Нові вдосконалення нашого Юто 244SX, обновка навісного, щось купляємо щось знову продаемо !!))))

Рет қаралды 4,023

27 күн бұрын

+380679836947 (водафон)
0631815769 (лайф)
Валентин
• Тяжка культивація післ... відео з роботою культиватора
номер для покупки сівалки 067-867-43-73 Володя , телефонувати після 22.00.

Пікірлер: 58

@user-cd2xi3lx2y 21 күн бұрын

Як завжди все просто,як у пісні😊,а от бичечок з часом фарбу підітре.Краще зніміть,в мене так було.

@tatovyy.harazh 21 күн бұрын

Дякую за підтримку!!)))

@user-pg7rx9eh1l 24 күн бұрын

12.3 вольта це акум потребує зарядки, або прилад бреше. На відстоєному акумі має бати не менше 12.6 в а краще 12.8в.

@tatovyy.harazh 24 күн бұрын

Дякую за підказку))

@V1rtu0z_ 25 күн бұрын

Вітаю з покупкою! Гарні доопрацювання!

@tatovyy.harazh 25 күн бұрын

Привіт друже!!)) Дякую за добрі слова!!))

@petrolus7080 24 күн бұрын

Чудова робота, дай Боже вам здоров'я, та надалі радуйте нас своїм відео .

@tatovyy.harazh 24 күн бұрын

Дуже Вам дякую за теплі слова)) Здоров,я вам та вашій родині!!))0

@pavloharnyk7454 25 күн бұрын

Приємно дивитись таких майстрів. Дякую за відео, лайк. Якщо буде можливість зніміть відео виготовлення причепа.

@tatovyy.harazh 25 күн бұрын

Добре, дякую за добрі слова))) Обов,язково все зніму та покажу))

@silskiy_trudyaga 25 күн бұрын

Привіт братику) гарні доопрацювання) лайк однозначно 🙂👍🏻🤝🏻

@tatovyy.harazh 25 күн бұрын

Привіт братику...дякую за добрі слова!!))

@Roman_0422 25 күн бұрын

Доброго дня. Хороших урожаїв , мирного неба, здоров'я . Хай служить

@tatovyy.harazh 25 күн бұрын

Дякую дуже за добрі слова та підтримку!! Бажаю і Вам здоров,я та благополуччя в родині!!)))

@AfanasiyDzelali 24 күн бұрын

Чудовий трактор и тракторист!

@tatovyy.harazh 24 күн бұрын

Дякую Вам Афанасій за добрі слова)))

@engineer6788 25 күн бұрын

Сівалка 👍. Хоть і старенька але ще стільки відсіє, ще марафет наведете і буде🔥🔥🔥, а ще можна в майбутньому і дискові сошники поставити якщо буде потреба в цьому але коли поле гарно вироблене то і до анкерів питань нема

@tatovyy.harazh 24 күн бұрын

Так..все вірно Ви говорите!!! Потенціал в цієї сівалки просто дивує!! Зроблено навіка!!)) Дякую за підтримку та добрі слова!!!)))

@user-celo_i_ja 25 күн бұрын

👍👍👍👍✌️✌️✌️🤝🇺🇦

@tatovyy.harazh 25 күн бұрын

Дякую друже!!))😂😂

@user-hp2hi5pk6x 24 күн бұрын

Привіт Валентин та доця, нарешті гарний відосик. А на рахунок нагрузки на кінцевий вимикач ( лягушка в народі) то вона однакова шо плюс розмикати шо мінус. Лише по тезніці биспеки взято за правило то плюсовий провіт іде через запобіжник і відразу на споживач ( у вашому випадку на лампу контроля) а розриваїця мінус, навіть якщо провіт від лягушки притисне миталом до миталу, максимум засвітиця лампочка, жодної шкоди ни буде.

@tatovyy.harazh 24 күн бұрын

Привіт Віталій)) Радий Вас бачити на нашому каналі!!)) Тут я з вами погоджусь частково....якраз і нагрузка на контакти "лягушки" на багато менша коли вона роз,єднує саме "мінус".Так і життя її значно продовжується До речі на фольксвагенах управління реле йде саме через "мінус". От від того і довговічність електроприборів.)))

@user-hp2hi5pk6x 24 күн бұрын

@@tatovyy.harazh Валентин, я вам як електрик кажу що бизразниці шо буде розривати лягушка чи плюс, чи мінус токи будуть однакові. А у фольцвагена, так і у більшості сучасних іномарок лампочками стоп сигналівкирує ни на пряму лягушка а блок комфорта ( він же блок кузовної електроніки). І лягушка подає мінус на блок а блок уже розмножує сигнал і роздає на лампи стоп, на блок круїз контроль, на блок АВС, на блок кирування двірниками і на інші блоки які встановлені. А на старих авто 2000-х років де було менше електроніки лягушка розриває плюсовий провід, і ті машини до цих пір працюють биз проблем. Це економніше розривати плюсовий провід, тому що від пидалі тормозів і до лампочок іде всйого один провіт, лекше найти проблему нисправності.

@tatovyy.harazh 23 күн бұрын

Оце Ви попалися!!!!😂😂😂👍👍👍Тепер знатиму до кого звертатися в разі проблем по електриці!!!😂😂👍👍👍💪💪💪

@user-ox7jd4wq7g 25 күн бұрын

Однозначно лайк.

@tatovyy.harazh 25 күн бұрын

Дуже Вам дякую))

@Mikola-h8v 23 күн бұрын

Вітаю!!😊

@tatovyy.harazh 21 күн бұрын

Дякую)))

@user-lb2ox8tz5l 24 күн бұрын

Молодець

@tatovyy.harazh 24 күн бұрын

Дуже вам дякую за добрі слова))

@man_ua21 25 күн бұрын

Гарні доопрацювання 👍👍👍👍👍👍

@tatovyy.harazh 25 күн бұрын

Дуже Вам дякую за підтримку))

@user-wh3xv9du5l 22 күн бұрын

Доброго дня, підкажіть будь ласка,яке ущільнююче кільце термостата стоїть?Зняв в себе термостат,а його не має,термостат просто стояв на корпусі!!

@tatovyy.harazh 22 күн бұрын

Доброго))) Там воно тонюсеньке...десь не більше 1м-1,2мм.Можете з пароніта вирізати таке кільце.

@user-ms7vk9nz5u 25 күн бұрын

Привіт друже сівалка хороша правильний вибір

@tatovyy.harazh 25 күн бұрын

Вітаю друже, я теж так думаю сівалка варта уваги!! Дякую за підтримку!!))

@user-vb4sf2jb6m 25 күн бұрын

Супер.👍🇺🇦🇺🇦🇺🇦

@tatovyy.harazh 24 күн бұрын

Дякую)))

@user-zq6cq3sz2p 25 күн бұрын

Молодець, однозначно від мене лайк!)))🚜👍👍👍

@tatovyy.harazh 25 күн бұрын

Дякую Вам дуже!!)))

@conscious4110 25 күн бұрын

Вітаю. Ну кому це ляща повинен дати тато за подерте ліве крило ззаду?... Все чудово. Як хто купить після вас техніку - щаслива людина. Там все до ладу.

@tatovyy.harazh 25 күн бұрын

Сам собі....гаву зловив!!))))😂😂😂😂👍👍 Вже будемо виправляти при встановленні кабіни)) Дякую Вам за добрі слова та підтримку!!)) Здоров,я Вам та вашій родині!!))

@silskiy_trudyaga 25 күн бұрын

@@tatovyy.harazh кабіну на ЮТО? Ого, це серйозна заявка) Чекаю з нетерпінням)😁👍🏻🤝🏻

@tatovyy.harazh 24 күн бұрын

Так....плани на цю зиму!!))😊😊

@silskiy_trudyaga 24 күн бұрын

@@tatovyy.harazh ооо, оце круто)👍👍👍