Ребят, огромное спасибо за обзор, давно искал именно такой обзор с наглядным примером, а не с полтавнёй не по делу!

универсал этими колесами обосрал,да я в универсал холодильник засуну,а в седан его не засунуть))))) я как только первый раз сел за руль универсала,теперь это мои любимые машины-других мне не надо ))))))

Владею хэтчбэком и колеса вожу на шиномонтаж два дня за год. Зато в остальные дни паркуюсь в городе в любую щель

Расстояние между задним и передними креслами у всех кузовов одинаковое,у универсала плюс,что сзади крыша ровная,рослым пассажирам сзади удобнее и обзорность у универсала сзади лучше.У лифта сзади крыша очень ниспадающая,рослым не очень удобно,но лично мне лифт внешне самый симпатичный.У хэча нравятся задние фонари.Для девушек и молодежи,наверное хэч лучше,как-то молодежные он что ли.В активе седана наверное чуть более жёсткий кузов за счёт вклеенного заднего стекла и переборки за задним сиденьем,а также меньше шума сзади за счёт изолированного багажника.Но вот именно седан я б вообще не брал,просто не нравится да и практичность ниже в части перевозки габаритных грузов.Всеже гранта бюджетная машина и она должна быть более функциональна и универсальна.Седан это для бизнес класса,на мой сугубо личный взгляд

спасибо, прям то что нужно для тех кто в выборе запутался

Спасибо, мега полезный обзор !

Давно искал сравнение всех кузовов, спасибо!)

Спасибо парни полезное видео.

Шипованой резиной четыре багажника поцарапали)

Очень нужный обзор спасибо !!!

По поводу салона и растояний между сиденьями - на всех четырех машинах одинаковая база(2476мм) и салон одинаковый по длине! По высоте естественно на универсале и хэчбэке больше расстояние до потолка на заднем сиденье. По длине кузова самого авто : как это не пародоксально, но универсал(4118мм) кароче чем лифтбек(4250мм) и седан(4268мм), ну а самый коротыш - хэчбэк длинной 3926мм. Парковаться на лифтбеке труднее всего - в заднее стекло практически нихрена не видно из-за его высокого расположения. P.S. брал новый лифтбек в 2017г - сейчас сдаю его по трэйд-ин и беру гранту универсал. Всем добра и удачи😉

Спасибо за видео. Очень актуально.

Самый полезный обзор! Спасибо!

Спасибо. Очень наглядно. Мучил именно этот вопрос.

Молодцы ребят, полезно , спасибо!

Спасибо за обзор я сразу определился а то гадал что брать

Чисто внешне, мне самому нравится кузов лифтбек,хотя у самого у меня Гранта седан ....А ещё я слышал,что Гранту -лифтбек называют маленький Х-6,БМВ в смысле,и они немного даже похожи,на мой взгляд...

Я владелец калины-1 универсальчика - считаю что оптимальный кузов этого семейства универсал. Машина компактная по размерам (это актуально где мало места для парковки, как в нашем дворе), при желании можно много что загрузить + над головой у задних пассажиров много места и опять таки удобно при парковке задним ходом: задний бампер не намного дальше заднего стекла (которое к слову расположено почти вертикально, оборудовано обогревом и дворником). Да, у калины - универсала багажник сопоставим с девяткой, меньше по размеру в сравнении с сараями приорой и ларгусом. Но считаю что обычному человеку это достаточно. Плюс у машины есть заводские рейлинги с креплениями в крышу - кому надо, можно багажник или еще что на крышу замострячить. У других участников багажник или рейлинги тоже можно установить в штатные закладные в районе водостоков - но это уже не то - судя по отзывам будут царапать двери. P.S. На мой взгляд размеры всех машин по базе одинаковы (речь про размер между креслом и передним сидением), а разница в размере даёт только "жопа" автомобиля. P.P.S. Раньше идеологически похожий гранте-универсалу авто был форд - фьюжн - но теперь его не продают, других похожих машин на рынке кроме гранты нет. А жаль - на мой взгляд концепция авто очень удачная, кого знаю из владельцев фьюжинов - очень довольны своими авто.

Спасибо ребята, как раз когда я покупаю машину смотрю сперва вместимость багажного отделения.

Парни, спасибо большое!

Ставлю лайк все доходчиво и ясно молодцы время на это находят....

Хороший тест автомобилей уже знаю какую буду брать спасибо

Я дал лайк люблю гранта унверсал

Классное резюме- у хетчбека багажник меньше! Спасибо за ценнейшую информацию😂👍

Вы бы ещё при обзоре говорили расстояние от земли до низа двери задней , где самое меньшее, при погрузке удобнее

Я считаю самый практичным кузовом является лифтбэк так как большой багажник и красивый дизайн автомобиля))

Думал поменяю свой "Лифтбек" на "Универсал", посмотрел видео и решил, следующий авто будет тоже "Лифтбек"!!!

Тема видео очень понравилась. Реально видно все за и против. Автору спасибо. Ннно видео реально можно сократить втрое.

В багажник седана можно ещё смело положить шиномонтажника.

Спасибо за обзор, молодцы ребята 👍 Гранту покупать пока не планировал, но посмотреть интересно. Кстати у жены шевроле лачетти хетчбэк, места один в один как в гранте хэтчбек, на 1.5 колеса.

ребята, респект) определилась)

хорошый урок! Спасибо

Норм👍 годный обзор!

3:27 Ого! "четырнадцатого радиуса"! Это 28" в диаметре!!))

Спасибо за обзор

Универсал хоть что не говорите выигрывает во всем. Высота все недостатки покрывает с запасом.

Лифтбек-самый красивый кузов ко всему прочему,законченный!колесики только 15-16 диаметр и красивая машинка

Леха, это диаметр, друг ты наш любезный )

А какую ладу выбрать. Для дороге по лесу и на рыбалку но чтоб ещё и по дороге городской!?

Спасибо вам огромное

Класс видос лайк

Седан уделал всех даже несмотря на дуги ))

Таки отличный обзор. Многое из того, что меня интересовало отвечено.

Сделайте тест этих кузовов на открытие-закрытие багажника и зазоры багажника при вывешенном заднем колесе (на скручивание кузова). Было бы интересно на лифт посмотреть...

возьмите рулетку и замерьте размеры салона, а не ебите людям мозг своими замерами пальцами. имею лифтбек с 2016 г. - самый практичный в плане размеров багажника, на крайняк убрать полку и заднее сиденье и можно спать ложиться.

Всем привет! ОБЛАДАТЕЛЕЙ LADA GRANTA. ЛАЙК и позитива. Я в 2018 году взял ЛИФТБЕК и не жалею богажник на 750 л. Ну конечно хотелось больше и немного не удобно если что-то 2.5 м то при складывания сидячая часть становиться как перегородка.

Спасибо, полезно

Ребят очень полезная инфа по поводу что у универсала салон больше а багажник меньше ,а у седана наоборот ,огромное за это спасибо,,,но замечание ,,,надо было удилить этому огромное внимание с рулеточкой померить от торпедо до спинки заднего сидения и тд и тп,,,спасибо в любом случае молодцы

А в каком кузове сиденья раскладываются чтобы можно было спать, как раньше в жигулях, москвичах и т.д.?

Спасибо!

У меня лифтбек. Я возил вагонку для бани в пачке длиной 2,7 м. Все двери были закрыты.

Почему в салонах разные размеры ? Они же одинаковые , или деле в сиденьях ?

Мне больше всего понравились лифтбек и седан.

С универсалом производители немного просчитались, мне кажется все ждали от универсала более объемный багажник....хотя бы сделали сантиметров на 10 длинней вынос назад и грузовой отсек стал бы и удобней и более вместительный. Но нужно было использовать панели от Калины универсал и вот результат. По большому счету это уже не хэтчбэк, но еще не вместительный универсал. Жаль.

на уневерсале можно сделать дополнительную опцыю, сетку между салоном и багажником.

Давайте тест-драйв с амт 2.0

видео мне понравилось

Мне всегда казалось, что у универсала должен быть багажник в обычном режиме больше седана и лифтебека, тогда и думать нечего какую машину брать. А так все-такие седан лучше по обзорности и багажник отделен от салона. А для чего-то большого есть у меня хороший прицеп. Хороший обзор получился, определился с кузовом. Спасибо )

Видеоролик достойный, молодцы. Но если рассматривать объём багажника в чистом виде без трансформаций, то седан обладает самым вместительным багажником, далее идёт лифтбек, третьим универсал, хэтчбек, разумеется, замыкает.

Здорово об шипованную покрышку крышкой багажника... Ухх

Молоцы спасибо👏👏👏👏

Классный обзор! 👍 Я за лифтбэк! 👍

Про багажники получилось информативно, но салоны у этих автомобилей абсолютно одинаковые, так как база одна расстояние от переднего до заднего колес одинаковое. Разница лишь в багажнике

У меня уже 9 лет Калина универсал у неё такой же багажник я в ней возил мота культиватор и + насадки к нему вода 50 лит

Какой вес лифтбека, седана, универсала?

Дуги в багажнике седана, а в калине седан были петли и гидро-упоры ! И с моей точки зрения ребёнка с д.креслом удобнее распологать по диагонали от водительского сиденья, т.к. легче за ним визуально наблюдать и контролировать, повторюсь , я так считаю !

Спасибо)

ИМХО на мой взгляд я бы рассматривал только два кузова: лифтбек,который считаю самый красивый и органичный у Гранты. и Гранта Кросс,ну это по сути универсал,но смотрится из за клиренса и накладок тоже классно... остальные кузова как то не айс.. особенно хетчбек.. какое то куцое убожество полное..

В хетчбек 3 колеса под углом 45 градусов или четыре стоя но со снятой полкой и присложенном в смысле приотккрытом заднем сидении а и кстати в рено логан в багажник тоже четыре штуки не влазят!!!????? Почему???? поэтому одну вместо запаски !!!

Крутой лайк СУПЕР лайк лайк

Формат видео несёт в себе полезную и практичную информацию . Так как вы впервые снимаете в таком формате , то ничего страшного в том что ролик не тянет на профессиональное исследование ... В следующий раз подходите к вопросу более основательно пользуйтесь помимо колёс и детских кресел ещё и рулетками и другими точными измерительными приборами . Хотелось бы посмотреть видео о том как происходит предпродажная подготовка полностью в подробностях с того момента как машину привозит авто воз .

Все правильно, расстояние от переднего до заднего сиденья одинаковые у всех авто.Просто на седане и на хэтч, спинки водительских сидений более отклонены назад.Вы это не учли.

Новые гранты с какого года начали выпускать?

какой цвет более лучший

Надо 5 колес грузить! Про запаску на зиму забыли? Лично мне важнее, чтобы в случае обрыва ремня ГРМ клапана не загибались... А мешок картошки и ящик огурцов-помидоров в любой багажник поместится ))

Мне "Универсал" понравился. Наверное потому-что ещё у моего деда в 80-е годы была ВАЗ-2102.

Мне кажется Хэтчбек профитней. Так как меньше весит почти на 50кг, то и бенза меньше потребляет. Парковаться легче. Часто ли вы колеса возите? Их можно на заднее положить. Я езжу на всесезонных уже 12 лет и только сложно иногда во дворе дернутся. Как по мне это самый имбаносный кузов, остальные мне не заходят. К тому же Хэтчбек не будут на такси использовать, а значит продать будет легче...Может я и не прав...

Как вообще гранта то хорошая машина за свои деньги ? Стоит брать как семейный Авто ? Подскажите

А разве у всех четырёх машин салоны не одинаковые?

*ну почему Приор нет рядом хейчбек и универсал было бы очень интересно*

3:28. Колеса 14 радиуса.... Учите матчасть. 14 это диаметр в дюймах. Диаметр посадочной части покрышки, внутренний диаметр, та часть, которая с диском соприкасается

Ребята, а можно протестировать - в седане, лифтбеке и универсале - со сложенным задним рядом сидений - уложить стандартный горный велосипед (как в собранном, так и в разобранном виде)? Частый вопрос от друзей дачников. У официалов оценить такую возможность не позволяют.

Полезное видео . Тоже планирую скоро брать себе гранту . Как раз не могу определится что же лучше с практической точки зрения . Склоняюсь к седану по следующему соображению ... в зимний период ( а у нас в сибири он длительный ) прогреть салон седана получится быстрее и при сильных морозах поддерживать тепло в салоне будет эффективнее чем во всех остальных моделях за счёт того что багажник отделён от салона , а это целых четыреста с лишним литров воздуха .

Владел всеми кузовами,сейчас лифтбек,в итоге самым практичным считаю универсал и следующая авто будет универсал,но уже с приставкой кросс.

Для новичка хетч норм габариты всё равно не чувствует,маневрировать легче и на парковку втиснуться),главное что саб поместится.

По цене расскажите что по чем? По прочности кто лидер?

Снимите только лифдбек полной компликтаций

Они по салону одинаковые !!! У лифт бека наверно только ниже крыша с зади. А так из калины сделали гранту. А потом калину сделали грантой ))

Я часто летом в поездках ночую в машине, поэтому, меня устраивает 2108 с абсолютно ровным и достаточно широким пространством, если убрать заднее сидение и положить вперёд спинку заднего сидения, но пора машинку заменить на новую, и мне интересно, в каком из этих кузовов проще устроить спальное место, и где оно получится просторнее и удобнее. Спасибо!

У меня в хэтч только два колеса входят как у вас))) два в салон приходится кидать)) вот так вот.

Я чуть не уснул. Чувак есть такая вещь как МОНТАЖ!

А лифтбек на АМТ есть в наличии?

На заднем фоне мелькает вывеска "Сауна". У меня два вопроса. Для клиентов салона она бесплатна? Если нет, то какова цена за одну порцию удовольствия (у вас же всё дёшево)? PS Думаю ехать к вам или нет ;)

Думал взять Ларгус крос но теперь возьму универсал и прицеп к нему . Движки у всех одинаковые. Зачем платить больше . Машины не ахти и цены высокие но выхода в этом коридоре нет.

А что за дыра рядом с задним плафоном лифтбека?

Мой выбор кросс )))

Какая длиннее сидан или лифтбек

Переднее кресло-то надо было на одинаковое расстояние передвигать,чёт я сомневаюсь что расстояние между сиденьями в разных моделях не одинаковое,ведь по паспорту расстояние между колёс одинаковое,а следовательно и сиденья на одинаковом расстоянии устанавливаются и в кузове хетчбэк,расход топлива явно меньше будет,ведь вес машины уменьшается с обрезанием багажника!

Как владелец двух хетчбеков тебе говорю, помещаются все 4 колеса но нужно снять полку.

У меня калина 1 места почему то больше чем в гранте для задних пассажиров.