Tirei a minha menos de um mês! Só alegria 🎉

Que mudou de fato realmente por dentro do motor

O ponto negativo é que a minha cor predileta (cinza/preta) vem com freio CBS. Deveria ter a opção ABS em todas as cores.

Olá motokas ❤️ Melhor jornalista e comentarista e piloto de teste do motociclismo Opinião sincera sempre 👏 Notícias de primeira mão Clareza nas informações Pilotagem segura sempre c responsabilidade 👏❤️ Testagens completas c análise de consumidor e não de vendedor 👏 E direto ao ponto Carinho c telespectadores ❤️ Abc mn Sucesso total 👏

Na minha cidade pode andar sem seguro 😁 cidade pequena tem essas vantagens não tem emprego mas kkkk tem segurança bem melhor kkk vc pode deixar sua moto ligada entrar em uma farmácia mercado etc... Não tem problema

Suspensão invertida ficou na alfandega. A binárias só traz seus modelos completo, se sua concorrente for melhor.

Bora Bill, Bora Fi Do Bill, ótima análise...

Pontos fracos estabilidade, tenho muito problema com vento a moto balança muito

Led n queima, o que queima é o capacitor

Rapaz , isso faz parte, se querem tecnologia tem um preço

Foi lançada na Índia! Mais criada aqui. Mais que justo vim exportado o incremento da bengala invertida de lá também. As motos aqui já são cara e obsoletas invista do mercado internacional.

Não dá pra ter uma moto dessas sem fazer um seguro!!! Concordo com você!! Aguardando o preço da CB 300F!!!! Excelente vídeo irmão!! Bom domingo pra vc.

Mais uma fez a Honda faz pouco dos Brasileiros colocando suspensão normal

Pena que a dominar 400 só vende em algumas capitais... compraria ela sem dó... queria nem saber de honda mais..... uma pena

Pelo preço que está custando Bill eu pegaria a dominar 400 da BAJAJ que moto linda e potente 40 CV!!!!

Por isso concorrência, #bajajnortenordeste

Quero ver quantas vai rachar cabeçote daqui um ano

Sobre todas as motos que está no mercado, vó espera nh 300 sobre Honda prefiro dominar 400 ou nh muito mais moto ops tenho uma Titan 160 Honda só mete a faca

Amigo, aqui em Maceió até uma POP vc já tem que sair da loja com o seguro 😂

Domingão BILL

Com a d400 24200 a Honda vai ter um preço mais baixo em sampa...estava especulando 30 pilas.. Todo mundo ta de olho na d400..

A falta o kit tecnológico só mostra a triste verdade ver como a honda trata o mercado brasileiro.

Tinha que vim igual a versão da Índia com suspensão invertida conexão com celular é o motor dourado por quer nos consumidores brasileiros não somos piores que todo mundo , por fora do Brasil lança top com tecnologia ai chega no Brasil capada e com os preços lá em cima

Dale bajaj nela!

Video do bill motoka domingo de manha 🍷🗿 finissimo

Peguei a tuister ABS vermelha 2022 tô muinto satisfeito peças barata em vista da cb300f tenho 3 anos de garantia é só por combustível rodar

Quero saber se ela apaga o motor igual a xre 300 rally

As pessoas têm que entender se viesse com as bengalas invertida o valor ia ser muito alto e sabe que não tem muitas pessoas já vão reclamar do valor porque esse povo não fica quieto

Ué se a moto tem 3 anos de garantia, o led foi feito pra durar anos... se queimar foi defeito do produto. A garantia tem que trocar, não foi mal uso do condutor.

Outro problema é a suspensão dianteira que chegou ao Brasil em 1979 e é a mesma até hoje.

Único ponto negativo é que deveria ter suspensão invertida

Bonita ela é mesmo, a minha dúvida é!!! Será que ela não tem aquele defeito crônico das suas antecessoras "ba trinca de cabeçote"?

Ponto negativo preço 28.900 E esse sistema cbs é da idade dos dinossauros. A TWISTER 250 2022 nova aqui em Tubarão SC na Dimasa Honda esta 26.900

Defenderam que a suspensão atual da Twister 300f é a mesma.da 500f antiga, só que na 500f a suspensão dianteira e regulável, na twister não tem esse plus! Honda vacilou ao tirar a bengala invertida sim, na minha opinião! Vlw pela ótima matéria Billzão

Mesmo q tenha sido desenvolvido aqui os caras deveriam engolir o orgulho e tomar vergonha na cara. Simplesmente os indianos deixaram a moto mais robusta e mais bonita. Pra mim isso é orgulho demais a não a gente q fez vamos lançar desse jeito e teclam na mesma tecla o tempo todo a foi desenvolvida no Brasil porra então fizesse o lançamento antes da índia aí ficaram com o Tobias na mão e com uma moto "ultrapassada" e sim não é só a suspensão invertida mas até a cor das motos indiana é diferente o vermelho é mais vivo tem a cor azul q na minha opinião é mais bonita q a dourada q mais parece amarelo e o ponto mais negativo et a carenagem em Black piano tanto as laterais frontal quando as laterais traseira, as indianas são sinza fosco e fica mais bonito da um contraste mais elegante e maior as cores e a moto, a nossa com esse Black piano tá mais puxado pra uma Titan ela ficou magra da impressão q é magra .

Bom dia Bill

Eu acho que se é visada é porque é coisa boa, agora eu não entendo, se vem sem farol de lede reclama, se vem com farol reclama daí fica difícil.

Pretendia pegar á Fazer 250. Mas veio essa nova CB, então mudei de ideia, vou pegar essa nova, só estou esperando o preço, quero se uns dois primeiros. Vou colocar rastreamendo R$50,00 mensais. Em Paragominas-Pa.

Não acredito q designer brasileiro , na sua infinita sabedoria , caras q estudaram nas melhores faculdades de design do mundo não pensaram numa bengala invertida , mas os índios corrigiram na hora . Vão ter q contratar um designer índio na fábrica de Manaus viu Enquanto a moto conectada , na índia tem bluetooth e internet , e Aki não então os designers brasileiros não se interessaram em keimar 1 neuroma pensando nisso , mas vão cobrar como se tivesse o pacote tecnológico

Gosto muito da honda. Mas a Dominar 400 é a mais completa por um preço acessível atualmente

Pra começar o domingo bem nada melhor que falar da cb300f.. Bom dia Bill..

Vou esperar a zontes R310

O que vale é a robustez da suspensão, até porque a bengala fica bem mais alta e menos rico de danificar.

A galera já esqueceu essa moto Bill KKKKKK kkkkk a Bajaj chegou Kkkkk

Qual a cor mais bonita?

Qualquer Honda, nos grandes centros é totalmente inviável. E seguro absurdo de caro, mesmo furto e roubo. O único fator positivo é ter muitas Cc e facilidade de achar assistência. No começo também não terá peças de segunda linha, o que vai tornar a manutenção cara, só com peças originais.

Dezembro de 2022 comprei uma cb Twister 250, com 4 semanas de uso, 700km rodados fui furtado, não deu tempo de por seguro nem placa.. até hj sem nenhuma notícia dela e creio que não terei mais, tô vendo de pegar essa 300f mas aí vou por seguro antes de comprar a moto

Tem outro ponto negativo que descobri hoje.. A minha moto tá com 6mil.. Hj fui desmontar o banco, e quando eu tirei e vi dois trincados na carenagem 😢.. não dá para ver por causa do banco dela. Plástico frágil ou mal planejado.. muito triste isso..

Como assim se o led queimar é 2 a 3 mil ??? Sendo que lâmpada pago 15 reais da cb250 tw

Boa nota Bill, a galera queria tanto ful led, ela mais atualizada e etc, agora cai um tompo, na hora te compra as peça e fazer a manutenção reclamam do preço das peças dae, pessoal pensa que é só abastece e anda, eita , mais ela fico bacana, mais o custo benefício se foi, vlw Bill abraços...

Imagina essa moto com suspensão invertida e pacote tecnológico...vai custar 40 mil. Espero q a Bajaj não siga esse caminho de exploração e esculacho dos consumidores.

O preço certeza rsrsrs

Concordo no que disse do farol, Bill. Pra quem compra zero e nunca tiver dano, ótimo. Mas para o segundo, terceiro ou quarto proprietário, se esse queimar....

Já fizeram o teste dela e falaram pode esquecer dá antiga moro top

Oq eu não entendi realmente é pq não aproveitaram o mesmo painel q equipa a cb500 f e a cb650f por que sabemos que são os mesmos painéis muda só a configuração de tração nada mais. Era só ter colocado o mesmo painel mas não fizeram questão de fazer um painel parecido só que menor dinuiram o painel dando uma visibilidade chata claro q é um painel bonito mas poderia sim ter colocado o mesmo da cb500f q é muito mais amplo e iria ficar legal sim.

Conectividade nem a linha 500 tem e isso a Honda tem que melhorar. A moto que eu queria era a 500 f, mas o preço está me jogando para a 300 f

Honda vacilou merecia uma suspensão invertida nessa moto

Hoje vou comer meu bolo de bata doce com rapadura e ovo cozido, Argentina ganhou e com isso fico com a minha moto pois se caso eu vende-la, compro Dominar400 tudo numa boa, saboreando os deliciosos picolé de batata doce...

O que tá faltando nas motos (sem exceção?) Versões! Vide os carros, mesmos modelos com versões mais simples, farol convencional, sem ABS e etc, versões mais completas vai colocando os acessórios, ou mesmo poder comprar a moto do jeito que quer, com ABS ou não, ou led ou não.

Ponto principal na minha opinião é o valor depende dele se compro ou não

Só a Honda e Yamaha que não conseguem fabricar motos de baixa cilindrada com suspensão invertida."

A Honda deveria deixar o motor preto com parafusos cromados ou inox

Para mim, o pior ponto fraco desta fraca moto é o motor. Chega a ser ridículo um motor 300cc com 24cv.

Vc falou serto essa moto toda em Led e ser u Led desse der defeito vai ser muito caro o pinel 150 caríssimo

outro ponto negativo: tem duas rodas, você tem que se equilibrar senão pode cair.

Ponto pior ela 300 mais não chegar ,nem os pés MT03

Se a ronda lançar essa cb 300 completa depois eles não vão ter muitos motivos pra aumentar o preço né...

Realmente quem mora nos grandes centros como São Paulo, por exemplo, essas motos de média e grande cilindrada são muito visadas, mas aqui no Maranhão as motos mais roubas são as de baixa cilindrada de 100 a 160 cc. Sem falar aqui na cidade onde moro que raramente isso acontece e tem muitas motos de média e alta cilindrada. Os únicos pontos que podem ser negativos dependendo da condição do dono é o preço da moto e de sua manutenção. Abraço Bill!

Fala Bill!!! Impossivel agradar a gregos e troianos. hahahaha... algumas "melhorias" encarecem demais o produto... eu concordo com a dona Honda, acho que o beneficio que traz a bengala invertida não é suficiente pelo que ela vai custar aqui... acho que ia dar muito retentor estourado

Mas n existem suspensões invertida mas eficientes q poderia botar nela?? curiosidade !

Olha eu sou hpndeiro em

É biiiiiiillllll tem que ter o seguro mesmo se ficar o bicho pega se correr o bicho come quem tem que tar de 👀 e se precaver😣😣😣más támos de 👀🛵nelas Carlos boline de Guarulhos SP👍✌😎

Muito bom o toque sobre o farol em LED. Será que terão algumas opções paralelas nos Shopee da vida? Poderia ter a suspensão e conectividade como opcionais… Enfim, creio que essa moto vai vender muito. O tempo de entrega das motos binárias melhorou? Abraços! 🤘🏼🤠💀

Você abriria mão de uma cor de preferência pela segurança ( abs ) ? A preta infelizmente é só abs

Uai reclamando do farol de led que ia ser mais caro e a suspensão invertida? Não seria também? Mas sim, a Honda poderia trazer pois as indianas vão vir para o Brasil e já poderia equipa-la com a suspensão investida.

Cara isso aí pra quem mora no nordeste vai c muito ruim se um faróu desse queima viu ave Maria

Qual moto não é visada! Comprei minha primeira moto em 2003 e desde lá já andava com seguro de banco

Já me cansei dessa suspensão normal aff, já tá dando cara de moto antiga. Invertida mt mais top.

O certo e ninguém comprar uma moto com LED ver se eles tomo vergonha e vende o farol um preço justo isso e meter e mão no bolso do consumidor um farol no valor de 20% da moto isso não existe isso e um roubo infelizmente.

Olá Bill Então Eu rodei e rodei Mas acho que não vou ter outra moto média alta cilindrada . Então pesquisando muito Devo escolher essa cb300 twister Por vários fatores ela é a escolhida Um dos principais motivos dessa escolha é o consumo e concessionárias próximo. Estou de olho vendo os preços se vão mudar mesmo. Estava querendo muito a cb500 2023 mas não pago 46mil nela Mas se baixar para uns 38mil aí sim , mas isso não deve acontecer . Então tbm estou de olho se a z400 ou mt03 vão cair bem o preço . Se não mudar muito , vou de cb300 twister de boa . Eu gosto da proposta da bajaj e torço muito pelo sucesso no Brasil , acho que as motos que realmente vão encantar os brasileiros será a Zontes , mas o sucesso vai depender dos preços . Abraço Bill É .. Bill Faça um vídeo sobre modelos de caoacete ,acho isso muito importante de vc ter no canal Eu estou usando um bell qualifer que paguei agora na Black Friday 569,00 na Amazon Comprei 2 , um pra mim e outro pra um amigo . Eu tenho mais dois da no risk e até gosto , mas a diferença de qualidade para o bell é muito grande O bell é mais silencioso , não embaça , e não entra vento ..Só um pouquinho rs Mas pelo preço é ótimo . A visão quando está chovendo eu acho que não é muito boa Talvez por ser uma viseira com essa característica anti embaçante 🤔 De resto muito top Acho que vou investir uma grana mais alta e pegar um capacete Premium , é uma diferença absurda vc ter um capacete top Parece que vc está dentro de um carro 🙂 Vou deixar esse bell qualiffer para o garupa e eu usar um top . Abraço Bill E vamos de motoca

Ainda bem q tenho CB300 2012,ninguém quer,moto forte 26 CV torque top e vou dar coro nessa CB ainda kkk

Bom dia grande Bill. Só discordo do ponto fraco citado sobre a moto ser visada pra roubo. Não é um ponto fraco da moto. É da nossa péssima segurança pública. Hoje não aconselho ninguém a andar de veículo, qualquer que seja, sem seguro. Infelizmente esse é um ponto negativo do nosso pais e não da moto. Grande abraço.

Ponto negativo é eu não ter a grana pra comprar kkkkk..acho que esse também é o ponto negativo de umm monte de gente aqui rsrsrs

Um equívoco muito comum que tenho percebido ser anunciado é que "a suspensão invertida da índia é mais fraca por utilizar tubos de 37mm". E não é! Explico: o garfo de uma moto é uma estrutura presa apenas por um lado (" - não diga!" kk). No sério, é a mesma configuração de uma ALAVANCA, sendo que o "lado da roda" corresponderia ao lado onde "o trabalhador faria a força na Alavança" e o lado (a 'ponta') fixada nas mesas superiores da moto (lá no guidão), seria justamente a ponta da Alavanca que "levantaria o peso, a pedra". A única diferença entre uma analogia entre uma Alavanca real e a Suspensão de uma moto é que, na moto, "nós seguramos no lado onde estaria o peso, a pedra" e o 'ambiente, as rodas' justamente no lado em que normalmente está a pessoa quando utiliza uma Alavanca. É O CONTRÁRIO, ENFIM! Ora, agora imagine vc querer segurar uma alavanca do lado onde esta levantaria o peso! Percebe? Vc tem que fazer muito mais força! Já no lado da roda, a ponta 'fina', de 37mm, NÃO sofre tanto esforço pq ali seria o lado em que, numa Alavanca, estaria 'o Ser Humano', percebem? O efeito de flexão em cima das barras telescópicas AUMENTA À MEDIDA EM QUE NOS DISTANCIAMOS DA RODA EM DIREÇÃO ÀS MESAS DO GUIDÃO! E da mesma forma, explicando no sentido inverso, "O Efeito de Flexão DIMINUI à medida em que nos aproximamos da roda!" Daí que, se brincar, a suspensão invertida de 37mm poderia ser ATÉ MAIS RESISTENTE do que a de 41mm! Isso pq o lado desta que sofre maior esforço é justamente aquele que seriam as canelas telescópicas (é invertida, neh?). Ora, o diâmetro desta, estimada no "olhômetro", através das fotos, pode é passar de 50mm!!! Percebem? Então pelo exposto (não sei se consegui ser claro o suficiente), o fato da suspensão invertida ser "mais fina" lá na ponta perto da roda EM HIPÓTESE ALGUMA implica, necessáriamente, que ela é "mais fraca" (muito pelo contrário, tem tudo p/ ser, até, Mais Resistente!) (CLARO que NÃO estou dizendo QUE "É" mais resistente; estou dizendo que, mesmo sendo mais fina, poderia até ser mais forte: aí teria que ser feito um cálculo, levando em consideração os diâmetros, as espessuras e as ligas dos aços envolvido, não é? Acho PROVÁVEL que devam ser equivalentes! Mas isso só um palpite...) (...) O QUE PODE SIM SER COMPARADO, SEM SOMBRA DE DÚVIDA, é a nova suspensão tradicional da CB300 c/ a anterior da CB 250: aí dá sim p/ dizer, COM CERTEZA - já que a arquitetura é a mesma - de que houve um "puta ganho" em termo de rigidez do conjunto. (...) Aproveitando: não sei pq, tirando a beleza, o pessoal gosta tanto de suspensão invertida, radiador, p.ex. Radiador só p/ dar mais gasto e trabalho c/ manutenção. (só acho razoável falar em radiador em motos c/ motores de alto desempenho, pq a refrigeração líquida é mais eficiente. Exemplo: um motor de 310cc da BMW c/ 34cv, AÍ SIM, PRECISA ter um radiador. Mas 300cc com apenas 24,5cv, não precisa: ponto p/ a Honda! E suspensão invertida p/ uma moto urbana, que não passa de 139 Km/h numa estada uma vez na vida... ... "menos é mais"!!! Que o PREÇO seja "menos" tb! Parabéns à dona Honda por essa moto. Não tem, na vdd, nada demais! Apenas parece que aconteceu o óbvio: 'alguém' resolveu montar uma moto c/ componentes óbvios, úteis, não defasados! Daí ter um conjunto em LED, uma tomada USB, um painelzinho normal (os outros é que são PÍFIOS!), um visual legal, pisca alerta, etc. Basta pensar, ao projetar a moto: " - o que eu gostaria que uma moto que eu comprasse trouxesse já original de fábrica?" A Honda está de parabéns pq conseguiu furar esse "vício" das montadoras, de só fazerem motos que despertam desejo em seus donos de a personalizarem. Essa motinha da ronda é uma que, ao menos eu comprando, não mudaria nada: já vem do meu jeito; um "jeito lógico" de ser (tem uma pequena resposta p/ tudo de mais usual, enfim...).

Sou carioca e aqui os roubos estão a cada dia que passa mais assustadores com a quantidade !!!! Está complicado demais ter uma coisa e correr tantos riscos !!!!

O problema é que esses fabricantes chamam todos os youtubers que possuem representatividade com os consumidores de conteúdo relacionado a motocicletas para ir até lá, nas sua dependências, divulgar de primeira mão e com muita exclusividade o novo produto. Isso faz com que esse youtuber não possa criticar um defeito desse novo produto. O fabricante dá uma justificativa sem nenhum nexo, pois o verdadeiro motivo é maximizar os lucros, e o youtuber acaba tendo que repassar essa ideia quando faz o seu vídeo de divulgação. Caso não proceda dessa forma, é óbvio que em novos lançamentos esse youtuber entrará numa lista negra e não será mais convidado para fazer divulgação em primeira mão. Longe de mim estar criticando os donos dos canais de KZfaq por estarem fazendo isso, mas é mais uma vez uma mostra de como o poder econômico sempre consegue dominar os mais fracos no elo da cadeia de alguma forma. Salvo um ou outro youtuber que já está fora do esquema mesmo e fala o que pensa de verdade sobre o produto (exemplo: Chico Sepulvida entre outros), os demais não podem criticar abertamente um defeito, defasagem tecnológica ou falta de qualidade mesmo do produto.

O ideal é que viesse entretanto o preço da moto iria subir, opção seria opcionalidade

Dominar 200 da um banho nessa twisteer 300

Bem que poderia vir uma cb300x…

Parece que aqui só vem coisas de segunda linha com preço de primeira linha . Chego a conclusão que ñ veremos por aqui a CB 300 neo sport café e nem a H-Ness 350

Pro Brasil só vem carniça tudo que e coisa ruim vem pro Brasil por que eles não manda as coisas ruim pra fora e trás as coisas boa pra cá simples o brasileiro aceita tudo que eles manda

E valor nada? A Honda que matar os clientes de ansiedade kkkk

As indianas chegaram e todas com suspensão invertida, desculpa esfarrapada, como sempre pelam a moto e vendem pelo preço que querem, mas agora a história vai mudar com a entrada no mercado da Bajaj

Bill me ajuda, tô em dúvida nessa moto ou na Lander 250 sei que são propostas diferente mais em qual vc ia ?

Legal que foi tocado aí na questão do 'desgaste dos retentores': tb acho que, ficando mais abaixo ao longo dos telescópicos, os retentores estão mais expostos à poeira e ao desgaste, enfim. Gostei muito dessa moto DO JEITO QUE ESTÁ! Poucas vezes a Honda teve tanta Inspiração! Talvez essa moto seja a moto p/ reverter o quadro gerado pela "melhor moto da yamaha, no Brasil, de todos os tempos", que foi a 'Honda CB 300 R'. (não entenderam? Vamos lá: ANTES da CB 300 R, era comum as motos da Yamaha serem chamadas de "CARNIÇA"! Alguém se lembra? Aí veio a CB 300 R e os vazamentos de óleo, as trincas nos cabeçotes, etc, etc. E a Yamaha c/ seu "motorzinho c/ barulho de máquina de costura", firme e forte! RESULTADO: GRAÇAS À CB 300 R, A YAMAHA TEVE A CHANCE DE CRIAR UMA NOVA IMAGEM! (de outra forma: "HONDA CB 300 R foi a MELHOR MOTO YAMAHA, aquele produto que levantou a Yamaha!" (...) Mas o tempo passou... E aí "o cara que fez a CB 300 R na Honda parece que foi trabalhar p/ a Yamaha"... E aí as FZ 25 estão QUEBRANDO CHASSIS DIRETO... E a Honda lança a nova CB 300 "Twister"! Talvez agora a Honda venha a ter sua revanche...

Fui esses dias na loja da Honda aqui d onde moro e saí desanimado, provavelmente uma das 3 mais careiras do Brasil, a ambição dos caras vai fazer a Honda perder mta venda aqui e vai impedir mta gente d realizar o sonho d possuir uma moto dessa, p se ter uma idéia, a Twister 22 mesmo saindo d linha e sendo vendida por 21k em vários lugares, aqui continua 25k, uma pena a Honda não se atentar a isso, mas q bom q a concorrência tem aumentado.

Estive na segunda-feira, dia 16.01.2023, na autorizada da Honda, na cidade de Joinville - SC. O vendedor disse que a CB 300F, vai custar entre RS 29.000,00 e R$ 30.000,00. Acho um absurdo. Até merece denúncia pela prática abusiva do referido produto. O valor deve ser justo para ambos os lados. Com certeza, a Honda vai tirar o corpo fora dizendo que é culpa das concessionárias. Sei que o valor muda de um estado para o outro. Contudo, a diferença não pode ser tão gritante assim. Em torno de 50% a mais em relação ao valor sugerido pela Honda, que é de R$ 19.800,00? Hoje, quinta-feira, dia 19.01.2023, liguei para uma concessionária de Curitiba, e encontrei o valor de R$ 24.350,00. Praticamente R$ 5.000,00 de diferença para a ciadade de Joinville - SC.

Qual cor vc escolheria?

Led de farol dá pra trocar.... só levar em eletrônica

Aí sobra o mercado livre tipo, Alibaba tudo numa boa, farol 167 reais tudo numa boa, com garantia de 2 anos em ritmo de muita festa...