout cela à 55K, cela me laisse pantois quant à définition du progrès. Cette mode c'est comme si tout le monde devait absolument s'habiller avec la collab H&M/Balanciaga (cher pour du moche), sans autre possibilité de s'habiller différemment parce que c'est la mode... Et bien le public va revenir au vintage (l'occasion) qui a de beaux jours devant lui...

Pour une fois je ne vais pas commenter la voiture...mais juste vous remercier pour votre travail...qualitatif, amusant, pas de pensée unique. Bref tellement différent de l'autosphere youtubesque. Continuez à nous régaler 👍👌👏

Bonjour. Je possède un 3008 GT avec toutes les options (modèle 2017) depuis 6 ans 1/2. RAS au niveau mécanique, équipement ou carrosserie. J'ai parcouru 115 000 km. Consommation entre 5 et 6 L/100km. Je prends toujours autant de plaisir derrière son volant et aussi à la regarder. Je vais avoir du mal à changer de voiture tellement que je suis satisfait de la mienne ! Pourtant j'ai eu des RENAULT , BMW , JAGUAR. J'ai vu et essayé ce nouveau e 3008, j'ai un peu de mal avec le design extérieur, par contre le design du tableau de bord est vraiment novateur et surprenant ; et il faut bien avouer que c'est TOP. Par contre si vous comparez les garniture de portes arrières avec celles des portes avants, vous allez être très déçu !!! garniture en plastique dur, pas de LED à l'arrière et pas d'aluminium comme sur les places avant. C'est dommage, économie de bout de chandelle ! Pour moi, ce nouveau 3008 n'aura pas le succès de la version précédente. Peugeot a descendu d'un cran . On peut regretter la patte de Gilles Vidal ! Je lui donnerais un 14/20 .

Très sympa de faire tester des non pro...ils ont de très bonnes réflexions 👍

Comment peut on proposer un SUV « Sportback » lorsqu’on a pas de moteur à mettre dedans !!!!

Elle vise clairement les entreprises, elle n'est pas du tout faite pour les familles.

Plus de 50 000€, j'ai l'impression que le monde se divise de plus en plus en 2 catégories.

Ce tableau de bord me fait penser à une machine à sous de fête foraine.

Le design Peugeot prend un drôle de tournant, plus aucune courbe, que des arrêtes vives...cette signature lumineuse est vraiment grossière ....et le grand écran est il nécessaire pour que la moitié soit consacré à l’affichage des réglages de la climatisation

Le premier 3008 s'adressait aux familles. Vu le tarif, celui ci va surtout s adresser auprès des sociétés.

Tesla Model Y Propulsion avec grosse batterie est à 43000 € (toutes options, 600 km d'autonomie, habitacle bien plus grand). Pourquoi diable Peugeot facture-t-il ce 3008 à 55000 € ?! Si le prix était plus proche des 40k€, j'envisagerais peut-être de considérer ce 3008. Mais là, c'est 15000 € trop cher. L'écart de prix avec la Tesla est beaucoup trop important. C'est pas du tout compétitif.

Ça ne donne pas envie d’acheter une voiture « moderne « J’espère conserver longtemps mon véhicule car les voitures actuelles n’ont aucun attrait

Tout est grossier sur cette voiture...

quand on roule en électrique il faut un minimum d’efficience .....donner 15 à une voiture qui n'a pas de One pedal, qui a des roues bien trop grandes on essaye de nous vendre des grosses dondons à tout prix je dis non!!!!

J’avais le 3008 1ere gen de 2013, hybrid4, 4X4. Je le regrette aujourd’hui. C’était une sacrée caisse. Et elle vieillit bien quand je la vois sur la route encore.

La 3008 n’est plus une familiale comme l’espacé n’est plus une espace … par contre j’aime beaucoup le format de demander à froid l’impression des gens . On se fait une bien meilleure idée. Bon encore une voiture qui n’est pas à portée des portefeuilles mais si les marque en fond c’est qu’ils font quand même du bénéfice Il y a tellement moyen de faire plus simple et moins chère

C’est bien de donner la parole à d’autres personnes 🙏🙏🙏 Merci POA

Intéressant les points de vue de ce reportage. Peugeot a pris un virage sur le 3008. A voir si ça marchera. Niveau tarif, oui Peugeot ne s'adresse pas à toutes les bourses, mais en même temps avec ce niveau de prestation, qui propose un tarif bon marché ? Pour les budgets plus modestes, il faudra voir chez Citroën, mais ce ne sera pas le même produit.

Je travaille sur une Peugeot au quotidien, je n'en dirai pas plus sur la fiabilité douteuse... Mais côté design j'ai le regret que les cutters soient de mise, aucune rondeur, que des arêtes ! C'est, à mon goût, absolument affreux !!! Niveau visibilité j'ai l'impression que les vitrages sont des meurtrières dignes du moyen-âge ! Si c'est ça l'avenir, alors là ça ne me fait pas rêver... Ma note ? 2 : 1 pour le blason, 1 pour le côté chauvin.

Je suis propriétaire d’un 3008 GT Line de 2019 et je ne sauterai pas le pas pour cette nouvelle génération. Impossible de faire abstraction de ce style lourd et pataud. Dommage car l’intérieur me semble plutôt pas mal. Mon choix va se porter sur le nouveau X1

Je n’adhère pas du tout au style extérieur de cette voiture, d’ailleurs ses aïeules se démode tellement vite… Pour l’intérieur il y a un joli exercice de style sur la console centrale, mais par contre je trouve que les écrans ne sont pas assez haut. L’orientation en portrait convient mieux pour les cartes routières… En fait tout fait déjà daté

A la fin, on critique la Laguna. Entre cette chose et la Laguna, je garde la vieille Laguna de mon père sans hésiter.

J'ai eu "la chance " de travailler dessus. Je ne suis plus chez stellantis donc je peux dire ce que je veux. Je suis pas client j'aimais pas au début mais je pense qu'elle aura ses clients qu'elle a du potentiel et pour moi en fait elle me fait aimer la 408.

Moins de place que l’ancienne 3008 que j’ai actuellement dans les places arrières heu perso je conserve ma 3008 avec son confort et son gain de place sans compter son prix

Le scenic est mieux tout de même .

Vous avez donné un regard nouveau sur cette Peugeot, bravo POA (comme d’hab). Par contre un peu plus de détail sur la charge aurait été la bienvenue.

55000 euros ... le grand decrochage de l'Europe a bel et bien commençé ... en même temps à ce prix vous avez un vaisseau spacial ... pour ceux qui aiment ...

La forme me fait penser à un fourgon blindé ou à un véhicule militaire. C'est moche, grossier, agressif.

Le problème c’est toute cette électronique, ces connexions etc… ça n’aime pas les années et l’humidité ! Les constructeurs ne rééditant pas leurs cartes électroniques, les véhicules se retrouvent à la casse alors qu’ils sont encore valides niveau mecanique et carrosserie. Mes Range Rovers ne tenaient que 25 ans, je doute que leurs trapanelles actuelles tiennent plus de 10 ans. 😂

J'adore ce format avec les feedbacks de personnes non initiées!

Laideur quand tu nous tiend.....J'ai envie de conduire une voiture pas un avions. Laide, grossière, beaucoup trop chère et aucune ligne, une honte a la beauté de l'automobile. aucune finesse, ce n'est plus un rêve mais un cauchemar.

il n y a aucun effet waouh pour moi,la calandre est horrible, le scénic etech est beaucoup plus beau

Les vrais voitures c’est finis

Pfff un SUV 2 places maintenant 😂 ils ne savent plus quoi inventer...je ne changerais pas ma vieille Opel Signum très spacieuse pour ça !

Pas plus de 11/20, note sévère pour son prix de 55k€, il faut se mettre à la place d un couple ayant 2 enfants, une maison à rembourser… sinon beau travail d’ingénierie.

Le tableau de bord ? Rendez les compteurs analogiques à aiguilles, et les compteurs numériques à segments ! Rendez l'autoradio de base, bluetooth, usb, cd, auxiliaire ! C'est bien plus simple, plus discret, moins sujet à pannes.

Les essais avec Guillaume... toujours au top! Il s'est trompé sur le prix...normal...qui peut s'attendre à un tel excès dans le prix ? Par contre elle s'adresse à qui cette voiture ? Pas à une famille..... à un couple sans enfant....mais à 55 000 balles.

Je suis dubitatif quant au fait d’interroger des novices en automobile, forcément on leur met un véhicule bien fini de 2024 entre les mains donc c’est « wahou » alors qu’en s’y connaissant un minimum et surtout en comparant ce qui se fait chez les voisins on s’aperçoit qu’elle est à la rue complet dans quasi tous les domaines… en fait je crois que c’est le cœur de cible, il faut ne rien connaître (et avoir les moyens accessoirement) pour acheter cela finalement.

L'arrière est très laid. Et les tarifs s'adressent à une autre clientèle. J'ai eu le 3008 I et II , je les trouve plus belles que ce nouveau 3008 et c'est pas un tableau de bord qui ressemble à un sapin de Noël qui me fera changer d'avis. L'électrique je n'en parle même pas.

Le démarrage déçoit énormément les représentants de la marque qui sont débordés par les nombreux rappels de la marque et les soucis et contentieux des nombreux pure tec en circulation et des diesels avec ad blue, le lion est en pleine turbulence 😢

55000 € un quart du prix de ma maison c'est juste déraisonnable je préfère une Dacia Logan de 2007 que je vais payer 700 balles pour aller au boulot

Moins de coffre et d’habitabilité que l’ancien, plus de diesel juste les EB2 catastrophique et le prix……ce sera un succès, pour l’ancien en occasion😂😂

Habitabilité, prix, efficience… J’aimerais bien me rendre dans une concession Peugeot pour écouter les arguments d’un vendeur pour me faire acheter ce véhicule plutôt qu’un Model Y…. (Je précise que je roule Peugeot depuis 20 ans)

Mais qu’est-ce que c’est moche…. Effet « wow »? 😂😂😂 êtes vous objectif ? 90% des commentaires sont absolument négatifs sur ce véhicule… bref…

Merci pour cette tranche d'objectivité. Je l'ai vue, je l'ai essayé et j'en ai conclu que les journaliste (ou du moins ceux qui en font leur métier) sont très sévère avec et c’est à celui qui trouvera un défaut supplémentaire. Donc ma conclusion rejoint la vôtre à savoir que l’ensemble est attirant, il y à l’effet « waouh » quand on se trouve à coté (elle en impose) mais encore plus quand on entre dedans. L’habitabilité arrière est limité et le coffre n’offre pas beaucoup d’espace (ma C5 aircross hybride est loin devant). Par contre, l’ensemble respire la solidité et du point de vue conduite, effectivement, le coté direct de la direction donne cette impression de conduire une voiture plus sportive.

Merci d'attendre de pouvoir faire de vrais essais, on attend plus mais les video sont bien meilleures !!

Je déteste le design extérieur 😢

Etant monté à l interieur, je partage l ensemble des avis apportés dans cette video. Pour ma part l effet waouh est indeniable. Une belle auto et des designers qui ont fait le taf! Je mettrai la note de 15,5 ( le 1/2 pour compenser des commentaires pas très objectifs). la concurrence (renault) a fait qq chose de différent bien aussi , et c est tant mieux . Le tarif est - 4000€ grace au bonus, mais pourquoi vous n en parlez pas?

Stellantis, fuyez pauvres fous !

16/20 pour l'allure, le design, et l'impression de confort (en vidéo). Le coup de crayon est vraiment intéressant. Merci pour cette vidéo.

Même si je déteste cette voiture le concept de la vidéo est excellent

Moi non plus je ne m'attendais pas à ca...elle parait moins bien que l'ancienne 3008 sur les aspects importants que sont l'habitabilité et le volume de coffre qu'on est en droit d'espérer sur ce segment. Sur le design l'avant est jolie en revanche l'arrière on dirait un lego... L'intérieur a l'air très sympa mais bon l'écran tactile a l'air trop loin..donc il faut probablement se pencher pour le toucher...pas très ergonomique et on s'y perd il y a beaucoup trop d'info dans le champ de vision...la moitié de l'écran aurait suffit. Dommage également que la clim ne soit pas avec des boutons physique c'est bien plus rapide et efficace. Coté moteur avec de l'électrique on est chanceux car pas de puretech ni de THP ca devrait le faire. Je ne comprends pas les constructeurs qui mettent des écrans de plus en plus grands pour des véhicules de plus en plus lourd. C'est l'inverse qu'il faut faire, ca fera baisser le prix et ils en vendront beaucoup plus.

Perso si on me la donne, je prend, mais pour la revendre aussitôt et sans même l'essayer....

Salut l'équipe POA. Que dire de cette 3008.... Elle est fade sans saveur et elle a perdu ce qui a fait le succès de la 3008 de Gilles Vidal élue voiture de l'année 2017. Je la trouve lourde, avec une ligne très massive et imposante. L'intérieur c'est pas terrible avec des matériaux de mauvaise facture et du laqué qui vieillit mal. D'ailleurs on a l'impression que c'est une voiture qui est en retard comparé à la concurrence. Si on regarde aujourd'hui les voitures asiatiques, elles ont un design enviable, des intérieurs plus séduisants, sans être pour autant exceptionnels, mais ils font le job. Enfin les véhicules asiatiques sont fiables et moins chers que les voitures du groupe PSA-Stellantis. Aujourd'hui il faut être fou, ou idiot pour rouler en Peugeot qui coûte excessivement cher, qui décote ultra rapidement, qui est de mauvaise qualité et qui a une fiabilité qui est aussi mauvaise qu'Alfa Romeo. Enfin dernier grief mais ça, c'est la mode Nissan est-ce qu'on peut arrêter avec le SUV. Je ne supporte plus ce type de voiture. Tous les constructeurs aujourd'hui se sentent obligés de proposer du suv. Cela va de la citadine à la familiale en passant par la routière. Aujourd'hui plus aucun segment n'est pas un SUV. A la fin on se lasse et on est rassasié. Je prends l'exemple Stellantis qui a décidé d'axer sa C3 en mode SUV. La je dis c'est trop. C'est quoi l'étape suivante faire de L'AMI, un SUV. Bref vous m'aurez compris les SUV, ne me plaisent pas et cette Peugeot non plus.

Bizarre quand même, quand c’est les allemands qui font des voitures chère et lourd ça critique à fond et par contre quand c’est français ça passe mieux. En réalité cette voiture est à l’image de son design c’est à dire lourd et un peu raté. Surtout à ce prix là, juste pour un exemple un X1 est moins chère.