NOUVELLE ET SAISON ET UN CALENDRIER DE FOU ! - Épisode 18 - Carrière sur Pro Cycling 2024

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Arthur Ray

Arthur Ray

Ай бұрын

Je vous propose une carrière sur Pro Cycling Manager 2024, en mode pro cyclist, on part dans une petite équipe française, avec comme objectif de remporter un grand tour !
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NOUVELLE ET SAISON ET UN CALENDRIER DE FOU ! - Épisode 18 - Carrière sur Pro Cycling 2024
NOUVELLE ET SAISON ET UN CALENDRIER DE FOU ! - Épisode 18 - Carrière sur Pro Cycling 2024
NOUVELLE ET SAISON ET UN CALENDRIER DE FOU ! - Épisode 18 - Carrière sur Pro Cycling 2024
A propos : Je suis Arthur Ray, créateur de contenu sur Football Manager et autre jeux de management, que ce soit des carrieres, let's play, expériences ou bien encore des tutos, on vit ensemble tous les soirs à 18h une aventure. En ce moment sur Topspin à 11h on fait une carrière ou on va essayer de devenir numéro 1 mondial sur le meilleur jeu de tennis
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#pcm2024 #procyclist #carriere

Пікірлер: 36
@lucasmasson4904
@lucasmasson4904 Ай бұрын
Hello Arthur, petit conseil, il faudrait que tu améliores ta note de plaine, car elle n'est pas à négliger. Elle empêche que tu perdes trop d'énergie entre les plaines des différents col afin d'être plus en forme durant la monté. Il faudrait essayer de monter la note à 73-75 au moins
@croquito1381
@croquito1381 Ай бұрын
73-75 je sais pas si c'est nécessaire mais déjà au moins 70 ce serait pas mal, ça le rendrait pas trop mauvais en plaine
@tombarthelemy8002
@tombarthelemy8002 Ай бұрын
Bonjour Arthur, je sais que c’est pas facile de suivre tous les conseils qu’on te donnes mais je t’en conjure, fait des trains ou attaque suivant ta barre mais arrête d’amener tous le monde dans ta roue 😅 Si non, tes vidéos sont un régal 😉
@mayeulponroyterm9285
@mayeulponroyterm9285 Ай бұрын
oui je t en supplie place des attaques et c est parfait
@DakikFr
@DakikFr Ай бұрын
Oh la prononciation des Strade Brianche, j'étais pas prêt mdrr !! En tout cas toujours aussi sympa à suivre comme carrière
@RaphaelBonhommeau-Thome-mb3cf
@RaphaelBonhommeau-Thome-mb3cf Ай бұрын
Les strade blanche c'est des routes blanches pas des pavés donc ça peut te correspondre Et 2 grand tours ça passe mais 3 c'est chaud Hésite pas à mettre un effort très faible (40-60) dans chaque descente pour récupérer
@Karyian38
@Karyian38 Ай бұрын
Coach pour les montées tu devrais faire des trains. En gros tu glisses ton perso sous le coureur que tu veux en tête de train sur le côté gauche. Ensuite tu mets dans l’ordre que tu veux t’es coureurs. Et surtout tu gères le rythme que du coureurs en tête de train et dès que tu veux changer soit tu met le deuxième y en « relai » et le premier sors complètement du train soit tu inverses les positions en glissant les coureurs. Je sais pas si c’est clair mais ça t’évite de te mettre en tête de relai lors de montée et que ça soit toi qui imprègne le rythme.
@UrboiH
@UrboiH Ай бұрын
Arrête d’utiliser l’effort curseur en sprint, n’oublie pas qu’une attaque fait plus de dégât que ce soit lorsque t’essaie de t’échapper ou bien lorsque tu veux lancer un sprint car tu surprends t’es adversaires. T’avais 2 victoires faciles lors de cet épisode
@phoenixytb8428
@phoenixytb8428 Ай бұрын
Pas nécessairement avec son coureur Il a pas de punch, donc il vaut mieux faire un train et épuiser les adversaire plutôt qu attaquer et se mettre dans le rouge sans distancer personne
@footixN1
@footixN1 Ай бұрын
Faut pas avoir peur d'attaquer quand tu es le plus fort du groupe
@FabienPasturel-f5e
@FabienPasturel-f5e Ай бұрын
Salut Arthur petit conseil quand un groupe et devant toi ne te fie pas du kilométrage restant en bas à droite mais fie toi à celui qui est en bas à droite en dessous du nom 😅
@25clem25
@25clem25 Ай бұрын
Pas moi qui crie « Mais attaque ! » dans la fin de la première étape 🥲 Les côtés étaient trop courtes pour y aller en effort curseur Arthur, tu ne pouvais pas faire de différence comme ça + la fin en descente tu aurais pu lancé ton sprint bien plus tôt Bonus : La prononciation des Strade Bianche 😂😂😂
@romaindupre8671
@romaindupre8671 Ай бұрын
Perso je suis pas fan des trains si j ai pas de meilleures équipiers que l ia je prefère faire rouler et rester a 85 avec une protection et effectivement si toi tu est le meilleur du groupe (et que tu a la barre jaune nécéssaire pour tenir ) attaque !!! 😂 merci pour tout ton contenu en manager je me régale depuis des années
@hubertlemenn8025
@hubertlemenn8025 Ай бұрын
Tu peux faire prendre le gel à tes équipiers même sans le bouton. Il faut sélectionner l'équipier et appuyer sur la touche "I" (Entre "U" et "O" pour pas confondre avec "L")
@sylvaindruaux1037
@sylvaindruaux1037 Ай бұрын
Si tu veux écrémé. Fais rouler longtemps pas dans les derniers km sinon attaque c est les changements de rythme et les descentes acrobatiques c est quand tu as de l avance ou du retard . Je pense que c est la dernière vidéo du cyclisme que je regarde. Je veux voire du panache
@sebastienrobert3581
@sebastienrobert3581 Ай бұрын
Attaque par pitié, tu peux faire effort curseur au début de la montée mais à un moment faut attaquer, tu sais le bouton à gauche 😉
@martindarcos9527
@martindarcos9527 Ай бұрын
Merci pour la vidéo qui va me permettre d’attendre les résultats du bac
@floriandumast552
@floriandumast552 Ай бұрын
Il te reste trop d'énergie à la fin des courses, ça veut dire qu'il faudrait que tu attaques avant pour gagner un maximum de temps !
@romaindupre8671
@romaindupre8671 Ай бұрын
Dis toi que si tu roule tu emmène le groupe tu depensera plus d énérgie et il te contreront sur la fin attaque et effort curseur 85 quand tu est le meilleur le temps de réagir ils te suivront pas
@Tom2SavoieSH
@Tom2SavoieSH Ай бұрын
Par PITIÉ attaque au lieu de faire ton train tu emmènes les gens derrière toi et donc sur tes accélérations tu ne fais pas mal
@CharlesBesoing
@CharlesBesoing Ай бұрын
il utilise trop son effort curseur et pas assez la furtivité et l'aéro. Difficile pour lui de faire le tri entre tous les conseils qu'on lui donne. Mais moi aussi, j'ai un peu de peine à le voir faire le train pour les concurrents.
@Tom2SavoieSH
@Tom2SavoieSH Ай бұрын
@@CharlesBesoing oui c'est ça t'as tout juste !
@BluntVideo7629
@BluntVideo7629 Ай бұрын
La sinusite est une inflammation des sinus et non un probleme d'estomac ;)
@vapote17
@vapote17 Ай бұрын
Attaaaaaaaaaaque par pitié coach
@Thomzy625
@Thomzy625 Ай бұрын
Attaque Arthur !
@Lizandro130
@Lizandro130 Ай бұрын
Tu es inscrit au Tour de France total énergie il participe
@Lizandro130
@Lizandro130 Ай бұрын
Le Tour de France est en juillet
@loicm-b3767
@loicm-b3767 Ай бұрын
Salut Arthur, Augmente ton baroudeur pour être meilleurs en plaine et essaye d'attaquer dans les ascension ton coureur n'est plus aussi nul qu'au début 😂
@julianffc7202
@julianffc7202 Ай бұрын
tu ne connais pas les raccourcis clavier pour attauqer, effort curseur etc... ?
@lafouine50530
@lafouine50530 Ай бұрын
Heureusement que ton coureur est tres au dessus de la concurrence car tu enmenes au train tes adversaires dans les cols. Si tu veux faire mal "attaque". Sur les grands tours ca va pas passer ta technique.
@darkz3yrox329
@darkz3yrox329 Ай бұрын
Premier team notif
@Kingmaxneverdie
@Kingmaxneverdie Ай бұрын
Bonjour à tous. Lorsque je lance ma partie au bout d'un moment je me retrouve avec un écran figé. Impossible de rien faire à l'exception d'éteindre l'ordinateur comme un bourrin... Si quelqu'un à une solution pour me sauver
@teamtim__m
@teamtim__m Ай бұрын
faut attaquer coach pas enmener tout le monde dans ta roue à 85, en montagne si tu met une petite accel quand t'es mieux personne te suit
@teamtim__m
@teamtim__m Ай бұрын
et aussi tu finis toujours avec trop de rouge, tu peux sprinter largement avant
@lucasmasson4904
@lucasmasson4904 Ай бұрын
First
@darkz3yrox329
@darkz3yrox329 Ай бұрын
Non perdu😂😂😂