NOVÉ VLAKY V BRATISLAVE 16. 2. 2024 (4K)
Рет қаралды 6,358
5 ай бұрынPozrime si interiér - Hlavná stanica, vysokokapacitné vlaky Stadler KISS na trati Bratislava - Trenčín .
@evagolldwing2623 5 ай бұрын
Super ❤️❤️❤️❤️❤️
@ing.monikafrancisciova846 5 ай бұрын
Waw, paradne, dakujem
@Bor8O3I5 5 ай бұрын
👏👏
@yumenekotrain 5 ай бұрын
とても美しい車内。カッコいいダブルデッカーの列車。 チャンネル登録をしました。🐱
@kolejnakolej.1437 5 ай бұрын
Interesting new train.
@samuelgomola9097 5 ай бұрын
Kiež by takých pekných EMUs bolo viac ako 4. Na trati BA-ZA by sa uživili, aj keď asi nie dnes, kým uzol Žilina je iba 3kV DC, pokiaľ viem KISS nieje vyrábaná v žiadnej verzii ako dvojsystémová jednotka AC/DC iba AC/AC pre dve napätia.
@jozefhubacek4518 5 ай бұрын
Toto sú veľmi nepraktické vlaky , ak majú nehodu je veľký problém pretože rušeň je vlastne aj vagón, my tu nemáme všetky priecestia chránené, ako v iných krajinách.
@oliverparal9506 5 ай бұрын
Na trati medzi Bratislava-Rača a Žilina nie sú žiadne priecestia, a áno na trase Bratislava - Nové Zámky sú priecestia ale väčšinou chránené. Takže naopak napríklad od čechov máme celý jeden koridor teda až 200km trate bez jediného úrovňového prejazdu 😎
@janpf0624 5 ай бұрын
Našim problémom je benevolencia. Treba tie vodičské preukazy začať brať, a vymeriavať prísnejšie tresty. Mimochodom, pokiaľ viem, pri poslednej smrteľnej nehode s úmrtím rušňovodiča na trati Bratislava - Szob došlo pri strete vlaku s rušňom radu 240 a nákladnej návesovej cestnej súpravy. Vodič vošiel na prieceste počas výstrahy zariadenia. Od Rače do Žiliny nie je ani jedno, od Břeclavi po Szob je zatiaľ najvyššia rýchlosť len 140 km/h.
Simon Andersen
Рет қаралды 87 М.
Stanislav Novák_cz
Рет қаралды 234 М.