Nova Chevrolet S10 2025 - O que mudou e todos os detalhes
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Күн бұрынNesse vídeo mostramos o que mudou na nova Chevrolet S10 2025 e todos os detalhes da atualização do modelo.
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00:00 - Introdução
00:44 - Melhorias e Versões
01:13 - Mudanças Dianteiras
01:36 - Sistema de Assistência à Condução
02:00 - Motor
02:23 - Roda e Pneu
02:54 - Lateral
03:28 - Suspensão
03:43 - Mudanças Traseiras
04:07 - Caçamba
05:02 - Acabamento Lado do Motorista
06:24 - Acabamento Interno
07:47 - Central Multimídia
08:55 - Banco Traseiro
09:25 - Entrevista
09:36 - Motor Nova Geração
11:02 - Transmissão Automática
12:37 - Evoluções nos Sistemas
13:50 - Versões e Preços
15:58 - Teste Off Road
23:00 - Conclusão
@rf.oliveira 2 ай бұрын
Fui gestor de uma frota pública com vários exemplares desse motor 2.8. Compartilho aqui uma dica: Não confiem na informação do manual sobre a Km de troca da correia dentada. O manual preconiza 240.000 km. Não sigam! Antes dos 120.000 Km elas quebram. Troquem, no máximo, com 60.000 km, juntamente com o tensor. Escolham o caminho fácil, não queiram chorar.
@maironnascimento1759 Ай бұрын
Como assim 240 mil km? Toyota manda trocar com 150 e as peças que a Toyota usam são superior as outras.
@rf.oliveira Ай бұрын
@@maironnascimento1759 Pois é.....e olha a Hilux ainda tem a T-BELT para ajudar. A S-10 nem sabe o que é isso.
@emersonricardo5675 Ай бұрын
Agora tá faltando só a hilux atualizar para fazer o comparativo entre hilux, s10 e ranger vai ficar muito top
@BrunoEmanuell 2 ай бұрын
Uma coisa que agente vê nas picapes Americanas é que o espaço para os passageiros de tras é o mesmo que o da frente , aqui a parte de tras sempre é bem mais apertada é até sufocante vc andar tipo não consegue mecher os pés nem enfiar embaixo dos bancos dianteiros .
@Sdruws 2 ай бұрын
Também constato isso. muito ruim!
@rogeriobrito6760 2 ай бұрын
O melhor conteúdo sobre análise de carros do KZfaq!!! Diferenciado mostrando todos os detalhes, as avaliações dos outros são extremamentes básicas que não diz a efetiva realidade ao comprador. Parabéns!
@allanaraujo5018 2 ай бұрын
Excelente vídeo, mais os valores automotivos em nosso país é algo realmente surreal, preço de um apartamento razoável. Em relação a caminhonete, uma verdadeira obra de arte. Sempre gostei da S10.
@othiagoxavier 2 ай бұрын
As reestilizações da gm estão muito boas. Não só mudando a fuça, mas adicionando itens também. Mas não ter protetor de caçamba nem na topo é mancada…
@albertosantana007 2 ай бұрын
Pena que não a GM não sabe desenvolver pedals shift para os carros nacionais. Vai perder vendas, uma picape de 300 mil reais, não tem borboletas atrás do volante para troca de marcha, carros da Fiat de 100 mil tem essa tecnologia. É por isso que mesmo a toro sendo uma picape monobloco vende tanto.
@dyegosilva7 Ай бұрын
Parabéns!!! informações objetivas e pertinentes. Video sempre muito dinâmico!!!
@lucapima1974 Ай бұрын
Melhor demonstração off road
@oasis-19 2 ай бұрын
Cadê a saída de ar pra traseira 😢
@jeffersonnsilva4738 2 ай бұрын
Boa Noite. Valeu pelo vídeo.
@tassitodiegonina4059 2 ай бұрын
Tá linda demais...
@shadaisalmos 2 ай бұрын
Mto bom a avaliação
@FernandoMartinsAmaral-zs9jc 2 ай бұрын
Incrível a Diferença que o câmbio zf 8hp fez nesse motor.
@tomasacademico2317 2 ай бұрын
No es zf
@jpancap5057 2 ай бұрын
Até onde sei não é ZF, é um 8L80 próprio da GM, só esperando mais informações pra confirmar...
@valter7154 2 ай бұрын
Ate aonde sei gm tem parceria com a zf
@andre899 2 ай бұрын
Aquela S10 de sempre com uma tapeada… assim como a spin… gm sendo gm… de considerável só a troca do câmbio. Sem comparação com a nova ranger.
@carolinesoarescataomormax4727 2 ай бұрын
A s10 agora tem novos amortecedores, 8 marchas e uma nova calibração do motor que agora faz o 0 a 100 em 9.4 segundos praticamente o mesmo tempo da ranger v6 sendo bem mais econômica e ainda tem uma das maiores telas de 11 polegadas do mercado; e por fim custa bem mais barata que a Ranger v6 e a sua manutenção continua sendo a mais em conta do mercado
@carolinesoarescataomormax4727 Ай бұрын
O 0 a 100 é o mesmo da ranger
@dorival2512 Ай бұрын
S10 sem dúvidas. Confiabilidade, custo. Sem fru fru.
@joaopaulogasparetto7340 2 ай бұрын
Ficou legal a S10 com todas essas atualizações, mas faltou uma nova estamparia no desenho da lateral da caçamba seguindo o conceito paralamas frontais .
@lucaslll23 2 ай бұрын
Coisa linda ❤❤❤
@Lucasotete 2 ай бұрын
ficou linda!
@reynaldoduarte5191 Ай бұрын
Vídeo top Jorge, é verdade que entra água no diferencial diany?
@orlandof7 2 ай бұрын
Show!
@cristianrincon8825 2 ай бұрын
Ummm si le hubieran colocado el 3.0 duramax mas bloqueos diferenciales adelante y atras daba la pelea pero asi no van a poder con ninguna
@AdrianaSilva-it1hj 2 ай бұрын
Será que resolveram o problema de entrar agua no diferencial dianteiro (que por sinal já acontece a mais de década)?
@reynaldoduarte5191 Ай бұрын
Explica isso!
@joaopauloalvesrodrigues4985 2 ай бұрын
então ainda vai ter a versão LS cambio manual?
@lelecopereira6774 2 ай бұрын
Maravilhosa
@fabinhosoja8679 2 ай бұрын
Podiam ter mudado muito mais para comparar com as concorrentes,ficou linda porém é aquilo motor,estética podia ser diferente e etc
@spidxz5648 2 ай бұрын
Mudou bastante mais parece muito com a Silverado
@EdicharlesEuridesdarocha Ай бұрын
Top
@Cleitooliveira2210 2 ай бұрын
Ai ferro entao a colorado aqui no estado unidos na sao boa Sim ser for colorado Z71 E ZR2 SAO BOA
@mariomorais6633 2 ай бұрын
O Jorge a nova S10 2025 ficou muito bonita mas continua com freio de mão manual e freio traseiro a tambor pelo menos no vídeo quando vc mostrou pneu traseiro se eu não estou errado a S10 continua freio a tambor pra uma picape de mais 300 mil ..💪👊
@ViniciusBullara1984 2 ай бұрын
Uma S10 que não tem ACC só tem o básico na segurança e o valor, além do Diesel estar Caro Prefiro mil vezes comprar a Ram Rampage do que a S10 que tá ultrapassada
@fernandocarvalho2710 2 ай бұрын
Sem saida de ar pro banco traseiro, sem piloto automático adaptativo, freio de estacionamento na alavanca, acabamento em plastico 3d, 2d e 1d, tudo isso por 302 mil, é um tapa na cara do consumidor.
@hellosilverjump 2 ай бұрын
Ganhou bloqueio eletrico do diferencial traseiro, igual ranger e hilux?
@jpancap5057 2 ай бұрын
Não, continua sem bloqueio...
@GiovanyMelo-zt7hq Ай бұрын
A partida remota continua?
@robsonmonteirodeoliveiramo4480 2 ай бұрын
😅😅 mudaram o mapeamento do motor pra atribuir 7 cavalos a mais e 1 kgfm de torque a mais, tá de brincadeira, sem protetor de caçamba, sem controle de cruzeiro adaptativo, isso na versão mais completa. Ford veio com muito mais inovação e tecnologia. Melhor canal do KZfaq
@Cleitooliveira2210 2 ай бұрын
E ser fosse motor VOSTE E TOP
@luciohenriqueoficial9346 2 ай бұрын
Sem protetor de caçamba é uma piada
@flaviobarbosa4217 2 ай бұрын
Depois da Nissan, Ford, Mitsubishi e Chevrolet, renovar sua frota de caminhonetes, falta a Volkswagen revovar aquele Amarok que continua naquele design antiquado.
@wilianlp1016 2 ай бұрын
E a Toyota a Hilux
@fabioalmeida1433 2 ай бұрын
Led e incandescente: sinceramente eu não consigo entender essa combinação, se é pro carro ser caro e funcional, porque não põe logo tudo em led? Oh louco meu🤦🏻
@silviocesarlopes8245 2 ай бұрын
COM A NOVA RANGER V6 NAO TEM OUTRA CAMINHONETE A COMPRAR
@tiagojunio_jda4293 2 ай бұрын
Eu nao curto é o farol da ranger... nao consigo achar bonito...a da s10 ganha de lavada
@tuliomarcus1947 2 ай бұрын
Não atoa as pickupes chinesas irão arrebentar esse mercado! 🤪
@rdannenh 2 ай бұрын
Até o compass por 250k tem banco elétrico nos 2 dianteiros. Q vergonha. Lamentável como sempre.
@arimateiajunior4764 2 ай бұрын
S 10 está muito atrasada, luzes analógica de seta
@dinosaursfor4709 2 ай бұрын
A S10 ganhou quase 100% de luzes em LED e vc reclama das luzes de seta analógicas. kkkk Larga de frescura.
@darlap9013 2 ай бұрын
@@dinosaursfor4709estou acompanhando esses caras nos vídeos da S10 nova, provavelmente são pagos pra falar mer... Pode verificar, são sempre os mesmos 😂😂😂, se não estiver ganhando são Zé R... mesmos 😂😂
@rdannenh 2 ай бұрын
Todas montadoras se cagaram com a RAM. Kkkkkk. Apareceu uma pick-up de verdade. Menos a Toyota, q acha q Hilux ainda é pick-up. Nos anos 90 era a melhor mesmo. 😅
@peppapigportuguessemanunci4379 2 ай бұрын
Engenheiros miseráveis tirarão o porta latas da saída do ar condicionado só isso já é motivo para eu não querer mais
@guilhermefelice7732 2 ай бұрын
Freio de mao manual eh piada
@dinosaursfor4709 2 ай бұрын
Nem é.
@1959gilson 2 ай бұрын
nao mudou nada, correia dentada? tenha paciencia dona GM, vai comer poeira das concorrentes.
@darlap9013 2 ай бұрын
Estou acompanhando esses caras q falam mal da nova S10😂😂😂 são sempre os mesmos, provavelmente estão sendo pagos pra falar besteira nos vídeos 😂😂se não estão sendo pagos estão apenas com inveja por não ter e nem poder ter uma pick-up 😂😂
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